Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 56 ° 42'N 11 ° 34'E. / 56,700 ° с. Ш. 11,567 ° в. / 56,700; 11,567

Анхольт
Остров Анхольт Дания.jpg
Вид с воздуха на Анхольт
ДК - Anholt.PNG
География
Место расположенияКаттегат
Область22 км 2 (8,5 квадратных миль)
Администрация
Дания
Область, крайСредняя Ютландия
МуниципалитетМуниципалитет Нордджурс
Демография
Население145 (2016)
Поп. плотность7,8 / км 2 (20,2 / кв. Миль)
Рамсарские водно-болотные угодья
Официальное имяВоды к северу от Анхолта
Назначен2 сентября 1977 г.
Номер ссылки151 [1]

Анхольт ( датское произношение:  [ˈænˌhɔˀlt] ) - датский остров в Каттегате , на полпути между Ютландией и Швецией, у входа в Северное море в Северной Европе. На 1 января 2016 года насчитывается 145 постоянных жителей. [2] Анхольт имеет длину семь миль (11 км) и ширину около четырех миль (6,4 км) в самом широком месте и занимает площадь 21,75 км 2 (8,40 квадратных миль). Анхольт является частью муниципалитета Нордджурс в регионе Центральная Ютландия . До муниципальной реформы 2007 года это было в муниципалитете Грено .

Западная пятая часть Анхольта представляет собой холмистую мореную местность, в то время как восточные четыре пятых острова состоят в основном из плоского приподнятого морского дна с небольшими холмами, бывшими песчаными дюнами, переносимыми ветрами. Заселены только западные моренные холмы. Восточная часть, называемая «Оркенен» ( Пустыня ), безлесная; Правительство охраняет территорию и не разрешает строительство на ней. Пустыня никогда не вспахивалась. По этой причине первоначальная топография каменного века с момента прекращения оледенения, в конце последнего ледникового периода 10 000 лет назад, все еще видна во многих местах. Сюда входят бывшие береговые линии вглубь суши, последствия изменения уровня моря с течением времени. Безупречные черты Пустыни уникальны как для Дании, так и для этой части Европы.

В обитаемой части Анхолта есть две деревни, Гавань и Анхольт-Таун, расположенные внутри страны. Есть также от 300 до 400 летних домиков, некоторые из них сдаются в аренду.

Эркенен (Пустыня) с редкой растительностью занимает 80 процентов острова.

Рельеф [ править ]

Западная часть Анхолта представляет собой моренный ландшафт. Небольшая деревня расположена посреди ландшафта, а гавань (построенная в 1902 году) находится на северо-западной оконечности острова. Восточная часть острова известна как Эркенен ( пустыня ). Эта пустынная местность является крупнейшей в Северной Европе. Опустынивание было вызвано вырубки леса . Это не настоящая пустыня , а лишайниковая пустошь , где обитает от 300 до 400 видов лишайников.

Прилагаются большие усилия для сохранения пейзажа и предотвращения воздействия эрозии . В 1995/6 Датское общество здравоохранения очистило большие площади в южной части Оркенена от горной сосны . На Тоттене, восточной оконечности острова, находится одна из крупнейших колоний тюленей в Дании. Эта часть острова закрыта для посетителей.

Маяк [ править ]

Опорный фонарь в Скагене

Анхольт окружают опасные рифы и отмели. Следовательно, в 1560 году король Фридрих II приказал установить опорные огни в Скагене , Анхолте и маяке Каллен, чтобы обозначить основной путь через датские воды от Северного моря к Балтийскому. [3] Несмотря на огонь, 10/11 ноября 1716 года 60-пушечный третьесортный HMS  Auguste , капитан Роберт Джонсон, выбежал на берег на острове Анхольт во время сильной погоды и потерпел крушение. [4] [5] [4] [5] [5] Большинство людей на ней были спасены.

Экологическим последствием внедрения опорного света стало вырубка Анхолта на дрова, в результате чего образовалась «пустыня» Анхолта . К моменту перехода после 1600 г. на импортный карьерный уголь был нанесен значительный ущерб. [6]

В 1785 году была возведена 35-метровая башня с открытым огнем. В 1805 году огонь заменил фонарь, а в 1838 году было добавлено зеркало. Затем, в начале 1842 года, мигающий свет заменил неподвижный свет, и плавучий маяк был отбуксирован на станцию ​​Кноббен у Анхольта. Примерно в середине 19-го века в нескольких милях от маяка, в конце рифа длиной в несколько миль, находился плавучий фонарь. Этот плавучий фонарь работал с мая по декабрь. Сегодняшняя башня датируется 1881 годом, когда масляная лампа заменила огонь. Одно время в центре восточного побережья острова также горел маяк, но он исчез. Нынешний Анхольт Фир (маяк) принадлежит Датской морской администрации безопасности и имеет статус охраняемого исторического памятника.

История [ править ]

Анхольт был заселен со времен Нового Каменного века, и в «пустыне» до сих пор можно найти кремневые отщепы. Были найдены и находки древнего каменного века . Остров никогда не был объектом систематических археологических исследований, поэтому останков бронзового века обнаружено не было. [ необходима цитата ] Были сделаны некоторые находки викингов .

1231 земельный регистр короля Вальдемара II показывает , что король владел домом или охотничий домик на Sønderbjerg, самой высокой точке острова. Таким образом, Анхольт был собственностью короны. В 1441 году остров находился под управлением Калё Лена во главе с Отто Нильсеном Розенкрандсом. Анхольт принадлежал к приходу Моруп в датской провинции Халланд до середины 16 века, когда на самом острове была построена церковь. [7] Остров оставался датским, когда Дания уступила Халланд Швеции в 1645 году. Согласно легенде, во время мирных переговоров один из участников переговоров оставил на карте острова стакан пива. [ необходима цитата ]Более правдоподобное объяснение состоит в том, что шведские войска не захватили довольно удаленный остров и не проявляли к нему особого интереса. [ необходима цитата ]

В 1668 году Анхольт был продан налоговому фермеру Педеру Йенсену Гроуву. Шесть лет спустя его вдова вышла замуж за Ганса Ростгаарда из Крогерупа, и остров перешел в руки семьи Ростгаарда фон дер Маазе . Совсем недавно [ когда? ] , юрист Йенс Кристиан Ростгаард фон дер Маасе из Копенгагена владел большей и защищенной частью острова. [ необходима цитата ]

Британская оккупация (1809–1814) [ править ]

В начале войны канонерок (часть наполеоновских войн ) датские власти отключили маяк на Анхолте. 5 декабря 1808 года бомбардировщик HMS  Proselyte потерпел крушение на рифе Анхолт, будучи застрявшим в плавучем льду; Датчане спасли всю ее команду и немедленно сделали их военнопленными . 9 ноября 1808 года прозелит расположилась у острова, чтобы нести свет для безопасности проезжающих конвоев.

После потери Proselyte 18 мая 1809 года остров захватили 64-пушечный третий ранг HMS  Standard под командованием капитана Аскью Паффарда Холлиса и 36-пушечный фрегат HMS  Owen Glendower . Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби из Оуэна Глендауэра при поддержке капитана Эдварда Николлса из « Стандарта »пехотинцы, приземлились. Датский гарнизон из 170 человек оказал резкое, но безрезультатное сопротивление, в результате чего один морской пехотинец погиб и двое были ранены; тогда гарнизон капитулировал. Англичане немедленно овладели островом. Основная цель миссии состояла в том, чтобы восстановить маяк на острове до его довоенного состояния, чтобы облегчить передвижение британских военнослужащих и торговых судов по опасным морям. [8] Датчане, узнав о своем поражении, попытались вернуть остров и начали экспедицию. Однако битва при Анхолте привела к значительной британской победе, и датчане больше не предпринимали попыток вернуть остров. [9] В деревне Анхольт есть памятник битве.

Будучи капитаном HMS  Elephant , Фрэнсис Остин посетил Анхольт в 1812 году и написал об этом своей сестре, писательнице Джейн Остин . Он подробно описал маяк, а также дал некоторые впечатления от острова:

В настоящее время гарнизон состоит примерно из трех человек ветеранского батальона и нескольких артиллерийских орудий морской пехоты, которые во многих отношениях составляют наиболее значительную часть населения, поскольку, не считая военных и их придатков, жен и детей, есть лишь шестнадцать семей на острове, которые все живут в единственной деревне на острове, недалеко от возвышенности к западу, и основным занятием которых является рыболовство, в котором они обычно очень успешны в течение лета. В преддверии войны между Англией и Данией и, как следствие, оккупации острова англичанами, Анхольтеры платили небольшую ренту владельцу земли, датскому дворянину, проживающему в Копенгагене; но в настоящее время англичане считают их военнопленными и кормят их. Они очень бедные люди,и, кажется, наслаждается лишь небольшой долей мирского комфорта.[10]

28 февраля 1812 года 16-пушечный бриг HMS  Fly потерпел крушение на Анхолте, но без потерь, поскольку британский гарнизон на острове смог спасти команду. Британский держал Anholt до Договора Киль , который был подписан 15 января 1814, закончил войну и вернулся на острова в Данию.

В 1940-х годах один британский посетитель услышал, как дети читали стих, значение которого они не понимали: « Jeck og Jill vent op de hill, og Jill kom tombling after ». Как выяснилось, песенка была детской песней, принесенной на остров британскими солдатами во время наполеоновских войн. [11]

Первая мировая война [ править ]

Дания оставалась нейтральной во время войны, и ни одна из сторон не рискнула войти в Каттегат до самого конца войны, когда британцы заложили минное поле на пути немецких торговых судов. В ходе операции на минах удалось потопить 10 немецких траулеров у берегов Анхольта.

Вторая мировая война [ править ]

У Анхолта было несколько затоплений во время Второй мировой войны.

  • 11 апреля 1940 года британская подводная лодка HMS  Sealion торпедировала и потопила немецкий пароход « Август Леонхардт» (2593grt) в тринадцати милях (19 км) к югу от Анхолта. Силион выпустил две торпеды, одна из которых нашла цель.
  • 1 мая 1940 года британская подводная лодка HMS  Narwhal (лейтенант RJ Burch, RN) торпедировала и потопила немецкий военный транспорт Buenos Aires (6097 GRT), а также торпедировала и повредила немецкий военный транспорт Bahia Castillo (8 580 GRT) в Каттегат примерно в 20 морских милях (37 км) к северу от Анхолта. Баия Кастильо достиг порта, но был объявлен полностью потерянным.
  • 20 мая 1940 года военный транспорт SS Batavier III , принадлежавший Wm.H. van Müller & Co подорвался на мине и затонул к северо-западу от Анхолта.
  • 21 апреля 1945 года британские бомбардировщики потопили Остмарк (бывший Кот-д'Аржан , спущен на воду в 1932 году и 3047 GRT).
  • 5 мая 1945 года бомбардировщик RAF потопил немецкую подводную лодку  U-534 . Подводная лодка находилась на поверхности вместе с тремя другими подводными лодками, когда произошло нападение. Немцы сбили один из британских бомбардировщиков; весь его экипаж погиб. Все члены экипажа U-534 сбежали с подводной лодки, но трое погибли от облучения или повреждения легких при всплытии; Спасательные шлюпки с маяка поблизости спасли 49 выживших. 25 августа 1993 года U-534 была поднята на 220 футов (67 м) на поверхность моря Каттегат, в 13 милях (20 км) к северо-востоку от острова Анхольт. После размещения в музее, который позже был закрыт, подводная лодка была переведена на паромный терминал Вудсайд в Ливерпуле. для выставки подводных лодок, которая открылась в феврале 2009 года.
  • 19 апреля 1945 года ракетами восьми британских и норвежских самолетов Mosquito была потоплена немецкая подводная лодка Немецкая подводная лодка  U-251 к югу от Анхольта. Тридцать девять членов ее экипажа погибли; четверо выжили.

На Анхольте есть небольшое кладбище, где хранятся останки пяти летчиков-союзников. Три из них из 428-й эскадрильи « Авро Ланкастер» (RCAF), разбившейся на Балтике 30 августа 1944 года во время рейда на Штеттин. Другая могила - летного офицера Рональда Кеннета Стратфорда DFM 460 (RAAF); его Ланкастер был также сбит на рейде до Штеттина на 30 августа 1944 года 15 декабря в Ju 88 ночной истребитель сбит Авро Ланкастер из 106 - й эскадрильи , который имел экипаж из восьми человек . Только три тела были выброшены на берег, одно из них - на Анхольте; остальные так и не были восстановлены. [ необходима цитата ]

Связи [ править ]

Паром Анхольт в гавани Гренаа.

Ежедневный паром из Грено на восточном побережье Ютландии добирается до Анхолта примерно за три часа. Паром объезжает ветряную электростанцию, что компенсирует повышенный расход топлива для соблюдения графика движения. [12]

В Анхолте есть аэропорт ( ИКАО : EKAT ) с взлетно-посадочной полосой длиной 650 метров (2130 футов). Есть ежедневные рейсы в Анхольт летом и еженедельные рейсы зимой. Рейсы отправляются из аэропорта Роскилле на главном датском острове Зеландия через воздушное такси Копенгагена . Рейсы также идут на остров Ласё , а оттуда возвращаются в Роскилле через Анхольт. Можно также летать из Варберга , Швеция, через устав от Varbergs Flygklubb, в аэроклубе .

Порт [ править ]

Порт Анхольт

После нескольких лет политических дебатов в 1899 году началось строительство рыбацкой гавани на острове. Строительство было завершено, и порт вступил в строй в 1902 году. Гавань служила убежищем во время штормов для судов, ловящих рыбу в Каттегате, а также портом приписки для собственных рыбаков Анхолта. Сегодня в гавани есть пристань для яхт и паромный причал. В 2003 году Анхольт отпраздновал 100-летие открытия, но с опозданием на год. [ необходима цитата ]

Первое спасательное сооружение на острове было создано в 1878 году на маяке. Он был заброшен в 1926 году. Второе спасательное сооружение было построено в 1919 году, но заброшено в 1938 году. Сегодня у мола в гавани стоит спасательное судно. За последние 200 лет около Анхолта затонуло более 200 судов .

Туризм [ править ]

Анхольт-Нордстранд - песчаный северный пляж протяженностью 8 км с характерными прибрежными дюнами на заднем плане.

60 000 человек посещают Анхольт ежегодно. С конца июня до первой половины августа гавань является туристическим курортом с ресторанами и магазинами. Датские, норвежские, шведские и немецкие яхты - одни из самых распространенных парусных лодок, которые можно увидеть в Анхольте. [ необходима цитата ] С двух самых высоких точек на острове - Сёндербьерг (48 м) и Нордбьерг (39 м) - в ясный день можно увидеть Ютландию или Швецию. [ необходима цитата ] Вне летнего сезона в Анхольт мало посетителей. В настоящее время предпринимаются попытки продлить туристический сезон с помощью таких мероприятий, как Анхольтский марафон и фестивали. [ необходима цитата ]

Морская ветряная электростанция [ править ]

ВЭС Анхольт - 110, 4,5 МВт, турбины. Паром проходит рядом.
Основная статья: Морская ветряная электростанция Анхольт

DONG Energy построил Энхолт Offshore Wind Farm в Каттегат, между островом Анхольт и Djursland (на материке). Он состоит из 111 ветряных турбин и имеет паспортную мощность 400 мегаватт (МВт). По состоянию на 2014 год это крупнейший морской ветропарк Дании и входит в пятерку крупнейших морских ветропарков в мире. [ необходима цитата ]Он обеспечивает остров энергией, чтобы заменить большую часть нынешней дизельной электроэнергии. Основная часть электроэнергии распределяется на материк по морскому кабелю в Ютландию, поступая на сушу у города Грено. Рыбакам была выплачена компенсация за потерю рыболовства во время строительства. Когда ветряная электростанция построена, ловля сетью разрешена, но траление запрещено в пределах парковой зоны. [12]

Школа [ править ]

Школа к северу от молитвенного дома была построена в 1917 году и расширена в 1956 году. В ней обучаются ученики от детского сада до девятого класса . Нынешняя церковь была построена в 1819 году после того, как предыдущая была сильно повреждена во время попытки Дании повторно захватить остров. Есть свидетельства в основании еще более старой церкви. Анхольт имеет традицию строить дома из материалов из обломков .

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Воды к северу от Анхолта" . Информационная служба Рамсарских угодий . Проверено 25 апреля 2018 года .
  2. ^ "Danmarks Statistik." Дата обращения 23 мая 2016.
  3. ↑ Хан-Педерсен (2003) , стр. 81-3.
  4. ^ а б "№ 5494" . Лондонская газета . 11 декабря 1716 г. с. 1.
  5. ^ a b c Хеппер (1994) , стр. 30.
  6. ^ Kjærgaard (1994) , стр. 13-4.
  7. ^ Магазин Danske Encyklopædi , CD-ROM издание, запись Anholt , 2004.
  8. Перейти ↑ James (1827) , pp. 431 Vol.4. [1] .
  9. ^ Джеймс (1827) , стр. 431 Том 5 [2] .
  10. ^ Hubback & Hubback (1906) , стр. 289.
  11. ^ Фадиман, Клифтон (1955). Партия одного . Мировой паб. п. 397. Во время наполеоновских войн англичане ненадолго оккупировали датский остров Анхольт. От этого занятия сегодня не осталось и следа, кроме одного: крохотные немеланхоличные датчане поют то, что для них бессмысленное стихотворение: Jeck og Jill Vent op de hill ...
  12. ^ Б Энхолт Havmøllepark архивации 3 февраля 2012, в Wayback Machine Anholt.dk . Доступ: 10 декабря 2011 г.

Ссылки [ править ]

  • Хан-Педерсен, Мортен (2003). «Репортажи о Балтийском сиянии - Дания». В Ежи Литвине (ред.). Идентичность Балтийского моря: общее море - общая культура? . Centralne Muzeum Morskie w Gdańsku.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Hubback, JH; Хаббэк, Эдит К. (1906). Матросские братья Джейн Остин: Приключения сэра Фрэнсиса Остина, GCB, адмирала флота и контр-адмирала Чарльза Остина . Лондон и Нью-Йорк: Дж. Лейн. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Джеймс, Фредерик (1827). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . Р. Бентли.
  • Kjærgaard, Торкилд (1994). Датская революция 1500-1800 годов: экоисторическая интерпретация . Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-44267-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Anholt.dk - Информация об острове Анхольт
  • Брошюра об острове Анхольт
  • Неформальный - это нормально - блог проекта Anholt
  • Документальный фильм о проекте Анхольт