Энни Крейг был деревянным винтовым пароходом, зарегистрированным в Порт-Дувре в 1880 году . [1] При водоизмещении 40 тонн он мог перевозить около 300 пассажиров. [2] Она была потеряна 3 августа 1885 года из-за пожара во время стоянки в Торонто. [3] Котлы Annie Craig были утилизированы. [4]
В течение трех сезонов она работала на озере Эри из Порт-Дувра. 30 сентября 1880 года она доставила генерал-губернатора и его свиту на стрельбище роты Лонг-Пойнт. [5] Американские боксеры среднего веса планировали нелегальный поединок в Лонг-Пойнте, Онтарио. [6] « Энни Крейг » доставила шерифа Норфолка Дидеса и другие силы в Лонг-Пойнт. Им удалось убедить американцев вернуться в Эри и Буффало. [7]
Annie Craig была куплена в 1882 году компанией Humber Steam Ferry Co. Три владельца отеля (Джон Дак, Октавиус Хикс и Чарльз Нерс) плюс пивовар Юджин О'Киф были владельцами паромной компании. Гостиницы располагались в городке Этобико в устье реки Хамбер . Доступ из Торонто был затруднен, поскольку линии трамвая не простирались так далеко на запад. Первоначально пассажиры перевозились от пристани возле Йондж-стрит до пристани Джона Дака [8] с промежуточной остановкой у подножия Батерст- стрит [9] . Маршрут 1885 года имел промежуточные остановки наВыставочные площади и Высокий парк . [10]
«Капитану Фреду Твичеллу было предъявлено обвинение в осквернении субботы, когда он управлял своей лодкой « Энни Крейг ». [11] Twitchell был уволен, когда заявитель не появился. [12] 11 октября Твичелл в последний раз появился по обвинению в нарушении субботы и был оштрафован на 1 доллар. Дело Твичелла не остановило работу паромной компании.
Потеря Энни Крейг в 1885 году в конечном итоге привела к закрытию паромной компании в июле 1886 года .
В 1886 году компания Doty Bros управляла «дворцовыми пароходами» из Куин-Сити и Канады в Хай-Парк и Хамбер. [14] «Пароход Canadian, курсировавший в прошлом сезоне по маршруту Хамбер, был продан мистеру Роберту Дэвису, который подготовит его для поездки в парк Виктория и его окрестности». [15] Дэвис также зафрахтовал Гертруду и обслуживал корабли в Виктория-Парк и Хамбер летом 1887 года. Затем закончилось пароходное сообщение с Хамбером. Единственным доступным общественным транспортом была Великая магистральная железная дорога , пока Торонто и Mimico Electric Railway and Light Company не начали курсировать из Саннисайда в Хамбер в 1892 году.