Antlers - это отель и курорт, построенный в 1901 году Остином и Северо-Западной железной дорогой на реке Колорадо в Кингсленде в округе Ллано в центральном Техасе . После непродолжительного расцвета The Antlers закрылся в 1923 году и пришел в упадок. В конечном итоге он был возрожден супружеской парой из Остина и вновь открыт в 1996 году. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1997 году как часть исторического района Остина и Северо-Западной железной дороги - от Фэрлэнда до исторического района Ллано .
Отель Antlers | |
---|---|
Основная информация | |
Место расположения | Кингсленд, Техас |
Адрес | 1001 King Street |
Координаты | 30 ° 39′37 ″ с.ш., 98 ° 26′11 ″ з.д. / 30,66028 ° с.ш.98,43639 ° з.Координаты : 30 ° 39′37 ″ с.ш., 98 ° 26′11 ″ з.д. / 30,66028 ° с.ш.98,43639 ° з. |
Открытие | 1 сентября 1996 г. |
Технические подробности | |
Количество этажей | 2 |
Дополнительная информация | |
Количество комнат | 26 год |
Количество апартаментов | 25 |
Количество ресторанов | 1 |
Веб-сайт | |
www | |
Часть | Остин и исторический район Северо-Западной железной дороги - от Фэрлэнда до Ллано ( ID97001161 [1] ) |
Назначенный CP | 6 октября 1997 г. |
Построен в 1901 г., отреставрирован в 1993-1996 гг. |
Викторианский структура является центральным , что стало историческим железнодорожного района. Были добавлены другие железнодорожные здания, среди которых депо и три ярко раскрашенных кабины, стоящих на настоящих рельсах, которые также были модифицированы, чтобы служить гостевыми помещениями. Преобразование продолжается всякий раз, когда на курорте время от времени находят, ремонтируют и добавляют новые аутентичные старые железнодорожные сооружения. В 2002 году Рога были внесены в список зарегистрированных исторических памятников Техаса , маркер № 15150. [2]
История Kingsland и строительство отеля
В 1892 году Остин и Северо-Западная железная дорога построили мост через реку Колорадо и депо в Кингсленде к югу от точки, где река Колорадо встречается с рекой Ллано . Отель Antlers начал свою работу в 1900 году и был открыт 1 мая 1901 года. [3] Газеты в рамках, развешанные вокруг мероприятий отеля в этот день, включая поездку по пересеченной местности президента США Уильяма МакКинли , который совершил поездку по Остину на поезде 3 мая. 1901. Несколько месяцев спустя, 5 сентября, он был убит в Буффало, штат Нью-Йорк .
Отель Рога
Antlers Отель был назван в части для отеля Antlers в Колорадо - Спрингс, штат Колорадо , [4] новый и модный железной дороги курорт , который открыл несколько лет назад. Рога также названы потому, что округ Ллано был и остается районом охоты на оленей . [5]
В отеле были все современные удобства, включая газовые фонари и телефон в холле. Владельцы считали электричество преходящим увлечением. Во всех лагерях были телефоны, чтобы гости могли звонить на кухню отеля. В отеле было одиннадцать номеров с возможностью расширения для дополнительных гостей за счет размещения гамаков на широких крыльцах. Отель находился в центре кемпинга, известного как Campa Pyjama, который простирался до озера Полумесяц, образованного 1000-футовым шлюзом через реку Колорадо. Позже замок был разрушен наводнением. Озеро LBJ, которое впоследствии было переименовано, было создано в 1951 году в результате строительства плотины Виртц . [6]
Исторический район
Отель и прилегающая территория являются частью исторического района Остина и Северо-Западной железной дороги - от Фэрлэнда до Ллано , который был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1997 году. [1] [7] Исторический район обычно представляет собой 48 км. ) полоса вдоль железной дороги; отель является одним из трех исключений, если район простирается за пределы ширины полосы отвода 100 футов (30 м) . [7]
Двухэтажный отель, построенный в 1901 году для развития туризма, является дополнительным зданием . К западу от отеля находится ночлежка или пристройка, которая использовалась для размещения гостей в высокий сезон, персонала отеля и тренировочных бригад. К северу от барака находится небольшая трехкомнатная хижина (рабочий корпус), типичная для нескольких хижин, расположенных вокруг собственности. Небольшой сарай для хранения инструментов за отелем - четвертое здание в районе, внесшее вклад в развитие. Архитектурные детали отеля, барака и коттеджа указывают на то, что все они были построены примерно в одно время. [7]
Другими элементами, связанными с рогами, являются фундамент водонапорной башни, насосная станция и цистерна, которые являются дополнительными конструкциями . Последний элемент в списке на поле перед отелем, которое сейчас является стоянкой для кафе Grand Central и бара Club Car Bar, является местом большого деревянного павильона, используемого для танцев и общественных собраний [8], обозначенного как вносящий сайт в список Национального реестра. [7]
Депо Кингсленд, построенное ок. 1892 год находился прямо перед отелем между главной линией и сохранившимся боковым железнодорожным полотном . Сайт депо также вносит свой вклад в исторический район. [7] [8]
Через дорогу от ночлежки находится дом начальника участка, который руководил участком железной дороги. Этот дом был куплен у Южно-Тихоокеанской железной дороги в 1940-х годах. Эта структура находится за пределами округа и поэтому не указана как вносящая или не вносящая вклад. [8]
История начала 1900-х годов
1900 и 1901 годы были временем консолидации в железнодорожной отрасли. Остин и Северо-Западная железная дорога [9] начали строительство гостиницы, и к тому времени, когда она открылась в 1901 году, железная дорога и гостиница были приобретены Центральной железной дорогой Хьюстона и Техаса. [10] Чугунная печь в столовой несет логотип H & TCR для Центральной железной дороги Хьюстона и Техаса, которая сама была приобретена Железной дорогой Техаса и Нового Орлеана, а затем Южно-Тихоокеанской железной дорогой .
Отель был фешенебельным курортом, и по выходным железная дорога отправляла экскурсионный поезд из Остина по цене 1,50 доллара в оба конца. [11] Гостиница также обслуживала коммивояжеров или «барабанщиков» [12] и скотоводов. Отель успешно функционировал до 1920-х годов, когда автомобильные путешествия подорвали зависимость от экскурсий на поезде . Новизна озера у рельсов поблекла как место отдыха, и отель закрылся в 1923 году.
Реставрация
В 1922 году пожар уничтожил большую часть Кингсленда [13], и город пришел в упадок. Имущество было куплено в 1923 году семьей Барроу из Остина, которые использовали его как частное семейное убежище в течение семидесяти лет до 1993 года, когда сам отель пришел в упадок. [11]
Отель был куплен в 1993 году супружеской парой из Остина, которая более двух лет работала над его реставрацией. Он был открыт 1 сентября 1996 года под руководством Лори и Энтони Мэйфилда, мастеров реставрации. Помимо отреставрированного отеля, здесь есть несколько отреставрированных кают, депо и три цветных кабинки (ранее принадлежавшие Норфолкской и Западной железной дороге ), которые также используются в качестве жилых помещений. [14] Есть также конференц-зал и другие здания рубежа веков. Отель стал центром восстановления и роста в этом районе. [11] Рога расположен на пятнадцати акрах земли.
Бывший дом "Техасской бензопилы"
Texas Chainsaw дом (ныне «Grand Central Cafe и клуб автомобилей Бар» ресторан) является Викторианский дом в настоящее время находится на территории отеля рогами и использовался в съемках фильма The Texas Chain Saw Massacre в течение 1973 года, когда он был еще на прежнем месте. [15] Дом пустовал и пришел в упадок. В 1993 [ необходима цитата ] он был перенесен из комплекса La Frontera [16] в графстве Уильямсон владельцами отеля. Когда-то на территории отеля он был капитально отремонтирован и превращен в ресторан. [17]
Рекомендации
- ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
- ^ "THC Antlers Hotel-Kingsland" . Записанный исторический памятник Техаса . Историческая комиссия штата Техас . Проверено 18 февраля 2011 года .
- ^ «Кингсленд Техас» . Справочник Техаса онлайн . Проверено 3 февраля 2011 года .
- ^ "Antlers Hotel Colorado Springs" . Архивировано из оригинала на 2010-09-13.
- ^ «Ллано Техас, оленья столица Техаса (Легенда о Ллано)» . Texas Hill County.com. Архивировано из оригинального 19 марта 2011 года . Проверено 8 февраля 2011 года .
- ^ «Плотина Вирц и озеро LBJ» . Нижняя часть реки Колорадо.
- ^ а б в г д Марта Гиллиланд Лонг; Джим Стили; Мэри Диллман (август 1997 г.). «Национальный регистр исторических мест: Исторический район Остина и Северо-Западной железной дороги - от Фэрлэнда до Ллано / Южно-Тихоокеанского Рейлрада - от Фэрлэнда до отделения Ллано» . Национальный архив . Проверено 27 июня 2018 года .
- ^ а б в "История отеля Antlers" .
- ^ «Остин и Северо-Западная железная дорога» . Справочник Техаса онлайн . Проверено 3 февраля 2011 года .
- ^ «Техас и Центральная железная дорога» . Техасский справочник Техаса онлайн . Проверено 3 февраля 2011 года .
- ^ а б в Майк Кокс (13 июля 2006 г.). «Побег из Техаса: Рога» . TexasEscapes.com . Проверено 3 февраля 2011 года .
- ^ Доктор Роберт Лонг (3 февраля 1006 г.). «Барабанщики, канвасеры и молотки» . Слово богатство . Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года . Проверено 4 февраля 2011 года .
- ^ Дарла Сью Доллман (6 февраля 2010 г.). «Кингсленд Техас - краткая история маленького техасского городка» . Suite 101 Publisher. Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Проверено 3 февраля 2011 года .
- ^ «Пребывание в железной дороге Кабос» . Проверено 4 февраля 2011 года .
- ^ "Места для фильма Техасской резни бензопилой" . Всемирный путеводитель по кинотеатрам . Проверено 5 февраля 2011 года .
- ^ "Привет, сосед, могу я одолжить твою пилу?" . Остин, американский государственный деятель . 2 июля 1999 г.
- ^ Пачка, ММ (23.10.2003). «Поля смерти: кулинарная история фермерского дома« Техасская резня бензопилой »» . Хроники Остина . Проверено 2 февраля 2011 .
Внешние ссылки
- Отель Antlers и исторический железнодорожный район
- Junction House