Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аомори аэропорт

青森 空港

Аомори Куко
Логотип аэропорта Аомори.png
Здание терминала аэропорта Аомори зима 2021.jpg
Здание аэровокзала аэропорта Аомори в 2021 году
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорПрефектура Аомори
Место расположенияАомори , Япония
Высота  над уровнем моря650 футов / 198 м
Координаты40 ° 44′00 ″ с.ш., 140 ° 41′19 ″ в.д. / 40,73333 ° с.ш.140,68861 ° в. / 40.73333; 140,68861 Координаты: 40 ° 44′00 ″ с.ш., 140 ° 41′19 ″ в.д.  / 40,73333 ° с.ш.140,68861 ° в. / 40.73333; 140,68861
Интернет сайтwww.aomori-airport.co.jp
карта
RJSA находится в префектуре Аомори.
RJSA
RJSA
Расположение в Японии
RJSA находится в Японии.
RJSA
RJSA
RJSA (Япония)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
24.063 0009843Асфальтобетон
Статистика (2015)
Пассажиры992 696
Груз (метрические тонны)1,762
Движение самолета16 357

Аэропорт Аомори (青森 空港, Aomori Kūk ) ( IATA : AOJ , ICAO : RJSA ) - международный аэропорт, расположенный в 11,2 км (7,0 миль) к юго-западу от станции Aomori [2] в Аомори , столице префектуры Аомори на севере Японии . Аэропорт имеет международные рейсы в Восточной Азии в дополнение к нескольким внутренним маршрутам и служит международными воротами в северный Тохоку.

История [ править ]

Разрешение на строительство аэропорта Аомори было предоставлено Министерством транспорта 1 сентября 1962 года. Строительство аэропорта было завершено в августе 1964 года, и первый аэропорт Аомори был открыт 5 ноября 1964 года [3] в городе Намиока , который с тех пор был присоединен к городу Аомори , с единственной взлетно-посадочной полосой размером 1200 x 30 метров, предназначенной для использования с самолетами NAMC YS-11 . Аэропорт располагался на высоте 200 метров в долине, окруженной горами, что затрудняло работу в ненастную погоду. Взлетно-посадочная полоса была удлинена до 1350 метров в 1971 году, расширена до 45 метров в 1972 году и увеличена до 1400 метров в 1973 году. Здание аэровокзала было расширено в 1974 году и снова в 1978 году [4].

Из-за географических ограничений существующей площадки, проектные работы начали перемещать местоположение аэропорта в его нынешнее местоположение к юго-западу от центра Аомори, большая часть земли, занимаемой старым аэропортом, все еще находится в северо-восточных помещениях нынешнего аэропорта - примерно вдоль перрона, предназначенного для легких самолетов. Новые объекты открылись в 1987 году с единственной взлетно-посадочной полосой размером 2000 x 60 метров с системой ILS . В 1990 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2500 метров. В 1995 году здание аэровокзала аэропорта было реконструировано и сертифицировано как пригодное для международных полетов. [4]

В 2005 году взлетно-посадочная полоса была увеличена до 3000 метров, а система посадки по приборам была модернизирована для работы в условиях тумана Cat-3a в 2007 году. [4] В 2010 году высокоскоростная железнодорожная линия Tanhoku Shinkansen была продлена до Аомори, что усилило конкуренцию на Аомори. –Токийский маршрут. [5] Правительство префектуры Аомори рассмотрело вопрос о приватизации аэропорта в 2012 году после исследования; однако по состоянию на 2019 год аэропорт по-прежнему находится в ведении префектуры. [6]После увеличения пассажиропотока и объявления об увеличении количества международных услуг терминал был отремонтирован в 2019 году. Реконструкция включала увеличение пропускной способности для международных клиентов, добавление молитвенных помещений для мусульман и эстетическое обновление внешнего вида всего здания терминала. [7]

Историческое обслуживание авиалиний [ править ]

Первое регулярное воздушное сообщение в аэропорт Аомори и из него началось 1 июня 1965 года, когда компания Toa Airways, которая позже будет известна как Japan Air System (JAS), обслуживала аэропорт Ханэда турбовинтовыми самолетами NAMC YS-11. [8] [9] All Nippon Airways (ANA) начала полеты в Токио в 1994 году. В следующем году Korean Air начала полеты в Сеул, а « Сибирские авиалинии» в Хабаровск, когда аэропорт был сертифицирован для международных полетов. [4] В 1998 году Air Nippon начала работу в аэропорту Сендай.. Однако использование аэропорта Аомори не соответствовало прогнозам, и через год услуга была отменена. В апреле 2003 года ANA также прекратила свою деятельность в Аомори, передав свои маршруты Skymark Airlines , которая, в свою очередь, прекратила полеты в Аомори с ноября того же года. «Сибирские авиалинии» прекратили полеты в Аомори в 2004 году [4].

После слияния JAS и Japan Airlines в 2006 году маршрут Аомори – Токио и другие услуги, которыми управляет JAS, были переданы Japan Airlines. 1 июля 2014 года ANA возобновила полеты в аэропорту Аомори, выполняя рейсы в Осака – Итами и Саппоро – Титосэ и обратно . [10] 17 июля 2019 года EVA Air начала выполнять два рейса в неделю между Аомори и международным аэропортом Таоюань . [11]

Услуги [ править ]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Антенна аэропорта Аомори в 2017 году

В аэропорту Аомори есть взлетно-посадочная полоса длиной 3000 метров (9843 фута), выровненная по направлению с северо-востока на юго-запад. Взлетно-посадочная полоса ежегодно покрывается в среднем 669 сантиметрами снега. Снегоуборочная бригада White Impulse в составе 38 машин избавляется от снега, покрывающего взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку и перрон аэропорта; площадь, покрывающая 55 квадратных километров (21 квадратную милю), за 40 минут. [12]

Наземный транспорт [ править ]

До терминала аэропорта можно добраться на машине по платной дороге аэропорта Аомори  [ ja ] . Платная дорога соединяет аэропорт с центром Аомори на северо-востоке и Хиросаки на юго-западе. Западный конец платной дороги находится в непосредственной близости от развязки Намиока (съезд 53) на скоростной автомагистрали Тохоку . [13] Аэропорт обслуживается регулярным автобусным сообщением с центром Аомори и Хиросаки ; Такси и аренда автомобилей также доступны. [14]

Авиакомпании и направления [ править ]

Движение перрона в аэропорту Аомори: на снимке: De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8 авиакомпании All Nippon Airways, припаркованный у выхода, Boeing 737 Next Generation of Japan Airlines во время движения назад и Embraer 190 компании J-Air приближается к выходу. .
АвиакомпанииНаправленияСсылки
Все Nippon Airways
обслуживаются ANA Wings 		Осака – Итами , Саппоро – Титосэ[15]
EVA Air Тайбэй – Таоюань [15]
Fuji Dream Airlines Кобе , Нагоя – Комаки[16]
Japan Airlines Токио – Ханэда [15]
Japan Airlines,
оператор J-Air		 Осака – Итами , Саппоро – Титосэ [15]
Korean Air Сеул – Инчхон [15]
Окей Эйрвэйз Сезонный: Тяньцзинь [15]
Thai Airways Чартер: Бангкок – Суварнабхуми [15]

Статистика [ править ]

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток RJSA с 2000 г. по настоящее время
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
2000 г.1,616,4712010 г.1 030 9852020 г.484 615
2001 г.1 548 7472011 г.823 3462021 г.
2002 г.1 603 7242012 г.824 8182022 г.
2003 г.1,462,0542013860 1582023 г.
2004 г.1 301 3952014 г.912 9902024 г.
2005 г.1 274 2002015 г.992 6962025 г.
2006 г.1,254,3252016 г.1 072 5542026 г.
2007 г.1 271 8522017 г.1,167,4362027 г.
2008 г.1,161,2852018 г.1,190,9022028 г.
2009 г.1 054 3212019 г.1,250,5692029 г.

Инциденты [ править ]

  • Два истребителя F-16 Falcon ВВС США во время тренировочного полета с близлежащей авиабазы ​​Мисава совершили вынужденную посадку в аэропорту Аомори 26 апреля 2010 года из-за неисправности двигателя. [17]
  • В аналогичном инциденте, произошедшем несколько лет спустя, два F-16 из Мисавы совершили аварийную посадку в аэропорту Аомори 15 апреля 2015 года из-за утечки моторного масла на одном из самолетов; Губернатор Аомори Синго Мимура потребовал от военных США принять меры для предотвращения повторения инцидента. [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Аэропорт Аомори" (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Архивировано из оригинального (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 7 января 2017 года .
  2. ^ AIS Япония
  3. ↑ Мураками (8 января 2016 г.). «青森 空港 開 港 50 周年» [50-летие открытия аэропорта Аомори] (на японском языке). Город Аомори . Проверено 2 марта 2021 года .
  4. ^ a b c d e "概要" . Офис администрации аэропорта Аомори. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Проверено 16 апреля 2015 года .
  5. ^ "東北 ９ 空港 、 視界 開 け ず 利用 減 で む" . Nihon Keizai Shimbun . 15 декабря 2010 . Проверено 16 апреля 2015 года .
  6. ^ "空港 民 営 化 、 二 を 追 う 営 安定 、 地域 振興 を 両 立" [Приватизация аэропорта, преследование двух зайцев, стабильное управление и региональное развитие]. Нихон Кейдзай Симбун (на японском языке). 18 августа 2014 . Источник +16 апрелем 2 015 .青森県も民営化に関心を寄せる自治体の一つ.県は「青森空港の管理運営のあり方に関する検討会」の提言を受け, 13年度からコンセッション方式の検討を開始+0,9月 議会 で 県 土 整 備 部長 （（当時） は 民 営 化 に 関 す る 質問 討 が 必要 だ と 認識 し 」と 答 え ま だ
  7. ^ "青森 空港 旅客 タ ー ミ ナ ル 改装 オ ー プ ン" [Открытие отремонтированного пассажирского терминала аэропорта Аомори]. The Tō-Ō Nippō Press (на японском языке). 29 июля 2019. Архивировано из оригинала 30 июля 2019 года . Проверено 18 февраля 2021 года .
  8. ^ "青森 - 東京 線 、 就 航 50 周年 で 式 典 利用 者 、 07 年度 か ら 減少 傾向" [Маршрут Аомори – Токио, церемония празднования 50-летия службы, количество пассажиров сократилось с 2007 г.]. Асахи Симбун (на японском). 4 июня 2015.
  9. ^ "青森 空港 の 概要" [Обзор аэропорта Аомори] (на японском языке). Правительство префектуры Аомори. 27 мая 2016 . Проверено 18 февраля 2021 года .
  10. ^ «2014 年 国内 線 サ マ ー ダ イ ヤ に つ い て» [О летнем домашнем алмазе 2014 года] (на японском языке). Новости АНА. 22 января 2014 . Проверено 17 февраля 2021 года .
  11. ^ «EVA Air добавляет услугу Aomori с середины июля 2019 года» . Проверено 17 июля 2019 .
  12. ^ "Команда по уборке снега аэропорта Аомори:" Белый импульс " " . The Japan Times . 24 марта 2014 . Проверено 17 июня 2020 .
  13. ^ "駐 車場" [Стоянка] (на японском). 2021 . Проверено 18 февраля 2021 года .
  14. ^ "青森 空港 か ら 青森 県 内 各地 へ の ア ス 情報" . Здание аэровокзала аэропорта Аомори. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 16 апреля 2015 года .
  15. ^ a b c d e f g "出 発 便 一 覧" [Отъезд] (на японском). Компания аэропорта Аомори . Проверено 18 февраля 2021 года .
  16. ↑ Лю, Джим (24 января 2020 г.). «Fuji Dream Airlines добавляет рейс Кобе – Аомори с конца марта 2020 года» . Маршруты онлайн . Проверено 18 февраля 2021 года .
  17. ^ "米 Ｆ16 が 青森 空港 緊急 着陸 ２ 機 、 ン ジ ン ト ラ ブ ル か" . Nihon Keizai Shimbun . 26 апреля 2010 . Проверено 16 апреля 2015 года .
  18. ^ "米 戦 闘 機 ２ 機 が 青森 空港 に 緊急 知事 、 再 発 防止 要 請" . Nihon Keizai Shimbun . 16 апреля 2015 . Проверено 16 апреля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Aomori Airport Building Co. Ltd.
  • Офис администрации аэропорта Аомори
  • Текущая погода для RJSA в NOAA / NWS
  • История происшествий для AOJ в Aviation Safety Network