Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ar 64
Arado 64 San Diego Air & Space Museum.jpg
Роль Истребитель- биплан
ПроизводительАрадо
Первый полетВесна 1930 года [1]
Основной пользовательЛюфтваффе
Количество построенных24 [1]

Арадо Ar 64 был одноместный биплан истребитель , разработанный в конце 1920 - х годов. Это был один из первых истребителей, произведенных, когда Германия отказалась от ограничений Версальского договора и начала перевооружение . [1]

Дизайн и разработка [ править ]

Ar 64 был производным от ранее Арадо SD II и Арадо~d SD III , основан на Reichswehrministerium ' (ы Министерства Рейч войны ) требование для преемника фоккер D.XIII истребителя. AR 64D и 64E станут первыми истребителями, построенными в Германии в количестве после окончания Первой мировой войны. Эти два истребителя различались, так как 64D имел обновленную ходовую часть и четырехлопастный винт, а у 64E был прикреплен двухлопастной винт. к версии с прямым приводом звездообразного двигателя Юпитер VI . Летом 1932 г. было заказано 20 самолетов обоих типов, 19 из них были переданы Jagdfliegerschule в г.Schleissheim и Jagdstaffeln из Fliegergruppe Дёбериц и Fliegergruppe Дамм. [1]

Варианты [ править ]

Данные из: [1]

Ar 64a
Прототип , оснащенный 9-цилиндровым радиальным двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 395 кВт (530 л.с.) . Первый полет в 1930 году. Один построен.
Ar 64b
Было построено всего два, оснащенных 12-цилиндровым V-образным двигателем с водяным охлаждением BMW VI 6.3 мощностью 477 кВт (640 л.с.) . Первый полет в 1931 году. Два построено.
Ar 64c
Оснащен радиальным двигателем Jupiter VI мощностью 395 кВт (530 л.с.), но с небольшими конструктивными изменениями. Один построен.
Ar 64D
Модель производства. Отмечены измененный дизайн и увеличенные вертикальные поверхности оперения и переработанная ходовая часть. Приводится в действие радиальным приводом Юпитер VI. Всего было построено 20 Ar 64 моделей D и E.
Ar 64E
Модель производства. Аналогичен 64d, но с радиальной версией Jupiter VI с прямым приводом. Всего было построено 20 Ar 64 моделей D и E.

Операторы [ править ]

 Веймарская республика
 нацистская Германия

Технические характеристики (Ar 64D) [ править ]

Данные с самолетов Третьего рейха [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 8,43 м (27 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 9,9 м (32 фута 6 дюймов)
  • Пустой вес: 1210 кг (2668 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1680 кг (3704 фунта)
  • Силовая установка: 1 × Сименс (Бристоль) Юпитер VI 9-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 395 кВт (530 л.с.)
  • Гребные винты: деревянный 4-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на высоте 5000 м (16 404 фута)

Вооружение

  • 2 × 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета MG 17

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список межвоенных военных самолетов
  • Список военных самолетов Германии

Заметки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 23. ISBN 978 1 900732 06 2.

Ссылки [ править ]

  • Грин, Уильям и Гордон Суонборо, Полная книга бойцов (Salamander Books, 2002)
  • Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 23. ISBN 978 1 900732 06 2.