Arado Flugzeugwerke был немецким производителем самолетов, первоначально созданным как завод в Варнемюнде фирмы Flugzeugbau Friedrichshafen , которая производила наземные военные самолеты и гидросамолеты во время Первой и Второй мировых войн.
История [ править ]
Вместе со своей материнской компанией она прекратила свою деятельность после Первой мировой войны , когда Версальским договором были введены ограничения на немецкую авиацию . В 1921 году завод был приобретен Генрихом Люббе , который, как говорят, помогал Энтони Фоккеру в создании новаторской системы синхронизирующего редуктора Stangensteuerung в 1914-15 годах, и возобновил строительство самолетов на экспорт, открыв дочернее предприятие Ikarus в г. Югославия . Вальтер Ретель , ранее работавший в Kondor and Fokker , был назначен главным дизайнером. [1]В 1925 году компания присоединилась к Arado Handelsgesellschaft («торговая фирма Arado»), основанной промышленником Хьюго Стиннесом Джуниором для сокрытия незаконной торговли военным оборудованием. Когда в 1933 году в Германии к власти пришло нацистское правительство, компания Lübbe взяла на себя управление компанией. Незадолго до этого Ретеля сменил Уолтер Блюм , ранее работавший в Albatros .
Арадо рано добился известности в качестве поставщика Люфтваффе с помощью Arado Ar 66 , который стал одним из стандартных учебных самолетов Люфтваффе прямо во время Второй мировой войны. Фирма также произвела некоторые из первых истребителей Люфтваффе , Ar 65 и Ar 68 . В 1936 году RLM ( Reichsluftfahrtministerium - «Рейхсское министерство авиации») настояло на том, чтобы Люббе в знак лояльности присоединился к нацистской партии. Когда он отказался, его арестовали и заставили продать компанию государству. Он был переименован в более конкретное (и точное) Arado Flugzeugwerke GmbH и перешел под руководство Эриха Серно.и Феликс Вагенфюр , бывший офицер IdFlieg во время Первой мировой войны.
Когда Германия напала на Польшу, подстрекая Второй мировой войны, еще два продукта ARADO стал известен, в Ar 96 , который стал Люфтваффе наиболее часто используемых тренерском, и Ar 196 разведывательный гидросамолет , который стал стандартным оборудованием на всех крупных немецких кораблей. К несчастью для Arado, большинство их других разработок были переданы в пользу более мощных продуктов от их конкурентов, таких как единственный тяжелый бомбардировщик Германии, выставленный на вооружение во время войны, Heinkel He 177 , для которого Arado был основным субподрядчиком. Возможно , самый знаменитый самолет Арадо о войне была Ar 234 , первый реактивный Приведено бомбардировщик. Слишком поздно, чтобы реально повлиять на исход конфликта, тем не менее, это было признаком грядущих событий.
До своего освобождения в апреле 1945 года Советской армией на фабрике Арадо работали 1012 рабов из Фрайберга , подлагеря концлагеря Флоссенбюрг , начиная с первого поезда из 249 заключенных, прибывшего в августе 1944 года. Польские еврейские женщины и девушки отправлены во Фрайберг из Освенцима .
Arado также производил по лицензии различные версии и компоненты для Focke-Wulf Fw 190 .
В 1945 году компания была ликвидирована и расформирована.
Ar 96 продолжал производиться в Чехословакии компанией Zlin в течение многих лет после войны как C.2B.
Самолет [ править ]
Самолеты Arado включают в себя:
- Arado L 1 , спортивный самолет
- Arado L II , спортивный самолет
- Арадо С.И. , гражданский тренер
- Arado S III , гражданский тренер
- Arado SC I , гражданский тренер
- Arado SC II , гражданский тренер
- Arado SD I , прототип истребителя
- Arado SD II , прототип истребителя
- Arado SD III , прототип истребителя
- Арадо SSD I , прототип истребителя гидросамолета
- Арадо VI - авиалайнер
- Arado W 2 - гражданский учебно-тренировочный гидросамолет
- Arado Ar 64 , истребитель (биплан)
- Arado Ar 65 , истребитель / учебно-тренировочный (биплан - Ar 64 с переоборудованным двигателем)
- Арадо Ар 66 , тренер + ночной боец
- Arado Ar 67 , истребитель (биплан) (прототип)
- Arado Ar 68 , истребитель (биплан)
- Arado Ar 69 , учебно-тренировочный (биплан) (прототипы), 1933 г.
- Arado Ar 76 , истребитель (биплан) + учебно-тренировочный
- Arado Ar 77 , тренер + легкий истребитель
- Arado Ar 79 , учебно-тренировочный + гражданский самолет
- Arado Ar 80 , истребитель (прототип)
- Arado Ar 81 , двухместный биплан (прототип) (1936 г.)
- Arado Ar 95 , прибрежный патруль + атака (гидросамолет-биплан)
- Arado Ar 96 , тренер
- Arado Ar 195 , палубный бомбардировщик-торпедоносец
- Arado Ar 196 , корабельная разведка + береговой патруль (гидросамолет)
- Arado Ar 197 , морской истребитель (биплан - производный от Ar 68)
- Arado Ar 198 , разведка
- Arado Ar 199 , учебно-тренировочный гидросамолет
- Arado Ar 231 , самолет-разведчик со складывающимся крылом, подводная лодка (прототип)
- Arado Ar 232 , транспорт
- Arado Ar 233 , гидросамолет (концепт), 1940 г.
- Arado Ar 234 Blitz ('Молния'), бомбардировщик (с реактивным двигателем)
- Arado Ar 240 , тяжелый истребитель + атака
- Arado Ar 296 , тренер, аналогичен Ar 96, но полностью из дерева [2]
- Arado Ar 340 , средний бомбардировщик
- Arado Ar 396 , тренер
- Arado Ar 432 , транспорт, аналогичный Ar 232, но смешанная конструкция из дерева и металла [2]
- Arado Ar 440 , тяжелый истребитель + атака
- Arado Ar 532 , отмененный транспорт
Основные внутренние проекты Второй мировой войны в рамках RLM:
- Arado E.240
- Арадо E.300
- Arado E.310
- Arado E.340
- Arado E.370
- Arado E.371
- Arado E.375
- Arado E.377
- Арадо E.377ª
- Арадо E.380
- Арадо E.381 / I
- Арадо E.381 / II
- Арадо E.381 / III
- Арадо E.385
- Arado E.390
- Arado E.395
- Арадо E.396
- Арадо E.401
- Arado E.430
- Арадо E.432
- Arado E.433
- Arado E.440
- Арадо E.441
- Arado E.470
- Arado E.480
- Арадо E.490
- Arado E.500
- Arado E.530
- Арадо E.532
- Arado E.555
- Arado E.560
- Arado E.561
- Arado E.580
- Арадо E.581.4
- Арадо E.581.5
- Arado E.583
- Arado E.625
- Arado E.632
- Arado E.651
- Arado E.654
- Реактивный истребитель Arado Ar Projekt II
Ссылки [ править ]
- ^ "Arado Flugzeugwerke GMbH. Globalsecurity.org" .
- ^ a b Ганстон, Уильям «Билл», изд. (1989) [Самолеты всего мира Джейн: 1945, Джейнс]. Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны . Случайный дом. п. 157. ISBN. 1-85170-493-0.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Arado Flugzeugwerke . |
- "Арадо", Люфт '46.
- Майра, Дэвид (1998), «Arado Flugzeugwerke GmbH - Берлин, Германия», Secret Aircraft Designs of the Third Reich , Schiffer Military / Aviation History , Атглен, Пенсильвания, стр. 28–47, ISBN 0-7643-0564-6, Каталожный номер Библиотеки Конгресса 97-81279.
- Документы и вырезки из газет о Арадо Flugzeugwerke в 20 веке Пресс Архивы в ZBW