Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ар 96
Арадо Ар-96.jpg
Arado Ar 96Bs в эшелоне полета
РольВоенный тренер
ПроизводительArado Flugzeugwerke
ДизайнерУолтер Блюм
Первый полет1938 г.
Вступление1939 г.
Основные пользователиЛюфтваффе
ВВС Чехословакии ВВС
Венгрии ВВС
Румынии
Количество построенных2891

Арадо Ar 96 был немецкий одномоторный, низкорасположенным крылом моноплан из цельнометаллического строительства, производства Арадо Flugzeugwerke . Это был Люфтваффе " стандартный расширенный сек тренер во время Второй мировой войны .

Дизайн и разработка [ править ]

Разработанный Вальтером Блюмом в результате тендера министерства авиации Рейха в 1936 году , прототип , оснащенный двигателем Argus As 10c мощностью 179 кВт (240 л.с.) , впервые поднялся в воздух в 1938 году. В 1939 году была произведена первая партия самолетов Ar 96A. Затем последовала основная производственная серия - более мощный Ar 96B, оснащенный двигателем Argus As 410 .

История операций [ править ]

Ar 96 использовался для продвинутых, ночных тренировок и обучения пилотированию по приборам.

Во время битвы за Берлин вечером 28 апреля 1945 года летчик-испытатель Ханна Райч вместе с тогдашним главой Люфтваффе генералом фельдмаршалом Робертом Риттером фон Греймом вылетела из Берлина под советским огнем на учебно-тренировочном самолете Arado Ar 96 с импровизированной взлетно-посадочной полосы в Тиргартене .

Теневое производство было предпринято Летовым и заводом Avia в оккупированной Чехословакии , где производство продолжалось еще несколько лет после войны, получив обозначение Avia C-2B .

Деревянная версия, известная как Ar 396, была построена во Франции и получила обозначение SIPA S.10 . Дальнейшими разработками были SIPA S.11 (вооруженная версия) и SIPA S.12 , металлическая версия; 188 всех версий были произведены до 1958 года. S.11 с некоторым успехом эксплуатировался в Алжире, неся пулеметы , ракеты и легкие бомбы.

Варианты [ править ]

Ar 96A
Двухместный усовершенствованный учебно-тренировочный самолет. Начальная производственная версия.
Ар 96Б
Улучшенная версия. Основная производственная версия.
Ар 96Б-1
Тренажер безоружного пилота.
Ар 96Б-2
Ar 96C
Ar 296
От предложенной разработки Ar 96 с двигателем Argus As 411 отказались в пользу Ar 396 из-за использования нестратегических материалов при производстве Ar 396.
Ar 396A-1
Одноместный учебно-артиллерийский пулемет с двигателем Argus As 411 , построенный в основном из дерева.
Ar 396A-2
Тренировочная версия невооруженного инструмента.
SIPA S.10
Французская производственная версия Ar 396, произведено 28. [1]
SIPA S.11
Модифицированная версия S.10, оснащенная Renault 12S (Argus As 411 французской постройки), 50 построенных для ВВС Франции. [1]
SIPA S.12
Цельнометаллическая версия S.11,52 построена для ВВС Франции. [1]
SIPA S.121
Доработанная версия S.12, 58 построена для ВВС Франции. [1]
Авиа C.2B
Чехословацкая серийная версия Ar 96B. Чехословацкое обозначение C.2B . 228 построенных Авиа и 182 Летова в период с 1945 по 1950 гг. [2]

Показатели производства до 1945 г. [ править ]

ВерсияАрадоНАЗАДАвиаЛетовОбщийПериод строительства
Прототипы4   41937–1938
А-06   6в том числе 3 доставлены 1 апреля 1939 г., W.-Nr. 2879-2884
А2369  92Середина 1939 г. - май 1940 г.
В-02   21940 г.
В-1144223997171,381Июль 1940 - апрель 1944 г.
В-3  210 2101941–1943
В-6  100 100Июль 1943 - январь 1944
В-7  518378896Май 1944 г. - март 1945 г.
В-7 / В-881 год81 годДекабрь 1944 г. - март 1945 г.
В-87474Июнь 1944 - январь 1945
Серии продаж45   451939–1940 гг.
Общий2242921825 г.5502891

Операторы [ править ]

 Болгария
  • Болгарские ВВС - Болгария получила два самолета Avia C.2 в 1948 году. [3]
 Чехословакия
  • Военно-воздушные силы Чехословакии эксплуатировали послевоенный вариант Avia C-2.
  • Чехословацкая гвардия национальной безопасности
 Франция
  • Французские ВВС (послевоенное время)
 Германия
  • Люфтваффе
 Венгрия
  • Венгерские ВВС
 Румыния
  • Румынские ВВС
 Словакия
  • Slovenské vzdušné zbrane

Выживший самолет [ править ]

  • Arado Ar 96 B-1 - Deutsches Technikmuseum . Берлин , Германия.
  • Arado Ar 96 B-1 - Музей истории полетов . Сола , Норвегия . [4]

Технические характеристики (Arado Ar 96B-2) [ править ]

Данные с самолетов Третьего Рейха Том 1 [5]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 9,1 м (29 футов 10 дюймов)
  • Размах крыла: 11 м (36 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 17,1 м 2 (184 кв. Фута)
  • Пустой вес: 1295 кг (2855 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1700 кг (3748 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Argus As 410A-1, перевернутый поршневой двигатель V-12 с воздушным охлаждением, 347 кВт (465 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной металлический винт переменного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 330 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 295 км / ч (183 миль / ч, 159 узлов)
  • Дальность: 991 км (661 миль, 574 миль)
  • Практический потолок: 7 100 м (23 300 футов)
  • Скорость подъема: 5,08 м / с (1000 фут / мин)

Вооружение
1 × 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет MG 17

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Fiat G.46
  • Мастер Майлза
  • Североамериканский Т-6 техасец

Связанные списки

  • Список межвоенных военных самолетов
  • Список самолетов Второй мировой войны
  • Список военных самолетов Германии Второй мировой войны
  • Список военных самолетов Германии

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн. стр. 825. Portland House, 1989. ISBN  0-517-69186-8.
  2. ^ Kudlicka 2004, стр. 45-46.
  3. ^ Kudlicka 2004, с.48.
  4. ^ Flyhistorisk Музей Sola архивации 2008-11-02 в Wayback Machine (на норвежском)
  5. ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха . Том 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. стр. 43 и 90. ISBN 978 1 900732 06 2.

Библиография [ править ]

  • Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего рейха . Лондон: Macdonald and Jane's Publishers, 1970 (четвертое впечатление, 1979). ISBN 0-356-02382-6 . 
  • Кранжофф, Йорг Армин. Arado Ar 96 Varianten (Flugzeug Profile Nr. 43) (на немецком языке). Стенгельхайм, Германия: Unitec-Medienvertrieb, eK, 2006.
  • Кудличка, Богумир. Арадо под другими названиями: чешское производство Ar 96 и Ar 396 . Air Enthusiast 111, май / июнь 2004 г., стр. 45–49. ISSN 0143-5450 
  • Мондей, Дэвид. Краткое руководство по самолетам Оси Второй мировой войны . Лондон: канцлер, 1996. ISBN 1-85152-966-7 . 
  • Смит-младший и Кей, Энтони. Немецкая авиация времен Второй мировой войны . Лондон: Putnam & Company, 1972. ISBN 0-370-00024-2 . 
  • Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха . 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing. стр. 43, 90. ISBN 978-1-900732-06-2.