| Ар 65 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Истребитель- биплан |
| Производитель | Арадо |
| Первый полет | 1931 г. |
| Основной пользователь | Люфтваффе |
| Произведено | 1931-1936 гг. |
| Количество построенных | 85 |
Арадо Ar 65 был единственным-местный биплан истребитель преемником Ar 64 . Оба выглядели очень похожими. Единственным существенным отличием было использование 12-цилиндрового рядного двигателя по сравнению с радиальным двигателем Ar 64 . Также был увеличен размах крыльев .
Ar 65 появился в 1931 году, было построено шесть моделей. Первые три 65a-c были прототипами , а 65d-f - серийными. Ar 65d был поставлен в 1933 году и служил вместе с Ar 64 в двух истребительных группах - Fliegergruppe Döberitz и Fliegergruppe Damm. В 1935 году Ar 65 преобразовали в учебно-тренировочный самолет. Производство истребителя было прекращено в 1936 году. Однако уже в следующем году 12 из них были подарены союзнику Германии - Королевским ВВС Болгарии . Окончательный объем производства составил 85 самолетов.
Варианты [ править ]
- Ар 65а
- Прототип, оснащенный 12-цилиндровым двигателем водяного охлаждения BMW VI 7.3 мощностью 559 кВт (750 л.с.) . Первый полет в 1931 году.
- Ар 65б
- Прототип, аналогичный 65а, но с небольшими конструктивными изменениями.
- Ar 65c
- Прототип, аналогичный 65b, но с небольшими конструктивными изменениями.
- Ар 65д
- Модель производства.
- Ar 65E
- Аналогичен 65d, но с удалением из вертикального фюзеляжного магазина шести 10-кг (22 фунта) бомб.
- Ar 65F
- Готовая серийная модель. Аналогичен 65E.
Операторы [ править ]
Технические характеристики (Ar 65E) [ править ]
Данные с боевых самолетов Третьего рейха [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 11,2 м (36 футов 9 дюймов)
- Высота: 3,42 м (11 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 23 м 2 (250 кв. Футов)
- Пустой вес: 1510 кг (3329 фунтов)
- Полная масса: 1930 кг (4255 фунтов)
- Запас топлива: 218 л (58 галлонов США; 48 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × BMW VI 7.3z V-12 поршневой двигатель с жидкостным охлаждением, 560 кВт (750 л.с.) на взлете, 372,85 кВт (500 л.с.) непрерывная максимальная мощность (степень сжатия 7,3: 1)
Спектакль
- Максимальная скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов) на высоте 1650 м (5413 футов)
- Крейсерская скорость: 246 км / ч (153 миль / ч, 133 узла) на высоте 1400 м (4593 фута)
- Диапазон: 560 км (350 миль, 300 миль)
- Практический потолок: 7600 м (24 935 футов)
- Скорость подъема: 10,60 м / с (2086 фут / мин)
- Время до высоты:
- 1000 м (3281 фут) за 1,5 минуты
- 5000 м (16 404 фута) за 10,6 минут
Вооружение
- Орудия: 2 × 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета MG 17 с боезапасом 500 патронов.
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
- Список межвоенных военных самолетов
- Список военных самолетов Германии Второй мировой войны
- Список военных самолетов Германии
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Arado Ar 65 . |
Библиография [ править ]
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо, Полная книга бойцов (Salamander Books, 2002)
- Леде, Мишель (апрель 1997 г.). "Le Arado Ar 65, première chasseur d'Hitler (deuxième partie et fin)" [Первый истребитель Гитлера, Arado Ar 65]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (49): 17–21. ISSN 1243-8650 .
