Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ар 79
Arado Ar 79.jpg
РольТренер по высшему пилотажу
ПроизводительАрадо
Первый полет20 апреля 1938 г.
Вступление1938 г.
Произведено72

Арадо Ar 79 был немецкий самолет 1930 - х годов, разработанный в качестве пилотажных двухместной тренера и туристического самолета. [1]

Ar 79 был монопланом с убирающейся шасси с хвостовым колесом . Крылья были сделаны из ткани поверх фанеры , носовая часть фюзеляжа была из ткани поверх стальной трубы, а задняя часть фюзеляжа была монококовой . [1]

История операций [ править ]

Ar 79 установил ряд рекордов скорости в 1938 году: [1]

  • 15 июля соло 1000 км (621,4 мили) со скоростью 229,04 км / ч (142,32 мили в час), [1]
  • 29 июля 2000 км (1242,8 миль) со скоростью 227,029 км / ч (141,069 миль / ч). [1]
  • С 29 по 31 декабря модифицированный Ar 79, со сбрасываемым топливным баком на 106 л (28 галлонов США) и дополнительным баком на 520 л (140 галлонов США) за кабиной , совершил беспосадочный перелет 6 303 км (3917 миль) из Бенгази, Ливия, Гая, Индия , со средней скоростью 160 км / ч (100 миль в час). [1]

Операторы [ править ]

 Венгрия

Технические характеристики [ править ]

Арадо Ар 79 3-view.svg

Данные с самолетов Третьего рейха, [2] Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt 1944 [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 7,6 м (24 футов 11 дюймов)
  • Размах крыла: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,1 м (6 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 14 м 2 (150 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 7,14
  • Пустой вес: 460 кг (1014 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 760 кг (1676 фунтов)
  • Запас топлива: 120 л (32 галлона США; 26 имп гал) топлива + 4 л (1,1 галлона США; 0,88 имп гал) масла
  • Силовая установка: 1 × Hirth HM 504A-2 перевернутый 4-цил. рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением 105 л.с. (104 л.с., 77 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом, диаметр 2 м (6 футов 7 дюймов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 205 км / ч (127 миль / ч, 111 кН) 75 л.с. (74 л.с., 55 кВт) на уровне моря
  • Дальность: 1025 км (637 миль, 553 миль)
  • Выносливость: 5 часов 18 минут.
  • Практический потолок: 5300 м (17400 футов) в одиночку
4,500 м (14,764 футов) двойной
  • Пределы g: + 10,8 (максимальная)
  • Скорость подъема: 4 м / с (790 фут / мин)
  • Время до высоты:
  • 1000 м (3281 фут) за 3 минуты 48 секунд
  • 2000 м (6562 фута) за 8 минут 24 секунды
  • Нагрузка на крыло: 57 кг / м 2 (12 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,1314 л.с. / кг (0,0588 л.с. / фунт; 0,0966 кВт / кг)
  • Расход топлива: 11 л / км (4,7 галлона США / милю; 3,9 галлона США / милю)
  • Расход масла: 0,15 л / км (0,064 галлона США / милю; 0,053 имп гал / мил)
  • Разбег: 180 м (591 фут)

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f Дональд, стр. 60.
  2. ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха . 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 36–37. ISBN 978 1 900732 06 2.
  3. ^ Шнайдер, Гельмут (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie (на немецком языке) (изд. Sonderausg). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. С. 22–23. ISBN 381120484X.

Ссылки [ править ]

  • Дональд, Дэвид, изд. (1997). Энциклопедия мировой авиации . Просперо Книги. п. 118. ISBN 1-85605-375-X.
  • Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха . 1 (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 36–37. ISBN 978 1 900732 06 2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Clipwings.com видео отреставрированного Arado Ar 79B