 Неопознанный крейсер класса Арагон (здесь его называют " класс Кастилия ") в 1880-х или 1890-х годах. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Арагон |
| Строители: | Военно-морские верфи в Кадисе , Картахене и Ферроле , Испания |
| Построено: | 1869–1882 гг. |
| В комиссии: | 1880–1895? |
| Планируется: | 3 |
| Завершенный: | 3 |
| Потерял: | 1 |
| На пенсии: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Незащищенный крейсер |
| Смещение: | 3289 тонн |
| Длина: | 236 футов (72 м) |
| Луч: | 44 футов (13 м) |
| Проект: | 23 фута 6 дюймов (7,16 м) максимум |
| Движение: | 1-валный, 3-цилиндровый горизонтальный компаунд, 4400 л.с. (3300 кВт) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч) |
| Дополнение: | Castilla 392; другие 389 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | 460 тонн угля (нормальный) |
Арагон класс из незащищенных крейсеров была серия из трех крейсеров , построенных в период с конца 1860 - х и начале 1880 - х годов для службы в ВМС Испании . Они были названы в честь исторических регионов и королевств Испании.
Описание [ править ]
Строительство Арагона -класса крейсеров как бронированный корветов с центральной батареи броненосец конструкции началось в 1869 году, с планами , чтобы дать им 890 тонн брони и 500 мм (19,7 дюйма) брони на ватерлинии. В 1870 году их конструкция была изменена на незащищенный крейсер или деревянный корвет; политические события задержали их строительство, но они, наконец, были спущены на воду в этой форме в период между 1879 и 1881 годами и завершены в 1880 и 1882 годах. [1] Их первоначальная концепция как бронированные корабли и переход на небронированные корабли во время строительства оставили им чрезмерно тяжелый деревянный корпус, морально устаревший к моменту спуска на воду. [2]
Корабли имели две воронки и были оснащены барками . [2] Оборудование головного подразделения было произведено компанией John Penn в Соединенном Королевстве, а оборудование ее сестер было изготовлено на военно-морской верфи в Ферроле по образцу Джона Пенна. [1] Первоначальная основная батарея 8-дюймовых (203-мм) орудий, построенных Армстронгом, устарела, когда корабли были завершены, и были быстро заменены более современными орудиями, установленными на спонсонах, причем Арагон был более вооружен, чем ее сестры. [2] Созданные для колониальной службы, они никогда не предназначались для борьбы с тяжеловооруженными, бронированными и стальными военными кораблями.Кастилья столкнется в битве при Манильском заливе . [3]
История [ править ]
Большая часть истории эксплуатации крейсеров класса « Арагон» неясна. Кастилья служила в домашних водах, а затем на Филиппинах , где она была затоплена, но известно только, что два других были в домашних водах в 1890-х годах. Источники расходятся относительно того, были ли Арагон и Наварра огромными, а затем списанными в 1890-х годах или сохранились до начала 20-го века в небоевых ролях. [4]
Корабли в классе [ править ]
Арагон [ править ]
Арагон , ведущий блок, находитсястадии строительства за одиннадцать лет до ввода в эксплуатацию в 1880. [5] В домашних водах в 1890х годах, либо она была hulked в 1896 году и продан на слом в 1900 году [5] или выжила до пострадавшего около 1905. [ 2]
[ править ]
«Наварра» строилась в течение тринадцати лет до ввода в строй в 1882 году. [5] В 1890-х годах в домашних водах судно либо было построено в 1896 году и продано на металлолом в 1899 году [5], либо выжило и превратилось в учебное судно курсантов в 1900 году [2]. ]
Кастилия [ править ]
Кастилья строилась в течение тринадцати лет до ввода в строй в 1882 году. После ранней службы в испанских водах ее отправили на Филиппины , где она поддерживала испанские операции против филиппинских повстанцев в 1896–1897 годах, ранней части Филиппинской революции, известной колониальным властям. Испанцы как «тагальское восстание». Она была частью эскадры контр-адмирала Патрисио Монтохо-и-Пасарон, когда началась испано-американская война , и была потоплена в битве при Манильском заливе 1 мая 1898 года [6].
Примечания [ править ]
- ^ a b Веб-сайт столетия испано-американской войны: Spanish Wooden Cruisers ; Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилия
- ^ a b c d e Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг. , стр. 383
- ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилья
- ^ См. Веб-сайт столетия испано-американской войны: «Испанские деревянные крейсеры» и «Боевые корабли всего мира» Конвея 1860–1905 гг. , Стр. 383, за разную информацию о судьбах Арагона и Наварры.
- ^ a b c d Веб-сайт столетия испано-американской войны: Spanish Wooden Cruisers
- ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Испанские деревянные крейсеры ; Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилья ; Нофи, стр. 17–23
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война, 1898 год . Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с крейсером типа Арагон . |
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Spanish Wooden Cruisers
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кастилия
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Арагон (крейсер, 1879–1900)
