 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Argo Bromo Anggrek проезжает станцию Cikampek. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Операционная зона VIII Сурабая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Арго Бромо и Сурья Джая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 24 сентября 1997 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Сурабая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | Боджонегоро , Семаранг Таванг , Пекалонган , Чиребон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Гамбир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 725 километров (450 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Дважды в день | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 1-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | CC206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 90–120 километров в час (55–75 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argo Bromo Anggrek - это поезд класса люкс и представительского класса, которым совместно управляет компания Kereta Api Indonesia, курсирующая между Сурабаей и Джакартой в Индонезии . Поезд преодолевает 725 километров (450 миль) за 9 часов вдольсеверного побережья Явы с остановками в Боджонегоро , Семаранг Таванг , Пекалонган и Чиребон . Это один из самых известных поездов в Индонезии.
Этимология [ править ]
Название Арго Бромо произошло от вулкана Бромо на Восточной Яве . Термин анггрек ( индонезийский : орхидея ) был добавлен, чтобы отличить поезд от его предшественника. Орхидея представлена в пурпурно-белой раскраске поезда.
Сервис [ править ]
Его предшественник, JS950 Argobromo сделал бег Джакарта-Сурабая примерно девять часов и был открыт 31 июля 1995 года президент Индонезии , Сухарто , в преддверии 50 - летия независимости индонезийской 17 августа (отсюда и JS950 , для " Джакарта – Сурабая за девять часов, запущен в ознаменование 50-летия независимости Индонезии » [1] ). Успех службы привел к внедрению службы Argo Bromo Anggrek, которая началась 24 сентября 1997 года.
Разница между Argo Bromo Anggrek и оригинальным поездом JS950 Argobromo заключается в использовании набора более совершенных пассажирских вагонов с тележками без балки, которые производятся на местном уровне Индонезийской железнодорожной промышленностью (INKA). Хотя первоначально они были провозглашены технологической инновацией своего времени и даже прозваны министром туризма Йооп Авеню как « 747 на рельсах», в последующие годы они были понижены в рейтинге, заменив дисковые тормоза на обычные тормозные колодки , а автоматические двери - на ручные. из-за плохого обслуживания, особенно во время и после азиатского финансового кризиса 1997 года и крушения наСтанция Мангарай в 2010 году.
В расписании 2021 года со станции Гамбир ( Джакарта ) этот поезд отправляется в 08.00 и 20.30, прибывает на станцию Пасар Тури ( Сурабая ) в 16.42 и 05.12. Из Пасар-Тури этот поезд отправляется в 09.00 и 20.35, прибывает в Гамбир в 17.44 и 05.19.
Поезда Argo Bromo Anggrek состоят из восьми пассажирских вагонов представительского класса и одного пассажирского вагона класса люкс, запряженных локомотивами GE CM20EMP (ранее GE U20C ). На момент своего первого открытия в составе поезда использовался комплект специальных вагонов с безребровыми тележками «К9» . С декабря 2010 года вагоны из Sembrani и других стандартных поездов представительского класса (K1) заменяют вагоны K9, которые на этом этапе подвергались ремонту и ремонту в INKA, Мадиун, Восточная Ява . С 2019 года Арго Бромо Анггрекиспользует автобусы из нержавеющей стали производства INKA, которые имеют стандартизованный дизайн, как и другие автобусы представительского класса, построенные в тот же период в Индонезии. [2]
Услуги [ править ]
Argo Bromo Anggrek предоставляет развлечения во время путешествия в виде аудио-видео ( Show On Rail ). Пассажиры также могут заказывать еду и напитки, которые можно употреблять либо в автобусе пассажира, либо в специальном вагоне-ресторане, оборудованном караоке. Все это сделано специально, чтобы создать атмосферу отеля.
Расписание [ править ]
Расписание Argo Bromo Anggrek с 10 февраля 2021 года:
| Арго Бромо Анггрек Паги | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| КА 1 (Сурабая Пасартури-Гамбир) | КА 2 (Гамбир-Сурабая Пасартури) | ||||
| Станция | Прибыть | Отъезд | Станция | Прибыть | Отъезд |
| Сурабая Пасартури | —— | 09.00 | Гамбир | —— | 08.00 |
| Bojonegoro | 10,15 | 10,17 | Чиребон | 10,33 | 10,38 |
| Семаранг Таванг | 12,23 | 12,28 | Пекалонган | 12.07 | 12.09 |
| Пекалонган | 13,32 | 13,34 | Семаранг Таванг | 13,13 | 13,18 |
| Чиребон | 15.04 | 15.09 | Bojonegoro | 15,24 | 15,26 |
| Гамбир | 17,44 | —— | Сурабая Пасартури | 16,42 | —— |
| Арго Бромо Анггрек Малам | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| КА 3 (Сурабая Пасартури-Гамбир) | КА 4 (Гамбир-Сурабая Пасартури) | ||||
| Станция | Прибыть | Вылетел | Станция | Прибыть | Вылетел |
| Сурабая Пасартури | —— | 20,35 | Гамбир | —— | 20.30 |
| Bojonegoro | 21,50 | 21,52 | Чиребон | 23.03 | 23.08 |
| Семаранг Таванг | 23,58 | 00.03 | Пекалонган | 00.37 | 00,39 |
| Пекалонган | 01.07 | 01.09 | Семаранг Таванг | 01.43 | 01.48 |
| Чиребон | 02.39 | 02,44 | Bojonegoro | 03,54 | 03,56 |
| Гамбир | 05.19 | —— | Сурабая Пасартури | 05.12 | —— |
Инциденты [ править ]
- 2005 г .: загорелся вагон-ресторан.
- 2009 год: на Cikampek загорелся электромобиль. Поезд продолжал путь до Чиребона без силовой машины.
- 2 октября 2010 г . : в 3 часа ночи судно Argo Bromo Anggrek столкнулось с Fajar Utama Semarang на станции Petarukan. Тридцать три человека были убиты и 26 ранены, шесть и девять вагонов уничтожены. [3]
- 16 декабря 2010 г .: четыре студента пострадали в Денгоке, Падангане , Боджонегоро , Восточная Ява. Трое погибли. [4]
- 16 ноября 2012 г .: поезд сошел с рельсов возле станции Булакамба .
- 9 марта 2015 года: поезд, запряженный локомотивом 13 68 , столкнулся с грузовиком в Велери , Кендал , Центральная Ява . Водитель погиб после аварии. [5]
См. Также [ править ]
- Линия Джакарта – Сурабая
- Список названных пассажирских поездов Индонезии
- Железнодорожный транспорт в Индонезии
- Арго Вилис тот же поезд назначения, но другой старт
Ссылки [ править ]
- ^ Hendroprijono, Moch S (31 июля 1995). "Президент Сухарто Ресмикан Соре Ини. КА Арго Бромо дан Арго Геде". Компас . PT Kompas Media Nusantara.
Керета-керета иници, ян акан дитарик олех локомотиф куат CC 203 денган 2.150 тенага куда, акан менджалани Джакарта-Сурабая далам вакту кума 9 джем. Сементара Арго Геде акан беропераси антара Бандунг-Гамбир PP далам вакту 2 джем 20 менит. Nama awal proyek prestis ini adalah JS-950 Untuk Argo Bromo, karena akan diluncurkan pada HUT Ke-50 RI dengan waktu tempuh 9 jam Jakarta-Surabaya, dan JB-250, Jakarta-Bandung 2 jam, bukannya Bandung 2 jakarta 20 .
- ↑ Тауфик Буди (15 апреля 2019 г.). "Intip Fasilitas Mewah KA Mudik Lebaran, Ada Smoke Detector-nya Lho!" . Okezone.com (на индонезийском) . Проверено 12 апреля 2021 года .
- ^ "Арго Бромо Табрак Сенья Утама, 9 Тевас" [Арго Бромо попал в главный закат, 9 убитых]. Kompas.com (на индонезийском). 2 октября 2010 г.
- ^ "Арго Бром Tabrak 4 Pelajar, 3 Tewas" [Арго Бром 4 Student Хит, Убит 3]. Kompas.com (на индонезийском). 16 декабря 2010 г.
- ^ Setiawan, Wikha (9 марта 2015). «КА Арго Бромо Анггрек Табрак Трук, Сопир Тевас» [поезд Арго Бромо Анггрек врезается в грузовик, водитель убит] (на индонезийском языке).
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме поезда Argo Bromo Anggrek . |
- "Ситус Ресми ПТ Керета Апи Индонезия (Персеро)" . Официальный сайт индонезийских железных дорог . Проверено 24 сентября 2017 года .
