 | Эта статья, возможно, содержит оригинальные исследования . ( Май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Станция Purwokerto Стасиун Пурвокерто  | |
|---|---|
 Вход на станцию Purwokerto в 2020 году | |
| Место расположения | Западный Пурвокерто, Регентство Баньюмас Центральная Ява Индонезия |
| Координаты | 7 ° 25′09 ″ ю.ш. 109 ° 13′19 ″ в.д. / 7,4192 ° ю.ш.109,2220 ° в. |
| Высота | 75 м (246 футов) |
| Принадлежит | Керета Апи Индонезия |
| Управляется | Керета Апи Индонезия |
| Линия (и) | Прупук – Кроя |
| Платформы | 1 боковая платформа 4 островных платформы |
| Треки | 7 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Земля |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | PWT |
| История | |
| Открыт | 1 июля 1916 г. |
| Место расположения | |
  Станция Purwokerto Расположение на Яве | |
Станция Purwokerto (PWT) - большая железнодорожная станция, расположенная в Западном Purwokerto, Banyumas Regency , Центральная Ява , Индонезия .
География [ править ]
Станция расположена на высоте 75 м.
Это самая большая станция под управлением PT Kereta Api Indonesia (Persero) Operation Area V Purwokerto.
Поскольку это большая станция, все поезда, проходящие по железнодорожной линии Прупук-Кроя, должны останавливаться на этой станции.
Дизайн [ править ]
На станции семь активных линий. Строка 2 является основной линией / прямая для одной дорожки из / в Kroya- Джокьякарта - Сурабая , а также для восходящего потока двойной дорожки (до Сиребон - Джакарта ). Линия 3 - прямая линия для двойного пути вниз по течению (из Чиребон-Джакарта), оба из которых служат маршрутами прибытия и отправления KA. Линия 1 используется, когда линии 2 и 3 перевозят поезд. Линии 4-6 обычно предназначены для стоянки локомотивов и железнодорожного пути. От линии 7 три дополнительные линии выходят на локомотивное депо и станцию, расположенную на северо-западе станции. Все пути, кроме линий, соединенных с циферблатами, подключаются непосредственно к основной линии.
Локомотивы [ править ]
Локомотивов СС201 и СС203 не так уж и много, Локомотив СС206 усиливает железнодорожный парк Daop V. Железнодорожные вагоны используются для хранения и обслуживания железнодорожных путей, особенно самого Daop V.
Эта станция является восточной конечной станцией двухполосного перехода к югу от острова Ява, который соединит Джакарта-Сурабая. По двухпутной дороге по маршруту Джакарта-Пурвокерто и обратно можно добраться в среднем всего за пять часов.
История [ править ]
Станция Purwokerto была построена в 1917-1918 годах железнодорожной компанией Staatsspoorwegen (SS). [1] Более старая станция в Пурвокерто находится в центре города, построенная Серайедалом Стумтрам Маатшапидем в 1893-1896 годах. Станция построена на линии Чиребон-Кройя. В 1923 году станция Пурвокерто была соединена со станцией Пурвокерто Тимур , что позволило путешественникам из Джакарты подключиться к Вонособо или Пурбалингге. В 1980 году линия была отключена. [1]
Услуги [ править ]
Ниже приводится список поездов на вокзале Пурвокерто.
| Услуги поезда | Направление (а) | Тип класса |
|---|---|---|
| Арго Лаву (обычный и факультативный) | Гамбир и Соло Балапан | Представительский класс / Люкс |
| Арго Двипангга (обычный и факультативный) | Гамбир и Соло Балапан | Представительский / Люкс |
| Гаджаяна (обычная и дополнительная) | Гамбир и Маланг | Представительский / Люкс |
| Бима | Гамбир и Сурабая Губенг | Исполнительный |
| Таксака (обычная и дополнительная) | Гамбир и Джокьякарта | Исполнительный |
| Пурводжая | Гамбир и Чилакап через Крою | Исполнительный |
| Пурводжая (дополнительно) | Гамбир и Чилакап через Крою | Исполнительный / Бизнес |
| Ранггаджати | Чиребон и Джембер через Джокьякарту - Сурабая Губенг | Исполнительный / Бизнес |
| Кертанегара | Маланг через Джокьякарту | Представительский / Экономичный AC plus |
| Бангункарта | Пасар Сенен и Джомбанг | Представительский / Экономичный AC plus |
| Sawunggalih | Пасар Сенен и Кутоарджо | Представительский / эконом-класса AC Premium |
| Сенья Утама Соло | Пасар Сенен и Соло Балапан | Представительский / эконом-класса AC Premium |
| Фаджар Утама Ю.К. | Пасар Сенен и Джокьякарта | Представительский / эконом-класса AC Premium |
| Сенья Утама Ю.К. | Пасар Сенен и Джокьякарта | Представительский / эконом-класса AC Premium |
| Джака Тингкир | Пасар Сенен и Пурвосари | Представительский / Экономичный AC plus |
| Боговонто | Пасар Сенен и Лемпуянган | Представительский / Экономичный AC plus |
| Гаджа Вонг | Пасар Сенен и Лемпуянган | Представительский / Экономичный AC plus |
| Сингасари | Пасар Сенен и Блитар через Джокьякарту - Кедири | Представительский / Экономичный AC plus |
| Камандака | Семаранг Таванг через Слави - Тегал | Представительский / Экономичный AC plus |
| Гая Бару Малам Селатан | Пасар Сенен и Сурабая Губенг | Представительский / Экономичный AC plus |
| Кутоджая Утара (обычный) | Джакарта Кота и Кутоарджо | Эконом AC Премиум |
| Бенгавский | Пасар Сенен и Пурвосари | Эконом AC |
| Progo | Пасар Сенен и Лемпуянган | Эконом AC |
| Сераю | Кроя продолжил Пасар Сенен через Киаракондонг. | Эконом AC |
| Кутоарджо Утара (Дополнительно) | Пасар Сенен и Кутоарджо | Эконом AC / Бизнес |
| Логава | Джембер через Лемпуянган - Сурабая Губенг | Эконом AC / Бизнес |
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Наследие - Керета Апи Индонезия» (на индонезийском языке).
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные со станцией Purwokerto на Викискладе?
| Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Karanggandul в направлении Prupuk | Прупук – Кроя | Нотог в сторону Крои |
Координаты : 7.4192 ° S 109.2220 ° E7 ° 25′09 ″ ю.ш. 109 ° 13′19 ″ в.д. / / -7,4192; 109,2220
