Argus В 292 первоначально был разработан в 1939 году как небольшой, с дистанционным управлением беспилотным зенитного целевого гул. Также была разработана версия для ближней разведки. Успех проекта привел к предложению Argus Fernfeuer UAV.
Как 292 | |
---|---|
Роль | Беспилотный зенитный дрон-мишень; БПЛА -разведчик ближнего действия |
Производитель | Argus Motoren GmbH |
Первый полет | 9 июня 1937 г. (неуправляемый) 14 мая 1939 г. (дистанционно управляемый) |
На пенсии | 1945 г. |
Основной пользователь | Люфтваффе |
Произведено | 1942 - 1943 |
Количество построенных | Не менее 100 |
Варианты | Аргус Фернфейер |
Разработка
Модель As 292 была разработана доктором инж. Фриц Госслау из Argus Motoren GmbH . Работа над дроном началась в 1937 году на заводе Argus-Flugmotorenwerke (завод по производству авиационных двигателей Argus) в Берлине-Райникендорфе . Помимо Argus, в производстве As 292 участвовали еще две компании: Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug ( нем . Немецкий научно-исследовательский институт планеризма ) оказывала техническую помощь в строительстве планера; Компания C. Lorenz с системой радиоуправления. В DFS дрон именовался Model 12.
В качестве мишени для зенитчиков As 292 получил обозначение Flakzielgerät 43 (Flak-Target Apparatus 43). Более ранняя попытка в 1937 году разработать беспилотник-мишень Fieseler Fi 157 размером с самолет закончилась неудачей.
Первый As 292 совершил первый неуправляемый полет своего типа 9 июня 1937 года. Первый дистанционно управляемый полет был совершен 14 мая 1939 года. Во время летных испытаний камеры были установлены на прототип As 292. Испытания этой версии Aufklärungsgerät (разведывательное устройство) началась в начале 1939 года, а первая аэрофотосъемка была сделана 2 октября 1939 года. После успешных демонстраций Argus получил первоначальный заказ на производство 100 самолетов As 292 в конце 1939 года. Заказанные самолеты были доставлены в 1942–43 годах. Планер имел простую трубчатую конструкцию; высокие двугранные крылья были съемными на время перевозки As 292.
По крайней мере, один As 292 был окрашен в красный цвет с белыми полосами.
Операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Длина: 2,4 м (7 футов 10 дюймов)
- Размах: 2,4 м (7 футов 10 дюймов)
- Вес пустого: 27 кг (60 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Argus Motoren GmbH , 2,2 кВт (3 л.с.) 6–7 л.с. (4,5–5,2 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узла)
- Выносливость: 30 минут.
Авионика
- Система управления 3 кг (7 фунтов)
Рекомендации
- Хольскен, Дитер, V-ракеты Третьего Рейха V-1 и V-2 (1994), стр. 46–49, 343. Основным источником большей части информации являются личные документы Фрица Госслау.
- Luftfahrt international, Aufklärungsgerät "Fernfeuer" Argus As 292. Luftfahrt international , 16, 1976, стр. 2511–2519.
- Шпете, Вольфганг, летчики-испытатели (1999). Включает раздел, озаглавленный « Большая модель самолета с радиоуправлением» (Эрих Клёкнер, « Отчеты об испытаниях от DFS», где автор рассказывает, как обычные пилоты должны были наблюдать за испытаниями дронов).