Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ArianeGroup
РаньшеПусковые установки Airbus Safran
ТипСовместное предприятие
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1 января 2015 г . ; 6 лет назад ( 01.01.2015 )
ОсновательAirbus Defense and Space , Safran
Штаб-квартира
60 Rue Camille Desmoulins, 92130 Исси-ле-Мулино , Франция 48.830353 ° N 2.264927 ° E Координаты : 48.830353 ° N 2.264927 ° E
48 ° 49′49 ″ с.ш., 2 ° 15′54 ″ в.д. /  / 48.830353; 2,26492748 ° 49′49 ″ с.ш., 2 ° 15′54 ″ в.д. /  / 48.830353; 2,264927
Количество локаций
13 основных локаций и объектов
Товары
Доход3,0 миллиарда евро (2016)
Владельцы
Количество работников
9000 (2016)
Дочерние компании
Интернет сайтwww .ariane .group
Сноски / ссылки
[1] [2] [3]

ArianeGroup , ранее называвшаяся Airbus Safran Launchers , является совместным предприятием европейской аэрокосмической компании Airbus и французской группы Safran, созданной в 2015 году. Она состоит из трех основных направлений деятельности: аэрокосмическая промышленность (орбитальные силовые установки и оборудование), оборона и безопасность с целью развития. и последующее производство Ariane 6 .

Основными объектами ArianeGroup в 2016 году были Исси-ле-Мулино, Сен-Медар-ан-Жалль , Куру (космический центр), Вернон , Ле-Хайлан и Ле Мюро во Франции, а также Лампольдсхаузен , Бремен и Оттобрунн в Германии . [4]

История [ править ]

Формирование ArianeGroup тесно связано как с разработкой тяжелой ракеты -носителя Ariane 6 в течение 2010-х годов, так и с совмещением интересов двух европейских аэрокосмических компаний, Airbus и Safran, в области космического производства . В июне 2014 года Airbus и Safran обратились к Европейскому космическому агентству (ESA) с собственным предложением по программе Ariane 6, предусматривающей создание совместного предприятия 50/50 для разработки ракеты, что также потребовало бы выкупа доли французского правительства в CNES. в Arianespace. [5] [6]

Компания была основана 1 января 2015 года со штаб-квартирой в Исси-ле-Мулино недалеко от Парижа . [7] На момент создания основными объектами ArianeGroup были Исси-ле-Мулино, Сен-Медар-ан-Жаль , Куру (космический центр), Вернон , Ле-Хайлан и Ле-Мюро во Франции, а также Лампольдсхаузен , Бремен и Оттобрунн. в Германии . [4] [ требуется полная ссылка ] [ требуется неосновной источник ] В течение 2016 г. [разъяснение необходимости ]компаниигенеральный директорбыл Ален Charmeau и председатель Совета был Марк Ventre. [8]

Реорганизация значительной части космической индустрии Европы , которая привела к созданию ArianeGroup, вызвала как пристальное внимание, так и уровень споров. Французская газета La Tribune опубликовала язвительную статью, в которой поставлен под вопрос, сможет ли Airbus покрыть обещанные расходы по их предложению Ariane 6 и можно ли доверять Airbus и Safran Group, когда они были признаны виновными в отказе от Ariane 5, рейс 517 в 2002 году. и отказ баллистической ракеты M51 в 2013 году [9].Компании также подверглись критике за нежелание брать на себя риски развития и за более высокое первоначальное финансирование, чем планировалось изначально - 2,6 млрд евро вместо 2,3 млрд евро. Ориентировочные цены на запуск в 85 миллионов евро для Ariane 6.1 и 69 миллионов евро для Ariane 6.2 не очень хорошо сравнивались с предложениями SpaceX . [10] Правительство Франции провело проверку, в которой основное внимание уделялось налоговым вопросам компании, в то время как Европейская комиссия провела собственное расследование возможного конфликта интересов, если Airbus, который также является производителем спутников , был поставлен на место о закупке пусков на пусковых установках собственного производства. [11] [ требуется обновление]

По состоянию на 2018 год , Ален Charmeau оставался председателем ArianeGroup, и группа выпускала три существующие ракеты: Ариан 5 , Vega , и европейская версия на русском Союз , преследуя развитие в Ariane 6 , и строительство массивной запуск нового площадка в Космическом центре Гвианы . [12]

К февралю 2019 года Ariane Group и французское правительственное космическое агентство CNES начали работу над новой «ускорительной платформой» под названием ArianeWorks для разработки новых пусковых установок, в том числе многоразовых , в которых участвовали команды обеих компаний, работающие «под одной крышей». [13] Совместная операция должна была иметь более гибкую рабочую среду, чем традиционные проекты Ariane, и была явно открыта для «новых игроков и на международном уровне». [13] К сентябрю 2019 года вскоре ожидались результаты двух недорогих демонстраторов, а также более надежного летного демонстратора под названием Themis.Предполагалось, что однажды он будет использовать некоторые части более ранних демонстрационных проектов и будет использовать более крупный многоразовый ракетный двигатель Prometheus . Прототип Фемиды должен был быть построен парижской компанией MyCTO по созданию прототипов . [13] В декабре 2020 года ЕКА заключило контракт с ArianeGroup на создание демонстратора многоразовой ступени ракеты Themis и предоставило первоначальные 33 миллиона евро на первую фазу разработки. Цель программы - продемонстрировать европейским правительствам к 2022 году ряд технологий, необходимых для удовлетворения европейских потребностей в ракетных технологиях многоразового использования, чтобы в Европе можно было разработать конкурентоспособные варианты пусковых установок, которые смогут конкурировать на мировом рынке запусков 2030-х годов .[14]

Продукты [ править ]

Орбитальные ракеты-носители [ править ]

Ariane 62 (слева) и Ariane 64 (справа) в разработке ArianeGroup

Дочерняя компания ArianeGroup , Arianespace , управляет и продает коммерческие услуги запуска для семейства ракет Ariane , одноразовой системы запуска, которая используется для доставки полезных нагрузок на геостационарную переходную орбиту (GTO) или низкую околоземную орбиту (LEO). По данным Arianespace, на момент своего основания в 1980 году это была первая в мире компания, предоставляющая услуги по запуску. [15] К началу 1986 года Ariane 1 вместе с его производными Ariane 2 и Ariane 3 стали доминирующей ракетной установкой на мировом рынке. [16] [17] С тех пор улучшеннаяПусковые установки Ariane 4 и Ariane 5 были успешно представлены компанией Arianespace. [18]

В дополнение к тяжелой пусковой установке Ariane , Arianespace также имеет портфель небольших ракет-носителей , в том числе « Союз-2» в качестве альтернативы средней грузоподъемности и твердотопливную Vega для более легких полезных нагрузок. Arianespace использует Космический центр Гвианы во Французской Гвиане в качестве своей главной стартовой площадки. [19]

В то время как Arianespace управляет работой Ariane 5, его материнская ArianeGroup является основным подрядчиком по производству этой пусковой установки. Он также отвечал за улучшения и дальнейшее развитие платформы; один проект, известный как Ariane 5 ME ( Mid-life Evolution ), находился в стадии реализации до конца 2014 года, после чего ЕКА приостановило финансирование разработки, чтобы вместо этого отдать приоритет работе над пусковой установкой Ariane 6 нового поколения . [20] [21] [22]

12 августа 2015 года Европейское космическое агентство (ESA) назначило Airbus Safran Launchers в качестве главного подрядчика на разработку новой модели Ariane 6 . [23] Помимо других факторов, ЕКА, как сообщается, стремится максимально увеличить потенциальные сходства между ракетами-носителями Ariane 6 и Vega. [24] В январе 2016 года был завершен базовый проект, в результате чего работа перешла к этапам рабочего проектирования и производства. [25] [26] 6 мая 2019 года Arianespace заказала первую серийную партию из 14 ракет-носителей Ariane 6; они предназначены для миссий, которые будут проводиться в период с 2021 по 2023 год [27].

Ракеты [ править ]

ArianeGroup является генеральным подрядчиком M51 , баллистической ракеты подводного базирования (БРПЛ), эксплуатируемой ВМС Франции , отвечающей за разработку, производство, системную поддержку и утилизацию ракет по окончании срока службы, а также поставку обоих наземная оперативная инфраструктура и системы командования и управления подводных лодок. [28] В мае 2016 года Airbus и Safran объявили о соглашении с ArianeGroup на проведение работ по модификации для модернизации M51 до стандарта M51.3. [29]

В январе 2019 года было объявлено, что ArianeGroup разрабатывает гиперзвуковой глиссирующий аппарат в рамках проекта V-Max. [30] Согласно прогнозам, поставки в 2021 году должны сделать Францию ​​второй европейской страной после России, которая разработает собственное гиперзвуковое оружие. [31]

Орбитальные двигательные установки [ править ]

Центр орбитальных двигателей , подразделение ArianeGroup, расположен в Лампольдсхаузене, Германия. Завод в Лампольдсхаузене - это европейский центр передового опыта в области двигателей космических аппаратов. [32] Центр поставляет полные двигательные установки, подсистемы и составные части для спутников, орбитальных космических аппаратов, межпланетных космических аппаратов, аппаратов для входа в атмосферу, миссий по пополнению запасов на Международную космическую станцию ​​и в настоящее время Европейский сервисный модуль NASA / ESA Orion. По сообщениям, в большинство спутников и космических аппаратов ЕКА встроены двигатели или другие компоненты, которые были произведены в Лампольдсхаузене. [33]

Ракетные двигатели [ править ]

  • Викинг [ необходима ссылка ]
  • Вулкаин
  • HM7B
  • Винчи

См. Также [ править ]

  • Французская космическая программа

Ссылки [ править ]

Шале ArianeGroup на Парижском авиасалоне 2017

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Профиль компании" . ArianeGroup . Проверено 23 июня 2017 года .
  2. ^ «Безопасность и оборона» . ArianeGroup . Проверено 23 июня 2017 года .
  3. ^ «Наши основные объекты и местоположения» . ArianeGroup . Проверено 23 июня 2017 года .
  4. ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 марта 2017 года . Проверено 9 февраля +2016 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  5. ^ Де Selding, Питер (20 июня 2014). «Airbus и Safran предлагают новый дизайн Ariane 6, реорганизация ракетной промышленности Европы» . Космические новости . Дата обращения 6 июня 2015 . Европейские производители космического оборудования Airbus и Safran предложили французским и европейским космическим агентствам отказаться от большей части своей предыдущей 18-месячной работы над ракетой Ariane 6 следующего поколения в пользу конструкции, включающей гораздо больше жидкостных двигателей.
  6. ↑ Амос, Джонатан (5 июля 2014 г.). «Ариана 6: Клиенты говорят сами за себя» . BBC News . Дата обращения 6 июня 2015 .
  7. ^ "Пресс-релиз. Совместное предприятие Airbus Group и Safran gründen". Airbus Group , 3 декабря 2014 г. Проверено 8 февраля 2016 г.
  8. ^ "Организация". airbusafran-launchers.com , проверено 8 февраля 2016 г.
  9. ^ Cabirol, Мишель (7 июля 2014). "Faut-il donner toutes les clés d'Ariane 6 a Airbus et Safran?" (На французском). La Tribune . Дата обращения 5 августа 2014 .
  10. ^ Cabirol, Мишель (7 июля 2014). "Privatization d'Ariane 6: комментарий Airbus et Safran négocient le" casse du siècle " " [приватизация Ariane 6: как Airbus и Safran ведут переговоры об "ограблении века"]. La Tribune (на французском) . Дата обращения 5 августа 2014 .
  11. ↑ Амос, Джонатан (7 апреля 2016 г.). «Проект Ariane 6« в хорошей форме » » . BBC News . Дата обращения 7 апреля 2016 .
  12. ^ «По мере того как паровой каток SpaceX набирает обороты, европейская ракетная промышленность клянется сопротивляться» . 20 июля 2018 года. Архивировано 20 июля 2018 года . Проверено 28 июня 2020 .
  13. ^ a b c Хауэлл, Элизабет (10 сентября 2019 г.). «Европейская компания ArianeWorks стремится к созданию многоразовых ракет (в стиле SpaceX)» . SPACE.com . Проверено 4 января 2021 года .
  14. ^ «ЕКА заключает контракт с ArianeGroup на разработку многоразового демонстратора ракетной ступени Фемиды» . спутниковые новости . 17 декабря 2020 . Проверено 4 января 2021 года .
  15. ^ «Arianespace была основана в 1980 году как первая в мире компания, предоставляющая услуги по запуску» . arianespace.com. Архивировано из оригинального 18 февраля 2008 года . Проверено 7 марта 2008 года .
  16. Перейти ↑ Harvey 2003, p. 172.
  17. ^ "Ариана 1,2,3" . Ариана 1 . Европейское космическое агентство . 3 мая 2004 . Проверено 28 сентября 2009 года .
  18. Перейти ↑ Harvey 2003, p. 193.
  19. ^ «Сервис и решения» . arianespace.com. Архивировано 12 февраля 2011 года . Проверено 15 февраля 2011 года .
  20. ^ "Адаптированный Ariane 5 ME" . Европейское космическое агентство. Архивировано 6 октября 2014 года . Проверено 23 июля 2014 года .
  21. ^ "ЕКА подписывает контракт на усовершенствование ракеты Ariane 5" . Архивировано 25 декабря 2009 года . Проверено 22 декабря 2009 года .
  22. ↑ Кайл, Эд (3 декабря 2014 г.). «Ариана 6» . Отчет о космическом запуске. Архивировано 30 мая 2015 года . Проверено 17 июля 2015 года .
  23. ^ «Пусковые установки Airbus Safran: многообещающий первый год» (PDF) (PDF). 28 января 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 8 февраля 2016 года . Проверено 8 февраля +2016 .
  24. ^ Thisdell, Дэн. «В ФОКУСЕ: следующей ракете Европы предстоит преодолеть большие препятствия». Flight International , 27 ноября 2012 г.
  25. ^ «Дизайн Ariane 6 завершен, готов к запуску в 2020 году» . Space Daily. 28 января 2016 . Проверено 30 января 2016 года .
  26. ↑ Амос, Джонатан (28 января 2016 г.). «Европа остановилась на дизайне ракеты Ariane 6» . BBC News . Проверено 30 января 2016 года .
  27. ^ Джефф Фуст [@jeff_foust] (7 мая 2019 г.). «Стефан Израэль, Arianespace: вчера заказал первую производственную партию из 14 ракет Ariane 6 для миссий в 2021–2023 годах. #SATShow» (твит) . Проверено 7 мая 2019 г. - через Twitter .
  28. ^ "M51" . ArianeGroup . Проверено 5 апреля 2020 .
  29. ↑ Тран, Пьер (10 мая 2016 г.). «Airbus и Safran соглашаются создать совместное предприятие по запуску космических ракет» . Defensenews.com . Дата обращения 9 июля 2017 .
  30. ^ «Гонка за« гиперзвуковым »оружием накаляется, когда Франция присоединяется к драке» . The Straits Times . 29 января 2019.
  31. ↑ Пек, Майкл (4 февраля 2019 г.). «Теперь Франция хочет гиперзвуковых ракет к 2021 году» . Национальный интерес.
  32. ^ "Центр орбитального движения, Лампольдсхаузен, Германия" . space-propulsion.com.
  33. ^ "Наследие движения космического корабля" . space-propulsion.com.

Библиография [ править ]

  • Харви, Брайан. Космическая программа Европы: к Ариане и дальше. Springer Science & Business Media, 2003. ISBN 1-8523-3722-2 .