,_Solent.jpg) Дж. С. Югири встал на якорь в Соленте | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Эсминец класса Асагири |
| Строители: | |
| Операторы: |  Японские морские силы самообороны |
| Предшествует: | Хацуюки класс |
| Преемник: | Класс мурасаме |
| Построено: | 1986–1989 |
| В комиссии: | 1986– |
| Завершенный: | 8 |
| Активный: | 8 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Универсальный эсминец |
| Смещение: |
|
| Длина: | 137,0 м (449 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 14,6 м (47 футов 11 дюймов) |
| Проект: | 4,5 м (14 футов 9 дюймов) |
| Глубина: | 8,8 м (28 футов 10 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
| Классифицировать: | 6000 миль (11000 км) при 20 узлах (37 км / ч) |
| Дополнение: | 220 |
| Датчики и системы обработки: | |
| Электронная война и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 × противолодочный вертолет SH-60J / K |
В Asagiri -класса разрушитель (あさぎり型護衛艦, Asagiri-гата-goei-кан ) является классом разрушителя , служа с военно- морских сил самообороны Японии (JMSDF). Это был второй класс универсальных эсминцев первого поколения JMSDF. [1]
Фон [ править ]
JMSDF началось строительство Hatsuyuki -класса разрушителя так FY1977. Это был первый класс эсминцев общего назначения (汎 用 護衛艦, Hanyou-goei-kan ) по концепции восемь кораблей / восемь вертолетов. [1] В этой концепции каждая флотилия будет состоять из одного вертолетного эсминца (DDH), пяти эсминцев общего назначения (DD) и двух эсминцев с управляемыми ракетами (DDG). [2]
Однако из-за ограничений, таких как бюджет, дизайн класса Hatsuyuki был вынужден пойти на компромисс с точки зрения функции C4I, устойчивости и долговечности. Таким образом, эсминцы класса Asagiri , которые будут построены после 1983 финансового года, были изменены на усовершенствованную конструкцию с расширенным корпусом и улучшенным оборудованием. [1]
Дизайн [ править ]
Корпус стал увеличенным типом класса Hatsuyuki , а форма корпуса - это стиль палубы убежища. Кроме того, как и у последней партии класса Хацуюки , верхняя конструкция сделана из стали, но, поскольку она была включена в конструкцию с самого начала, отрицательное влияние на характеристики механизма было решено. [1]
В машинном отделении был значительно реконструирован. Вместо силовой установки COGOG класса Hatsuyuki , этот класс имеет силовую установку COGAG с четырьмя газовыми турбинами Kawasaki- Rolls-Royce Spey SM1A . С этими мощными двигателями можно было развивать скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час), управляя только двумя из четырех двигателей, особенно преимущества отслеживания подводной лодки были огромными. Для повышения сопротивления и долговечности было введено чередующееся расположение, как в эсминцах с паротурбинным приводом. [1]
Оборудование [ править ]
Более ранняя партия оснащалась системой боевого наведения (CDS) OYQ-6. В этой системе использовался один компьютер AN / UYK-20, аналогичный системе тактической обработки данных OYQ-5 класса Hatsuyuki , но с расширенной памятью он может обмениваться тактическими данными через Link-11 , который OYQ-5 не поддерживает. Позже все системы OYQ-6 были модернизированы до OYQ-7, интегрированной с системой направления OYQ-101 ASW. [1] Все корабли этого класса позже были оснащены терминалами для системы MOF, ключевой операционной системы C4I JMSDF, которая использует Superbird SHF - SATCOM . [3]
РЛС поиска поверхности были заменены на ОПС-28 . РЛС воздушного поиска были обновлены до ОПС-14С в более ранней партии, а в последней партии были введены радары ОПС-24 3D . Это была морская версия наземной РЛС дальнего обнаружения J / FPS-3 и первая в мире бортовая РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием . В последней партии системы средств поддержки радиоэлектронной борьбы также были заменены на NOLR-8, полностью новую разработку с упором на противокорабельную противоракетную оборону. [1]
Его система вооружения в основном такая же, как и у класса Хацуюки, за исключением незначительных изменений в системе управления боевыми действиями. Однако новый SH-60J был установлен как корабельный вертолет, поэтому было установлено устройство передачи данных большой емкости. Ангара увеличена для того , чтобы вместить два вертолета, но только один вертолет используется в оперативном плане . [1]
Корабли в классе [ править ]
Асагири , Югири и Амагири были названы в честь эсминцев Второй мировой войны. Ямагири и Асагири были превращены в учебные корабли.
| Вымпел нет. | Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Строитель | Домашний порт | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ДД-151 ТВ-3516 | Асагири | 19 сентября 1986 г. | 1988 г. | Корпорация IHI , Токио | Куре | Преобразовано в учебное судно (TV-3516) 16 февраля 2005 г. преобразовано в DD-151 в марте 2012 г. | |
| ДД-152 ТВ-3515 | Ямагири | 10 октября 1987 г. | 1989 г. | Мицуи, Тамано | Куре | Переоборудован в учебное судно (TV-3515) 18 марта 2004 г., переоборудован в DD-152 в марте 2011 г. | |
| ДД-153 | Югири | 21 сентября 1987 г. | 1989 г. | Sumitomo Heavy Industries Верфь Урага | Оминато | Причастен к случайному подстрелу 3 июня 1996 г. USN A-6E Intruder во время учений CIWS (часть RIMPAC '96). Два летчика благополучно катапультировались, и их спасли югири . Хотя изначально причиной инцидента была названа неисправность в Phalanx CIWS, позже была обвинена человеческая ошибка . | |
| ДД-154 | Амагири | 9 сентября 1987 [4] | 28 февраля 1989 г. [4] | Корпорация IHI | Майдзуру | ||
| DD-155 | Хамагири | 4 июня 1988 г. | 1990 г. | Hitachi, Maizuru | Оминато | ||
| ДД-156 | Сетогири | 12 сентября 1988 г. | 1990 г. | Hitachi, Maizuru | Оминато | ||
| DD-157 | Савагири | 25 декабря 1988 г. | 1990 г. | Верфь Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки | Сасебо | ||
| DD-158 | Умигири | 11 сентября 1989 г. | 1991 г. | Корпорация IHI | Куре |
JDS Asagiri (DD-151)
JDS Югири (DD-153)
JDS Amagiri (DD-154)
JDS Sawagiri (DD-157)
JDS Asagiri (TV-3516)
JDS Umigiri (DD-158)
Ангар палуба JDS Umigiri (ДД-158)
JDS Umigiri (DD-158)
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч Koda 2015 , стр. 188-207.
- ^ Koda 2015 , стр. 167-169.
- Перейти ↑ Yamazaki 2011 .
- ^ a b "Разрушитель класса Асагири - DD" . seaforces.org . Проверено 11 декабря 2014 .
Книги [ править ]
- Кода, Ёдзи (декабрь 2015 г.). "История отечественных эсминцев JMSDF". Корабли мира (на японском). Кайдзин-ша (827). NAID 40020655404 .
- Вертхайм, Эрик (2013). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира, 16-е издание . Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1591149545.
Статья [ править ]
- Ямадзаки, Макото (октябрь 2011 г.). «Боевые системы современных японских эсминцев». Корабли мира (на японском). Кайдзин-ша (748): 98–107. NAID 40018965310 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с эсминцами класса Asagiri, на Викискладе?
- GlobalSecurity.org; Класс JMSDF DD Asagiri
