Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Athens Tram является современная общественная Трамвайная система обслуживается сетью Афины , Греция . Он принадлежит и управляется компанией Urban Rail Transport (STASY) SA ( греч . : ΣΤΑΣΥ Α.Ε. ).

STASY управляет парком из 25 автомобилей Alstom Citadis и 35 автомобилей Sirio [1], которые обслуживают три трамвайные линии и 48 остановок . [2] [1] Трамвайная сеть имеет общую протяженность 27 километров (16,8 миль) через десять афинских пригородов. [3] Эта сеть проходит от Синтагмы (центральные Афины) до юго-западного пригорода Палайо Фалиро , где линия разделяется на две ветви: первая проходит вдоль побережья Афин в сторону южного пригорода Вула , а другая направляется к порту Пирей . Сеть покрывает большую часть Саронического залива города.береговая линия. [ Править ] трамвайная система Афин обеспечивает среднесуточное обслуживание 65000 пассажиров, [ править ] и работает 345 людей. [ необходима цитата ]

История [ править ]

Новый трамвай типа Citadis
Sirio типа трамвайно

Старые трамвайные сети (1908-1960) [ править ]

Афинский трамвай начал свою деятельность в 1882 году с конных трамваев . После 1908 года сеть трамваев метровой колеи была электрифицирована и увеличена до 21 линии. [1] Первоначальная трамвайная система Афин прекратила работу в 1960 году и была заменена троллейбусами и моторными автобусами . [1] Система трамвая со стандартной шириной колеи была построена по периметру порта Пирей компанией Hellenic Electric Railways .

Современная трамвайная система [ править ]

В марте 2001 года Tram SA была создана как коммунальное предприятие под надзором Министерства транспорта и коммуникаций , как дочерняя компания Attiko Metro SA, государственной компании, которая развивала сеть афинского метрополитена . [1] [4] Компания начала строительство трамвайных линий в начале 2002 года, а коммерческий запуск системы состоялся в июле 2004 года, за несколько недель до Олимпийских игр 2004 года в Афинах . Строительство трамвайной сети финансировалось Третьим европейским фондом регионального развития и государственными фондами Греции. [1]

В марте 2011 года правительство Греции приняло Закон № 3920, разрешающий поглощение ISAP и Tram SA AMEL. [5] Образовавшаяся компания была переименована в STASY SA ( греч . ΣΤΑΣΥ Α.Ε. ) и является дочерней компанией OASA SA. О слиянии было официально объявлено 10 июня 2011 года. [6]

Участок между площадью Синтагма и Касомули был закрыт в октябре 2018 года из-за проседания грунта в подземном русле реки Илисос. Этот участок был вновь открыт в ноябре 2020 года после того, как успешные пробные запуски показали, что трасса безопасна. [7]

Новый участок от Нео Фалиро до Пирей для линий 3 и 4 планируется открыть в начале 2021 года в зависимости от завершения работ по реконструкции, связанных с проектом регенерации набережной Фалиро. [8] Расширение движется по односторонней петле с конечной остановкой Akti Poseidonos. [8] Строительство участка началось в 2013 году, и первый тестовый трамвай проехал по маршруту 7 февраля 2019 года. [8] [9]

Политика продажи билетов [ править ]

Типовая трамвайная остановка

На некоторых станциях работают кассы. Автоматические билетные автоматы с сенсорными экранами доступны на всех станциях. [10]

Купленные билеты действительны в течение 90 минут (1 часа 30 минут) после подтверждения и могут использоваться для нескольких поездок на большинстве других видов общественного транспорта в Афинах, включая метро , автобусы, троллейбусы и городскую часть пригородной железной дороги (между Пирей. , Станции Магула и Коропи, за исключением аэропорта). Пассажиры должны подтвердить свои билеты на электронных машинах для проверки подлинности внутри трамвайного вагона в начале поездки. Обычный фиксированный тариф для взрослых составляет 1,40 евро (действителен в течение 90 минут). [11]

Существуют дневные и недельные билеты, а также ежемесячные карты, которые также применяются для всех видов общественного транспорта в Афинах. [12] Тарифы проверяются часто; пассажиры, не предъявившие подтвержденный билет или месячную карту, наказываются штрафом в 60 раз превышающим цену стандартного билета. [13]

Дети до 6 лет, инвалиды и лица, в настоящее время состоящие на военной службе, имеют право на бесплатный проезд. [14]

Маршруты и остановки [ править ]

Афинский трамвай имеет три маршрута, названных в честь древних греков : Фукидида , Аристотеля и Платона . [15] Трамваи ходят ежедневно примерно с 5:00 до полуночи. [16] [17]

В следующей таблице перечислены маршруты и остановки афинского трамвая:

Подвижной состав [ править ]

Афинский трамвай открылся в 2004 году с 35 трамваями Sirio от AnsaldoBreda . [18] Для поддержки расширения системы в июле 2018 г. был размещен заказ на 25 трамваев Alstom Citadis X05, поставки которых начались в сентябре 2020 г. и продлятся до мая 2021 г. [19]

См. Также [ править ]

  • Система общественного транспорта Афин
  • Легкорельсовый транспорт Пирей-Перама
  • Железнодорожный музей Афин
  • Список систем скоростного транспорта

Заметки [ править ]

^ a По состоянию на октябрь 2012 года ни одна из организаций, стоящих за строительством или эксплуатацией афинского метрополитена, не указывает точные значения цвета линии для Интернета или печати, но они согласовывают общую цветовую схему для обозначения линий. [2] [20]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j "Городской железнодорожный транспорт SA: Трамвай" . Городской железнодорожный транспорт SA (STASY). 17 июля 2013 . Проверено 25 июля 2013 .
  2. ^ a b c "Карта общественного транспорта Афин" (PDF) . Организация городского транспорта Афин . Проверено 19 сентября 2013 .
  3. ^ a b "Urban Rail Transport SA - КОМПАНИЯ - Коммерческая эксплуатация - ТРАМВАЙ" . Городской железнодорожный транспорт SA (STASY) . Проверено 19 сентября 2013 .
  4. ^ "Attiko Metro SA - Компания" . ametro.gr. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года . Проверено 18 мая 2010 года .
  5. Закон 3920, Правительственная газета, выпуск A-33 , 03.03.2011.
  6. ^ Решение министров 28737/2637, правительство Gazette вопрос B-1454, 2011-06-17
  7. ^ "Трамвайный маршрут Syntagma возобновляется, Александра Кассими | Катимерини" . www.ekathimerini.com . Проверено 4 ноября 2020 .
  8. ^ a b c «Строительство надстроек ТРАМВАЙ» . Аттико Метро . 2020 . Проверено 30 января 2021 года .
  9. Tramway Extension Piraeus: трамвай вновь введен в город через 40 лет » . Эдилон Седра . 13 февраля 2019 . Проверено 1 февраля 2021 года .
  10. ^ "Трамвай SA - Пункты продажи билетов" . TramSA.gr. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 18 мая 2010 .
  11. ^ http://www.stasy.gr/index.php?id=78#c86
  12. ^ "Трамвай SA - Карты" . TramSA.gr. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 18 мая 2010 .
  13. ^ "Трамвай SA - Штрафы" . TramSA.gr. Архивировано из оригинала на 2011-07-22 . Проверено 18 мая 2010 .
  14. ^ "Трамвай SA - бесплатный транспорт" . TramSA.gr. Архивировано из оригинала на 2010-05-12 . Проверено 18 мая 2010 .
  15. ^ «Исторические данные» . Urban Rail SA . Проверено 30 сентября 2019 .
  16. ^ "Городской железнодорожный транспорт SA: первые и последние отправления поездов" . Городской железнодорожный транспорт SA (STASY) . Проверено 25 июля 2013 .
  17. ^ "Городской железнодорожный транспорт SA: Подробное расписание трамвая" . Городской железнодорожный транспорт SA (STASY) . Проверено 25 июля 2013 .
  18. ^ а б «Трамвай» . Городской железнодорожный транспорт SA (STASY) . Проверено 30 января 2021 года .
  19. ^ a b Миллер, Сэмюэл; Колле, Корали (8 сентября 2020 г.). «Alstom представляет в Афинах трамвай Citadis X05» . Alstom . Проверено 30 января 2021 года .
  20. ^ "План регулирования афинского метро" (PDF) . Attiko Metro SA 30 января 2012 года Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2013 года . Проверено 29 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Urban Rail Transport SA: Tramway (на английском языке)
  • Организация городского транспорта Афин (OASA) (на английском языке)
  • UrbanRail.Net - Афинский трамвай
  • Карта сети (реальное расстояние)