ΑθήναАфины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Domokou Avenue, Колонос Афины , Греция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37 ° 59′32,24 ″ с.ш., 23 ° 43′14 ″ в.д. / 37,9922889 ° с. Ш. 23,72056 ° в. Координаты: 37 ° 59′32,24 ″ с.ш. 23 ° 43′14 ″ в.д. / 37,9922889 ° с. Ш. 23,72056 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Пирей-Плати | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 (3 рабочих) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 10 (4 рабочих) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операторы поездов | TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Укомплектован | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | https://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 8 марта 1904 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 25 кВ переменного тока, 50 Гц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение в Западных Афинах |
Линейная структура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Афины железнодорожной станции ( греческий : Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών , латинизируется : Sidirodromikós Stathmós Athinon ) является главной железнодорожной станции в Афинах , и самая большая станция в Греции . Расположенный в центральном квартале Колонос , он возник в результате слияния двух основных железнодорожных вокзалов города - станции Лариса ( Σταθμός Λαρίσης , Stathmós Larísis ) железной дороги Пирей-Плати в направлении центральной и северной Греции и станции Пелопоннес ( Σταθμός Πνήσοποποο) ,Stathmós Peloponnísou ) железной дороги Пирей-Патры, соединяющей Афины с Пелопоннесом . Это до сих пор в просторечии известно как станция Лариса , [1], что также является названием соседней станции метро .
История [ править ]
Открытая в 1904 году, станция была названа в честь города Лариса , который в то время был самым северным городом Королевства Греции и ближайшим к северной конечной станции железной дороги Пирей – Папапули со стандартной шириной колеи . [1] Соседняя станция Пелопоннес ( 37 ° 59′22,6 ″ с.ш. 23 ° 43′9,52 ″ в.д. ), открытая 30 июня 1884 года, обслуживалась железной дорогой метровой колеи Пирей – Патры до Пелопоннеса . Закрыт 7 августа 2005 года вместе с линией метровой колеи между Пирей и Агиои Анаргири , его услуги были переведены на станцию Лариса после открытия Проастиакоса. / 37.989611 ° с.ш. 23.7193111 ° в. / 37.989611; 23,7193111 линия до Коринфа 27 сентября 2005 года. [2] [3] Последняя линия отправилась с немодернизированной станции Лариса 4 июня 2017 года, прежде чем она была закрыта для различных работ по модернизации, включая установку системы электрификации железной дороги . [4] Модернизированная станция была вновь открыта 30 июля 2017 года. [5] Станция метро Афин , открытая 28 января 2000 года, находится под землей и обслуживается линией 2 между Антуполи и Эллинико .
Структура [ править ]
Станция представляет собой большое двухэтажное здание в центре Афин . В настоящее время используются три платформы и четыре гусеницы. Осуществляется второй этап модернизации, включая строительство новых путей и платформ, центрального подземного перехода, соединяющего все платформы и станцию метро, дополнительных пешеходных переходов и эстакад, восстановительные работы и капитальный ремонт дорожного движения вокруг станции. [6] Тем временем поезда будут продолжать использовать платформы и пути, построенные во время предыдущей модернизации, расположенные там, где когда-то находился товарный двор старой станции Пелопоннес. [7]
Услуги [ править ]
Станция обслуживается 2 -ой линии от метро Афин и четырьмя Proastiakos ( пригородных ) услуг: Пирей - Аэропорт , Piraeus- Kiato , Athens- Халкида и Aigio -Athens. Он также служит конечной точкой для региональных рейсов в Лейаноклади , экспресс- рейсов в Каламбаку и междугородних / межгородских экспрессов в Салоники .
В течение двадцатого века, особенно в первой половине, станция Афин была конечной станцией для некоторых международных поездов, таких как Экспресс до Берлина (отходящий от бывшего вокзала Анхальтер Банхоф ) или маршрут «Арльберг» [8] Восточного экспресса ( Лондон). - Афины через Париж - Цюрих - Вена - Будапешт - Белград - Скопье ), эксплуатировался до 1962 года, а затем на линии Direct Orient Express ( Париж - Лозанна - Венеция - Любляна -Загреб - Белград - Скопье ) до 1976 г. [9]
Галерея [ править ]
Вид на вокзал 1979 года.
Proastiakos DMU на станции в 2005 году, до электризации в 2017 году.
Alstom первого поколения EMU на станции метро в 2010 году.
Здание вокзала Пелопоннеса, внесенное в список объектов культурного наследия, в 2007 году.
См. Также [ править ]
- Новый вокзал Салоники
- Железные дороги Греции
- Организация Греческих железных дорог
- TrainOSE
- Proastiakos
- PATh.E./P.
Ссылки [ править ]
- ^ a b «« Вокзал Лариса », или вокзал Афин» . Афины: TrainOSE . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ "Путеводитель по Афинам: Поезда в Греции" . www.athensguide.com . Проверено 3 апреля 2018 .
- ^ «Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο ροαστιακός» . Нафтемпорики (по-гречески). Афины . 26 сентября 2005 . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ «Электрификация 3-х Гефайров - Пирей» . ERGOSE. 5 сентября 2018 . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ "Δελτίο Τύπου 28/07/2017 - Νέος χάρτης γραμμών και δρομολογίων στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Αθήνας από την Κυριακή 30 Ιουλίου 2017" (в переводе с греческого). TrainOSE. 28 июля 2017 . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ "Завершение модернизации железнодорожного вокзала Афин - Фаза B" . ERGOSE. 21 марта 2018 . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ «Μεταμορφθηκε ο Σταθμός Λαρίσης με τις νέες Αποβάθρες» . Ypodomes.com (на греческом). 7 июля 2017 . Проверено 24 августа 2020 .
- ^ См. Карту в Commons
- ^ "Darstaed TP - оловянные поезда калибра 0 - Ваша остановка, чтобы прокатиться по прошлому" . www.darstaed.com . Проверено 3 апреля 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с афинской станцией Лариса на Викискладе?