Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Старая станция MGWR

Железнодорожная станция Атлона - это станция, которая обслуживает город Атлон в графстве Роскоммон и графство Уэстмит . Он расположен в городке на восточном берегу реки Шеннон.

Станция является пересадочной станцией между железнодорожными линиями Дублин - Голуэй и Дублин - Вестпорт . [1] Кроме того, он расположен рядом с автобусной станцией города.

Есть три платформы, из которых 2 и 3 представляют собой платформу острова .

История [ править ]

У Атлона с течением времени было две железнодорожных станции разной роли. Они находятся на противоположных берегах реки Шеннон , соединены Белым мостом .

Мидленд Грейт Западная железная дорога [ править ]

Первый из них был построен железной дорогой Мидленд-Грейт-Вестерн и открылся 1 августа 1851 года. Он был спроектирован Дж. С. Малвани и имеет длинный довольно строгий фасад в итальянском стиле. Двухэтажное здание имеет потрясающий 17-пролетный фасад, разбитый четырьмя фасадами. Он соединял Голуэй и Дублин через магистраль MGWR , которая проходила между железнодорожной станцией Dublin Broadstone , Маллингаром и Атлоном через Моат . С 1985 года он служил инженерными офисами и магазинами Irish Rail. [2]

Великая южная и западная железная дорога [ править ]

Вторая была открыта в 1859 году Великой Южной и Западной железной дорогой, которая доходила до Голуэя через ответвление главной линии Корка . [3] В течение многих лет между двумя железнодорожными компаниями, которые строили железнодорожные станции в Атлоне, существовало серьезное соперничество, но впоследствии это было разрешено в арбитражном порядке. [ необходима цитата ]

В 1920-х годах эта станция была обозначена как товарная станция для Атлона и служила в этом качестве до 1985 года, когда она стала главной железнодорожной станцией города. Дизайн Уилкинсона представляет собой простой, но элегантный итальянский стиль с пятью отсеками и двумя этажами. Успех дизайна в простоте и декоративности. Вход с тремя арками, поддерживаемыми дорическими колоннами, и привлекательные наличники из тесаного камня на окнах - все это придает элегантность этому образцу ирландской железнодорожной архитектуры. [ необходима цитата ]

Великие Южные железные дороги [ править ]

В 1924 году MGWR и GSWR были объединены в единую компанию, Great Southern Railways , которая рационализировала все пассажирские перевозки в Голуэй через старую станцию ​​MGWR в Атлоне, оставив станцию ​​GSWR в основном как товарный терминал. Ситуация изменилась в 1970-х и 1980-х годах, когда национальный транспортный оператор Córas Iompair Éireann переключил большую часть своих пассажирских перевозок на маршрут GSWR через Портарлингтон , в результате чего старая станция GSWR была отремонтирована, а станция MGWR закрыта. [4] [5]

Закрытая станция MGWR, вид со стороны проезжающего поезда.


См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций в Ирландии

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Расписания» . Ирландская железная дорога . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2019 года . Проверено 13 августа 2012 года .
  2. ^ "(без названия)" . Архивировано из оригинального 14 сентября 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Атлонская станция" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Архивировано 26 сентября 2007 года (PDF) . Проверено 7 сентября 2007 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ «История Атлона - Достопримечательности» . Athlone.ie . Архивировано из оригинального 18 мая 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "(без названия)" . Архивировано из оригинального 14 сентября 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Ирландская железная дорога: станция Атлон