| Дублин КонноллиБэйле Атха Клиат Стаисиун Уи Чонхайле | |
|---|---|
 Фасад вокзала, 2006 г. | |
| Расположение | Amiens Street , Дублин 1 , D01 V6V6 Ирландия |
| Координаты | 53 ° 21′04 ″ с.ш., 6 ° 15′01 ″ з.д. / 53.351210 ° N 6.250185 ° W Координаты : 53.351210 ° N 6.250185 ° W53 ° 21′04 ″ с.ш., 6 ° 15′01 ″ з.д. / |
| Принадлежит | Иарнрод Эйренн |
| Управляется | Иарнрод Эйренн |
| Платформы | 9 (в том числе 2 для Луаса ) |
| Автобусные маршруты | 90 |
| Автобусные операторы | Дублин Автобус |
| Строительство | |
| Тип структуры | Повышенный |
| Другая информация | |
| Код станции | CNLLY |
| Зона проезда | Пригородный 1 |
| История | |
| Открыт | 29 ноября 1844 г . |
| Ключевые даты | |
| 1844 г. | Открыт как Дублинский вокзал |
| 1854 г. | Станция переименована в Amiens Street. |
| 1966 г. | Станция Коннолли переименована в честь Джеймса Коннолли в 50-ю годовщину Пасхального восстания 1916 года. |
| 1983 г. | Станция модернизирована |
| 1999 г. | Станция отремонтирована и частично перестроена |
| 2004 г. | Стоп Луас открыт |
Станция Коннолли ( ирландское : Stáisiún Uí Chonghaile ) или Дублин Коннолли - самая загруженная железнодорожная станция в Дублине и Ирландии , а также центральный пункт ирландской маршрутной сети . На северной стороне от реки Лиффи , он обеспечивает междугородная, Enterprise и пригородного сообщения на север, северо-запад, юго-восток и юго-запад. Через станцию также проходят маршруты скоростного транспорта Дублинской зоны с севера на юг (DART) и легкорельсового транспорта Luas . Офисы станции являются штаб-квартирой Irish Rail,Iarnród Éireann . Открытый в 1844 году как вокзал Дублина , богато украшенный фасад украшен характерной итальянской башней в центре.
История [ править ]
Станция была открыта 29 ноября 1844 года [1] по Дублину Дрогед железнодорожной компании в Дублине станции , но была переименована Street Station Амьена десять лет спустя после того, как на улице , на которой она расположена. Первоначально станция обслуживала только одну магистраль до Дроэды , а в 1853 году началось сообщение с Белфастом . В 1891 году городская железнодорожная ветка Дублина открыла отдельную станцию под названием Амьен-стрит-Джанкшен сразу же рядом со станцией ГДР. У перекрестка Амьен-стрит были сквозные платформы, и пассажиры могли перемещаться по Loopline Bridge до Westland Row на городской улице.Саутсайд и далее в Росслэр .
В 1937 году MGWR «s Broadstone станция была закрыта, и услуги Слайго были переданы в Westland Row через Амьен Street Junction.
После объединения GNR (I) в конце 1950-х годов две станции были объединены в одну, названную просто Amiens Street. Платформы, построенные DDR, стали платформами 1–4, которые теперь используются для поездов Intercity и Enterprise в Слайго и Белфаст; платформы, созданные CDJR, стали платформами 5–7, используемыми для служб DART , Commuter и Rosslare; здание вокзала ГДР стало главным пассажирским входом и кассовым залом; и здание CDJR вышло из употребления.
В 1966 году, в 50-ю годовщину Пасхального восстания , Амьен-стрит была выбрана в качестве одной из пятнадцати главных станций в Ирландии, названия которых были изменены в честь патриотов, казненных за их роли в восстании. Амьен-стрит была переименована в станцию Коннолли в честь революционного социалиста Джеймса Коннолли .
Услуги в Голуэй и Мейо через Маллингар и Атлон проходили через Коннолли в Пирс с 1937 года, но были переведены на станцию Хьюстон в 1970-х. Воскресные поезда в Корк, Лимерик и Уотерфорд в течение 1960-х годов ходили с платформ Коннолли 5, 6 и 7 через туннель в парке Феникс , чтобы избежать затрат на открытие Хьюстона из-за ограниченного спроса на движение по воскресеньям в то время.
В 1984 году была завершена электрификация участков линий Дублин-Белфаст и Дублин-Уэксфорд, и началось обслуживание DART . Построенное CDJR здание вокзала из красного кирпича было отремонтировано и открыто для пассажиров пригородных поездов.
В конце 1990-х годов станция Коннолли была полностью отремонтирована и частично перестроена. Построен полностью новый вокзал, заменена крыша над платформами 1–4, установлены новый бар / кафе и магазины. Бывший вход на станцию DART / Suburban (здание CDJR) и вторичный вокзал (дальше на север на улице Амьен) были снова закрыты, но был открыт новый вход со стороны Международного центра финансовых услуг . Луас Red Line начал служить станции в 2004 году [2] [ править ] В рамках подготовки к этому, пандусу , который был автобус конца был разрушен и заменен на станции трамвая две-платформы , подключенной к главному стечению на эскалаторах и лифте.
Железнодорожная станция Доклендс [ править ]
Открытие Доклендской станции в марте 2007 года предоставило дополнительную конечную станцию, чтобы выдержать давление со стороны Коннолли. В часы пик с понедельника по пятницу поезда от M3 Parkway и Dunboyne прибывают в Доклендс. Он также обеспечивает альтернативный конечный пункт для западной линии пригородных поездов до Маллингара, если это необходимо.
Доклендс - запланированная конечная остановка для обслуживания Навана .
Как часть DART Underground , Docklands будет заменен или дополнен новой подземной станцией Spencer Dock ; это еще больше увеличит пропускную способность станции Коннолли.
Проект отставки центра города [ править ]
По словам Ярнрода Эйрианна, проект предоставил возможность управлять 20 поездами в час в обоих направлениях через линию Howth Junction to Grand Canal Dock, которая обслуживает Howth DART, Malahide DART, северные пригородные поезда, услуги Belfast Enterprise, Sligo InterCity, Западные и Юго-западные пригородные сообщения, а также другие услуги в районе дока Коннолли до Гранд-канала. [3] Это означает, что больше поездов проходит через Коннолли, а не останавливается; Это также облегчило использование железнодорожного туннеля в парке Феникс для пригородных поездов. [4] Проект начат в марте 2015 года и сдан в эксплуатацию 15 ноября 2020 года.
Реконструкция района станции Коннолли [ править ]
Этот проект будет включать реконструкцию восточной части района станции Коннолли, чтобы обеспечить 81 500 кв. М смешанных коммерческих, жилых и развлекательных объектов, включая 50 200 кв. М офисных помещений; 106 квартир; отель; магазины, рестораны и ясли ". [5]
В апреле 2012 года CIÉ получил одобрение городского совета Дублина на реконструкцию. [6] В сентябре 2017 года CIÉ объявила, что ищет партнера для разработки сайта Connolly Station. [7] В 2018 году CIÉ назначил Oxley Holdings своим партнером по строительству 697 квартир, сдаваемых в аренду, на Шериф-стрит-Лоуэр. Разрешение на строительство было подано в апреле 2019 года. [8]
Коннолли Луас стоп [ править ]
Коннолли - это развязка с трамвайной системой легкорельсового метро Luas в Дублине . Две платформы Luas, построенные перед главным входом на вокзал, который раньше был конечной остановкой автобусов, покрыты большим сегментированным навесом. Лестницы и лифты напрямую связывают платформы со входом на станцию.
Когда Луас Ред Лайн начала работу в 2004 году, [2] Коннолли был единственной северной конечной точкой. В 2009 году линия была продлена на восток до Пойнта , и Коннолли стал единственной станцией на отроге. Сразу после выхода с остановки трамваи проезжают перекресток. Однако при обычных пассажирских перевозках трамваи поворачивают только направо, направляясь через центр города в сторону Таллахта и Саггарта. Около половины всех служб на красной линии обслуживают Коннолли, и указатели предполагают, что пассажиры должны совершить короткую прогулку до остановки Busáras Luas, где трамваи ходят чаще. Остановка Connolly Luas закрыта по вечерам и рано утром. [9]
Связи [ править ]
В то время как Коннолли в основном соединяет Дублин с восточным побережьем Ирландии и Слайго, Dublin Heuston обслуживает юг и запад страны. Станция Коннолли связана с Хьюстон трамваем Luas . Железнодорожное сообщение соединяет две станции, проходя через туннель под парком Феникс . С 21 ноября 2016 года им регулярно пользуются пассажирские службы. До этого его основной целью была переброска подвижного состава и локомотивов (основная обслуживающая база находится в Инчикоре , недалеко от Хьюстона). [4]
Железнодорожное и паромное сообщение в порту Дублина [ править ]
Станция связана автобусом с портом Дублина с паромами Stena Line от паромного терминала до Холихеда , с соединительными поездами вдоль береговой линии Северного Уэльса до Бангора , Лландидно-Джанкшн , Колвин-Бэй , Рила , Престатина , Честера , Крю и станций до лондонского Юстон. . SailRail продвигается как жизнеспособная альтернатива воздушному транспорту с использованием поездов и паромов, чтобы добраться до мест, пересекающих Ирландское море. [10]
До Холихеда также можно добраться на Irish Ferries или Stena Line из порта Дублина , куда можно добраться пешком рядом с трамвайными линиями, за углом от улицы Амьен, Дублина до улицы Store или на одной остановке Luas до Бусараса, где Dublin Bus обслуживает паромный терминал. , или Дублинский автобусный маршрут 53 [11], или взять такси.
Бывшее паромное сообщение и соединение DART в Dún Laoghaire [ править ]
В сентябре 2014 года паромное сообщение из Дун-Лаогайре было прекращено на неопределенный срок. Пассажиры отправились на DART в Дун-Лаогайр, чтобы воспользоваться услугами Stena Line . Теперь маршрут - автобус через Дублинский порт до Холихеда, как указано выше.
Железнодорожное и паромное сообщение в Rosslare Europort [ править ]
Поезда InterCity из Коннолли в Рослэр Европорт соединяются с вечерним паромом до гавани Фишгард с билетами в такие места, как Кармартен , Лланелли и Суонси . [10] [12]
Irish Ferries и Stena Line обслуживают паромы из Рослэр Европорт в Шербур во Франции . Есть также сезонный маршрут до Роскоффа, который обслуживает Irish Ferries . [13] [14]
Услуги [ править ]
У Коннолли семь платформ; четыре терминала (1-4) и три через бывшую станцию Amiens Street Junction - (5-7). Касса открыта с 06:30 до 19:00 с понедельника по воскресенье. На станции также есть депо для пригородных поездов, междугородних поездов и предприятий .
InterCity [ править ]
Обслуживаются три маршрута InterCity:
- Служба Enterprise до Белфаста Lanyon Place (промежуточные остановки, Дроэда , Дандолк , Ньюри , Портадаун и Лисберн )
- Sligo Mac Diarmada без остановок до Мейнута и со всеми станциями до Слайго. Пиковые службы обращаются в Drumcondra .
- Rosslare Europort , заходящий на Tara Street , Dublin Pearse , Dun Laoghaire , Bray , Greystones и на все станции до Rosslare Europort . Не все службы обращаются в Kilcoole . Пиковые службы обращаются в Blackrock , Lansdowne Road и Grand Canal Dock . Отправление 16:33 из Коннолли в Европорт Рослэр предлагает соединение с паромами в Уэльс и Францию .
DART [ редактировать ]
Сервисы DART используют платформы, оборудованные воздушными проводами (платформы 5, 6 и 7). Терминальная платформа 4 также электрифицирована. По состоянию на январь 2019 года в будние дни курсирует 6 DART в час в каждом направлении. Это:
- На север: 3 в час до Хоута и 3 в час до Малахайд .
- На юг: 4 в час до Брея и 2 в час до Грейстоуна .
После нескольких лет задержек [ необходима цитата ] Irish Rail увеличила частоту DART до каждых десяти минут в сентябре 2018 года, в результате чего количество поездов в час в Хоут и Малахайд увеличилось до 3, а количество поездов, заканчивающихся в Бре, до 4 в час, но оставило Greystones на 2 в час, при этом некоторые пиковые рейсы также заканчиваются в Dún Laoghaire. Также планируется расширить линии DART до Мейнута, Хазелхатча и Балбриггана или Дроэды. [15]
Пригородный [ править ]
Некоторые пригородные перевозки проходят по линии DART до Малахайда. Есть 2 пригородных сообщения в час в каждом направлении вне часов пик. Это:
- Мейнут с платформ 6 или 7: звонки на все станции в Мейнут.
- Дроэда / Дандолк с платформы 6 или 7: вызов в Малахайд и все станции в Дроэда / Дандолк, с некоторыми услугами также звонки в Хоут-Джанкшен , Клонгриффин и Портмарнок .
2 поезда в час до Dublin Pearse от платформы 5 или 6.
В часы пик также ходят в Лонгфорд , Хейзелхатч , Ньюбридж , Ньюри , Дандолк, Балбригган, Гранд-Канал-Док и Брей. Есть также 3 поезда в день от M3 Parkway до Коннолли, но не ходят обратно. [ необходима цитата ]
| Предыдущая станция | Иарнрод Эйренн | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Дроэда Макбрайд | Enterprise Дублин-Белфаст | Терминус | ||
| Мэйнут или Драмкондра | InterCity Dublin-Sligo | |||
| Терминус | InterCity Dublin-Rosslare | Улица Тара | ||
| Пригородный поезд Юго-восточный пригородный | ||||
| Howth Junction или Портмарнок или Малахайд | Пригородный поезд Северный пригородный поезд | Улица Тара или конечная остановка | ||
| Драмкондра | Commuter Western Commuter (городское отделение) | |||
| Драмкондра | Пригородный транспорт Юго-западный пригородный район (городской филиал) Только часы пик | Улица Тара | ||
| Clontarf Road | DART Trans-Dublin | Улица Тара или конечная остановка | ||
| Предыдущая станция | Луас | Следующая станция | ||
| Терминус | Красная линия | Бусарас в сторону Таллахта или Саггарта | ||
| Будущее | ||||
| Драмкондра | Строка DART 1 | Улица Тара или конечная остановка | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Грейт-Виктория- стрит | Великая Северная железная дорога (Ирландия) Enterprise Express | Терминус | ||
Статистика [ править ]
| Год | Ежедневный выход и въезд пассажиров | Изменить [16] |
|---|---|---|
| 2012 г. | 27 605 | NA |
| 2013 | 25 823 |  1,782 |
| 2014 г. | 24 960 | 863 |
| 2015 г. | 28 506 |  3 846 |
| 2016 г. | 30 966 | 2,460 |
Галерея [ править ]
Фасад главного зала в 2007 году
Платформы Terminus с 1 по 4 в 2004 году
НИР Локомотив с корпоративным сервисом в Белфаст Центральный
Конечная остановка трамвая Luas у входа на станцию в 2005 году
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных станций в Ирландии
- Дублинский железнодорожный вокзал Коннолли (DART)
Ссылки [ править ]
- ^ "Дублин-Амьен-стрит" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Проверено 31 августа 2007 года .
- ^ a b https://web.archive.org/web/20080228163348/http://www.rpa.ie/luas/about_luas/background
- ^ "Проект отставки центра города" . Irishrail.ie. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ a b «Планы по четырем поездам в час в туннеле Феникс-Парк в следующем году» . Вестник . 9 марта 2015 . Проверено 18 марта 2015 года .
- ^ «Станция Коннолли Дублин 1IMG Planning | IMG Planning» . Imgplanning.ie . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ↑ Кормак Мерфи (17 апреля 2012 г.). «Видение для улучшения станции Коннолли, получив добро» . Herald.ie . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ Comiskey, Джастин. «CIÉ ищет партнера для разработки сайта станции Коннолли» . The Irish Times .
- ^ Дигэн, Гордон (26 апреля 2019). «Ронан планирует строительство жилого комплекса Docklands стоимостью 350 млн евро» . The Irish Times . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ https://luas.ie/connolly.html
- ^ a b "SailRail" . Irishrail.ie. Архивировано из оригинала 8 февраля 2014 года . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ "53 - Дублинский автобус" . Dublinbus.ie. 22 апреля 2012 . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ "Росслэр Фишгарду" . Stenaline.ie. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 28 мая 2012 года .
- ^ «Паром во Францию из Ирландии | Дешевый паром во Францию» . Irishferries.com. 21 января 2013 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 года . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ «Паром в Великобританию, Францию и остальную Европу - Stena Line» . Celticlinkferries.com . Проверено 16 апреля 2015 года .
- ^ Рэйл, ирландский язык. «Программа расширения DART» . Ирландская железная дорога . Проверено 22 декабря 2019 .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2017 года . Проверено 29 октября 2017 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Джонсон, С. (1997). Атлас и справочник железных дорог Ирландии Джонсона , Midland Publishing Ltd. ISBN 1-85780-044-3 .
- О'Коннор, К. (1999). Великая Северная железная дорога в глажке земли, Прибытие железных дорог в Ирландию , стр. 23–45. ISBN Gill & Macmillan Ltd. 0-7171-2747-8 . (см. также одноименный телесериал RTÉ )
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Дублина Коннолли . |
- Веб-сайт Irish Rail Dublin Connolly Station
- Луас Коннолли Стоп информация
