История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Владелец: | Уилсон Маршалл |
Строитель: | Таунсенд и Дауни |
Запущено: | 1903-07-28 |
Почести и награды: | Кубок Кайзера, 1905 г. |
Судьба: | слом (1982-01-30) |
Общие характеристики | |
Тип: | трехмачтовая шхуна с багровым вооружением |
Смещение: | 303 тонны |
Длина: | 69,40 м (227,7 футов) |
Луч: | 8,85 м (29,0 футов) |
Проект: | 4,90 м (16,1 футов) |
Установленная мощность: | пар и парус |
План паруса: | 1720 м 2 (18 500 квадратных футов) |
« Атлантик» был построен в 1903 году верфью Таунсенда и Дауни и спроектирован Уильямом Гарднером и Фредериком Максфилдом Хойтом [1] (дизайнер яхт) для Уилсона Маршалла . Трехмачтовую шхуну пилотировал Чарли Барр , которого сопровождал штурман и тактик Фредерик Максфилд Хойт [1], когда она установила рекорд самого быстрого трансатлантического перелета на однокорпусном судне в гонке Кубка Кайзера 1905 года . Рекорд не был побит почти 100 лет. [2] [3]
Ее скорость и элегантность сделали ее предметом книги. [4]
Рекорд трансатлантического плавания [ править ]
В 1905 году кайзер Вильгельм II из Германии предложил гонку через Северную Атлантику и выдвинул твердый золотой кубок для вручения победителю. В гонке приняли участие одиннадцать лодок, в том числе яхта Kaiser Hamburg , шхуна Джорджа Лаудера-младшего Endymion, которая стала рекордсменом гонки, и шхуна Atlantic под управлением Чарли Барра и штурмана и тактика Фредерика Максфилда Хойта [1] .
Участники столкнулись с сильным ветром и порывом ветра, что обеспечило быстрое время прохождения, и все одиннадцать лодок финишировали в гонке. Победила Atlantic , побив существующий рекорд, показав время 12 дней, 4 часа, 1 минуту и 19 секунд. Рекорд держался 75 лет, пока Эрик Табарли не побил его на тримаране Поль Рикар . Однако Atlantic» s однокорпусной рекорд простоял почти 100 лет , пока не было сломан в 1997 годе яхты Никоретте завершающей переправу через 11 дней 13 часов 22 минут. [5]Для судов, участвующих в организованной регате (в отличие от одиночных переходов, когда судно может ждать оптимальных условий плавания), рекорд держался почти 100 лет и был побит только Mari-Cha IV , пересекая его во время Rolex Transatlantic Challenge 2005 года . [6]
[ править ]
После объявления Соединенными Штатами войны Германии в апреле 1917 года, Atlantic был приобретен военно-морским флотом 10 июня 1917 года и введен в эксплуатацию как USS Atlantic II (SP 651) 28 июля 1917 года под командованием лейтенанта Чарльза Стэнли Келлера. [7]
Она была назначена в патрульную группу Атлантического флота и курсировала вдоль восточного побережья до ноября 1917 года, когда она была назначена на сторожевое судно в Йорктауне, штат Вирджиния, и в составе эскадрильи преследователей подводных лодок. В январе 1919 года ее направили в 5-й военно-морской округ.
Он был списан 11 июня 1919 года на верфи Норфолк в Портсмуте, штат Вирджиния . 24 июля 1919 года она была продана частному владельцу [8].
Служба береговой охраны [ править ]
Атлантика была приобретена Береговой охраной и сдана в эксплуатацию 1 апреля 1941 года. Ей был присвоен бортовой номер WIX-271. Она была назначена в штаб-квартиру береговой охраны, но находилась в Академии береговой охраны США в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, где использовалась для обучения курсантов. Она была выведена из эксплуатации 27 октября 1947 г. и продана частному владельцу 10 сентября 1948 г. [9]
Поздние годы [ править ]
В 1953 году корабль отбуксировали в Вайлдвуд, штат Нью-Джерси, где он хранился как плавучая чайная, музей и туристическая достопримечательность. [10] [11] Она была заброшена и затонула в 1963 году во время шторма, но была снята с мели в 1970 году. [12] Она пришла в негодность и затонула в доке в Норфолке , штат Вирджиния . В 1982 году обломки были удалены при установке плавучего сухого дока на верфи Metro Machine Shipyard. [13]
Ее руль находится в Музее яхтинга в Ньюпорте, штат Род-Айленд .
Почести и награды [ править ]
- Кубок Кайзера
- Медаль Победы в Первой мировой войне
- Медаль американской службы обороны
- Американская медаль кампании
- Медаль за победу во Второй мировой войне
Реплика [ править ]
Эд Кастелейн заказал полноразмерную копию Atlantic , построенную на верфи Van der Graaf BV (инженер-консультант: Дуг Петерсон) в Хардинксвельд-Гиссендаме (Нидерланды). [14] Первоначальный запуск состоялся в марте 2008 г. [15], а шхуна была завершена в июне 2010 г. [16]
Софи Кастелейн-Буакель разработала и построила внутреннюю копию Атлантического океана.
Майкл Веддер спроектировал и построил внутреннюю копию Атлантического океана. [17]
См. Также [ править ]
- Яхтенные гонки
- 2005 Rolex Transatlantic Challenge
- Список больших парусных яхт
- Список шхуны
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Пятидесятилетний отчет о классе 1895 г. Шеффилдской научной школы Йельского университета" . www.archive.org . Йельский университет. 1912 . Дата обращения 12 ноября 2019 .
- ^ "Атлантика перевоплотилась" . Яхтенный мир. Архивировано из оригинала на 2007-10-31.
- ^ Рэмси, Нэнси (2005-06-02). "YACHT RACING; Шхуна побила вековой рекорд пересечения Атлантики" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 апреля 2010 .
- ^ Кукман, Скотт (2002). Атлантика: Последняя великая гонка принцев . Джон Вили и сыновья. ISBN 0-471-41076-4.
- ^ "Исторический список оффшорных мировых рекордов" . Совет по мировому рекорду скорости парусного спорта.
- ^ "Rolex Transatlantic 2005: Рекордный водопад Атлантики" . 2005-06-02 . Проверено 16 сентября 2019 .
- ^ "Атлантика II (SP 651)" . NavSource Военно-морская история . 1917-06-10 . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ http://www.navsource.org/archives/12/170651.htm
- ^ http://www.uscg.mil/history/webcutters/Atlantic1941.pdf
- ^ "Яхта, затонувшая в Уайлдвуде" . Видеоархив Wildwood . 2016-08-17 . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ "Льюис Гарднер яхта Атлантическая коллекция" . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ «Историческое ремесло, поднятое из глубины» . Нью-Йорк Таймс . 1970-05-03 . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ Джулиан, Джон. «Красота по-американски» (PDF) . Океан . Дата обращения 10 августа 2020 .
- ^ "Атлантическая шхуна" . atlantic-schooner.com . Проверено 10 августа 2020 .
- ^ "Атлантический вестник № 7" . Ancko Ltd.
- ^ "Атлантический бюллетень № 14" . Ancko Ltd.
- ^ "EdM Vedder Projects" . ЭдМ Веддер.
Внешние ссылки [ править ]
- Оригинальное уведомление New York Times о победе Atlantic в гонке за Кубок Кайзера
- Реплика Schooner Atlantic