Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Атаки на корабли Калифорнии )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Калифорния во время Второй мировой войны
Место расположенияКалифорния , США
Дата1941–1945
Жертвы17022 [1] [2]
Карта Калифорнии
Калифорния в Соединенных Штатах

Калифорния во время Второй мировой войны была основным участником Второй мировой войны . Протяженное побережье Тихого океана Калифорнии обеспечило поддержку, необходимую для Тихоокеанской войны . Калифорния также поддерживала войну в Европе . После нападения Японии на Перл-Харбор , Гавайи , 7 декабря 1941 года большая часть производства в Калифорнии была переведена на военные нужды. Калифорния стала крупным судостроителем и производителем самолетов. Существующие военные объекты были расширены, и было построено много новых. Калифорния обучила многих солдат перед их отправкой за границу. Более 800000 калифорнийцев служили в вооруженных силах США.. Калифорнийское сельское хозяйство, ранчо и фермы использовались, чтобы прокормить войска по всему миру. Протяженная береговая линия Калифорнии также внушала страх штату, поскольку нападение на Калифорнию казалось вероятным. Калифорния использовалась как временные и постоянные лагеря для интернированных американцев японского происхождения . Население Калифорнии значительно выросло, в основном из-за военнослужащих, размещенных на новых военных базах / учебных объектах, и массового притока рабочих со всех концов США в растущие оборонные предприятия. Благодаря новой экономической активности Калифорния вышла из великой депрессии.. Более 500 000 человек переехали в Калифорнию из других штатов, чтобы работать в условиях растущей экономики. Калифорния расширила добычу нефти и минералов, чтобы удовлетворить потребности войны. [3] [4] [5] [6] [7] [8]

История [ править ]

Экономика и рост населения [ править ]

Смотрите также: Калифорнийская нефтегазовая промышленность , Экономика Калифорнии и Военное производство во время Второй мировой войны

В общей сложности 12% всех военных контрактов правительства США присуждены калифорнийским компаниям. В общей сложности 17% военных материалов было произведено в Калифорнии. Горнодобывающая промышленность , добыча природного газа и нефти были активными отраслями промышленности в Калифорнии до Второй мировой войны, и они быстро расширились, чтобы поддержать военные усилия. Как и во время Первой мировой войны , шахты и шахтерские города снова ожили из-за увеличения спроса на золото, медь и серебро. Производство нефти в Калифорнии увеличилось вдвое, производство синтетического каучука, созданное в Калифорнии, и сельскохозяйственное производство Калифорнии увеличилось почти в три раза. В 1941 году добыча нефти в Калифорнии составляла 230 263 000 баррелей; к концу войны в 1945 году добыча составила 326 555 000 баррелей. [9] Сырье также поставлялось в Калифорнию союзниками США по ленд-лизу . После нападения на Перл-Харбор и вступления Америки в войну началось быстрое строительство новых военных баз, аэродромов , тренировочных лагерей и других военных объектов. Новые проекты военного строительства и развивающаяся военная промышленность в Калифорнии привлекли десятки тысяч рабочих со всей Америки. После войны многие остались в Калифорнии, а некоторые вернулись в свои родные штаты. Поселки и города рядом с военными и промышленными объектами росли и имели рост экономики. Население Калифорнии в 1940 году составляло 6 907 387 человек, а к 1950 году оно выросло до 10 586 223 человека, что на 53,3% больше. [10]Калифорния получила одну восьмую всех военных заказов. Из-за нехватки рабочей силы многие женщины начали работать на производстве и на других должностях, выполняемых мужчинами в прошлом. По мере того, как фабрики добавляли больше смен, различные магазины и службы увеличивали часы работы. Чтобы удержать работников, некоторые предприятия увеличили выплаты им . Многие военнослужащие, прошедшие обучение в Калифорнии, вернулись после войны, чтобы совершить поездку по штату, поэтому туристическая индустрия Калифорнии начала расти. Законы о федеральных автомагистралях построили систему автомагистралей между штатами, чтобы автомобилисты могли путешествовать по штату. Диснейленд открылся в 1955 году, ягодная ферма Knott's Berry Farm, открытая в 1920 году, расширилась, SeaWorldоткрылся в 1964 году, а Universal Studios открыла свой студийный тур в 1964 году, положив начало тематическому парку Universal Studios Hollywood ; они стали одними из самых посещаемых туристических достопримечательностей мира. [11]

Производство продуктов питания [ править ]

Основная статья: Сельское хозяйство в Калифорнии

Мягкий климат Калифорнии сделал ее идеальным местом для круглогодичного производства продуктов питания . [12] У многих мужчин за границей в самое тяжелое время ощущалась нехватка рабочей силы . Потребность в дополнительных рабочих на уборке урожая привела к появлению домохозяек, студентов и скаутов . Некоторые предприятия даже ссужали рабочих, чтобы они помогли с хейверстингом и упаковкой еды по мере необходимости. В сухопутной армии женщины Америки была одна из организаций , оказывающих помощь в производстве продуктов питания. Даже при увеличении производства продуктов питания существовало обязательное нормирование продуктов питания . Мирных жителей призвали сажать сады Победычтобы помочь с нехваткой еды. Лозунг «Расти сам, можешь сам» был введен в начале войны и относился к семьям, выращивающим и консервирующим свою еду в садах победы. Благодаря мягкому климату большинство садов победы выращивались почти круглый год. [13] [14] Шины и бензин также были нормированы. [15] [16] Во время войны требовалось также нормирование шерстяной ткани . Это одна из причин массовых беспорядков в Лос-Анджелесе в июне 1943 года . [17]

Вражеские пришельцы [ править ]

Рекламный проспект армии США для американцев японского происхождения
Основная статья: Интернирование американцев японского происхождения
Смотрите также: Враг пришельцев и японско-американская служба во Второй мировой войне
  • После нападения на Перл-Харбор возникли опасения, что некоторые американцы японского происхождения могут быть лояльны Японской империи и японскому императору . 19 февраля 1942 года президент Франклин Д. Рузвельт подписал Исполнительный указ № 9066 , который уполномочил военного министра установить некоторые военные зоны для интернирования американцев японского происхождения . В Калифорнии было несколько лагерей для военнопленных США и лагерей для интернированных американцев японского происхождения . Военное управление по переселению строило как временные, так и постоянные лагеря для переселенцев. Как иностранцы они должны были зарегистрироваться в соответствии с законом и сдать все оружие икоротковолновые радиоприемники . Японские американцы впервые были направлены в один из 11 временных лагерей перемещения Калифорнии, как два в Южной Калифорнии: Помона узел центра и в сборочном центре Санта Анита . Из этих центров многие были отправлены в другие штаты, а некоторые были отправлены в Калифорнийский военный центр переселения Мансанар , Калифорнию или военный центр переселения на озере Туле . Даже после интернирования некоторые японцы американского происхождения (или нисеи ) вызвались вступить в ряды вооруженных сил США. Подразделения Нисей сражались хорошо и хорошо украшены. Нисей присоединился ко всем вооруженным формированиям США, большинство присоединилось к армии США. [18] [19] [20] [21] [22][23]
  • Лагерь Хаан был построен недалеко от базы авиационного резерва Марш , в нем размещалось 1200 итальянских военнопленных. В лагере размещались и немецкие военнопленные. Лагерь был назван в честь генерал-майора Уильяма Г. Хаана . Всего в Калифорнии был построен 21 лагерь для военнопленных . Несколько итальянских военнопленных пообещали помочь Соединенным Штатам. Примерно от 70% до 90% итальянских военнопленных пошли добровольцами в итальянские сервисные подразделения (ISU). Из-за нехватки рабочей силы итальянские сервисные подразделения помогали на армейских складах, арсеналах, фермах и больницах, там они вызвались работать и получали лучшее жилье, чем стандартные лагеря для военнопленных. Лагерь Ламонт использовался немецкими военнопленными для работы на посевах. [24] [25] [26][27] Кэмп Кук содержал немецких военнопленных, теперь это место авиабазы ​​Ванденберг . [28] Стоктон Артиллерии депо состоялось 1500 немецких заключенных с мая 1944 по июнь 1946 года [29]

Нападения на Калифорнию [ править ]

США повторно надули сбитый огненный шар на аэродроме Моффетт
  • 23 февраля 1942 года японцы бомбили нефтяное месторождение Элвуд . Ellwood месторождения нефти и нефтеперерабатывающий завод находится в Goleta, Калифорния в Барбаре канала Санта . Японская подводная лодка И-17 перед тем, как спуститься, произвела 16 выстрелов по нефтяному месторождению из своей палубной пушки. Эта атака вместе с инцидентом Ниихау породила страх перед вторжением в Калифорнию . Был большой страх, что боевая группа, атаковавшая Гавайи, следующей прибудет в Калифорнию. Это также положило начало идее интернирования американцев японского происхождения. [30] В ходе атаки пострадавших не было. Общая стоимость ущерба составила около 1000 долларов. [31]Новости об атаке вызвали панику вторжения на западном побережье Соединенных Штатов . [32] [33]
  • Воздушные бомбы Fu-Go были еще одной атакой на Калифорнию и 14 других штатов. Японцы запустили воздушные шары с зажигательными бомбами через Тихий океан. Эти высотные шары несли бомбы и зажигательную взрывчатку. В Калифорнии было найдено 25 воздушных шаров с зажигательными бомбами, в Калифорнии ни один из них не вызвал травм. Воздушные бомбы были запущены в Японии с 3 ноября 1944 года по апрель 1945 года. 23 февраля 1945 года самолет P-38 Lightning сбил воздушный шар недалеко от Санта-Росы, Калифорния . [34] [35] [36] [37] [38]
  • Были атакованы корабли у побережья Калифорнии : SS  Agwiworld (сбежал), SS  Emidio (затонул), SS  Samoa (сбежал), [39] SS  Larry Doheny (затонул), SS  Dorothy Phillips (поврежден), SS HM Storey (сбежал, затонул позже), SS Camden (затонул), SS  Absaroka (поврежден), SS  Montebello (затонул), SS SS  Barbara Olson (сбежал), SS Connecticut (поврежден), SS  Fort Camosun (затонул) иSS Idaho [танкер] (незначительные повреждения). В результате нападения 8 моряков погибли, другие получили ранения. После атаки на Перл-Харбор Императорский флот Японии послал пять подводных лодок , I-17 , I-19 , I-23, I-25 и I-26 , для атаки кораблей у побережья Калифорнии. [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] »
  • Из-за страха в прибрежных городах Калифорнии на ночь выключали свет или затемняли окна. Некоторые забросали свои дома и предприятия мешками с песком. Некоторые радиостанции прекратили работу, и гражданским судам было приказано оставаться в порту. Коммерческие авиаперелеты были обоснованы. [52] [53] [54] [55] По всему побережью была установлена ​​военная система защиты, которая включала дирижабли , патрульные корабли, артиллерийские батареи и самолеты. [56] [57]
  • Великое чувство страха вызвало то, что называют битвой за Лос-Анджелес . 24 и 25 февраля 1942 года Лос-Анджелес считал, что находится под атакой, и поэтому 1440 выстрелов американских зенитных боеприпасов были выпущены по несуществующему противнику. Сообщения о неопознанном самолете привели к отключению света и стрельбе по прибывающим самолетам. В то время об этом событии сообщалось безумно и неточно. Единственный урон в городе был нанесен самим себе от зенитного огня. Событие продемонстрировало беззащитность Западного побережья. Поскольку в то время Калифорнию защищали всего 16 современных боевых самолетов.
  • После войны стало известно, что 24 декабря 1941 года планировалось нападение на залив Сан-Диего . Японская подводная лодка I-10 должна была стать лидером семи других подводных лодок, которые должны были обстреливать ВМС США в заливе Сан-Диего. Атака была отменена подводными лодками всего в 20 милях от побережья Калифорнии. [58]

Боеприпасы [ править ]

Афро-американские моряки артиллерийского дивизиона готовят 5-дюймовые снаряды для упаковки в журнале Port Chicago Naval, 1943 год.

Калифорния была крупным производителем боеприпасов на войне. У побережья Калифорнии корабли круглосуточно работали, собирая водоросли в обширном калифорнийском лесу водорослей . Нитрат , актин и поташ из ламинарии использовались при производстве пороха . [59] Самой крупной аварией во Второй мировой войне в Калифорнии была катастрофа в порту Чикаго . Liberty корабль SS EA Bryanвзорвался 17 июля 1944 г. при заряжании боеприпасами. В то время в трюмах корабля было загружено около 4600 тонн (4 173 тонны) взрывчатки. В результате взрыва погибли 320 моряков и мирных жителей, 390 получили ранения. SS  Quinault Victory , расположенный рядом с SS EA Bryan , был разрушен, а пожарный катер береговой охраны США затонул. Поезда в порту, здания порта и большая часть окружающего города были серьезно повреждены. Армейский завод боеприпасов Riverbank в округе Станислав и Benicia Arsenal были двумя крупнейшими производителями боеприпасов. В Сан-Бернардино компания Western Stove Company построила зажигательные бомбы . Три КалифорнииКорабли Победы, груженые 6 000 фунтов (2700 кг) боеприпасов для войск в Тихом океане, затонули после атак камикадзе . Тремя боеприпасами были: SS  Canada Victory , SS  Logan Victory и SS  Hobbs Victory . [60] [61] [62] [63] [64]

Голливуд [ править ]

Основная статья: Индустрия развлечений во время Второй мировой войны

Голливуд «S кинопромышленность продолжала делать фильмы во время войны. Помимо развлекательных фильмов , Голливуд снимал обучающие фильмы и фильмы, чтобы поднять боевой дух. [65] [66] [67] Фильм 1942 года «Рука, стоящий за армией» показал, насколько важной была поддержка войны внутри страны. [68]

Боб Хоуп был волонтером в United Service Organisations (USO) и развлекал солдат во время Второй мировой войны и в течение десятилетий спустя (с 1941 по 1991 год). Хоуп привез с собой в свои туры по USO многих голливудских звезд. [69] На это накладывалась его карьера в кино с 1934 по 1972 год, а также его туры по USO, которые он проводил с 1941 по 1991 год. [70] [71]

Дези Арназ во время войны находился в больнице Бирмингема общей армии в Ван-Найсе, Калифорния, чтобы развлечь тамошних солдат. У Арназа было больное колено, поэтому его перевели в Медицинский корпус армии США. Арназ также координировал свои действия со звездами, посетившими больницу. Арназ был выписан 16 ноября 1945 года. [72]

Продажа военных облигаций [ править ]

Основная статья: Военные облигации США времен Второй мировой войны
Основная статья: облигации серии E
Основная статья: Военные сберегательные марки Соединенных Штатов

Чтобы оплатить войну, США продавали военные облигации . С ее быстро развивающейся экономикой во время Второй мировой войны калифорнийцы были одними из самых продаваемых военных облигаций США . Большая часть рекламы военных облигаций была пожертвована. Дух жертвенности никогда не был так силен для защиты демократии и уважения к жертвам американских войск. Названный в честь голливудского каравана победы 1942 года , созданный Paramount фильм способствовал продаже облигаций в послевоенный 1945 года. В короткометражном фильме участвовали Бинг Кросби, Боб Хоуп, Алан Лэдд, Уильям Демарест, Франлин Пэнгборн, Барбара Стэнвик, Хамфри Богарт и другие. Другие герои, такие как боксеры Джо Луис и Джо Ди Маджио, продавали облигации. Альберт Эйнштейнпожертвовал оригинальные копии своей рукописи по теории относительности на аукцион, чтобы собрать деньги на военные облигации. [73] [74]

Национальная гвардия Калифорнии [ править ]

Национальная гвардия Калифорнии была мобилизована и призвана на действительную службу в августе 1940 года. Армия США набрала первую группу для участия в войне в Европе. Остальные призванные войска были отправлены на Тихоокеанскую войну. В период с 1940 по 1941 год около 12000 военнослужащих Национальной гвардии Калифорнии были призваны на федеральную службу. Некоторые войска использовались для защиты Калифорнии и Гавайев. Национальная гвардия Калифорнии использовалась для патрулирования побережья, охраны баз ВВС США, железнодорожных мостов, железнодорожных туннелей и крупных плотин. Основные тренировочные базы - Кэмп Робертс и Кэмп Сан Луис Обиспо . [75]

Гражданская оборона [ править ]

Смотрите также: Гражданская оборона Соединенных Штатов § Вторая мировая война

Из-за атаки на Перл-Харбор и на Калифорнию в Калифорнии были запущены системы гражданской обороны. Управление гражданской обороны было основано 20 мая 1941 года, а Управление гражданской обороны - в мае 1941 года . 1 декабря 1941 года было начато гражданское воздушное патрулирование , в котором гражданские самолеты и корректировщики использовались в воздушной разведке, поиске и поиске. спасение и транспорт. После атак на Калифорнию вспомогательная береговая охрана стала очень активно использовать гражданские лодки и экипажи для разведки и поисково-спасательных операций. Башни были построены вдоль побережья Калифорнии и укомплектованы наблюдателями для поиска вражеских самолетов, работающих с Корпусом наземных наблюдателей . [76] [77] [78][79] [80] [81] [82] В феврале 1942 года федеральное правительство ввело военное время , закончившееся в сентябре 1945 года. С военным временем калифорнийское время было переименовано в Тихоокеанское военное время с особым переходом на летнее время. Женщины Airforce служба пилоты (WASP) началась 5 августа 1943 использовали 1,074 гражданских женщина пилотов летать новые боевыми самолеты с заводов на аэродромы армии для подготовки и развертывания пунктов. Пилоты WASP также буксировали цели для тренировок с живой зенитной артиллерией, буксируемые планеры для тренировочных посадок, имитировали задачи обстрела и перевозили грузы. Штаб-квартира WASP в Калифорнии находилась на армейской авиабазе Санта-Ана ,Армейский аэродром Мерсед , Минтер-Филд и армейский аэродром Викторвилл [83] Академия Кал-Аэро была частной авиационной академией, нанятой ВВС США для обучения пилотов. [84]

Железные дороги [ править ]

Солдаты прибывают на железнодорожный разъезд лагеря Фреда
Смотрите также: История железнодорожного транспорта в Калифорнии и Список железных дорог Калифорнии

Американские железные дороги перевезли 70% всех грузов, перевезенных в Соединенных Штатах в 1940 году. Во время Второй мировой войны объем пассажирских и грузовых перевозок значительно увеличился. По железным дорогам перевезено около 90% грузов, необходимых для военных, и перевезено 98% военнослужащих. Железные дороги, работавшие сверхурочно, не отставали от спроса. Было патриотично избегать всех ненужных поездок, оставлять пространство, необходимое для передвижения войск. Железная дорога доставила войска в тренировочные центры и лагеря Калифорнии. [85] Железная дорога доставляла рабочих в растущую оборонную промышленность Калифорнии . Во время Второй мировой войны железнодорожная линия перешла на тепловозы и отказалась от трудоемких паровозов.. В армии были построены специальные госпитальные машины для перевозки раненых солдат, одна из которых эксплуатировалась из Сан-Франциско. [86] [87] Во многих городах все еще были местные трамваи, например, обширная система Pacific Electric в Лос-Анджелесе . [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95]

Исследование [ править ]

Смотрите также: Технологии во время Второй мировой войны и История военной техники

Разработка новых систем была ключом к победе в войне. Вторая мировая война принесла с собой много новых технологий. Некоторые калифорнийские колледжи и университеты присоединились к программе обучения военно -морского колледжа V-12, готовящей воллентеров для военно-морской комиссии. [96] В некоторых калифорнийских университетах также были классы авиационной техники , постоянных инспекторов боевых и военно-морских материалов, а также координатора Национального исследовательского комитета обороны . [97] [98]

  • Лос-Аламосская национальная лаборатория - Совершенно секретный манхэттенский проект
  • Калифорнийский технологический институт - авиация - аэродинамические трубы - ракетная техника
  • Калифорнийский университет в Беркли - Манхэттенский проект
  • Стэнфордский университет - радарные микроволновые исследования
  • Калифорнийский университет в Сан-Диего разработал сонар с частотной модуляцией для отслеживания нескольких целей с помощью одного сигнала и больших кристаллов сонара. [99]
  • Калифорнийский университет, Риверсайд - V-12 Navy College
  • Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе - Военно-морской колледж V-12 - Подводное плавание с аквалангом
  • Occidental College - Военно-морской колледж V-12
  • Ранние эксперименты с пенициллином проводились на верфях Kaiser Richmond. [100]
  • Skunk Works - Самолеты и самолеты
  • Компания Hewlett-Packard построила генераторы для бесконтактных взрывателей и микроволновых генераторов сигналов, используемых в радиолокационных и контррадиолокационных мероприятиях. [101]
  • Хеди Ламарр Голливудский актер с Джорджем Антейлом изобрели для ВМФ частотно-скачкообразный спектр. [102]

Ветераны [ править ]

Смотрите также: Управление здравоохранения ветеранов Калифорнии

После войны операция «Волшебный ковер» начала возвращать войска домой, некоторые привозили домой боевых невест . 30 октября 1944 года губернатор Эрл Уоррен основал Комиссию ветеранов Калифорнии. Комиссия работала, чтобы помочь ветеранам вернуться в мирную жизнь. Комиссия работает с Департаментом по делам ветеранов США , Военным департаментом Калифорнии , государственными агентствами, местными органами власти и общественными группами, такими как: Американский легион , ветераны иностранных войн и американские ветераны-инвалиды . В штате открыто много учреждений Управления здравоохранения ветеранов . [103] [104][105] Закон о ветеранских облигациях от 1943 г. помог ветеранам приобрести дом или ферму. [106] Ветераны создали семьи, это называется бэби-бумом , рождаемость увеличилась в США и Калифорнии . [107] [108]

Производство [ править ]

Фотография администрации военного судоходства, показывающая постройку корабля Victory в начале 1944 года в Калифорнийской судостроительной корпорации с графиком производства военного тоннажа за май 1945 года.
"Я тоже горжусь вами, ребята!" , Плакат ВМС США, 1944 год, автор Джон Уиткомб

.

Смотрите также: Военное производство во время Второй мировой войны

Судостроение [ править ]

Смотрите также: Список кораблей Второй мировой войны

Калифорния стала главным строителем кораблей для войны. Согласно программе Emergency Shipbuilding , грузовые суда, такие как корабли Liberty и Victory, строились за дни, а не за обычные месяцы. Суда, которые можно было отремонтировать за границей, значительно сокращали время ремонта, поэтому верфи Калифорнии также строили плавучие сухие доки, такие как Большие вспомогательные плавучие доки и Средние вспомогательные плавучие сухие доки . Поскольку опасения нападения на Калифорнию казались вероятными, военное министерство потребовало построить несколько кораблей во внутренних портах, поэтому в порту Стоктон было построено так много новых кораблей., семьдесят морских миль от океана. Генри Дж. Кайзер построил детские сады на своих верфях в Ричмонде. Часть кораблей была передана союзникам во время Второй мировой войны по ленд-лизу от 11 марта 1941 года. В конце войны кораблей был избыток, и большинство верфей было закрыто. Излишки кораблей были либо проданы, либо помещены в Резервный флот ВМФ , например Резервный флот залива Суисун . Судостроительные верфи Калифорнии: [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] »

  • Калифорнийское судостроение в Уилмингтоне , корабль Свободы и корабль Победы
  • Верфь Consolidated Steel Wilmington C1 Cargo , LMC
  • Верфь Consolidated Steel Long Beach C1 Грузовой фрегат , боевой транспорт
  • Union Iron Works - верфь Potrero в Сан-Франциско, эсминец
  • Richmond Shipyards of Permanente / Kaiser Yard # 1, # 2, # 3 и # 4 в Ричмонде , корабль Liberty, LST , C1
  • Тодд Калифорния Судостроение в Сан-Педро, Тендеры
  • Морское судно , в Саусалито , танкер Т2
  • Bethlehem Shipbuilding San Pedro , Эсминец
  • Bethlehem Shipbuilding Alameda Works Shipyard , Линкор, буксир
  • Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт , корабли Либерти
  • Компания More Dry Dock Company в Окленде , C2 Cargo
  • Western Steel в Сан-Франциско, Грузовые перевозки
  • Военно-морская верфь Маре-Айленд в Окленде , Подводная лодка , Эсминец
  • Судостроительная компания Pollock-Stockton в Стоктоне , Сетчатый слой , Сухой док
  • Ходжсон-Greene-Haldeman , Лонг - Бич , тип V корабля дерево буксиры .
  • Судостроительная компания "Эврика", деревянные корабли, буксиры Fields Landing [118]
  • Конструкторы судов из бетона на баржах типа B в национальном городе
  • Barrett & Hilp, Бетонные суда в Южном Сан-Франциско - баржи
  • Лодочный завод Colberg в Стоктоне, Minesweeper, Tug, Sub chaser
  • Строители лодок братьев Стивенс в Стоктоне, пикет , буксир, спасательное судно
  • Братья Хикинботэмы в Стоктоне (Гюнтерт и Циммерман), Баржа, Груз, Буксир
  • Кайл и компания в Стоктоне, прибрежный танкер
  • Клайд В. Вуд в Stockton, Tug, Cargo
  • Николсон, DW в Стоктоне и Окленде, баржа
  • Stockton Steel Fabrications Company в Стоктоне
  • Андерсон и Кристофани в патрульном корабле Сан-Франциско (YP) [119]
  • Barrett & Hilp в Сан-Франциско, бетонная баржа
  • Компания Basalt Rock в Напе, Спасательное судно, баржа
  • Campbell Industries в Сан-Диего, четыре тральщика [120]
  • Cryer & Sons в Окленде, четыре прибрежных грузовых корабля ВМФ [121]
  • Товарищи и Стюарт в Уилмингтоне, охотник за подводными лодками и спасательная лодка [122]
  • Верфь Фултон в Антиохии, Сапер, буксир и военный корабль [123]
  • Национальная сталелитейная и судостроительная компания NASSCO в Сан-Диего, Баржи KD армии США
  • Общее инженерное дело в Аламеде, «Сапер и сетевое судно» [124]
  • Судостроение в порту на Терминальном острове, сапер, торпедный катер , подводный охотник и спасательный катер [125]
  • Лодка Kneass работает в Сан-Франциско. Five Sub Chaser и буксир [126]
  • Лодочная лавка Аль Ларсона в Сан-Педро, сапер и охотник за подводной лодкой [127]
  • Судостроение Lynch в Сан-Диего, спасательный буксир и прибрежные грузы [128]
  • Pacific Bridge Company в Сан-Франциско, Ремонтные доки, Грузовые перевозки
  • Компания Peyton в Ньюпорт-Бич, Sub Chaser и Harbor Tug [129]
  • Морской пехотинец Сан-Диего , Сан-Диего, сапер и охотник за подводными лодками [130]
  • Судостроение на Южном побережье в Ньюпорт-Бич, «Сапер», «Подводный охотник» и «Катер для катастрофы» [131]
  • В. Ф. Стоун и сын , в Окленде, «Сапер», «Буксир и подводный охотник» [132]
  • Victory Shipbuilding в Ньюпорт-Бич, портовый буксир и подводный охотник [133]
  • Wilmington Boat Works в Уилмингтоне, Sub Chaser, портовый буксир, спасательное судно [134]
  • Aetna Iron & Steel на барже YSR в Сан-Диего
  • Американская трубка в Лос-Анджелесе, баржи [135]
  • California Steel в Ричмонде, бензиновая баржа
  • Гарбут-Уолш в Сан-Педро, крытая баржа
  • Охота морской службы в Ричмонде, патрульный катер, буксир
  • Независимый металлургический завод в Окленде, Баржа
  • Мэдден, Льюис в Саусалито, Буксир
  • Сакраменто Судостроители в Сакраменто, Баржа
  • Саусалито Судостроение в Саусалито, Баржа
  • Soule Steel в Сан-Франциско, Баржа
  • Standard Steel в Лос-Анджелесе, Баржа
  • Верфь Stanwood в Стэнвуде, Баржа
  • Объединенная бетонная труба в Лос-Анджелесе, Баржа
  • Компания Wilson в Уилмингтоне, буксир армии США

Производители самолетов [ править ]

B-17B на Марч Филд , Калифорния
Пилот WASP Рут Дейли садится в Lockheed P-38 Lightning
Смотрите также: Список самолетов Второй мировой войны

Были построены в Калифорнии во время Второй мировой войны: B-17 Flying Fortress , Lockheed P-38 Lightning , Douglas C-47 Skytrain , Douglas SBD Dauntless , Douglas A-26 Invader , Lockheed Ventura , Lockheed Model 18 Lodestar , Lockheed P-2 Neptune , Lockheed Constellation , Douglas P-70 Nighthawk , Douglas DC-5 , Douglas C-54 Skymaster , Douglas BTD Destroyer , Douglas A-33 , Douglas TBD Devastator , Consolidated PB4Y-2 Privateer ,Northrop A-17 , Northrop BT , Northrop N-3PB , Northrop P-61 Black Widow , McDonnell FH Phantom , Consolidated B-24 Liberator , Consolidated PB2Y Coronado , Consolidated TBY Sea Wolf , Consolidated B-32 Dominator , Consolidated P-30 , Североамериканский B-25 Mitchell , Североамериканский P-51 Mustang , Vultee A-31 Vengeance , Vultee BT-13 Valiant , Vultee P-66 Vanguard , Vultee V-11 , Interstate Cadet ,Североамериканский T-6 Texan , Douglas A-20 Havoc , Lockheed C-69 Constellation , Consolidated PBY Catalina , Interstate TDR , Timm N2T Tutor , Ryan PT-22 Recruit , Ryan ST и Waco CG-4 / Timm CG-4A . Lockheed Hudson построен в Бербанк был deleived в Канаду , а затем Великобритания , начиная с 1939 г. К концу войны Калифорнии было 70% авиакосмической производства в Соединенных Штатах и построил более 200000 самолетов. Hughes H-4 Hercules , Victory Trainer и Bartlett Zephyr были построены в Калифорнии, но не использовались. ВКалифорнийский технологический институт в Пасадене, штат Калифорния, основал в начале 1920-х годов Школу аэронавтики и другие исследовательские лаборатории в области аэронавтики, что помогло Калифорнии стать крупным центром аэрокосмической промышленности. [136] [137] [138] [139]

Производители самолетов времен Второй мировой войны в Калифорнии:

  • Компания Douglas Aircraft Company в Санта-Монике , Эль-Сегундо , Лонг-Бич и Торрансе
  • Lockheed Corporation в Бербанке
  • Корпорация Vega Aircraft в Бербанке
  • Корпорация Northrop в Хоторне
  • Hughes Aircraft Company в Плайя-Виста и Калвер-Сити
  • McDonnell Aircraft Corporation в Лонг-Бич
  • Объединенные самолеты в Сан-Диего
  • Райан Аэронавтикал в Сан-Диего
  • Североамериканская авиация в Инглвуде
  • Компания Glenn L. Martin в Санта-Ана, только штаб-квартира и дизайн
  • Компания Harlow Aircraft в Альгамбре
  • Convair в Сан-Диего
  • Самолеты Vultee в Бербанке и Дауни
  • Межгосударственный самолет в Эль-Сегундо
  • OW Timm Aircraft Company в Ван-Найсе
  • Бартлетт Самолет в Розмиде
  • Hiller Aircraft в Беркли
  • Штаб-квартира Skunk Works в Бербанке

Производители автомобилей [ править ]

Танк GM California M5A1 на выставке

Во время Второй мировой войны все производство гражданских автомобилей в Калифорнии прекратилось. [140]

  • General Motors South Gate Assembly построила легкие танки Stuart M-5 и M5A1 по 500 штук в месяц. [141] [142] [143] [144]
  • General Motors Oakland Ассамблея построена Pratt & Whitney авиационных двигателей и боеприпасов.
  • Сборочный завод Ford Motor Company в Ричмонде построил 49 399 джипов . Завод Ford также выполнил завершающие работы по танкам , бронетранспортерам , броневикам и другой военной технике. Завод Ford в Лонг-Бич был сдан в аренду ВВС и использовался в качестве авиабазы. [145]
  • Завод Willys-Overland в Мейвуде, штат Калифорния, использовался Lockheed для создания узлов для Lockheed Hudson . [146]
  • Компания Chrysler of California, Лос-Анджелес, построила 12 214 авиадвигателей, 4 100 кабин B-17 и 688 кабин PV-2 Harpoon . [147] [148]
  • Студебеккер Пасифик Корпорейшн из Лос-Анджелеса построила двигатели для B-17 и PV-2 Harpoons, строящихся в Бербанке. [149]
  • Компания Menasco Motors в Бербанке строила шасси для самолетов для North American, Lockheed, Republic, General Dynamics и других производителей самолетов. Менаско продолжил эту работу после войны. [150]
  • Компания Firestone Tire and Rubber из Лос-Анджелеса построила 1550 башен для танков M5. Firestone также построила 3100 гусениц M5 . [151]

Военные объекты [ править ]

Как и в других штатах на юго-западе пустыни , многие из построенных новых военных объектов были авиабазами армии США . Погода Калифорнии, широкие просторы, железнодорожное сообщение и выход к океану сделали его идеальным местом для обучения пилотов, а также операторов бронетехники . [152] [153] [154]

Учебный центр пустыни [ править ]

Основная статья: Учебный центр в пустыне

Самым крупным учебным объектом армии Соединенных Штатов в истории Соединенных Штатов был Учебный центр в пустыне . Чтобы подготовить войска к битвам в кампании в Северной Африке , армия приказала генералу Паттону построить много тренировочных лагерей в пустыне в Южной Калифорнии и несколько в Аризоне . Лагеря были построены в пустынях Мохаве и Сонора . Открытый космос позволил армии и армейской авиациииспользуйте боевой огонь для обучения войск, тестирования и разработки оборудования. Тактические доктрины, приемы и методы боевой подготовки были разработаны на основе этого обучения. С 1 апреля 1942 г. по 1 июля 1944 г. вся тренировочная зона занимала 18 000 квадратных миль. Лагерь простирался от Помоны, штат Калифорния, на восток почти до Феникса, штат Аризона, и от Юмы, штат Аризона, на север, до южной оконечности Невады . [155]

Дивизионные лагеря армии Калифорнии

  • Кэмп Клиппер и Кэмп Эссекс
  • Кэмп Кокскомб
  • Лагерь Гранит [156]
  • Лагерь Ибис
  • Лагерь Железная гора
  • Ручка для пилота лагеря
  • Лагерь Янг - штаб-квартира учебного центра в пустыне

Склады армии Калифорнии

  • Лагерь Фреда Квартирмейстер Депо
  • Лагерь Desert Center
  • Лагерь Гоффс - депо и подготовка пехоты.
  • Помона Артиллерийский склад

Аэродромы армии Калифорнии

Полевой вокзал Кэмп Гоффс, 1943 год.
Армейское поле Кэмп Гоффс, 1943 год.
  • Основные аэродромы
    • Армейская авиабаза Блайт
    • Армейский аэродром Центр пустыни
    • Аэродром тепловой армии
    • Аэродром армии риса
    • Армейский аэродром Shavers Summit (ныне аэропорт Chiriaco Summit )
  • Малые аэродромы
    • Camp Coxcomb Army Field (заброшенный)
    • Camp Essex Army Field (заброшенный)
    • Армейское поле Кэмп Гоффс (заброшено)
    • Camp Ibis Army Field (заброшенный)
    • Лагерь Железная Гора Армейское Поле

Учебный центр пустыни Калифорнийские больницы

  • Banning General Hospital ( Баннинг, Калифорния )
  • Больница лагеря Фреда
  • Больница Camp Desert Center
  • Больница Кэмп Гоффс
  • Общая больница Торни
  • Больница станции Игл

Базы армии США [ править ]

Во время Второй мировой войны существующие базы Калифорнийской армии были расширены, и было построено много новых баз. Базы использовались для введения в курс дела, обучения, развертывания, складов снабжения, больниц и размещения военнопленных.

  • Форт Ирвин
  • Форт Орд
  • Кэмп Фанстон
  • Форт Хантер Лиггетт
  • Тренировочная зона сил резерва парков
  • Президио Монтерея
  • Кэмп Робертс (ARNG)
  • Военный морской терминал Конкорд
  • Лагерь Анза
  • Кэмп Каллан
  • Лагерь Кирни
  • Гарнизон Салинас
  • Лагерь Локетт
  • Форт Эмори
  • Армейская база Окленд
  • Форт Фанстон
  • Форт Макартур
  • Лагерь Эшби
  • Форт Мейсон
  • Форт Макдауэлл
  • Военная резервация Форт-Майли
  • Лагерь Маккуэйд
  • Лагерь Стоунмэн
  • Форт-Пойнт
  • Армейский госпиталь Леттермана
  • Больница общего профиля Хофф
  • Форт Бейкер
  • Форт-Брэгг
  • Лагерь Танфоран
  • Армейская база Окленд
  • Президио Сан-Франциско
  • Военное депо Сакраменто
  • Центр дрессировки боевых собак Сан-Карлос
  • Лагерь Сили Эль Сентро
  • Лагерь Пайндейл
  • Учебный центр ВВС армии Фресно
  • Центр боевой подготовки Санта-Аниты
  • База армии Кэмп Робертс Монтерей
  • Лагерь Сан-Луис-Обиспо (Лагерь Мерриам)
  • Депо Сан-Хоакин [157]
    • Объект Шарпа [158]
    • Трейси Фасилити [159] [160]
    • Lathrop Holding и перераспределение
    • Инженерное депо Lathrop
  • Stockton Ordnance Depot
  • Склад армии Сьерра в Херлонге
  • Больница общего профиля Бирмингема
  • Госпиталь для выздоравливающих Митчелла
  • Лагерь Росс
  • Бенисия Арсенал
  • Лагерь Оно для военнопленных
  • Форт Барри
  • Форт Кронхайт
  • Ветеринарная больница на станции Форт-Орд
  • Больница общего профиля ДеВитта
  • Лагерь Колер
  • Camp Shoemaker
  • Лагерь Флинт
  • Лагерь Tulelake
  • Лагерь Трейси
  • Радиолокационная станция Б-71
  • Батарея Чемберлина
  • Лагерь Ламонт для военнопленных
  • Военная резервация Милагра Ридж
  • Лагерь Эйрес - Склад снабжения Чино - Лагерь Чино
  • База ВВС Pillar Point в Pillar Point

Авиабазы ​​и аэродромы [ править ]

Основная статья: Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии

Существующие авиабазы ​​армейского авиакорпуса Соединенных Штатов были увеличены для размещения и обучения большого количества необходимых новых экипажей. Почти все гражданские аэропорты и взлетно-посадочные полосы были преобразованы в учебные центры армейской авиации. Практически все гражданские авиаперелеты были отменены. Было построено много новых взлетно-посадочных полос и посадочных площадок для обучения летчиков при посадке и взлете. На авиабазах было жилье и питание для войск. Некоторые взлетно-посадочные полосы и посадочные площадки не имели вспомогательных построек, так как использовались только для тренировок при посадке и взлете. Базы, взлетно-посадочные полосы и посадочные площадки ВВС США во время Второй мировой войны в Калифорнии: [161] [162]

  • База ВВС Бил (Кэмп Бил), Мэрисвилл
  • Армейский аэродром Мурок теперь база ВВС Эдвардс
    • Мартовское поле , Риверсайд
  • База ВВС Макклеллан , Сакраменто
  • База ВВС Фэрфилд-Суисун теперь База ВВС Трэвис
  • Кэмп Кук сейчас база ВВС Ванденберг, Ломпок
  • Учебная база объединенных сил Лос-Аламитос
  • Воздушное поле армии Лемура
  • Воздушное поле армии Лонг-Бич
  • Полетная полоса Ломита
  • Аэродром Онтарио
  • Армейский аэродром Сан-Бернардино
  • Аэродром армии Ван Найс
  • Чино аэропорт
  • База ВВС Окснард
  • Клеверное поле
  • Аэродром армии Мерсед
  • Лагерь Мерсед
  • Центральный аэровокзал Гранд
  • Локхид Эйр Терминал
  • Минное поле
  • Викторвилл армейский аэродром
  • Гамильтонский армейский аэродром
  • Бейкерсфилд армейский аэродром
  • База ВВС Мазер
  • База ВВС Нортон
  • Вспомогательная военно-морская авиабаза Солтон-Си
  • Макклеллан Филд
  • Макчесни Филд
  • Поле Молота
  • Аэродром армии Гарднера
  • Велосипед Лейк Армейский Аэродром
  • Минтер Поле
  • Армейский аэродром Санта-Мария
  • База ВВС Лукаут-Маунтин
  • Чико Филд
  • База ВВС Вендовер '
  • Армейская авиабаза Санта-Ана
  • Авиабаза Палм-Спрингс
  • Авиабаза Фресно
  • Аэропорт Кириако Саммит
  • Епископ Армейский аэродром
  • Блайт армейский аэродром
  • Аэродром армии Палмдейла
  • Аэродром Гэри Арми
  • Муниципальный аэропорт Окленда
  • Воздушное поле армии Чико
  • Армейская авиабаза Рино
  • Барстоу-Даггетт: аэропорт
  • Депо квартирмейстеров Мира Лома
  • Вспомогательное поле ВВС Монтегю
  • Аэродром армии Напа
  • Муниципальный аэропорт Уиллоуз
  • Аэродром Красной Армии
  • Армейский аэродром округа Сискию
  • Армейская авиабаза Салинас
  • Армейский аэродром Делано
  • Capitola аэропорт
  • Поле Лугов
  • Аэродром армии Визалии
  • Армейский аэродром Хейворд
  • Вспомогательное поле Орланда
  • Вспомогательное поле Кирквуда
  • Вспомогательное поле Вина
  • Кэмпбелл Вспомогательное поле
  • Вспомогательное поле Оровилля
  • Муниципальный аэропорт Сакраменто
  • Аэродром армии Оровилла
  • Армейский аэродром округа Сискию
  • Аэродром Красной Армии
  • Бостон Филд
  • Гурон Филд
  • Индийское поле
  • Мюррей Филд
  • Западное поле
  • Поле Шлем
  • Муниципальный аэропорт Коркоран
  • Портервильский армейский аэродром
  • Муниципальный аэропорт Коалинга (старый)
  • Аэропорт Буффало-Спрингс
  • Иглы армейский аэродром
  • Шейверс Саммит Армейский аэродром
  • Аэродром армии риса
  • Полетная полоса Half Moon Bay
  • Армейский аэродром Эстрелла
  • Армейский аэродром Санта-Роза
  • Аэродром тепловой армии
  • Коркоран аэропорт
  • Douthitt Strip
  • Дос Палос аэропорт
  • Вспомогательное поле Траугера
  • Вспомогательное поле охотника
  • Полетная полоса Калиенте
  • Вспомогательный аэродром Франклина
  • Муниципальный аэропорт Хоторн
  • Хейворд Представительский аэропорт
  • Хемет-Райан аэропорт
  • Аэропорт Независимости
  • Аэропорт округа Иньо
  • Ланкастер аэропорт
  • Посадочное поле Адамсона
  • Аэропорт Меффорд Филд
  • Пало Альто аэропорт
  • Вспомогательное поле Гиббса
  • Вспомогательный аэродром Нового Иерусалима
  • Портервильский армейский аэродром
  • Рэнкин Филд
  • Аэродром Redding Army
  • Линдберг Филд
  • Сан-Франциско аэропорт
  • Поле Секвойи
  • Стоктонский армейский аэродром
  • Аэродром армии Шермана
  • Вспомогательный аэродром Кингсбери
  • Вспомогательный аэродром Трейси
  • Вспомогательный аэродром Модесто
  • Аэродром Twenty Nine Palms Army
  • Воздушное поле армии Визалии
  • Поле орла войны
  • Уиллоус-Гленн аэропорт
  • Полет Стрип Винтерс-Дэвис
  • Аэродром армии Мэрисвилля
  • Вспомогательный аэродром Паркер
  • Вспомогательный аэродром Керн Филд
  • Вспомогательный аэродром Аллена
  • Вспомогательный аэродром Коннерс
  • Вспомогательный аэродром Тафт
  • Вспомогательный аэродром Куяма
  • Вспомогательный аэродром Wasco
  • Вспомогательное поле пруда
  • Вспомогательный аэродром Фамосо
  • Вспомогательный аэродром Данлэп
  • Полутропический вспомогательный аэродром
  • Вспомогательный аэродром Посо
  • Вспомогательный аэродром Лост-Хиллз ,
  • Вспомогательный аэродром Хоуз
  • Вспомогательный аэродром Хелендейл
  • Вспомогательное поле Говарда
  • Вспомогательное поле Атлона
  • Вспомогательное поле Поттера
  • Вспомогательное поле свободы
  • Вспомогательное поле Победного поля
  • Центральный аэровокзал Гранд
  • Монтгомери Филд
  • Кондор Филд

Военно-морские базы США [ править ]

Основные морские базы ВМС США были расположены в глубоководных портах: залив Сан-Диего , порт Лос-Анджелеса , залив Сан-Франциско и Стоктонский глубоководный судоходный канал . Военно- морской флот США во время Второй мировой войны работал на Тихоокеанском флоте : порты, склады снабжения и аэродромы для подготовки авианосцев , а также дирижабли, используемые для патрулирования побережья. [163]
Базы и станции ВМС США во время Второй мировой войны в Калифорнии: [164]

Смотрите также: Морская история Калифорнии
  • Военно-морская верфь Mare Island , Вальехо, Калифорния, с военно-морским госпиталем Mare Island
  • Военно-морская база Сан-Диего , Сан-Диего
  • Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт
  • База военно-морского авиационного вооружения Китайское озеро , Китайское озеро Армитаж Филд
  • Военно-морская база округа Вентура , Пойнт-Мугу
  • Военно-морская верфь залива Сан-Франциско
  • Военно-морская верфь Хантерс-Пойнт
  • Военно-морская аспирантура , Монтерей
  • Авиабаза ВМФ Аламеда
  • Морской опорный пункт Сил-Бич , Сил-Бич
  • Авиационная база ВМС Пойнт-Мугу , Пойнт-Мугу
  • Центр морского строительного батальона Порт-Уенеме
  • Тренировочная зона сил резерва парков
  • Военно-морской госпиталь Кэмп Пендлтон
  • Военно-морской резервный центр Санта-Барбара
  • Военно-морской медицинский центр Сан-Диего
  • Первая военно-морская группа медицинских исследований
  • Авиабаза ВМС Северный остров , Сан-Диего
  • Форт Роузкранс , ныне военно-морской базовый пункт Лома
  • Военно-морская авиабаза Сан-Педро
  • Вспомогательное поле Иньокерн
  • Военно-морская база Коронадо
  • Центр морского строительного батальона Порт-Уенеме
  • Вспомогательная посадочная площадка ВМС Остров Сан-Клементе
  • Военно-морская вспомогательная авиабаза Монтерей
  • Военно-морская верфь Лонг-Бич
  • Окрестности города Полумесяца
  • Армия и военно-морская академия
  • Терминальный остров Сан-Педро
  • Радиостанция Point Arguello
  • Военно-морская вспомогательная авиационная станция Twentynine Palms
  • Военно-морской флот Империал Бич
  • Резервный центр ВМС и морской пехоты в Лос-Анджелесе
  • Авиабаза ВМС, Санта-Ана
  • Федеральный аэродром Моффетт - военно-морской аэродром
  • Военно-морской учебный центр Сан-Диего
  • Роквелл Филд
  • Кэмп Хайдл
  • Полетная полоса Half Moon Bay
  • Остров сокровищ военно-морской базы
  • Военно-морская вспомогательная авиационная станция Ream Field
  • Испытательный полигон морского водохранилища Моррис
  • Место высадки ВМФ Остров Сан-Николас
  • База снабжения Rough and Ready Island в Стоктоне [165]
  • Военно-морская база-амфибия Коронадо
  • Больница общего профиля Маккормака
  • Военно-морской центр информационной войны Тихий океан
  • Уотсонвилл аэропорт
  • Тренировочный комплекс Silver Strand
  • Лагерь Морена
  • Военно-морское поле, Сухое озеро Окотилло
  • Военно-морская аспирантура
  • Вспомогательная военно-воздушная база Верналис
  • Вспомогательная военно-воздушная база, Сан-Луис-Обиспо
  • Шоколадная гора с высоты птичьего полета
  • Зона удара Карризо
  • Комплекс Navy Broadway
  • Вспомогательная станция военно-морской авиации Уотсонвилл
  • Вспомогательный десант ВМС Санта-Роза
  • Склад личного состава передовой базы ВМС, Сан-Бруно
  • Вспомогательная воздушная станция Монтерей
  • Склад оборудования для десантных войск в Олбани, Калифорния
  • Арката, Вспомогательная военно-воздушная база
  • Лагерь Кирни
  • Аэропорт НАСА Вороны
  • Военно-морской госпиталь Корона
  • НААС Браун Филд
  • Вспомогательная военно-воздушная база Кинг-Сити
  • База амфибийной подготовки, Кастровиль
  • База ВВС США Дель Мар
  • Предполетная школа ВМС Дель Монте
  • Диксон военно-морской радиопередатчик
  • Вспомогательный военно-морской комплекс Ломпок
  • Военно-морская вспомогательная авиационная станция Холлистер
  • Холтвилл военно-морская вспомогательная авиационная станция
  • Авиабаза ВМФ Ливермор
  • Военно-морская база Ньюпорт
  • Ангары для дирижаблей Moffett Field
  • Служба морского воздушного транспорта
  • Военно-морская база Конкорд
  • Военно-морской топливный склад Point Molate
  • Вспомогательная военно-воздушная база Мирамар
  • V-12 Navy College в Лома Линда, Редлендс , Калифорнийский университет и Западный колледж
  • Аэродром армии Лонг-Бич
  • Военно-морской госпиталь Лонг-Бич
  • Военно-морская станция связи острова Скагс
  • Вспомогательная военно-морская авиабаза Солтон-Си
  • Центр флота и промышленного снабжения, Окленд
  • Военно-морской госпиталь Окленда
  • Сетевое депо ВМС США Тибурон
  • Военно-морское вспомогательное воздушное сооружение Миллс Филд
  • Военно-морской госпиталь для выздоравливающих, Санта-Крус
  • База морской амфибии Морро Бэй
  • Здание ВМС 101 в Сан-Франциско
  • Йосемитский военно-морской госпиталь для выздоравливающих в отеле Ahwahnee [166]
  • Военно-морской госпиталь Сан-Леандро
  • Сухое озеро Филд Кларка
  • Borrego Hotel Naval Outlying Landing Field
  • Целевая зона отеля Borrego
  • Бенсонский полигон
  • Норт-Койот-Уэллс Военно-морское поле для высадки
  • Южный Койот-Уэллс Военно-морское поле для высадки
  • Джакумба аэропорт
  • Роуздейл военно-морское поле для приземления
  • Пограничное военно-морское поле высадки
  • Рамона Посадочное Поле
  • Вспомогательное поле Эврика
  • Вспомогательная военно-воздушная база Арката
Смотрите также: Список установок ВМС США

Корпус морской пехоты США [ править ]

Лагерь Пендлтон стал основным полигоном для подготовки морских пехотинцев, включая школу десантных судов, школу десантных тракторов, школу пляжного батальона, школу морской связи и школу полевой медицинской службы. Навыки, которые будут использоваться в прыжках по островам во время Тихоокеанской войны и войны в Европе. [167] [168] [169]

Смотрите также: Морские пехотинцы США во время Второй мировой войны
  • Кэмп Пендлтон Сан-Диего
  • Авиабаза морской пехоты Мирамар Сан-Диего
  • База материально-технического снабжения морской пехоты Барстоу Барстоу, квартирмейстерское депо Ермо
  • База набора морской пехоты Сан-Диего Сан-Диего
  • Авиабаза морской пехоты Кэмп Пендлтон
  • Авиабаза морской пехоты Эль-Торо
  • Авиабаза морской пехоты Тастин
  • Авиабаза морской пехоты Санта-Барбара
  • Шоколадная гора с высоты птичьего полета
  • Кэмп Эллиотт
  • Лагерь Мэтьюз
  • Гиллеспи Филд
  • Camp Las Pulgas Bivouac Area
  • Лагерь прапорщик
  • Энсин Ранч Аэродром
  • Лагерь Данлэп

Береговая охрана США [ править ]

Во время войны, как и во время Второй мировой войны, береговая охрана США действовала как подразделение военно-морского ведомства. В Калифорнии береговая охрана действовала из 12-го военно-морского округа . Поддержка флота береговой охраны во время Второй мировой войны включала использование катеров береговой охраны, патрульных катеров, баз, станций и маяков. Патрули и поисково-спасательные операции - вот основная задача. [170] [171] [172]

Смотрите также: станции береговой охраны Калифорнии

Базы береговой охраны США во время Второй мировой войны в Калифорнии:

  • Остров береговой охраны Аламеда
  • Учебный центр Петалума
  • Авиационная станция береговой охраны Сан-Диего
  • База материально-технического снабжения морской пехоты Барстоу
  • Авиационная станция береговой охраны Сан-Франциско
  • Авиабаза морской пехоты Мирамар в Сан-Диего
  • База набора морской пехоты Сан-Диего
  • Шоколадная гора с высоты птичьего полета
  • Станция береговой охраны Золотые ворота

Торговый флот США [ править ]

Соединенные Штаты Merchant Marine работают торговые суда из Калифорнии ВМС США и частных портов на поставку товаров , необходимых всему миру. Большинство торговых судов эксплуатировались с гражданскими торговцами и вооруженной охраной ВМС США для укомплектования палубными орудиями в соответствии с Законом о торговом флоте 1936 года . Торговый флот эксплуатировал множество различных типов кораблей, наиболее многочисленными из которых были корабли «Либерти» и « Победа» . Обучение торгового флота проводилось береговой охраной. [173] [174] [175] [176]Морская служба создала несколько учебных центров торгового флота в Калифорнии для Второй мировой войны:

  • Порт-Уенем, Калифорния (1941–1942)
  • Авалон, Калифорния (1942–1945)
  • Правительственный остров, Калифорния (1938–1943) (обучение также офицеров)

Галерея [ править ]

  • Норман Роквелл: Давайте дадим ему достаточно и вовремя

  • USS  Wadleigh на военно-морской верфи Мэр-Айленд , 10 апреля 1945 года.

  • Lockheed Hudson в полете в 1941 году

  • Сборочный центр Помона , лагерь временного содержания для американцев японского происхождения

  • Сборочный центр Санта-Анита, 1942 г., военная полиция, лагерь временного содержания для американцев японского происхождения

  • Грузовые корабли Victory выстроились в очередь у California Shipbuilding Corporation в Лос-Анджелесе, Калифорния.

  • Истин Каунер, бывшая официантка, за работой на корабле Liberty SS  George Washington Carver на верфях Kaiser, Ричмонд, Калифорния, 1943 год.

  • Женщины за работой на бомбардировщике, Douglas Aircraft Company , Лонг-Бич, Калифорния, октябрь 1942 г.

  • Сборочная линия P-38 Lightning на заводе Lockheed, Бербанк, Калифорния .

  • Линия по производству бомбардировщиков B-25 Mitchell на заводе North American Aviation , Инглвуд, Калифорния, октябрь 1942 года.

  • Пищевая книга США № 3, 1943 год, лицевая сторона

  • "Как делать покупки по второй книге рационов", плакат 1943 года.

  • Битва за Лос-Анджелес , фотографии из Los Angeles Times , 26 февраля 1942 г.

  • Американский плакат времен Второй мировой войны, рекламирующий сады Победы

  • Армия испытывает калифорнийский Ford GP (джип) в 1941 году.

  • Плакат Джорджа Шрайбера для Третьего военного займа (9 сентября - 1 октября 1943 г.)

  • Плакат US Crop Corp.

  • Плакат US Crop Corp.

  • Больничный поезд армии США в 1944 году

  • Установка двигателя на учебно-тренировочном самолете ВТ-13 Valiant на авиазаводе Vultee, Дауни, Калифорния.

  • Что я могу сделать? Справочник гражданина для войны , Управление гражданской обороны США, 1942 г.

  • Флорена Уотсон демонстрирует подготовку P-51D-5NA к полету на пароме с завода в Инглвуде, Калифорния.

  • Больничная машина армии США в 1944 году

См. Также [ править ]

  • Американский театр (1939–1945)
  • Аризона во время Второй мировой войны
  • Учебный центр пустыни
  • Военная история США во время Второй мировой войны
  • Нью-Мексико во время Второй мировой войны
  • Тыл Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
  • Тыл во время Второй мировой войны
  • Схема Арнольда
  • СС Синтия Олсон
  • Морской торговец СС 

Ссылки [ править ]

  1. ^ secondworldwarhistory.com Статистика Второй мировой войны
  2. ^ history.army.mil, Армия США, Вторая мировая война, потери Кореи и Вьетнама
  3. ^ capitolmuseum.ca.gov, Музей Капитолия штата Калифорния, Преобразованная Калифорния
  4. ^ militarymuseum.org, Военная история Калифорнии, Калифорния и Вторая мировая война
  5. ^ csun.edu Калифорния для педагогов, Вторая мировая война и конец 20-го века
  6. ^ militarymuseum.org, Влияние Второй мировой войны на Лос-Анджелес
  7. ^ capitolmuseum.ca.gov, После войны
  8. ^ 2 мировой войны и экономический бум в Калифорнии, По Гонсалес Мэри Элис
  9. ^ Влияние Второй мировой войны на запасы нефти Калифорнии: Грэм Б. Муди
  10. ^ «Данные о постоянном населении - перепись 2010 года» . Census.gov . Проверено 7 октября 2017 года .
  11. ^ travelmattersca.com История туризма в Калифорнии
  12. ^ Houghton Mifflin Harcourt Company, Калифорния и Вторая мировая война
  13. ^ «Вторая мировая война: гражданская ответственность» (PDF) . Смитсоновский институт . Проверено 27 марта 2014 года .
  14. ^ «Сахар: потребители США регистрируются для получения первых рационов» . Жизнь . 1942-05-11. п. 19 . Проверено 17 ноября 2011 года .
  15. ^ " " Бессливочные дни? "/ The Pinch" . Жизнь . 1941-06-09. п. 38 . Проверено 5 декабря 2012 года .
  16. ^ Joseph A. Lowande, США Рацион валюты и токены 1942-1945 .
  17. ^ "Zoot Suits Riots" .
  18. ^ Нг, Венди Л. (2002). Японское американское интернирование во время Второй мировой войны: история и справочник . Издательская группа «Гринвуд». ISBN 978-0313313752.
  19. ↑ Cal, Parks Marker, 655, лагерь временного содержания для американцев японского происхождения / Центр Ассамблеи Помона
  20. ^ Полугодовой отчет о войне Переселения органа, за период с 1 января по 30 июня 1946 года, не датированы. Статьи Диллона С. Майера . Отсканированное изображение на trumanlibrary.org. Проверено 18 сентября 2006 года.
  21. ^ «Управление по переселению во время войны и лишение свободы американцев японского происхождения во время Второй мировой войны: хронология 1948 года», веб-страница www.trumanlibrary.org. Проверено 11 сентября 2006 года.
  22. ^ "Национальный исторический памятник Мансанара" . Служба национальных парков .
  23. ^ Нэш, Гэри Б., Джули Рой Джеффри, Джон Р. Хау, Питер Дж. Фредерик, Аллен Ф. Дэвис, Аллан М. Винклер, Шарлин Майрес и Карла Гардина Пестана. Американский народ, краткое издание, создание нации и общества , объединенный том (6-е издание). Нью-Йорк: Лонгман, 2007
  24. ↑ Итальянские военнопленные и итальянские подразделения службы: от врагов к соучастникам, Пол Дж. Джордан, Массачусетский университет в Бостоне.
  25. ^ Лагеря для военнопленных в Калифорнии
  26. ^ militarymuseum.org Кэмп-Хаан
  27. ^ militarymuseum.org, Калифорнийские лагеря для военнопленных
  28. ^ Кэмп Кук и база ВВС Ванденберг, 1941-1966 , Джеффри Э. Гейгер, McFarland Books
  29. ^ militarymuseum.org лагеря для военнопленных
  30. ^ history.com, 5 атак на почву США во время Второй мировой войны, Эван Эндрюс, 30 августа 2018 г.
  31. ^ Обстреле Элвуд , Калифорнийский государственный военный музей, в архиве с оригинала на 5 января 2008 года , получен 2007-12-09
  32. ^ Young, Donald J. Phantom Японский Рейд на Лос - Анджелес Архивированные 2008-01-24 в Вайбак машины Второй мировой войны Magazine , сентябрь 2003 г.
  33. ^ militarymuseum.org, Битва за Лос-Анджелес
  34. ^ npr.org Остерегайтесь японских воздушных шаров, 20 января 2015 г., Линтон Уикс.
  35. ^ history.com, Атака японских воздушных шаров-убийц Второй мировой войны, 70 лет назад, 5 мая 2015 г.
  36. ^ Японские бомбардировки воздушных шаров Второй мировой войны в Северной Америке
  37. ↑ Японская атака с использованием воздушной бомбы в Альтурасе
  38. ^ Японский шар Attack Bomb на вилы
  39. ^ СС Самоа атаковали
  40. ^ militarymuseum.org SS Agwiworld
  41. ^ militarymuseum.org Нападения на СС Барбара Олсон и СС Абсорока
  42. ^ SS Форт Камосун затонул
  43. ^ SS Agwiworld атакован
  44. ^ wrecksite.eu СС Камден
  45. ^ Управление национальных морских заповедников, СС Камден
  46. ^ 1942 Военно-морское ведомство. Сводка заявлений оставшихся в живых SS Camden , танкер США, 6653 GT, Charles Kurzand Company, Филадельфия, в соответствии с чартером Shell Oil Company
  47. ↑ SS HM Storey атакован
  48. ↑ SS HM Storey атакован
  49. ^ Танкер SS Idaho поврежден
  50. ^ Танкер SS Connecticut поврежден
  51. ^ МИРОВАЯ ВОЙНА ПРИХОДИТ В ГРАФТЬ ГОМБОЛЬДТ Джек Барейлс
  52. ^ militarymuseum.org Незаметные герои Виктора Вэлли, Джон Свишер
  53. ^ Битва за Лос-Анджелес
  54. ^ USLO, Броня Демократия: добровольчества на главном фронте во время Второй мировой войны Калифорнии
  55. ↑ Триумфальное партнерство: города Калифорнии и победа во Второй мировой войне , Калифорнийский государственный университет, Нортридж, 29 апреля 2005 г.
  56. ↑ Четвертая зенитная командная бригада, август 1945 г.
  57. ↑ Паника в Тихом океане: как Америка подготовилась к вторжению на западное побережье, Билл Йенн
  58. ^ Сан-Диего Union-Tribune Япония затопила рейд 1941 г. на залив Сан-Диего, Роджер М. Шоули
  59. ^ kelpforestcalifornia.com Kelp Forest, Калифорния, Авторы: Лорен Р. и Мелани С.
  60. ^ История промышленной базы боеприпасов, Совместные боеприпасы
  61. ^ Центр военной истории , Вашингтон, округ Колумбия. Моррис Дж. МакГрегор-младший, 1985 г. « Вторая мировая война: флот. Раздельный флот. Архивировано 8 июня 2010 г., в Wayback Machine » в сборнике « Интеграция вооруженных сил 1940–1965» . Проверено 5 марта 2009 года.
  62. ↑ Вагнер и др., Библиотека Конгресса США по Второй мировой войне , 295.
  63. ↑ Аллен, Мятеж в порту Чикаго , 35–36.
  64. ↑ ВМС США Катастрофа в порту Чикаго, 17 июля 1944: извлеченные уроки лидерства
  65. ^ americanhistory.si.edu, «Голливуд начал войну в 1941 году - и это было непросто», Ларри Маргасак, 3 мая 2016 г.
  66. ^ digitalhistory.uh.edu Военное время Голливуд
  67. ^ militarymuseum.org Армия Голливуда, Первое Киноотряд, ВВС США, Калвер-Сити, Калифорния, мастер-сержант Джордж Дж. Сигел
  68. ^ Калифорния во время Второй мировой войны в IMDb
  69. ^ «Боб Хоуп: Король Оскаров» . Биография . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 года . Проверено 19 июля 2017 года .
  70. ^ Куирк 1998 , стр. 318-320.
  71. ^ Grudens 2002 , стр. 181-182.
  72. ^ Кто есть кто в Голливуде! Терри Роуэн, Дези Арназ, стр.15
  73. ^ capitolmuseum.ca Военная облигация
  74. ^ Спасение во имя демократии, онлайн-оксфордская стипендия, бережливость и процветание в Америке: капитализм и моральный порядок от пуритан до наших дней , Джошуа Йейтс и Джеймс Дэвисон Хантер Принт, 2011
  75. ^ militarymuseum.org, Национальная гвардия Калифорнии
  76. ^ Victor долины Unsung Heros
  77. ↑ Victor Valley News Herald , работники гражданской обороны, Клифф Мун, 22 мая 1942 г.
  78. ↑ Гражданская оборона в тылу, 1942 г.
  79. ↑ Наша история Второй мировой войны: Гражданская оборона во время войны, Американский легион, 27 мая 2020 г.
  80. ↑ Записи Управления гражданской обороны [OCD] 1940-45
  81. ^ Подготовка армии США к континентальной обороне
  82. ^ Армии США, обороны Северной и Южной Америки, 7 декабря 1941-2 сентября 1945
  83. ^ Molly Merryman, подрезанными крыльями: Взлет и падение женщин Airforce службы пилотов (осы) Второй мировой войны (2001)
  84. ^ militarymuseum.org Академия Cal Aero
  85. ^ Training Ground NPS генерала Паттона Второй мировой войны в Мохаве
  86. ^ Ассоциация американских железных дорог, способы поддержки грузовых железных дорог во время войны
  87. ^ Декабрь 1944, UP получает свой последний новый паровоз
  88. ^ «Десять миллионов долларов - это основной капитал; Huntington Lines Organize; Зарегистрированные учредительные документы, дающие компании право построить сеть междугородных электрических дорог» . Лос-Анджелес Геральд . 29 (43). 13 ноября 1901 г. с. 1 - через California Digital Newspaper Collection .
  89. ^ Уокер, Джим (2006). Изображения Rail: Pacific Electric Red Cars . Издательство Аркадия. п. 7. ISBN 9780738546889. OCLC  83991517 .
  90. ^ Армия США, Транспортный корпус - Центр военной истории армии США
  91. ^ KCET пустыни Развертывание: Центр подготовки пустыни Второй мировой войны Южной Калифорнии, Сара McCormick Seekatz, 15 марта 2015
  92. ↑ Поезда к победе: железные дороги Америки во Второй мировой войне
  93. ^ Железные дороги несут раненых солдат "Больничные вагоны поехали по рельсам", Ларри К. Нил младший, младший историк Тар Хил, весна 2008.
  94. ^ Подразделение Пьемонта, g Больничные поезда армии США; Краткая история американских железнодорожных перевозок раненых, Майкл Т. Флеминг, доктор медицины
  95. ^ Армейские больничные поезда, Роберт С. Гиллеспи, доктор медицины, магистр здравоохранения
  96. ^ "Устная история - Аллен Дж. Акоста" (PDF) . Пасадена, Калифорния : Калифорнийский технологический институт. Апрель – май 1994 г. Архивировано 18 июня 2010 г. (PDF) из оригинала . Проверено 29 сентября 2011 года .
  97. ^ "Военно-морская деятельность США Вторая мировая война государством" . Патрик Кланси. Архивировано 7 сентября 2011 года . Проверено 19 марта 2012 года .
  98. ↑ Крепость Калифорния, 1910-1961: От войны к благополучию, Роджер У. Лотчин
  99. ^ techlinkcenter.org 7 изобретений ВМФ, запатентованных во время Второй мировой войны
  100. ^ kaiserpermanente.org, Пенициллин
  101. ^ История HP
  102. ^ Артистка Второй мировой войны Era Кто изобрел Wi-Fi: Хеди Ламарр, 26 мая 2020, Джесси Крац
  103. ^ Калифорнийская комиссия ветеранов
  104. ^ Калифорнийский Департамент по делам ветеранов
  105. ^ КАЛИФОРНИЯ ПОСЛЕ ВОЙНЫ, возвращение ветеринаров
  106. ^ Закон ветеранов Bond 1943
  107. ^ Ван Бавель, Ян; Рехер, Дэвид С. (2013). «Бэби-бум и его причины: что мы знаем и что нам нужно знать». Обзор народонаселения и развития . 39 (2): 264–265. DOI : 10.1111 / j.1728-4457.2013.00591.x .
  108. ^ Форман-Брунелл, Мириам (2009). Няня: американская история . Издательство Нью-Йоркского университета. С.  49 –50. ISBN 978-0-8147-2759-1.
  109. ^ nps.gov, Судостроение
  110. ^ laconservancy.org, Судостроение
  111. ^ shipbuildinghistory.com, Верфи
  112. ^ "shipbuildinghistory.com, Бетонные корабли" . Архивировано из оригинала на 2018-09-24 . Проверено 4 октября 2019 .
  113. ^ shipbuildinghistory.com, деревянные корабли
  114. ^ nps.gov, Судостроение
  115. ^ stocktonhistoricalmaritimemuseum.org
  116. ^ NPS Второй мировой войны Судостроение в районе залива Сан - Франциско
  117. ^ shipbuildinghistory.com, Лонг-Бич, Калифорния
  118. ^ Eureka Судостроительная компания
  119. ^ shipbuildinghistory.com Патрульное судно (YP)
  120. ^ shipbuildinghistory.com Campbell Industries
  121. ^ shipbuildinghistory.com Крайер и сыновья
  122. ^ shipbuildinghistory.com Товарищи и Стюарт
  123. ^ shipbuildinghistory.com Верфь Фултона
  124. ^ shipbuildinghistory.com, Общее машиностроение
  125. ^ shipbuildinghistory.com, Судостроение в гавани
  126. ^ shipbuildinghistory.com Kneass, GW
  127. ^ shipbuildinghistory.com Магазин лодок Эла Ларсона
  128. ^ shipbuildinghistory.com Lynch Судостроение
  129. ^ shipbuildinghistory.com Компания Пейтон
  130. ^ shipbuildinghistory.com Сан-Диего Марин
  131. ^ shipbuildinghistory.com Судостроение Южного побережья
  132. ^ shipbuildinghistory.com Stone & Sons, Уильям Ф.
  133. ^ shipbuildinghistory.com, Победа Судостроение
  134. ^ shipbuildinghistory.com, Wilmington Boat Works
  135. ^ shipbuildinghistory.com shipbuildinghistory.com, Судостроители на Тихоокеанском побережье
  136. ^ hugheshistoricdistrict.com Авиационная промышленность Южная Калифорния
  137. ^ Washington.edu, История Калифорнии
  138. ↑ LA Times из архивов: производство самолетов в Южной Калифорнии во время Второй мировой войны, Скотт Харрисон, 30 июля 2018 г.
  139. ^ acepilots.com, Американские авиастроители времен Второй мировой войны, фабрики в производстве в начале 1944 г., Стивен Шерман, 23 января 2012 г.
  140. ^ Прошлое автомобильного производства Лос-Анджелеса
  141. ^ Nicolaides, Бекки М. (2002). Мое голубое небо . Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-58301-3.
  142. ^ Фотографии сборочного завода Южных ворот .
  143. Перейти ↑ Rubenstein, James M (1992). Изменяющаяся автомобильная промышленность США . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-203-03452-1.
  144. ↑ Южно-Калифорнийское подразделение корпорации General Motors во время Второй мировой войны, Южные ворота, Калифорния, 1936-1943 гг.
  145. ^ nps.gov Сборочный завод Ford Motor Company в Ричмонде, Калифорния ,
  146. ^ Willys-Overland West
  147. ^ Потерянный завод Chrysler в Лос-Анджелесе, 1932–1971
  148. ^ Chrysler Отгрузка продукции военного назначения
  149. ^ Студебеккер Пасифик Корпорейшн
  150. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, стр. 121-124, Cypress, CA, 2013.
  151. ^ Firestone Tire and Rubber Company
  152. ^ militarybases.us Военные объекты Калифорнии
  153. ^ militarymuseum.org, Лос-Анджелес Метрополия во время Второй мировой войны
  154. ^ militarymuseum.org, Карта армейских баз
  155. ^ militarymuseum.org Учебный центр в пустыне
  156. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Гранит лагеря (исторический)
  157. ^ DIANE Publishing Company (1 октября 1995). Защита базы Закрытие и Перестройка Комиссия: доклад Президенту 1995 . Издательство ДИАНА. п. 123. ISBN 978-0-7881-2461-7.
  158. ^ "DDJC - Шарп" (PDF) . Суперфонд . Агентство по охране окружающей среды. Октябрь 2003 г. Архивировано 15 июня 2015 г. (PDF) . Дата обращения 13 июня 2015 .
  159. ^ Кэрол А. Дженсен (2006). Байрон Хот Спрингс . Издательство Аркадия. п. 104. ISBN 978-0-7385-4700-8.
  160. ^ «Исторические посты, лагеря, станции и аэродромы, объект Трейси, депо распределения обороны Сан-Хоакин» . californiam militaryhistory.org . Военный музей штата Калифорния. Архивировано из оригинального 13 марта 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 года .
  161. ^ militarymuseum.org Калифорния Аэродромы армии Второй мировой войны
  162. ^ Наследие истории сайтов базы ВВС, Фредерик Дж Шоу
  163. ↑ Военно-морская деятельность США, Вторая мировая война, Калифорния
  164. ^ militarymuseum.org Калифорнийские военно-морские базы
  165. ^ Рассвет Bohulano Mabalon (29 мая 2013). Маленькая Манила находится в самом сердце: становление филиппинского / американского сообщества в Стоктоне, Калифорния . Издательство Университета Дьюка. п. 233. ISBN. 978-0-8223-9574-4.
  166. ^ WW2 Ahwahnee Hotel
  167. ^ «Базовая история» . Кэмп Пендлтон . Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала на 2006-07-03 . Проверено 29 октября 2007 .
  168. ^ Shettle Jr., ML (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны . Бауэрсвилл, Джорджия : Schaertel Publishing Co., стр. 84. ISBN 0-9643388-2-3.
  169. ^ "Военно-морская деятельность США Вторая мировая война государством" . Патрик Кланси . Проверено 19 марта 2012 .
  170. ^ "Ocean Weather Ships 1940–1980" , капитан Р.П. Динсмор, USCG (в отставке). Проверено 26 мая 2014.
  171. ^ Bloodstained море, Майкл Г. Уоллинг, стр. 6-8
  172. ^ Митчелл Зукофф, Замороженные во времени, стр. 332
  173. ^ usmm.org Торговый флот США
  174. ^ maritime.dot.gov Морская администрация
  175. ^ Правила морской администрации
  176. ^ вооруженный- guard.com