Audi A5

Audi A5
Audi A5 Sportback 2020 модельного года
Обзор
Производитель	Audi AG
Производство	2007 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс	Компактный представительский автомобиль ( D )
Тип кузова	2-дверное купе 2-дверный кабриолет 5-дверный лифтбэк (Sportback)
Макет	Передний двигатель, передний привод / полный привод ( quattro )
Связанный	Audi A4

Audi A5 представляет собой серию компактных исполнительных купе автомобилей , выпускаемых немецкой автомобильной компании Audi с июня 2007 года диапазон A5 дополнительно включает в себя купе, кабриолет и «Sportback» (пятидверный хэтчбек с фастбэк крыши) версия Audi A4 седан и универсал .

Согласно внутреннему соглашению о нумерации платформ Audi, A5 является членом серии автомобилей B-platform , разделяя обозначение платформы с седаном A4 и Avant . Таким образом, первое поколение A5 ( тип 8T ) является членом семейства B8 , в то время как модель второго поколения ( тип 8W6 ) основана на B9 . ^[1] Оба являются производными от архитектуры Volkswagen MLB (Modular Longitudinal Matrix).

Первое поколение (2007–2016) [ править ]

Первый выпуск [ править ]

Представленный на Женевском автосалоне в марте 2007 года , A5 ознаменовал возвращение Audi на рынок компактных представительских купе, поскольку производство модели купе на базе Audi 80 (B3 / B4) закончилось в 1996 году. 10 мая 2006 года Audi подтвердила, что A5 будет перейти в производство. B6 / B7 A4 породил вариант кабриолета, но не купе. Для четвертого поколения A4 (B8) Audi решила превратить кабриолет вместе с новым купе и 4-дверным седаном в стиле фастбэк в собственное имя A5.

A5 был первым из выпущенных автомобилей семейства B8 (остальные - это A4 и кроссовер-внедорожник Q5 ), все они основаны на платформе Audi MLP (Modular Longitudinal Platform), которая лежит в основе A6 и A8 следующего поколения . ^[4]

A5 - третье купе в линейке Audi после TT второго поколения и R8 . В A5 были использованы элементы дизайна концепт-кара Nuvolari quattro . A5 дебютировал с 3,2-литровым двигателем FSI V6 мощностью 195 кВт (265 л.с.).

Купе (8T3) [ править ]

Дизайн был основан на концептуальном автомобиле Nuvolari quattro . A5 и S5 Coupé были представлены одновременно на Международном автосалоне ( Женева ) ^[5] и на Международном автосалоне в Мельбурне 6 марта 2007 года.

Заказы на A5 и S5 начались 6 марта 2007 г., а первые поставки были осуществлены в июне 2007 г. ^[6] Стартовые модели включали двигатель Multitronic 3,2 FSI V6 и 6-ступенчатый 3,0 TDI quattro, ^[7] с 1,8 TFSI, доступным осенью. 2007 г.

Ранние модели для США включали A5 3.2 FSI Quattro и купе S5 4.2 FSI Quattro. Оба включали либо шестиступенчатую механическую, либо шестиступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic . Модель S5 поступила в продажу в ноябре 2007 года, оснащенная только механической коробкой передач, в то время как A5 и Tiptronic поступили в продажу в начале весны 2008 года. ^[8]

A5 поступил в продажу в Канаде в 2008 году, включая A5 3.2 FSI с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic. С 2011 года в Канаде для A5 ​​доступны только двигатели 2,0 л Turbo. ^[9] В 2013 году Audi представила новый A5 Black Edition.

Кабриолет (8F) (2009–) [ редактировать ]

Производство Audi A5 и S5 Cabriolet (кабриолет / кабриолет) началось в начале 2009 года. Кабриолет A5 имел тканевую крышу, а не складную жесткую крышу, как на Volkswagen Eos . Диапазон двигателей такой же, как и у современных моделей купе A5, но S5 Cabriolet поставлялся с двигателем с наддувом 3.0 TFSI V6. ^[10]

Кабриолет A5 пришел на смену кабриолету A4. ^[11] Поставка кабриолета A5 началась во втором квартале 2009 года. Автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2009 года . ^[12]

Американские версии A5 и S5 Cabriolet поступили в продажу в сентябре 2009 года как модель 2010 года. Ранние модели включали A5 2.0 I4 TFSI Multitronic, A5 2.0 Quattro Tiptronic, S5 Quattro S-Tronic. ^[13]

Sportback (8T8) [ редактировать ]

A5 Sportback имеет четыре двери без рамы и длинный, сужающийся к концу фастбэк, похожий на линию крыши, что придает ему вид «четырехдверного купе». Несмотря на то, что он имеет много общих черт с купе A5, интерьер Sportback похож на седан A4; Хотя все модели A5 имеют ту же платформу, что и A4, Sportback по дизайну ближе к A4, чем остальная часть семейства A5. ^{[14] [15]}

Sportback был описан как « седан с передней частью (включая идентичный S-образный вид) и задними фарами купе A5, но с колесной базой A4», при этом Sportback позиционировался больше как «дизайнерский автомобиль» по сравнению с больше обычного салона А4. ^[16]

Модель Sportback доступна в Европе, Японии, Южной Корее, Китае, Австралии, Новой Зеландии, на Ближнем Востоке, в Мексике, Аргентине и Южной Африке. Хотя изначально он не продавался в США и Канаде ^[17], A5 Sportback вышел на рынок Северной Америки в качестве модели 2018 года в начале 2017 года ^[18].

Ранние серийные модели включали 2.0 TFSI quattro 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.), 3.2 FSI quattro, 2.0 TDI 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой старт / стоп, 2.7 TDI, 3.0 TDI quattro. Серийные версии поступили в продажу в сентябре 2009 года. ^{[19] [20] [21]}

A5 Sportback доступен с двумя бензиновыми двигателями и тремя дизельными двигателями.

S5 (2007–) [ править ]

Audi S5 был выпущен в coupé форме общественности в то же время, что и A5. Audi S5, по сравнению с A5, отличается другой лицевой панелью (как и большинство моделей Audi S и RS ), включая ряд светодиодных дневных ходовых огней вокруг биксеноновых фар и хромированную решетку с вертикальными полосами.

На многих рынках S5 включает в себя стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью параллельными спицами, большие тормоза, кожаные спортивные сиденья с подогревом и другие удобные функции, некоторые из которых доступны только в качестве опции для A5. Изменения для 2010 модельного года включают светодиодные задние фонари, введение уровней отделки салона Premium Plus и Prestige, а также новое дополнительное оборудование, такое как сиденья из кожи / алькантары.

Несмотря на одну и ту же табличку, силовые агрегаты купе и Cabriolet / Sportback в моделях 2010–12 годов были разными. Купе Audi S5 2010–2012 годов оснащалось 4,2-литровым двигателем V8 с расслоенным впрыском топлива (FSI) ^[4], который вырабатывает 260 кВт (349 л.с.), в то время как S5 Cabriolet и Sportback имеют 3,0-литровый двигатель TFSI V6 с наддувом мощностью 245 кВт (329 л.с.). л.с.), который используется совместно с Audi S4 3.0 TFSI quattro sedan и avant.

У купе был выбор между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic, в то время как Cabriolet / Sportback имел семиступенчатую автоматическую коробку передач S-tronic с двойным сцеплением. ^[22]

Алюминиевый купе A5 (2009 г.) [ редактировать ]

Aluminium A5 Coupé - прототип автомобиля, демонстрирующий концепцию Audi Space Frame (ASF). Он основан на Audi A5 Coupé 2.0 TFSI с двигателем 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.), но в нем используется алюминиевая рама Audi Space Frame, корпус из алюминия и пластика, армированного углеродным волокном. На смену точечной сварке пришла клепка, склеивание или гибридная сварка методом лазерной MIG. Автомобиль на 110 кг (243 фунта) легче аналогичной серийной модели со стальным кузовом.

Автомобиль был построен Центром дизайна алюминия и облегченной конструкции Audi в Неккарзульме. ^[23]

RS5 (2010–2015) [ править ]

Доступный в кузове купе, RS5 оснащен двигателем 4.2 FSI мощностью 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) при 8250 об / мин и 430 Нм (317,15 фунт-фут) при 4000-6000 об / мин, ^[24]в сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач S-Tronic и постоянным полным приводом quattro с центральным дифференциалом с коронной шестерней и электронным вектором крутящего момента. Он имеет 19-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивной конструкции с пятью рычагами с шинами 275/35 (опционально 19-дюймовые зимние колеса), вентилируемые алюминиевые передние тормозные диски диаметром 365 мм (14,37 дюйма) (опционально - углеродно-керамические передние диски диаметром 380 мм (14,96 дюйма). тормозные диски), алюминиевые 8-поршневые тормозные суппорты с логотипами RS в глянцевом черном цвете, электронная программа стабилизации со встроенным спортивным режимом, сервотроник рулевого управления, зависящий от скорости, Audi drive select с тремя (4 с навигационной системой MMI) режимами работы (комфорт, авто , и динамический, дополнительный заказ), и дополнительный динамический руль.

Эстетически RS5 отличается однокрамной решеткой с блестящей темно-серой решеткой в ​​виде ромбов, фарами Xenon plus с широкой полосой светодиодных дневных ходовых огней, измененным дизайном бампера, сужающимся вниз в сплиттер, расширяющимися крыльями, вдохновленными Audi Quattro, боковыми порогами с угловые накладки, декоративные планки с алюминиевым покрытием на однокамерной решетке, у боковых окон и наружных зеркал заднего вида; выбор из 8 цветов кузова, две овальные выхлопные трубы, встроенные в бампер, спойлер на задней двери автоматически выдвигается на скорости 120 км / ч (75 миль в час) и убирается при скорости 80 км / ч (50 миль в час), ^[25] интегрированная нижняя часть кузова вентиляционные отверстия для семиступенчатой ​​S-Tronic и передних тормозов.

В кабине модели установлены спортивные сиденья с электрической регулировкой, обтянутые комбинированной кожей / алькантарой, с боковыми секциями и встроенными подголовниками (опциональные ковшеобразные сиденья с более выпуклыми контурами и складными спинками, вентилируемые и роскошно обитые комфортные сиденья с климат-контролем; опциональная обивка сидений с специальная кожа и цвета, а также серебристая отделка потолка), рулевое колесо, обитое перфорированной кожей, черные датчики с белыми буквами и отличительной шкалой, информационная система для водителя со встроенным таймером круга и указателем температуры масла, черный салон с декоративными вставками из углеродного волокна ( опциональная сетка из темной нержавеющей стали, черная отделка роялем или вставка из матового алюминия), лицевая панель приборной панели с отделкой под фортепиано, педали, подножки, дополнительные навигационные системы MMI 'кнопки управления из алюминия; дверные ручки с двумя тонкими полосами, алюминиевые вставки на порогах и логотипы RS 5, опциональные замшевые органы управления и напольные коврики с логотипами RS 5, спортивная выхлопная система со звуковой заслонкой и черные окантовки выхлопных труб.

Пакет дизайна Carbon доступен для моторного отсека и кузова автомобиля. Пакеты для стайлинга включают черный или матовый алюминий.

RS5 весит 1800 кг (3968 фунтов), из которых 56,3 процента спереди и 43,7 процента сзади, что делает его склонным к недостаточной поворачиваемости, однако Audi добавила две электромеханические системы, чтобы уменьшить тяжесть его носа. Система контроля устойчивости пытается остановить передний плуг до того, как это произойдет, сжимая тормоза на внутренних колесах, которые эффективно затягивают эти шины настолько, чтобы втянуть автомобиль в поворот.

RS5 также имеет активный задний дифференциал, который может распределять мощность между задними колесами для создания аналогичного эффекта или даже избыточной поворачиваемости; в нормальных условиях полный привод Quattro передает 60% крутящего момента двигателя назад, а в зависимости от условий он увеличивается до 85%. ^[26]

По словам руководителя Quattro GmbH Штефана Рейла, двигатель 4.2 FSI основан на двигателе Audi 5.2 FSI V10 (используется в Audi S8 и Audi R8 D3 ) с двумя снятыми цилиндрами. ^{[27] [28]}

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2010 года . Продажи Audi RS5 начались весной 2010 года. ^[29]

Этанол E100 Coupé (2010) [ редактировать ]

Это прототип, разработанный для серии Michelin Challenge Bibendum 2010. Он включает в себя двигатель 2,0 TFSI мощностью 132 кВт (179 л.с.) и крутящий момент 320 Нм (236 фунт-сила-фут), шестиступенчатую механическую трансмиссию quattro. Он разгоняется от 0 до 100 километров в час (0–62 миль в час) за 6,9 секунды с максимальной скоростью 236 км / ч (147 миль в час) и весит 1310 кг (2888 фунтов). Автомобиль официально потребляет 9,9 литра на 100 километров (29 миль на галлон _-imp , 24 миль на галлон _-US ) при работе на этаноле, но водители управляемого 9,5 л / 100 км (30 миль на галлон _-imp , 25 миль на галлон _-US ) на этаноле в течение Michelin Challenge Bibendum Rallye. ^[30]

S5 Special Edition (2012–) [ править ]

Это ограниченная (125 единиц) версия 2012 S5 4.2 FSI Quattro Coupé для рынка США, ознаменовывающая окончание производства Audi S5 4.2 FSI Quattro. Он включал в себя пакет Prestige, цвет кузова Daytona Grey, 19-дюймовые 5-спицевые колесные диски с дизайном Rotor, двухцветные спортивные сиденья Polar Silver и Black S5, серебристую контрастную прострочку на сиденьях, подлокотниках, переключателе и рулевом колесе; коврики с серебряной кожаной окантовкой, алюминиевые значки Audi exclusive на дверных панелях, пояс из углеродного волокна и комбинация приборов черного цвета. ^{[31] [32]}

Автомобиль был представлен в 2012 году на встрече Audi Club North America на Infineon Raceway. ^[33]

Технические характеристики [ править ]

Стили тела [ править ]

Двигатели [ править ]

Передачи [ править ]

В 2009 году Audi анонсировала семиступенчатую коробку передач S-Tronic для A5 ​​с 2.0 TFSI quattro (155 кВт) для рынка Великобритании ^[34], которая заменила шестиступенчатую коробку передач Tiptronic в Великобритании и Германии.

Начиная с 2011 модельного года, купе и кабриолет A5 2.0 TFSI Quattro включают 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic, заменяющую 6-ступенчатую Tiptronic на рынках США и Канады. ^[35]

Для S5 3.0 TFSI quattro (245 кВт) механическая коробка передач была снята с производства для европейского рынка. ^[36]

Оборудование [ править ]

Титановый пакет был представлен в 2011 модельном году A5 Coupe, S5 Coupe продавался в США ^[37]

Прием [ править ]

Автомобиль получил высокую оценку за дизайн, качество сборки, характеристики и систему полного привода, и его положительно оценивает большинство автомобильной прессы. ^[38] Признанный за редкий пример превосходного универсального нишевого автомобиля ^[39] Вальтер де Сильва сказал, что купе Audi A5 - «его самый красивый дизайн за всю историю» ^[40]

Автоспорт [ править ]

Audi A5 3.0 TDI выиграл Michelin Challenge Bibendum в категории прототипов. ^[41]

Купе Ethanol E100 одержало общую победу в экологическом ралли Michelin Challenge Bibendum 2010 на дистанции 350 километров. ^[30]

Маркетинг [ править ]

В телевизионной рекламе A5 Sportback использовался звук Audi Sound Studio. ^[42]

Подтяжка лица (2011–2016) [ править ]

Автомобили с фейслифтингом, охватывающие модели A5 Coupé, Convertible, Sportback, S и RS, включают обновленные передние и задние фонари, а также новый дизайн переднего бампера. Новая передняя часть включает ярко выраженные воздухозаборники, обновленные решетки радиатора и плоские противотуманные фары. Автомобиль на 10 миллиметров (0,39 дюйма) длиннее своего предшественника.

Изменения в S5 (доступны как Sportback, Coupé и Cabriolet) включают двигатели 3.0 TFSI (333PS) на всех моделях, новые фары, измененные детали кузова, новую окраску с эффектом кристалла, привод Quattro с центральным дифференциалом с коронной шестерней, электромеханический усилитель руля. . специальная спортивная подвеска S, стандартные 18-дюймовые колеса.

Обновленные автомобили были представлены на автосалоне во Франкфурте 2011 года . ^[43]

Продажи в Европе начались в 2011 году как автомобили 2012 модельного года. Ранние модели включают A5 1.8 TFSI, A5 2.0 TFSI, A5 3.0 TFSI, S5 3.0 TFSI, 2.0 TDI и 3.0 TDI. Базовая модель - Audi A5 Sportback 1.8 TFSI. ^[44]

Американские модели A5, S5 поступили в продажу как автомобили 2013 модельного года. ^[45]

• Купе (фейслифтинг)

• Купе (фейслифтинг)

• Кабриолет (фейслифтинг)

• Спортбэк (фейслифтинг)

RS5 Coupé (2012–) [ редактировать ]

Изменения в RS5 Coupé на 2012 год включали модернизированные амортизаторы и пружины на передней подвеске, новый электроусилитель руля, заменяющий гидроусилитель рулевого управления с приводом от двигателя, эксклюзивный выдвижной задний спойлер, красные крышки кулачков и впускной коллектор из углеродного волокна, опциональную отделку черного цвета рояль Двадцатидюймовые диски графитового цвета, спортивная выхлопная система с черными вставками.

RS5 Coupé был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2011 году ^[46], а затем на автосалоне в Женеве 2012 года .

RS5 Coupé поступил в продажу в США как RS 5 Coupé 2013 года выпуска. ^[45]

Купе RS5 поступило в продажу в Индии по цене 96,81 рупий. ^{[47] [48]}

RS5 Cabriolet (2013–2015) [ редактировать ]

Кабриолет RS5 был представлен на Парижском автосалоне 2012 года . Производство RS5 окончательно закончилось в июне 2015 года. Гоночная версия S5, RS5 имеет клапанный выхлоп, звук которого можно настроить в соответствии с условиями вождения и личными предпочтениями. RS5 имеет тяжелый ^[49] и атмосферный 4.2 V8 мощностью 450 л.с. (336 кВт). ^[50]

Поставки RS5 Cabriolet начались в начале 2013 года ^{[51] [52]} и поступили в продажу в США в апреле 2013 года. ^[53]

В рамках запуска кабриолета RS5, Audi Land of Quattro Alpen Tour 2013 представила кабриолет RS5, который стартует 23 сентября, преодолев двенадцать этапов в 6 странах (Клагенфурт - столица Каринтии, Австрии, Монако).

A5 DTM (2012–) [ править ]

Audi A5 DTM под кодовым названием R17 - это гоночный автомобиль, созданный для DTM, который начнется в 2012 году и придет на смену Audi A4 DTM. ^[54] Он включает двигатель V8 мощностью 340 кВт (462 л.с., 456 л.с.) с новой 6-ступенчатой ​​секвентальной полуавтоматической трансмиссией, пневматическую подвеску с переключателями на рулевом колесе, электронику двигателя (Bosch MS 5.1 ) и центральный дисплей от Audi R8 LMS, большие и широкие шины от Hankook, безопасный топливный бак на 120 литров (26  имп галлонов ; 32  галлона США ) внутри ячейки из углеродного волокна и увеличенное заднее крыло. Прототип был построен Audi Sport в Ингольштадте.

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне 2011 (IAA) во Франкфурте . ^[55] Омологация A5 DTM была запланирована на 1 марта 2012 года.

Маркетинг [ править ]

В рамках запуска A5 2012 года в Соединенном Королевстве BBH London, Park Pictures, The Whitehouse и The Mill выпустили телевизионную рекламу под названием «Лебедь» (режиссер Иоахим Бэк), вдохновленную рассказом Ганса Христиана Андерсена «Гадкий утенок». '.

В рекламном ролике были представлены черно-белые снимки переработанного концепт-кара Audi 1920 года выпуска, разработанного инженером Audi Полом Джараем, который рыскает по улицам сонной баварской деревни. Обтекаемой модели избегают неодобрительные местные жители, которые не слишком хорошо относятся к новому аэродинамическому дизайну. Выйдя на пенсию в ближайшем лесу, «уродливая» машина трансформируется в новую Audi A5, образно превращаясь в «красивого» белого лебедя. В саундтреке Дэнни Кэй поет детский классический фильм «Гадкий утенок». ^{[56] [57] [58] [59]}

Обновление 2013 г. [ править ]

A5 (2013–2016) [ править ]

Изменения в Audi A5 Sportback включают принудительную индукцию и прямой впрыск на всех моделях двигателей, стандартную систему старт-стоп; дополнительный спортивный дифференциал на 3.0 TDI Quattro и 3.0 TFSI Quattro, дополнительная навигационная система MMI plus.

Изменения в кабриолете A5 включают дополнительный обогрев шеи на уровне шеи и специальное покрытие для дополнительных кожаных сидений.

S5 (2013–) [ править ]

Доступный в кузовах Sportback, Coupé и Cabriolet, он включает двигатель 3.0 TFSI мощностью 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) и 440 Нм (325 фунт-сила-футов), семиступенчатую трансмиссию S-Tronic, спортивную подвеску S с электронным управлением. амортизаторы, динамическое рулевое управление, опция Audi drive select, 18-дюймовые алюминиевые диски. ^[60]

RS 5 Coupé, RS 5 Cabriolet (2013–) [ редактировать ]

Доступный в кузовах купе и кабриолет, это версия A5 с двигателем 4.2 FSI мощностью 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) и 500 Нм (369 фунт-сила-футов), семиступенчатой ​​коробкой передач S-Tronic , постоянным quattro. система полного привода с центральным дифференциалом с коронной шестерней и векторизацией крутящего момента (опционально quattro со спортивным дифференциалом заднего моста), нижняя часть кузова 20 мм (0,79 дюйма), рулевое управление с электромеханическим усилителем, эксклюзивные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, опционально углепластик-керамика тормозные диски, динамическая система Audi drive select, опциональная спортивная подвеска RS с функцией Dynamic Ride Control (DRC). ^[61]

Судебный процесс [ править ]

У Audi были проблемы с расходом масла в двигателях моделей в период с 2009 по 2011 годы. ^{[62] Также} пострадали более 200 автовладельцев в Швейцарии. ^[63] В Швейцарии для автомобилей с пробегом менее 100 000 километров (62 000 миль) и младше пяти лет может быть заменено оборудование и оплачено Audi. Если пробег автомобиля составляет от 100 000 до 200 000 км (62 000–124 000 миль) и меньше пяти лет, Audi полностью оплачивает оборудование, но только половину работы.

Второе поколение (2016 – настоящее время) [ править ]

Совершенно новые A5 и S5 Coupé, основанные на девятом поколении платформы Volkswagen Group MLB., были представлены в июне 2016 года. Для A5 ​​предлагаются два бензиновых и два дизельных двигателя. Это 2,0-литровый двигатель TFSI мощностью 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) или 185 кВт (252 л.с., 248 л.с.), а дизельные двигатели - 2,0 TDI и 3,0 TDI, от 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) до 210. кВт (286 л.с., 282 л.с.). Все 2,0-литровые силовые установки могут работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (только в некоторых странах) или 7/8-ступенчатой ​​S Tronic / Tiptronic, которая входит в стандартную комплектацию 3.0 TDI. Примечательной особенностью последнего купе Audi является приборная панель Virtual Cockpit, дисплей от края до края за рулем, вдохновленный кабиной самолета. Заводской опцией для A5 ​​является пакет S line, который состоит из более спортивного переднего бампера с алюминиевой линией, диффузора на заднем бампере и значков S line на передних крыльях и боковой панели.

Audi A5 и S5 Sportback были представлены в сентябре 2016 года. Они оснащены теми же двигателями, что и A5 и S5 Coupé соответственно.

S5 (2017) [ править ]

S5 оснащен 3,0-литровым двигателем TFSI мощностью 260 кВт (349 л.с.) с турбонаддувом, который работал с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Внутри S5 есть стандартные передние ковшеобразные сиденья с ромбовидной прострочкой и рулевое колесо с плоским дном со значком S.

RS5 [ править ]

RS 5 Coupé оснащен 2,9-литровым двигателем TFSI V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 331 кВт (450 л.с.) и крутящим моментом 600 Нм (443 фунт-фут), который также используется в Panamera 4S. Он на 60 кг легче своего предшественника. Мощность передается в систему quattro с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. RS 5 разгоняется от 0 до 100 км / ч (0-62 миль / ч) за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км / ч (174 миль / ч). Он также оснащен сотовой решеткой, более широкими крыльями и агрессивным передним бампером с большими отверстиями, чем у A5 и S5.^[64]

Дальнейшие разработки включают новое шасси с пятирычажной передней и задней подвеской в ​​сочетании с системой динамического контроля движения Audi Sport, обеспечивающей регулируемое управление демпфированием. Среди других опций - крышка двигателя из углеродного волокна и керамические передние тормоза.

RS 5 Sportback был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 2018 года .

Рестайлинг RS 5 был представлен 10 декабря 2019 года.

Специальные выпуски

Пантера издание

Планировщик продукции Audi of America Энтони Гарбис ^[65] получил признание ^[65] за разработку ограниченной серии из 100 автомобилей RS5 «Panther Edition» (75 Sportback и 25 Coupe) в конце 2019 года. Пакет Panther Edition продавался по розничной цене 13 800 долларов и включал несколько эксклюзивных опций. В частности: краска с эффектом кристаллов Panther Black, рулевое колесо с плоским дном из алькантары, 20-дюймовые 5-спицевые колесные диски с дизайном по краю и прострочка Crescendo Red на сиденьях, рулевом колесе и ремнях безопасности.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Audi A5 .

• Audi RS5 2010 - Первые официальные фото
• Audi RS5 2013 для США - фото, видео и ссылки владельцев RS5
• Официальный микросайт Audi A5