Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Аугусто С. Сандино (испанский: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , ICAO : MNMG ) или ACS - главный совместный военно-гражданский международный аэропорт в Манагуа , Никарагуа. Она названа в честь Никарагуанский революционного Аугусто Сандино Николаса и расположен в 6 Города подопечного , известных местах , как DISTRITO 6 . Первоначально называвшийся аэропортом Лас-Мерседес в 1968 году, позже он был переименован в международный аэропорт Аугусто Сандино во время Сандинистского праздника.правительство в 1980-х и снова в 2001 году в международном аэропорту Манагуа тогдашним президентом Арнольдо Алеманом . В феврале 2007 года его название было изменено президентом Даниэлем Ортегой на нынешнее в честь революционера. [3] У Манагуа также есть альтернативная взлетно-посадочная полоса в аэропорту Пунта-Уэте . Punta Huete был разработан для более крупных самолетов. Однако это альтернативное место посадки не обслуживает коммерческие самолеты. Аэропортом управляет государственная Административная компания международных аэропортов , более известная как EAAI из-за своего испанского названия Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales .

Аэропорт служит основным городом для Conviasa.

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту имеет длину 8012 футов и расположена на высоте 194 фута. Пассажиропоток ACS в 2013 году составил 1,4 миллиона человек. В настоящее время он является пятым по пассажиропотоку аэропортом в Центральной Америке. Международный аэропорт Аугусто С. Сандино имеет прямые регулярные рейсы в пункты назначения в США, Канаде, Мексике, Центральной Америке и Южной Америке.

История [ править ]

До ACS, примерно в 2 милях к востоку от Манагуа, был старый аэропорт Ксолотлан, построенный в 1915 году, который очень скоро стал слишком маленьким для развития авиалиний Манагуа. Таким образом, 22 января 1942 года правительство Никарагуа и Pan American Airways подписали контракт на строительство аэропорта компанией Las Mercedes Country Estate, которая послужила источником названия для аэропорта Лас-Мерседес. [4] Las Mercedes был дополнительно модернизирован, перепроектирован для обслуживания самолетов Boeing 707 и повторно открыт 4 июля 1968 года Анастасио Сомоса Дебайле . [5]

В начале 1970-х годов Лас Мерседес был расширен до более современных стандартов, таких как четыре инспектора здравоохранения, восемь сотрудников иммиграционной службы и десять инспекторов таможни . [6] Он считался полностью оборудованным, с кондиционером , фоновой музыкой, громкоговорителями и конвейерными лентами для обработки багажа . [7] Он также имел ресторан на верхнем этаже, где посетители и путешественники могли видеть движение аэропорта.

Расширенный аэропорт мог обслуживать сразу три самолета, а к 1975 году LANICA , национальная авиакомпания Никарагуа , а также многие известные перевозчики Pan Am , KLM (Royal Dutch Airlines), Taca Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN , Вариг и более мелкие местные перевозчики прилетели в Лас-Мерседес. Когда сандинисты пришли к власти, аэропорт был назван в честь Аугусто Сезара Сандино , никарагуанского революционера и партизана.лидер, в честь которого названо движение сандинистов. Сандинисты, однако, не обслуживали аэропорт, и он начал разрушаться, пока не был расширен и реконструирован в 1996 году, когда, среди прочего, были установлены два новых посадочных моста. [6] Аэропорт был переименован в «Международный аэропорт Манагуа» в 2001 году тогдашним президентом Арнольдо Алеманом и снова переименован в 2007 году в его нынешнее название президентом Даниэлем Ортегой. В середине 2007 года президент Даниэль Ортега переименовал аэропорт в честь Сандино. Никарагуанский художник Рогер Перес де ла Роча создал два больших портрета Аугусто Сезара Сандино и Рубена Дарио, которые они положили в вестибюле аэропорта. [8]

Лас-Мерседес очень долго служил узловым аэропортом для флагманских авиалайнеров Никарагуа Lanica (до 1978 года), Aeronica с 1979 по 80-е годы и впоследствии NICA . Когда NICA стала членом Grupo TACA в 1990-х годах, количество важных соединений с остальной частью Латинской Америки, из которых ACS значительно выросло.

По данным EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS является самым современным аэропортом в Центральной Америке и 4-м по безопасности аэропортом в мире. Он расположен всего в 11 км (7 миль) от центра города Манагуа, имеет взлетно-посадочную полосу длиной 8 015 футов (2443 м) и находится на высоте 194 футов (59 м). [9]

В этом аэропорту могут приземлиться Embraer 190 , Airbus A300 , Airbus A310 , Airbus A320 , Airbus A330 , Airbus 340 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Lockheed L-1011 TriStars и McDonnell Douglas DC-10 .

Расширение [ править ]

К 2003 г. была начата крупная программа расширения, и по состоянию на июль 2006 г. завершилась заключительная фаза: было построено 7 ворот с трапами и место для парковки 20 самолетов. В недавнем прошлом сообщалось, что взлетно-посадочная полоса будет удлинена на 800 м (2625 футов), но на сегодняшний день этот прогноз не начался, несмотря на большие достижения правительства в строительстве новых аэропортов в других местах Никарагуа или значительном капитальном ремонте существующего аэропорта. аэродромная инфраструктура и в других местах. [10]

В аэропорту работает около 360 человек. Удобства в аэропорту включают бюро туристической информации, банк, рестораны, бары, почту, сувенирные магазины, магазины беспошлинной торговли , залы ожидания и многое другое. Для использования VIP-зала есть пять вариантов тарифов: Обычный, Корпоративный, Партнерские кредитные карты, Несовершеннолетние и Младенцы. Типы услуг в VIP-зале включают проверку багажа и документов таможней и иммиграционной службой плюс авиакомпания; барное обслуживание; закуски и т. д. [11]

Операции [ править ]

Международный аэропорт Аугусто С. Сандино - главные международные ворота Никарагуа. Внутренние рейсы летают между аэропортами Блуфилдс и Кукурузных островов, а также обслуживают ряд взлетно-посадочных полос на восток страны. К аэропорту ведет Панамериканское шоссе, известное как Carretera Norte . Аэропорт служит узловым аэропортом авиакомпании Avianca Никарагуа .

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Показатели трафика [ править ]

Lockheed L-188 Electra авиакомпании TAN Airlines (Transportes Aéreos Nacionales SA), работающей в аэропорту Лас-Мерседес , Манагуа , Никарагуа, в 1970-х годах.
Боинг 737-800 American Airlines прибывает в Манагуа. Маршрут перевозчика из международного аэропорта Майами - один из наиболее популярных маршрутов из аэропорта.

Популярные международные направления [ править ]

Доля трафика авиакомпаний, выполняющих рейсы в MGA [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал Никарагуа
  •  Авиационный портал
  • Список аэропортов в Никарагуа
  • Транспорт в Никарагуа

Ссылки [ править ]

  1. ^ (на испанском языке) Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua. Архивировано 12 ноября 2016 г. в Wayback Machine.
  2. ^ (на испанском языке) Anuario Estadístico de Transporte de Никарагуа 2016 г. Архивировано 11 октября 2017 г. в Wayback Machine
  3. ^ Веласкес СевильяМи, Мирна. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino" . Ла Пренса (на испанском языке). Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  4. ^ "Aeropuerto Internacional "Аугусто С. Сандино " " (PDF) (на испанском языке). EAAI. п. 2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 июня 2007 года . Проверено 14 февраля 2008 года .
  5. Уэсткотт, Кэтрин (22 мая 2006 г.). «Откуда лететь ?; Культурное наследие» . BBC News . Архивировано 11 октября 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  6. ^ а б «История» . EAAI. Архивировано 10 августа 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  7. ^ "Международный аэропорт Манагуа" . Airplanes.com . Архивировано 12 октября 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  8. ^ "Культурный" Архивировано 9 апреля 2014 г. в Wayback Machine , El Nuevo Diario , 19 февраля 2000 г.
  9. ^ «Техническая информация» . EAAI. Архивировано 8 августа 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  10. ^ «Проекты в стадии реализации» . EAAI. Архивировано 8 августа 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  11. ^ "VIP-зал" . EAAI. Архивировано 9 августа 2007 года . Проверено 17 октября 2007 года .
  12. ^ «Ваша безопасность - наш главный приоритет» . Aeroméxico . Апрель 2021 . Проверено 9 апреля 2021 года .
  13. ^ Anuario Estadistico 2007 архивации 2016-11-12 в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  14. ^ Anuario Estadistico 2008 архивации 2016-11-12 в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  15. ^ Anuario Estadistico 2009 Архивировано 5 марта 2017 года в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  16. ^ Anuario Estadistico 2010 архивации 2016-11-12 в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  17. ^ Anuario Estadistico 2011 Архивировано 12 ноября 2016 года в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  18. ^ Anuario Estadistico 2012 архивации 2016-11-12 в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  19. ^ Anuario Estadistico 2013 Архивировано 12 ноября 2016 года в Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  20. ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Никарагуа, 2014 г. Архивировано 6 августа 2019 г. в Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  21. ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2015 Архивировано 13 апреля 2019 года в Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  22. ^ a b Anuario Estadístico de Transporte de Никарагуа, 2016 г. Архивировано 11 октября 2017 г. в Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)