Metropolitan Transport Authority ( каталонский : Autoritat дель городского транспорта , ATM ) является государственным консорциумом предназначен для координации работы и проецировать расширение общественного транспорта системы в столичном районе Барселоны . Он состоит из правительства Каталонии и местных администраций. Он известен как ATM Àrea de Barcelona с 2003 года, чтобы отличать его от других существующих каталонских органов общественного транспорта в районах Жироны , Камп-де-Таррагона и Лерида , которые также обозначаются как банкоматы.. По состоянию на январь 2015 [Обновить]года система общественного транспорта, управляемая банкоматами, включает 50 различных операционных компаний и обслуживает 346 муниципалитетов с населением более 5,7 миллиона человек. [4] [5]
Autoritat del Transport Metropolità | |
Сокращение | Банкомат |
---|---|
Формирование | 19 марта 1997 г . |
Тип | Правительственная организация |
Номер регистрации. | P-5890049-I |
Правовой статус | Государственное партнерство |
Цель | Координация операций и проектирование расширения системы общественного транспорта в столичном районе Барселоны . |
Штаб-квартира | 315–321 Carrer Muntaner 08021 Барселона |
Область, край | Alt Пенедес , Anoia , Bages , Байщ Penedès (частично), Барселонес , Баш - Льобрегат , Berguedà , Гарраф , Маресме , Moianès , Osona , Ripollés , Selva (частично), Вальес Occidental и Валлес Oriental comarques . |
Владельцы |
|
Председатель | Пере Торрес |
Бюджет (2016) | € 1 158 356 633,63 |
Веб-сайт | банкомат |
[1] [2] [3] |
Созданный в 1997 году, банкомат с тех пор разработал интегрированную систему тарифов ( каталонский : Sistema Tarifari Integrat , STI), основанную на концентрических тарифных зонах. В настоящее время существует около 80 различных типов многократных билетов или неограниченных пропусков для использования на STI, все из которых позволяют бесплатно переключаться между видами транспорта за одну поездку. В 2012 году было объявлено, что банкомат планирует модернизировать текущую технологию на основе магнитной полосы, используемую в STI, до системы бесконтактной проверки смарт-карт, известной как T-Mobilitat , сократив все существующие карты банкоматов до одной. [6]
Интегрированная система тарифов
Интегрированная система оплаты проезда ( каталанский : Sistema Tarifari Integrat , STI) - это система продажи билетов на основе тарифных зон, управляемая банкоматом, позволяющая объединить единую плату за проезд в общественном транспорте на всей территории Барселоны и за ее пределами. STI состоит из шести концентрических зон оплаты проезда с центром в Барселоне , пронумерованных 1–6, которые далее разделены на сектора, обозначенные буквами A – H. Общая система практически охватывает всю провинцию Барселона , а также прилегающие части провинций Жирона и Таррагона , обслуживая в общей сложности 15 округов (округов) и 346 муниципалитетов , то есть с населением более 5,7 миллиона человек. [5] [7] Хотя комарки Бергеда и Рипольес были включены в STI 1 января 2015 года, они не отображаются на официальных картах из-за того, что они действуют отдельно. [5] [7] [8] STI использует технологию на основе магнитных полос . [6]
Почти все услуги общественного транспорта в пределах STI интегрированы с тарифами, за исключением туристических услуг, таких как экспресс-автобус Aerobús до аэропорта Барселона – Эль-Прат , трамвай Blau или эстакада Montserrat и связанные с ней фуникулеры. [9] [10] Все основные железнодорожные системы в районе Барселоны интегрированы в стоимость проезда, в том числе метро Барселоны , трамвайные пути Trambaix и Trambesòs, пригородная железная дорога Барселоны, управляемая Rodalies de Catalunya , а также все Линии Барселона – Валлес и Льобегат – Аноя . Метро и легкорельсовый трамвай полностью находятся в пределах тарифной зоны 1. [10] Тем не менее, есть следующие исключения:
- Барселона Метро: Т-10 с множественным авиабилетом (см ниже) не принимаются на станциях , обслуживающей Барселону-Эль Прат Аэропорт- аэропорт T1 и аэропорт T2 станции на Барселону метро линии 9 (L9 Sud). Тем не менее, остальные карты с интегрированным тарифом действительны. [11]
- Rodalies de Catalunya: ее служба пригородных поездов в Барселоне также использует собственную систему тарифных зон для использования с неинтегрированными билетами. Хотя его тарифные зоны почти идентичны тарифным зонам STI, они различаются в некоторых местах, например, в аэропорту Барселона – Эль-Прат, что создает различия в ценах на одну и ту же поездку. [10] [12]
Существует восемь основных типов платных карт: T-10 , T-50/30 , T-70/30 , T-Mes , T-Jove , T-Trimestre , T-Dia и T-16 - все из них - многоразовые билеты или неограниченные проездные, позволяющие бесплатно менять вид транспорта за 1 час 25 минут в пределах одной тарифной зоны (плюс 15 минут на каждую дополнительную зону). Разовые билеты не интегрированы в стоимость проезда и, таким образом, не позволяют осуществлять обмен между видами транспорта или операционными компаниями. [13] Все карты с интегрированным тарифом обозначаются буквой T, за которой следует дефис («T-») перед отдельным названием. В настоящее время существует около 80 типов карт с интегрированным тарифом, в зависимости от количества разрешенных для пересечения тарифных зон, срока их действия, а также наличия льгот по тарифам. [6] Неперсонализированные карты с интегрированной оплатой проезда можно приобрести на железнодорожных и автобусных станциях, на трамвайных остановках, в пунктах обслуживания клиентов интегрированных компаний, в банкоматах CaixaBank , а также в газетных киосках и ряде небольших магазинов. [14]
Восемь базовых карт с интегрированным тарифом имеют следующие особенности: [14]
Карта | Кол-во поездок | Срок действия | Персонализированный [a] | Заметки |
---|---|---|---|---|
Т-10 | 10 | До обновления тарифов | Нет | Допускается до 3-х бесплатных пересадок на рейс. Допускаются несколько пользователей. Не использовать на станциях Т1 и Т2 аэропорта на линии 9 метро Барселоны (L9 Sud). |
Т-50/30 | 50 | 30 дней | Нет | Допускается до 3-х бесплатных пересадок на рейс. Доступны только однозонные карты. |
Т-70/30 | 70 | 30 дней | Нет | Допускается до 3-х бесплатных пересадок на рейс. Допускаются несколько пользователей. |
Футболка | Безлимитный | 30 дней | да | |
T-Jove | Безлимитный | 90 дней | да | Действительно только для людей в возрасте 25 лет и младше. |
Т-Триместре | Безлимитный | 90 дней | да | |
T-Dia | Безлимитный | 1 день | Нет | Разрешен только один рейс туда и обратно до станций Т1 и Т2 аэропорта на линии 9 метро Барселоны (L9 Sud). |
Т-16 | Безлимитный | Зависит от возраста держателя карты (4–16 лет) | да | Первоначальный платеж в размере 35 евро, затем бесплатно. Доступны только однозонные (тарифная зона проживания) карты. Известен как T-12 до 31 декабря 2016 года, когда он был действителен для детей в возрасте от 4 до 12 лет. [15] |
Обычные карты с интегрированным тарифом недействительны в комарках Бергеда и Рипольес из-за ограничений технологии на основе магнитных полос. Вы можете приобрести специальные многоразовые билеты для поездок между Бергедой и Бажесом , Бергедой и Барселоной, а также Рипольесом и Барселоной. Тарифы на такие поездки рассчитываются так, как если бы эти комаркеты образовывали внешнюю седьмую тарифную зону. Т-10 с множественным авиабилет для использования в пределах тарифа зоны 1 также включен с выделенной картой. [5] [16] Одно- или двухзонная карта T-10 может использоваться в поездках в пределах каждого из комарков , хотя пересадки между видами транспорта не разрешены. [16]
Стоимость проезда по каждому типу карты рассчитывается исходя из количества пересеченных тарифных зон. Что касается неограниченных пропусков, первая тарифная зона, в которой проходит валидация, будет определять количество тарифных зон, разрешенных для пересечения с этим проездным. Поскольку тарифы обновляются 1 января каждого года, многократные билеты, приобретенные в прошлом году, истекают 28–29 февраля (в зависимости от года), а неограниченные билеты истекают 31 марта. [13]
Тарифы на проезд на 2017 год (без учета льготных тарифов для многодетных и неполных семей, а также безработных) следующие:
Количество пересеченных тарифных зон [b] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Карта | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Т-10 | 9,95 € | € 19,60 | 26,75 € | € 34,45 | € 39,55 | € 42,05 |
Т-50/30 | € 42,50 | - | - | - | - | - |
Т-70/30 | € 59,50 | € 86,05 | € 118,00 | € 144,50 | € 165,50 | € 179,50 |
Футболка | € 52,75 | 71,00 € | € 99,60 | € 122,00 | € 140,00 | € 150,00 |
Т-Триместре | 142,00 € | € 192,00 | € 269,00 | € 329,50 | € 378,00 | € 405,00 |
T-Jove | € 105,00 | 142,00 € | € 199,20 | € 244,00 | € 280,00 | € 300,00 |
T-Dia | € 8,40 | 12,80 € | 16,05 € | 17,95 € | 20,10 € | € 22,50 |
Заметки
- ^ Персонализированные карты требуют наличия документа, удостоверяющего личность . [14]
- ^ Обратите внимание, что каждый сектор, в котором разделена каждая концентрическая тарифная зона, считается отдельной тарифной зоной. За одну поездку можно заряжать не более 6 зон. [14]
Рекомендации
- ^ "Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Район Барселоны" [Столичное транспортное управление. Большая Барселона.]. Sistema d'Atenció al Ciutadà (SAC) (на каталонском языке). Правительство Каталонии. 25 февраля 2016 . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ "L'Autoritat del Transport Metropolità" [Управление городского транспорта]. Банкомат (на каталонском). Столичное управление транспорта . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ "Conveni de constitució de l'entitat Autoritat del Transport Metropolità" [Соглашение о создании организации Столичного транспортного управления] (PDF) . Банкомат (на каталонском). Столичное управление транспорта. 19 марта 1997 . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ "Empreses de transport integrationt" [Интегрированные транспортные компании]. Sistema de transport (на каталонском). Столичное управление транспорта . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ а б в г "Ampliació de l'STI al Berguedà, a Osona i al Ripollès" [расширение STI на Berguedà, Osona и Ripollès]. Sistema de transport (на каталонском). Столичное управление транспорта . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ а б в "Territori i Sostenibilitat i l'ATM de Barcelona impulsen la implantació d'un nou sistema tarifari amb validació sense contacte" [Департамент общественных работ и транспорта и банкомат начинают внедрение новой системы тарифов с использованием бесконтактной проверки] (PDF) (Пресс-релиз). Департамент общественных работ и транспорта. Правительство Каталонии .; Столичное управление транспорта. 6 июля 2012 . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ а б Àmbit geogràfic [ Географический район ] (PDF) (Карта) (на каталонском языке). Столичное управление транспорта . Проверено 18 июля +2016 .
- ^ Карта тарифных зон (PDF) (Карта). Столичное управление транспорта. Январь 2015 . Проверено 19 июля +2016 .
- ^ «Билеты на Aerobús» . Aerobús . Àrea Metropolitana de Barcelona . Проверено 19 июля +2016 .
- ^ а б в Интегрированная железнодорожная сеть (PDF) (Карта). Столичное управление транспорта. Август 2013 . Проверено 26 июня 2014 года .
- ^ А. Грау-и-Рейнес, Жозеп (12 февраля 2016 г.). "Anunci de la gamma de títols i les tarifes que han de regir el sistema de transport públic col·lectiu en l'àmbit del sistema tarifari integration de l'àrea de Barcelona, a partir del dia 12 de febrer de 2016, amb l ' entrada en funcionament del tram Zona Universitària-Aeroport T1 de la L9 Sud del metro " [Объявление о картах и тарифах, которые должны быть разрешены для использования в интегрированной системе общественного транспорта в столичном районе Барселоны, начиная с 12 февраля 2016 года, вместе с началом эксплуатации участка T1 Zona Universitària – Airport линии метро L9 Sud] (PDF) . Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) (на каталонском языке). Столичное управление транспорта . Проверено 19 июля +2016 .
- ^ "Servei de rodalia de Barcelona. Тарифы. Només rodalia" [Пригородная железная дорога Барселоны. Тарифы. Тарифы только на пригородные поезда.]. Rodalies de Catalunya (на каталонском). Правительство Каталонии . 1 января 2015. Архивировано из оригинала 18 июля 2016 года . Проверено 19 июля +2016 .
- ^ а б «Функция интеграции тарифной системы (STI)» [Использование интегрированной системы тарифов (STI)]. Sistema de transport (на каталонском). Столичное управление транспорта. 31 мая 2016 . Проверено 19 июля +2016 .
- ^ а б в г д «Транспортные карты и тарифы 2017 г.» (PDF) (на каталонском). Столичное управление транспорта. 2017 . Проверено 27 января 2017 года .
- ^ «Т-16. Targeta de transport públic» [Т-16. Карта общественного транспорта.]. Т-16 (на каталонском). Столичное управление транспорта . Проверено 27 января 2017 года .
- ^ а б "Ampliació del Sistema Tarifari Integrat. Berguedà, Osona i Ripollès" [Расширение интегрированной системы тарифов. Berguedà, Osona and Ripollès.] (PDF) (на каталонском языке). Столичное управление транспорта; Департамент общественных работ и транспорта. Правительство Каталонии . Проверено 19 июля +2016 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Т-16. Targeta de transport públic. . Выделенный сайт с информацией о карте Т-16 . (на каталонском и испанском языках)