Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мистраль
Авиасуд Мистраль РН-2W1.jpg
РольСверхлегкий биплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительАвиасуд Инжиниринг
Первый полет1985 г.
Вступление1986 г.
Количество построенных250+ (1999)

Aviasud Mistral является французским двухместный сверхлегким бипланом построен Aviasud Engineering . Этот самолет примечателен тем, что у него стреловидные крылья и расположенные рядом сиденья. Нижние крылья подвижны и используются в качестве регулятора крена (выравнивателя крыла).

Самолет (вместе с Sirocco ) был захвачен и до сих пор поддерживается Aériane в 1989 году [1].

Дизайн и разработка [ править ]

Авиасуд Мистраль имеет конфигурацию биплана.

Aviasud Mistral был разработан двумя бельгийскими инженерами, Франсуа Гетальсом и Бернаром д'Отрепом.

Прототип совершил первый полет в мае 1985 года, [2] , и самолет вошел в производство с AviaSud техники в Фрежюс , [3] с первой моделью производства , имеющих свой первый полет в феврале 1986. [2] Aviasud построено более 200 Мистрали, это также был построен Ultraleger Industria Aeronáutica Ltda в Бразилии. [1]

Неопознанный 3-осевой ULM, на основе которого был создан Mistral [4]

Mistral - это биплан смешанной конструкции из дерева и композитных материалов, с крыльями прямой стреловидности, цельноповоротными нижними крыльями, используемыми как большие элероны , и обычным цельноповоротным хвостовым оперением . Он имеет фиксированное трехколесное шасси и нос-установлен поршневой двигатель Rotax. Mistral имеет закрытую кабину с двумя сиденьями, расположенными бок о бок перед крыльями. [1] [2]

4 мая 1987 года Николя Юло впервые в мире доставил самолет «Авиасуд Мистраль» к географическому Северному полюсу .

Варианты [ править ]

Кабина авиасуд Мистраль
Мистраль
Оригинальная версия с двигателем Rotax 532 мощностью 47 кВт . [5]
Мистраль 503
Маломощная экономичная версия с двигателем Rotax 503 мощностью 37 кВт (50 л.с.) . [6]
AE 206 Мистраль
Базовая версия с двигателем Rotax 582 мощностью 48 кВт (64 л.с.) . [2]
AE 206 США
Версия "Ultra Silent" с большим гребным винтом с нижним редуктором. [2]
AE 207 Мистраль Твин
Двухмоторная версия для рекламных и наблюдательных работ с дополнительным толкающим двигателем Rotax 503 над крылом. [2] 30 построено к 1999 году. [1]

Технические характеристики (AE 206) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1993-94 [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1 пассажир
  • Длина: 5,66 м (18 футов 7 дюймов)
  • Размах: 9,40 м (30 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,39 м 2 (176,4 кв. Фута)
  • Профиль : NACA 23012
  • Вес пустого: 205 кг (452 ​​фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 390 кг (860 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 60 л (16 галлонов США; 13 галлонов имп.)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 582, двухтактный, двухцилиндровый поршневой двигатель с водяным охлаждением , 48 кВт (64 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 155 км / ч (96 миль / ч, 84 узла)
  • Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов) (экон. Круиз)
  • Никогда не превышайте скорость : 165 км / ч (103 миль / ч, 89 узлов)
  • Диапазон: 530 км (330 миль, 290 миль)
  • Практический потолок: 4575 м (15 010 футов) (минимум)
  • Скорость подъема: 3,9 м / с (760 фут / мин)
  • Дальность взлета до 15 м (50 футов): 200 м (656 футов)
  • Посадочная дистанция с 15 м (50 футов): 225 м (738 футов)

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ а б в г Тейлор 1999, стр. 414.
  2. ^ Б с д е е г Lambert 1993, с.75.
  3. ^ Lambert 1993, с.74.
  4. ^ "Франсуа Гетальс и Бернар Д'Отреп" . Проверено 30 октября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Тейлор 1988, p.519.
  6. ^ Тейлор 1988, p.520.
Библиография
  • Ламберт, Марк (ред.). Самолеты всего мира Джейн 1993-94 . Колсдон, Великобритания: Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 . 
  • Тейлор, Самолет Джона В. Р. Джейн "Весь мир" 1988-89 . Данные защиты Джейн, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 . 
  • Тейлор, Майкл JH (ред.). Всемирный справочник по самолетам и системам Брасси, 1999/2000 . Лондон: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 . 
  • [1] (на голландском)