Почтовый самолет Avro 627
Avro 627 Mailplane был британским бипланом, разработанным в 1931 году компанией Avro из бомбардировщика Avro Antelope в качестве почтового самолета для использования в Канаде . Был построен только один, который в конечном итоге использовался в качестве испытательного стенда .
Avro 608 Hawk был предложенным вариантом двухместного истребителя Antelope , который планировалось оснастить звездообразным двигателем Bristol Jupiter . Хотя строительство прототипа началось, оно было не завершено, когда он был переработан с двигателем Armstrong Siddeley Panther мощностью 540 л.с. (400 кВт) в Avro 622 . [1]
Следуя интересу канадских авиалиний, у которых была возможная потребность в почтовом самолете, Рой Чедвик снова переделал незавершенный прототип в почтовый самолет Avro 627 . Это был одномоторный биплан с одним отсеком, оснащенный двигателем Panther мощностью 525 л.с. (391 кВт) и приспособленный для колесного или поплавкового управления. Единственный прототип ( G-ABJM ) был сертифицирован 2 августа 1931 года [1] и отправлен в Канаду для эксплуатационных испытаний. Хотя эти испытания прошли успешно, правительство Канады урезало субсидию на гражданскую авиацию, поэтому Canadian Airways не могла позволить себе новый самолет, поэтому почтовый самолет был возвращен в Англию. [1]
Mailplane был преобразован в 1933 году в высокоскоростной испытательный стенд для двигателя Armstrong Siddeley Tiger , переработанный самолет известен как Avro 654 . [1]
По возвращении из Канады Mailplane принял участие в гонке King's Cup Race 1932 года , где он зафиксировал максимальную скорость 176 миль в час (283 км/ч), [2] хотя из-за системы гандикапов он занял 29-е место. [1]
После переоборудования в Avro 654 срок службы самолета был коротким, его разобрали на аэродроме Вудфорд в 1934 году. [2]
