| Река Аватере | |
|---|---|
 | |
| Этимология | перевод "быстрая река" |
| Родное имя | Аватере ( маори ) |
| Место расположения | |
| Страна | Новая Зеландия |
| Область, край | Мальборо |
| Физические характеристики | |
| Рот | |
• место расположения | Пролив Кука |
• координаты | 41 ° 36′29 ″ ю.ш. 174 ° 10′01 ″ в.д. / 41.608 ° S 174.167 ° E Координаты : 41.608 ° S 174.167 ° E41 ° 36′29 ″ ю.ш. 174 ° 10′01 ″ в.д. / |
| Длина | 110 километров (68 миль) |
Река Аватере - большая река, протекающая через Мальборо , Новая Зеландия. Протекая по следу действующего разлома Аватере , он проходит на северо-восток через прямую долину к западу от внутренних гор Кайкоура . Эта долина параллельна долине реки Кларенс в 20 км к югу.
Он течет на 110 километров (68 миль) от своего истока в гористой местности, чтобы достичь пролива Кука недалеко от города Седдон .
Министерство культуры и наследия Новой Зеландии переводит Аватере как «быстрая река» . [1]
Мост через реку Аватере [ править ]
В 1887 году река Аватере была без мостов и в то время была отмечена парламентом как единственная река, не соединяющая мосты между Пиктоном и Блаффом . Планирование 325-метрового совместного автомобильного и железнодорожного моста началось в 1896 году по проекту Питера Сетона Хэя, а строительство компанией Scott Brothers Ltd, базирующейся в Крайстчерче , началось два года спустя. В те времена в строительстве мостов отсутствовали современные инженерные технологии, которые используются сегодня, и большая часть строительства была построена с помощью силы человека и животных. Укладка кессонов, которые легли в основу моста, была заведомо опасной для рабочих из-за риска возникновения изгибов.из-за длительного воздействия работы в условиях повышенного давления. Строительство было завершено 18 июля 1901 года. [2] Первоначальный автомобильный / железнодорожный мост был открыт 10 октября 1902 года. Строительство заняло три года и обошлось в 22 500 фунтов стерлингов. [3]
Государственное шоссе 1 пересекает реку Аватере в ее нынешнем месте к северу от Седдона. Первоначальный мост оставался переходом до 2007 года, когда совсем недавно в обоих направлениях были добавлены светофоры для управления транспортными средствами на платформе, которая была достаточно широкой для проезда в одной полосе движения. Был построен новый двухполосный автомобильный мост стоимостью 15 миллионов долларов, при этом железная дорога использовалась исключительно для первоначального моста и официально открылась 9 ноября 2007 года. Автотранспортная площадка на первоначальном мосту была выведена из эксплуатации, поскольку считалась слишком дорогой для сохранения ее использования в течение пешеходы и велосипедисты. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "1000 топонимов маори" . Министерство культуры и наследия Новой Зеландии. 6 августа 2019.
- ^ Д-р Роджер Хэнсон (7 июня 2016 г.). «Мост через реку Аватере принес кровотечение из носа, потемнение в глазах и риск« поворотов » » . Проверено 7 июня +2016 .
- ^ "Awatere Автомобильный транспорт Железнодорожный мост 1902 по 2007 год" . Архивировано из оригинального 25 января 2016 года . Проверено 7 марта +2016 .
- ^ «Новый мост Аватере открывается сегодня» . 9 ноября 2007 г.
Внешние ссылки [ править ]
