Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сравнение топорного лука (442) и обычного лука (441)

Ах лук является волна прокалывания тип судна лук , характеризуется вертикальным штоком и относительно длинный и узкий вход (спереди корпуса). Передняя часть стопы глубокая, а надводный борт относительно высокий, с небольшим расширением , так что профиль носа напоминает топор . Лук рассекает воду и меньше подвержен влиянию волн, чем лук с большей засветкой, что делает этот тип лука гораздо менее восприимчивым к качке . Поскольку глубокий передний отдел стопы обычно не поднимается над уровнем воды, он менее подвержен ударам.. Носовая часть топора перемещает центр боковой зоны вперед, и судну может потребоваться значительно больше движений руля для удержания своего курса, и это увеличивается с крутизной волны. [1]

Вертикальный нос не уникален; они были обычным явлением в раннюю эпоху пара. Нововведение топора в носовой части сочетается с удлиненной носовой частью корабля. Эта концепция была разработана в Нидерландах Лекса Кенинг из Технологического университета Делфта , [1] Damen Shipyards Group , Марин ( Морской научно - исследовательский институт Нидерланды ), то Королевство Нидерландов спасатель учреждение , то Королевские ВМС Нидерландов , Damen Шельда Naval Shipbuilding и США Береговая охрана штата .

Связанные энергосберегающие конструкции луков [ править ]

Ax-Box [ править ]

Это луковица с луком, отклоняющим волны в форме топора наверху носа . Он был разработан японской компанией NKK и впервые отмечен в начале 2000-х годов. Он дает преимущество в несколько процентов в дополнительном сопротивлении падающим волнам по сравнению с обычной формой дуги. [2] [3]

СВИНЦ-лук [ править ]

Лук LEADGE (или LEAding eDGE) представляет собой лук без выпуклости, который заполняет между луком и топором, образуя прямой и вертикальный лук, немного выше обычного носа, чтобы гарантировать отклонение волны. Впервые он был описан K, Hirota et al. в 2005 году. Он предлагает преимущество около 5% по сравнению с Ax-box и еще столько же по сравнению с обычным луком из-за сопротивления падающей волны. [2] [3]

Этот нос был принят на пополнение корабля Королевского флота Новой Зеландии HMNZS Aotearoa в так называемом "Enviroship" дизайне Rolls Royce . [4] [5]

См. Также [ править ]

  • Перевернутый лук

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дж. А. Кёнинг, Дж. Пинкстер и Ф. ван Уолри: Дальнейшее исследование гидродинамических характеристик концепции AX Bow. Архивировано 21 октября 2013 г., в Wayback Machine.
  2. ^ a b Разработка формы лука для уменьшения дополнительного сопротивления из-за волн и проверка на полномасштабных измерениях Архивировано 23 декабря 2016 г. в Wayback Machine , Хирота, К., Мацумото, К., Такагиси, К., Ямасаки, К. ., Orihara, H. & Yoshida, H., 2005, по состоянию на 22 декабря 2016 г.
  3. ^ a b Оптимизация формы носа для больших, медленных кораблей , S7.3, Даниэль Э. Нордас, Норвежский университет науки и технологий (NTNU), июнь 2012 г., по состоянию на 22 декабря 2016 г.
  4. ^ Новый флот танкеров будет стоить $ 493 млн , Клэр Треветт, New Zealand Herald , 18 июля 2016, доступ 2016-12-22
  5. ^ Rolls-Royce проектирует первый военно-морской корабль HHI Environship , Green4Sea.com, 21 сентября 2016 г., по состоянию на 22 декабря 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с луками для топоров, на Викискладе?