Стеблем является наиболее носовой частью лодки или корабля лука [1] и является продолжением киля самого. Его часто можно найти на деревянных лодках или кораблях, но не исключительно.
Описание [ править ]
Носовая часть представляет собой изогнутый край, тянущийся от киля ниже до планширя лодки. Это часть физической структуры деревянной лодки или корабля, которая придает ей прочность в критическом сечении конструкции, объединяя доски левого и правого борта корпуса . [2]
Стили [ править ]
Есть два стиля стеблей: отвесные и гребенчатые . Когда шток поднимается из воды, если он перпендикулярен ватерлинии, это «отвес». Если он наклонен под углом к ватерлинии, он «сгребается». [1] (Например, «Корпус однопалубный и характеризуется отвесным носом, полной носовой частью, прямым килем, умеренной килевой высотой и легким поворотом трюма». [3] )
Stemhead [ править ]
Поскольку шток очень прочный, к его верхнему концу может быть прикреплено что-то декоративное или функциональное. На сосудах меньшего размера это может быть простая резьба по дереву (орнамент) или шип (функциональный). На больших деревянных кораблях к верхнему концу форштевня можно прикрепить носовые фигурки . [ необходима цитата ]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Мэлони, Элберт (2006). Чепменское пилотирование и морское дело . Книги Херста. п. 20. ISBN 978-1-58816-232-8.
- ^ Стюард, Роберт (1987). Руководство по судостроению, 3-е изд . Камден, Мэн: Международная морская издательская компания. ISBN 0-87742-236-2.
- ^ Сипин Ван, Джеймс П. Вакер, Роберт Дж. Росс, Брайан К. Брэдшоу (2008). Оценка состояния основных элементов конструкции паровой шхуны WAPAMA (PDF) (Отчет). Мэдисон, Висконсин: Министерство сельского хозяйства США, Лесная служба, Лаборатория лесных товаров. п. 3 . Проверено 7 декабря 2011 года . CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
Дальнейшее чтение [ править ]
- Стюард, Роберт. Руководство по судостроению , 3-е изд. Камден, штат Мэн: International Marine Publishing Company, 1987. ISBN 0-87742-236-2
