Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
BAA USA
ТипДочернее предприятие
ПромышленностьАвиация
Основан1992 г.
Несуществующий2010 г.
СудьбаРаскуплены
Штаб-квартира
Питтсбург
,
Соединенные Штаты
ТоварыAirMall
РодительБАД

BAA USA , также называемая в США просто BAA , [1] была дочерней компанией американских аэропортов, принадлежащей британскому оператору аэропортов BAA . На пике своего развития BAA USA владела AirMall, а также торговыми точками в контролируемой зоне и контрактами на управление для нескольких американских аэропортов. [2] Он был основан в 1992 году и управлял каждым аэропортом под управлением дочерней компании с BAA, прикрепленным к названию города. [3] В 2010 году он был выкуплен Prospect Capital Corporation, которая переименовала его в AirMall USA в рамках политики изъятия активов BAA . [4]

История [ править ]

BAA была приватизированной компанией, созданной на базе правительственного департамента Управления британских аэропортов. Хотя они были частной компанией, они регулировались Законом об аэропортах 1986 года, который налагал ограничения на сумму, которую BAA может взимать в Соединенном Королевстве за услуги аэропорта. [5] BAA USA был создан как способ получения дохода без ограничений для BAA. [5]

В 1992 году они превзошли четырех американских подрядчиков, чтобы получить право управлять торговыми точками в международном аэропорту Питтсбурга, что они и сделали под брендом AirMall. Они внедрили правило, согласно которому магазины в контролируемой зоне не могут взимать за товар больше, чем они взимают за пределами аэропорта. [2] Они также разместили свою штаб-квартиру в аэропорту Питтсбурга. [4] В 1994 году они выиграли контракт на управление международным аэропортом Индианаполиса . [6] В 1995 году они получили прибыль в 66 миллионов долларов. [7] В 1997 году они взяли на себя управление международным аэропортом Гаррисберг . [8] В 1998 году они также подписали контракт на управление с Международным аэропортом Ньюарк.[9] и концессию с международным аэропортом Логан в 2000 году. [10]

Нью-Йорк и последние годы [ править ]

В 2000 году в рамках длительных споров между порта Нью - Йорка и Нью - Джерси и Нью - Йорке , на мэра Нью - Йорка Руди Джулиани пригрозил наградить BAA США контракты управления для международного аэропорта имени Джона Кеннеди и Ла Гуардия Аэропорт с предполагаемой точки зрения, что BAA USA в конечном итоге купит аэропорты. [11] Джулиани в конечном итоге заключил контракты с BAA USA. [12] В ответ администрация порта аннулировала контракт BAA USA с Ньюарком, который мэр Джулиани обвинил в «мстительном» действии. [9] В 2001 году контракт BAA USA с аэропортом Гаррисберг был расторгнутАдминистрация регионального аэропорта Саскуэханна из-за неспособности выплатить компенсацию работникам и невыполнения обещанных показателей. [13] BAA USA подала в суд по этому поводу, и, несмотря на отказ в судебном запрете, дело было урегулировано во внесудебном порядке, и BAA USA получила компенсацию в размере 650 000 долларов. [14] Все сотрудники BAA USA в Гаррисбурге были сохранены, за исключением директора. [1] Планы по захвату аэропортов Нью-Йорка также провалились после того, как преемник Джулиани на посту мэра Майкл Блумберг подписал продление срока аренды порта. [15] [16] [17]

В 2005 году они управляли международным аэропортом Балтимор / Вашингтон [3] после того, как выиграли контракт на управление концессиями. [18] В 2008 году BAA USA выиграла договор концессии на аэропорт Кливленда под своим брендом AirMall. [19] [20] Однако позже в 2008 году BAA объявило о плане продажи «непрофильных активов» после постановления Британской комиссии по конкуренции, согласно которому BAA было вынуждено продать некоторые из своих британских аэропортов. [21] [22] К 2010 году было объявлено, что BAA USA была продана за 50 миллионов долларов Prospect Capital Corporation, которая объявила, что переименует BAA USA в AirMall USA. [4] [23]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Администрация аэропорта прекращает соглашение об управлении с BAA» . York Daily Record . 2001-07-03 . Проверено 11 марта 2021 года .
  2. ^ a b «Для Питтсбурга, модельный аэропорт по нескромной цене» . Нью-Йорк Таймс . 1992-11-08 . Проверено 11 марта 2021 .
  3. ^ a b "BAA Мэриленд представляет новое предложение Балтимор-Вашингтон" . Журнал DFNI. 2005-07-14 . Проверено 11 марта 2021 . Журнал Cite требует |magazine=( помощь )
  4. ^ a b c «BAA USA приобретена новыми владельцами и будет переименована в AirMall USA» . PR Newswire. 2010-04-02 . Проверено 11 марта 2021 .
  5. ^ а б «Создание Airmall» . Faculty.london.edu . Проверено 11 марта 2021 .
  6. ^ "БАД близок к решающему прорыву в США" . Независимый . Проверено 11 марта 2021 .
  7. ^ Белл, Майкл (1996-04-01). «Не пора ли позволить частному сектору управлять нашими аэропортами?» . Манхэттенский институт . Проверено 11 марта 2021 .
  8. ^ 06 июня 2006 • 00:01 (06.06.2006). «БАД через десятилетия» . Телеграф . Проверено 11 марта 2021 .
  9. ^ a b «Мэр обвиняет администрацию порта в прекращении контракта» . Нью-Йорк Таймс . 2001-01-12 . Проверено 11 марта 2021 .
  10. ^ «Massport, чтобы улучшить удобства клиентов в Логане; BAA, чтобы довести рестораны и магазины мирового класса до терминалов» . Massport. 2000-07-05 . Проверено 11 марта 2021 .
  11. ^ «Нью-Йорк угрожает передать свои аэропорты британской компании» . Нью-Йорк Таймс . 2000-05-05 . Проверено 11 марта 2021 .
  12. ^ "МЭР ДЖУЛИАНИ ОБЪЯВЛЯЕТ ПЕРЕГОВОРЫ С ПОТЕНЦИАЛЬНЫМ НОВЫМ МЕНЕДЖЕРОМ ГОРОДСКИХ АЭРОПОРТОВ" . Правительство Нью-Йорка. 2000-05-04 . Проверено 11 марта 2021 .
  13. ^ Ньюман, Филипп (2001-07-11). «Мэрия аэропорта подала в суд из-за стрельбы в ПА» . QNS . Проверено 11 марта 2021 .
  14. ^ "Управленческий иск урегулирован" . Часовой . 2001-12-20 . Проверено 11 марта 2021 года .
  15. ^ Эллиотт, Дэн. «Спускаясь на землю» . Frontier Economics . Проверено 11 марта 2021 .
  16. ^ Беднарек, Джанет (2016). Аэропорты, города и эра реактивных двигателей: аэропорты США с 1945 года . Springer. С. 58–59. ISBN 978-3319311951.
  17. ^ Сейфман, Дэвид (2004-11-30). «Городской успех на взлетно-посадочной полосе - огромная сделка с аэропортом» . The New York Post . Проверено 11 марта 2021 .
  18. ^ "Протестующие Союза арестованы в Доме штата" . Репортер Мэриленда. 2014-03-14 . Проверено 11 марта 2021 .
  19. ^ "AIRMALL открывает новую главу, расширенный опыт пассажиров в международном аэропорту Кливленда Хопкинс с торжественным открытием" . PR Newswire. 2010-07-19 . Проверено 11 марта 2021 .
  20. ^ "BAA Cleveland начинает управление концессиями на продукты питания и напитки в международном аэропорту Кливленда Хопкинс, запускает AIRMALL® Transformation | Business Wire" . Деловой провод. 2009-01-29 . Проверено 11 марта 2021 года - через Google.
  21. ^ "Ferrovial смирилась с продажей" . Financial Times . Проверено 11 марта 2021 .
  22. ^ «BAA дает согласие на частичную продажу объекта недвижимости» . Рейтер. 2008-03-21 . Проверено 11 марта 2021 .
  23. ^ «BAA объявляет о продаже розничных контрактов в США» . Хитроу Аэропорт Холдингс. 2010-07-31 . Проверено 11 марта 2021 .