6-дюймовая морская пушка BL Mk XIII - XVIII


Приняв корабли, строящиеся для иностранных военно-морских сил на британских верфях, ряд построенных британцами 6-дюймовых морских орудий 50-го калибра попал на британскую службу в Первую мировую войну . Их характеристики и характеристики отличались от стандартных 6-дюймовых орудий Королевского флота, но на британской службе они стреляли стандартными служебными 100-фунтовыми снарядами.

Когда началась Первая мировая война , Армстронг-Уитворт достраивали линкор « Султан Осман I » для Османской империи; Первоначально он начинался как Рио-де-Жанейро для Бразилии. Его вторичное вооружение состояло из 20 6-дюймовых орудий Армстронга-Уитворта калибра 50, которые по конструкции и характеристикам были аналогичны 6-дюймовым орудиям Mk XI на вооружении Великобритании и использовали те же боеприпасы. Чтобы избежать использования корабля врагами Великобритании, линкор был захвачен и впоследствии достроен для RN ​​как HMS Agincourt и служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны. Его 6-дюймовые орудия получили обозначение BL 6-inch Mk XIII .

Лишняя в конце войны, Agincourt была выведена из эксплуатации в 1921 году, а ее 6-дюймовые орудия были сняты и использованы для береговой обороны, а в 1939 году на британских канонерских лодках Aphis и Ladybird времён Первой мировой войны были заменены две 6-дюймовые пушки Mk VII. с 2 орудиями MK XIII, в качестве которых они участвовали во Второй мировой войне .

Когда началась Первая мировая война, Королевский флот только что завладел тремя речными мониторами , первоначально построенными Vickers для Бразилии, но за которые Бразилия не могла заплатить. Каждый из них был оснащен двумя 6-дюймовыми орудиями Vickers 50-го калибра в спаренной башне и стал монитором класса Humber . Эти орудия были очень похожи на британское служебное орудие Mk XI, и на вооружении Великобритании они получили обозначение BL 6-inch Mk XIV для правого орудия в установке с затвором вправо и BL 6-inch Mk XV для правого орудия в установке. левое орудие с открывающейся влево казенной частью. Орудия HMS Severn и HMS Merseyизнашивались в начале войны из-за непрерывного обстрела сначала бельгийского побережья, а затем и Восточной Африки, и были заменены стандартными 6-дюймовыми орудиями Mk VII, в то время как HMS Humber продолжал использовать различные отремонтированные орудия Mk XIV и XV на протяжении всей войны для прибрежных целей. бомбардировка.

В начале Первой мировой войны британское правительство насильственно приобрело линкор Reshadieh , который Vickers только что построил для правительства Османской империи. Корабль поступил на вооружение Королевского флота как HMS  Erin вместе с его вооружением, которое, хотя и имело калибр, аналогичный британскому служебному орудию, но отличалось от него. У Эрин было шестнадцать 6-дюймовых орудий 50-го калибра производства Vickers с начальной скоростью 3000 футов в секунду (910 м/с) [1] , что было значительно больше, чем у существующих стандартных 6-дюймовых орудий Королевского флота. Эти орудия на вооружении Великобритании получили обозначение 6-inch BL Mark XVI. Некоторые из них были передислоцированы во время Второй мировой войны для защиты побережья.

Когда началась Первая мировая война, компания Armstrong-Whitworth строила линкоры Almirante Latorre и Almirante Cochrane для Чили. Они были приобретены британским правительством и достроены как линкор HMS Canada и авианосец HMS Eagle . Вспомогательным вооружением для каждого, поставленного Армстронгом, было 12 6-дюймовых орудий 50-го калибра, которые на британской службе обозначались как 6-дюймовые BL Mk XVII . Эти орудия использовались с 1915 года на HMS Canada , пока она не была продана Чили в 1920 году, как и предполагалось изначально. HMS Eagle был завершен после Первой мировой войны и сохранен Королевским флотом, а эти орудия остались в качестве основного оборонительного вооружения.


На HMS Ladybird во время бомбардировки Бардии , 31 декабря 1940 г.
HMS Mersey в начале Первой мировой войны с оригинальной спаренной 6-дюймовой орудийной башней вперед.
HMS Eagle в 1942 году с двумя видимыми 6-дюймовыми орудиями по правому борту.