БМВ R1200GS
BMW R1200GS и R1200GS Adventure — мотоциклы, производимые в Берлине , Германия, компанией BMW Motorrad , входящей в группу BMW . Это один из семейства спортивных мотоциклов двойного назначения BMW GS . Оба мотоцикла имеют двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1170 куб. См (71 куб. Дюйм) с четырьмя клапанами на цилиндр. Adventure имеет большой топливный бак и длинноходную подвеску. По состоянию на 2012 год мотоциклы BMW R1200GS являются их самыми продаваемыми моделями. [4]
При запуске в 2004 году R1200GS был на 30 кг (66 фунтов) легче, чем R1150GS , который он заменил [5], и производил 100 л.с. (75 кВт), что на 19% больше. BMW продолжала производить R1150GS Adventure, выпустив финальную модель специального выпуска [6], прежде чем запустить R1200GS Adventure в конце 2005 года для модели 2006 года . [7]
Модернизация 2007 модельного года включала увеличение мощности до 78 кВт (105 л.с.), новая антиблокировочная тормозная система Integral ABS II была выпущена без помощи сервопривода. В 2008 году были добавлены новые опции, в том числе электронная регулировка подвески и система контроля тяги с автоматическим контролем устойчивости . [8] [9]
В 2010 модельном году обе модели имели переработанную головку блока цилиндров с двойным верхним распределительным валом , увеличенную красную черту до 8500 об / мин и выпускную заслонку, чтобы придать выхлопу другой тон. Мощность увеличена до 82 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин. [10]
На выставке Intermot в 2012 году BMW объявила, что модель 2013 года будет иметь водяное охлаждение , иметь дополнительные 11 кВт (15 л.с.) и весить примерно на 9,1 кг (20 фунтов) больше, чем предыдущая модель. [11]
Хотя модель 2013 года с тех пор зарекомендовала себя, ее начало было несколько шатким. В Великобритании R1200GS подвергался различным отзывам автомобилей Агентства по стандартам для водителей и транспортных средств , касающихся передних тормозов, антиблокировочной тормозной системы, троса дроссельной заслонки, топливного насоса, сцепления, главной передачи в сборе, тормозных трубок и коробки передач; [12] [ необходим неосновной источник ] аналогичные отзывы были выпущены в других странах. [ править ] В ранних журналистских сообщениях описывалось, что передняя часть мотоцикла «дрожала» или качалась на скорости , [13] [14] и поставки мотоцикла были остановлены, пока BMW пересматривала геометрию передней части.[15] [16]
