БМВ B47 является четырьмя цилиндрами в общем распределителе дизельный двигатель производства BMW . Он дебютировал в 2014 году как преемник предыдущего двигателя N47 .
Двигатель BMW B47 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BMW |
Производство | 2014 – настоящее время |
Макет | |
Конфигурация | Рядный-4 |
Смещение | 2,0 л (1,995 куб. См) |
Диаметр цилиндра | 84 мм (3,31 дюйма) |
Ход поршня | 90 мм (3,54 дюйма) |
Материал блока | Алюминиевый сплав |
Материал головы | Алюминиевый сплав |
Клапан | DOHC 4 клапана x цил. |
Степень сжатия | 16,5: 1 |
Горение | |
Турбокомпрессор | Одинарный или твин-турбо |
Топливная система | Прямой впрыск Common Rail |
Тип топлива | Дизельное топливо ( DIN EN 590 ) |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 85–170 кВт (116–231 л.с., 114–228 л.с.) |
Выход крутящего момента | 270–500 Нм (199–369 фунт-футов) |
Выбросы | |
Целевой стандарт выбросов | Евро 6 |
Технология контроля выбросов | Впрыск AdBlue |
Хронология | |
Предшественник | BMW N47 |
Дизайн
Двигатель B47 является частью модульного семейства двигателей наряду с B38 , B48 и B58 . [1] B47 соответствует стандарту выбросов Евро 6 и оснащен двойным верхним распределительным валом с 4 клапанами на цилиндр и одним турбонагнетателем ; в то время как двигатели мощностью 165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) и 170 кВт (231 л.с., 228 л.с.) оснащены двумя турбокомпрессорами . В ноябре 2017 года техническое обновление (кодовое название B47TÜ1) добавило впрыск AdBlue и более высокое давление впрыска. Twin turbo для 318d и 320d. [2]
Модели
Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Годы |
---|---|---|---|
B47D20 | 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 4000 об / мин | 270 Нм (199 lb⋅ft) при 1250–2750 оборотах в минуту | 2015– |
110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 4000 об / мин | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | ||
330 Нм (243 lb⋅ft) при 1750–2250 оборотах в минуту | 2014– | ||
350 Нм (258 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | |||
360 Нм (266 lb⋅ft) при 1500–2 500 об / мин | |||
125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 4000 об / мин | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 1500–2750 об / мин | ||
140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 400 Нм (295 lb⋅ft) при 1750–2500 об / мин | ||
151 кВт (205 л.с., 202 л.с.) при 4000 об / мин | 430 Нм (317 lb⋅ft) при 1750–3000 об / мин | ||
165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 4400 оборотах в минуту | 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | 2015– | |
170 кВт (231 л.с., 228 л.с.) при 4400 оборотах в минуту | 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин | ||
500 Нм (369 lb⋅ft) при 1500–3000 об / мин |
B47D20 (версия на 85 кВт)
B47D20 (версия 110 кВт)
- 2014–2016 F10 518d
- 2014 – настоящее время F45 218d Active Tourer
- 2015 – настоящее время F20 118d
- 2015 – настоящее время F22 218d
- 2015 – настоящее время F25 X3 sDrive18d
- 2015–2019 F30 / F31 / F34 318d
- 2015 – настоящее время F32 / F36 418d
- 2015 – настоящее время F48 X1 sDrive18d
- 2015 – настоящее время F54 MINI Cooper D Clubman
- 2017 – настоящее время F39 X2 sDrive18d
- 2017 – настоящее время F60 MINI Cooper D Countryman
- 2019 – настоящее время G20 318d
- 2019 – настоящее время F40 118d
B47D20 (версия 125 кВт)
- 2015 – настоящее время F56 MINI Cooper SD
B47D20 (версия 140 кВт)
- 2014–2016 F10 / F11 520d
- 2014 – настоящее время F26 X4 xDrive20d
- 2014 – настоящее время F45 220d Active Tourer / 220d Gran Tourer
- 2015 – настоящее время F20 120d / 120d xDrive
- 2015 – настоящее время F22 / F23 220d
- 2015 – настоящее время F25 X3 sDrive20d / xDrive20d
- 2015–2019 F30 / F31 / F34 320d
- 2015 – настоящее время F32 / F36 420d
- 2015 – настоящее время F48 X1 sDrive20d
- 2015 – настоящее время F54 MINI Cooper SD Clubman
- 2016 – настоящее время G30 / G31 520d
- 2017 – настоящее время F39 X2 xDrive20d
- 2017 – настоящее время F60 MINI Cooper SD Countryman
- 2017 – настоящее время G01 / G02 X3 / X4 xDrive20d
- 2018 – настоящее время G32 620d Gran Turismo
- 2019 – настоящее время G20 320d
- 2019 – настоящее время F40 120d xDrive
- 2019 – настоящее время F44 220d Gran Coupé
B47D20 (версия 165 кВт)
- 2015 – настоящее время F20 125d
- 2015–2019 F22 225d
- 2015–2018 F30 / F31 / F34 325d
- 2016 – настоящее время F32 / F33 / F36 425d
B47D20 (версия 170 кВт)
- 2018-настоящее время G05 X5 xDrive25d
- 2015–2018 F15 X5 sDrive25d / xDrive25d
- 2016 – настоящее время F48 X1 xDrive25d
- 2017 – настоящее время G01 X3 xDrive25d
- 2017 – настоящее время G30 / G31 525d
- 2018 – настоящее время F39 X2 xDrive25d
- 2018 – настоящее время G02 X4 xDrive25d
Рекомендации
- ^ "Модульные двигатели BMW: B37, B38, B47 и B48" . bmwblog.com. 2014-05-21 . Проверено 20 октября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Четырехцилиндровые дизели BMW получат свое первое большое обновление» . БЛОГ BMW . 2017-11-20 . Проверено 5 июля 2018 .