Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BMW Z3
BMW Z3 3.0i Calypso Red 2002 - Flickr - Автомобильный шпион (17) .jpg
Обзор
ПроизводствоСентябрь 1995 г. - июнь 2002 г.
сборкаСША: Спартанбург
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Тип кузова
МакетПередний двигатель, задний привод
СвязанныйBMW 3 серии (E36)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база2446 мм (96,3 дюйма)
Длина4025 мм (158,5 дюйма)
Ширина1,692 мм (66,6 дюйма)
Высота1293–1 306 мм (50,9–51,4 дюйма)
Снаряженная масса1,160–1,400 кг (2,557–3,086 фунтов)
Хронология
ПредшественникBMW Z1
ПреемникBMW Z4 (E85)

BMW Z3 представляет собой комплекс два-местных спортивных автомобилей , который производится с 1995 по 2002 Стили тела хребта являются:

  • 2-дверный родстер (код модели E36 / 7)
  • 2-дверное купе (код модели E36 / 8)

Z3 был основан на платформе E36 3-й серии , [1] при этом использовалась конструкция подвески с задним полуприцепом от предыдущей 3-й серии E30 . Это первый серийный автомобиль серии Z.

Модели Z3M были представлены в 1998 году в кузовах родстер и купе и оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями S50 , S52 или S54 в зависимости от страны и года выпуска. Модели Z3M поставлялись с 5-ступенчатой механической коробкой передач .

Производство закончилось 28 июня 2002 года [2] с заменой линии Z3 на E85 Z4 .

Разработка и запуск [ править ]

Разработка родстера началась в 1991 году под руководством Буркхарда Гешеля. [1] [3] Внешний вид был разработан Джоджи Нагашима , который был завершен в середине 1992 года, за 39 месяцев до производства [4] [5], а дизайн был заморожен в 1993 году. [6] Патенты на дизайн были поданы 2 апреля 1994 г. в Германии и 27 сентября 1994 г. в США. [7] Z3 был представлен в виде пресс-релиза BMW North America 12 июня 1995 года. Производство началось 20 сентября 1995 года. [8]

Разработкой модели купе руководила группа инженеров BMW вне работы в их свободное время. [9] Z3 Coupé имеет ту же платформу и детали, что и родстер, но имеет люк, повышающий жесткость шасси, и в 2,7 раза жестче по сравнению с ним. [10] [9] Z3 Coupé был представлен на Франкфуртском автосалоне 1997 года .

Z3 был первой моделью BMW, производимой исключительно за пределами Германии. Он был изготовлен в Грире, Южная Каролина . [4]

Стили тела [ править ]

  • Родстер E36 / 7 (до рестайлинга)

  • Родстер E36 / 7 (до рестайлинга)

  • Родстер E36 / 7 (Facelift)

  • E36 / 8 купе

Родстер (E36 / 7) [ править ]

Модели родстеров были запущены в производство в сентябре 1995 года и при запуске оснащались 4-цилиндровыми двигателями . Позже в 1996 году были представлены 6-цилиндровые двигатели . [11] Съемная жесткая крыша была доступна в качестве дополнительного аксессуара.

Купе (E36 / 8) [ редактировать ]

Модели купе были запущены в производство в сентябре 1998 года. [12] Необычный боковой профиль получил от критиков такие прозвища, как «башмак клоуна» и «хлебный фургон». [13] [14] [15] [16] В Германии она упоминается как «Turnchuh» (спортивная обувь). [17]

Кузов купе производился только с шестицилиндровыми двигателями (модели 2.8, 3.0i и M Coupé).

Передачи [ править ]

Доступные передачи: [18]

  • 5-ступенчатая ZF S5-31 механическая (Z3 2.8 / 3.0i / Z3M)
  • 5-ступенчатая Getrag 250 механическая (Z3 1.8 / 1.9i / 2.0 / 2.2i / 2.5)
  • 4-ступенчатая GM 4L30-E автомат (Z3 1.9 / 2.0 / 2.5 / 2.8)
  • 5-ступенчатая ZF 5HP19 автомат (Z3 3.0i)
  • 5-ступенчатая GM 5L40-E автомат (Z3 2.2i / 2.5)

Модели [ править ]

4-цилиндровые модели имеют одну выхлопную трубу, а 6-цилиндровые модели имеют двойные выхлопные трубы, расширители колесных арок (для моделей с предварительной подтяжкой лица) и измененный передний бампер. Модели 2.3 и 2.5 продавались исключительно в США, тогда как модели 1.8, 2.0 и 2.2i там не продавались.

МодельГодыДвигательМощностьКрутящий момент
1,81995–1998M43B18
рядная четверка		85 кВт (114 л.с.)
при 5500 об / мин		168 Нм (124 lb⋅ft)
при 3900 оборотах в минуту
1999–2000M43B19
рядная четверка		87 кВт (117 л.с.)
при 5500 об / мин		180 Нм (133 lb⋅ft)
при 3900 оборотах в минуту
1.9i1995–1999M44B19
рядная четверка		103 кВт (138 л.с.)
при 6000 об / мин		180 Нм (133 lb⋅ft)
при 4300 оборотах в минуту
2000–2002 гг.M43B19
рядная четверка		87 кВт (117 л.с.)
при 5500 об / мин		180 Нм (133 lb⋅ft)
при 3900 оборотах в минуту
2.01999–2000M52TUB20
рядный шестицилиндровый		110 кВт (148 л.с.)
при 5900 об / мин		190 Нм (140 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
2.2i2000–2002 гг.M54B22
рядный шесть		125 кВт (168 л.с.)
при 6100 об / мин		210 Нм (155 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
2.31998–2000M52TUB25
рядный шестицилиндровый		127 кВт (170 л.с.)
при 5500 об / мин		245 Нм (181 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
2,52000–2002 гг.M54B25
рядный шесть		137 кВт (184 л.с.)
при 6000 об / мин		237 Нм (175 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
2,81997–1998M52B28
рядный шесть		141 кВт (189 л.с.)
при 5300 об / мин		275 Нм (203 lb⋅ft)
при 3950 оборотах в минуту
1999–2000M52TUB28
рядный шестицилиндровый		142 кВт (190 л.с.)
при 5300 об / мин		280 Нм (207 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
3.0i2000–2002 гг.M54B30
рядный шесть		170 кВт (228 л.с.)
при 5900 об / мин		300 Нм (221 lb⋅ft)
при 3500 оборотах в минуту
Z3M
(ЕС)		1997–2000S50B32
рядный шестицилиндровый		236 кВт (316 л.с.)
при 7400 об / мин		350 Нм (258 lb⋅ft)
при 3250 оборотах в минуту
2001–2002S54B32
рядный шестицилиндровый		239 кВт (321 л.с.)
при 7400 об / мин		350 Нм (258 lb⋅ft)
при 4900 оборотах в минуту
Z3M
(США)		1997–2000S52B32
рядный шестицилиндровый		179 кВт (240 л.с.)
при 6000 об / мин		305 Нм (225 lb⋅ft)
при 4250 оборотах в минуту
2001–2002S54B32
рядный шестицилиндровый		235 кВт (315 л.с.)
при 7400 об / мин		340 Нм (251 lb⋅ft)
при 4900 оборотах в минуту

Z3M [ править ]

Основная статья: BMW M Coupe § Первое поколение (1997–2002)

Версии Z3M были представлены в 1997 году в кузовах родстер ( M Roadster ) и купе ( M Coupé ). Европейские модели изначально оснащались рядным шестицилиндровым двигателем S50 , а североамериканские модели были оснащены менее мощным рядным шестицилиндровым двигателем S52 . В 2001 году как европейские, так и североамериканские модели перешли на новый двигатель S54 . Z3M был доступен только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

По сравнению со стандартным Z3, модели M имели дифференциал повышенного трения , более широкую заднюю колею [15] и более крупные тормоза (общие с E36 M3). Модели Z3M были доступны в цветах, характерных для M, они отличались более аэродинамическими зеркалами заднего вида, а также переработанными передними и задними бамперами и сделанными на заказ колесами Style 40 «Roadstar», переработанными боковыми жабрами и четырехгранным выхлопом. Интерьер также можно отличить по вольтметру, часам и указателям температуры масла на центральной консоли, обтянутой кожей центральной консоли и дверным ручкам, а также уникальным сиденьям в стиле M и вариантам окраски салона.

В отличие от остальной линейки Z3, Z3M не претерпел косметических изменений во время фейслифтинга в 2000 году.

  • M Roadster передний

  • M Roadster сзади

  • M купе сзади

Специальные модели [ править ]

Джеймс Бонд издание [ править ]

007 Bond Edition

Чтобы увязать с появлением в фильме GoldenEye , BMW выпустила Z3 "James Bond Edition" для продажи через рождественский каталог Neiman Marcus . Издание о Джеймсе Бонде было продано в 1996 году за 35000 долларов США (что эквивалентно 57 056 долларам в 2019 году). BMW и Neiman Marcus изначально поставили цель по продажам 20 единиц, но позже эта цифра была увеличена до 100 единиц после получения высокого уровня интереса со стороны клиентов.

Версия James Bond Edition была основана на Z3 1.9i и включала в себя табличку 007, коврики 007 Bond, уникальные колеса и хромированную внешнюю отделку. Цветовая схема представляла собой «атлантический синий» экстерьер с бежевым кожаным салоном, что соответствовало Z3, который появился в GoldenEye. [19]

Прототип V12 [ править ]

В 1999 году подразделение BMW M произвело единственный прототип Z3 с двигателем 5,4 л M73 V12, [20] [21] , чтобы проверить эффективность использования места в моторном отсеке. [22] Он основан на родстере Z3, имеет 17-дюймовые колеса с шинами 225/45 спереди и 245/40 сзади и окрашен в оттенок оранжевого. V12 имел мощность 240 кВт (322 л.с.) при 5000 об / мин и 490 Нм (361 фунт-фут) крутящего момента при 3900 об / мин, а мощность передавалась через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Этот концепт намного тяжелее стандартного Z3 и составляет 1400 кг (3086 фунтов), что дает ему распределение веса 70/30. Концепт был показан только один раз, в 1999 году автомобильному журналу Autozeitung.. Их тесты показали время разгона 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 5,5 секунды, стоячий километр (0,62 мили) за 24,4 секунды и максимальную скорость 263 км / ч (163 миль в час). [23]

Автомобиль безопасности Z3M Coupé [ править ]

Вариант автомобиля безопасности Z3M Coupé был произведен подразделением BMW M для MotoGP и использовался в сезоне 2000 года . [24]

Изменения модельного года [ править ]

1997 [ править ]

  • Публике представлены модели M Roadster и M Coupé.
  • BMW Individual представлен в моделях Z3. [25]

1998 [ править ]

  • Представлены модели купе. [26]
  • Деревянная отделка и мягкий верх с электроприводом были добавлены как опции. [27]
  • Появились обручи для переворачивания . [28]
  • Автоматический контроль устойчивости (ASC) стал стандартным оборудованием на моделях 1.9. [29]
  • Представлен вариант с жесткой крышей для моделей Z3. [30]

Рестайлинг 1999 г. [ править ]

В апреле 1999 года началось производство версий Z3 с подтяжкой лица (LCI). [31] Основные изменения включают:

  • Модель Z3 2.0 была заменена на Z3 2.2i, а модель Z3 2.8 была заменена на Z3 3.0i , поскольку рядные шестицилиндровые двигатели были модернизированы с M52 до M54 (добавление буквы "i" к названиям моделей не имеет значения, так как все двигатели используют электронный впрыск топлива). В США модель Z3 2.3 была заменена на Z3 2.5 .
  • Изменения внешнего дизайна, в том числе переработанные хромированные кольцевые фары и L-образные задние фонари, более широкая задняя колея на 2,5 дюйма (64 мм) (теперь одинаковая для моделей с 4 и 6 цилиндрами), значки с обозначениями моделей, выемка для пальца для кнопки открытия багажника, встроенный третий тормоз свет (с серебристыми фарами на моделях 2.8 и 3.0i), хромированные выхлопные трубы и новый дизайн колес. [32] [33] [34] [35] Модели Z3M не получили этих внешних изменений.
  • Изменения в дизайне интерьера, включая переработанные кнопки центральной консоли с часами посередине и новый дизайн трехспицевого рулевого колеса. [36]
  • Электронный контроль устойчивости обновлен с ASC до новой системы DSC. [37]
  • Новая трехслойная шумоизоляция складной крыши с обшивкой потолка. [36]
  • Представлены двухступенчатые боковые подушки безопасности. [38]

2000 [ править ]

  • DSC теперь интегрирована с функциями динамического управления тормозом (DBC) и автоматического дифференциального торможения (ADB). [39]

2001 [ править ]

  • Модели Z3M перешли с рядных шестицилиндровых двигателей BMW S50 (евро) и BMW S52 (США) на рядные шестицилиндровые двигатели BMW S54 .

Объемы производства [ править ]

Один источник предоставляет следующие данные о производственных показателях. [40] Однако есть и другие источники, которые предоставляют противоречивую информацию, [40] поэтому фактические цифры не точны.

МодельОбщийРодстерКупе
Z3 1.856 09156 091-
Z3 1.9i77 96577 965
Z3 2.014 61614 616
Z3 2.2i21 05221 052
Z3 2.322 28222 282
Z3 2.56 8136 813
Z3 2,858 27850 6077 671
Z3 3.0i18 37814 5253 853
Z3M21 61315 3226 291
Общий:297 088279 27317 815

Маркетинг [ править ]

Z3 ненадолго появился в фильме о Джеймсе Бонде GoldenEye , в сцене, где Бонд едет по Кубе . [41] Z3 - один из немногих автомобилей небританского производства, которым управлял Джеймс Бонд в фильме, и первый из трех фильмов о Джеймсе Бонде, в которых изображен автомобиль BMW. [42] Z3 в GoldenEye оснащен ракетами-стингерами, спрятанными за фарами, системой экстренного торможения с парашютом и радарным сканером в виде ЖК-экрана на приборной панели. [43] Во время брифинга также отмечается, что в автомобиле есть катапультное сиденье пассажира и система самоуничтожения. [44]

Два синих прототипа были предоставлены в январе 1995 года для съемок на аэродроме Ливсден . [45] [46] Соглашение между BMW и Eon Productions заключалось в перекрестном продвижении автомобиля и фильма, и никакие деньги не переходили из рук в руки. [47]

Продажи Z3 резко выросли, когда фильм занял первое место по кассовым сборам. В 1996 году было продано более 15 000 родстеров к моменту появления автомобиля на рынке. [41]

Награды [ править ]

  • 1995 Премия "Super Reggie" за лучшее шоу за маркетинговую кампанию GoldenEye [48]
  • Самый разыскиваемый кабриолет Эдмунда 1999 года : от 25 001 до 40 000 долларов за Z3 2.8 [49]
  • 1999 Автомобиль и водитель "Десять лучших" для M Coupé / M Roadster [50]
  • Награда автомобильного журнала 1999 года "Дизайн года" за M Coupé [51]
  • Награда автомобильного журнала 1999 года за лучший спортивный автомобиль за купе M [51]
  • 2000 Intellichoice «Лучшая цена года» - «Базовый спорт» для Z3 Roadster 2.3 [52]
  • 2000 Top Gear (телешоу) "Автомобиль года для водителя" для M Coupé [53]
  • 2009 Jalopnik "Лучшие 10 автомобилей десятилетия" для M Coupé [54]
  • 2011 Top Gear "Иконы Хаммонда" для M Coupé [55]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Hyundai Genesis Coupe следует за преимуществом BMW Z3» . www.torquenews.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  2. ^ «Хронология: BMW в Спартанбурге» . GoUpstate.com .
  3. ^ "Догоняя: Буркхард Гешель" . www.automobilemag.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  4. ^ a b "Красивый родстер BMW Z3 - Фотосессия" . www.bmwblog.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  5. ^ "BMW Z3 (E36) Roadster & Coupe с 1997 по 2002 год" . www.zroadster.org . Проверено 22 июня 2017 года .
  6. ^ Bangle, Крис (январь 2001). «Совершенная машина для творчества. Как BMW превращает искусство в прибыль» . Гарвардский бизнес-обзор . 79 (1): 47–55. PMID 11189462 . Проверено 12 декабря 2017 года . 
  7. ^ "DPMAregister - Проекты - Registerauskunft zum Design" . dpma.de .
  8. ^ http://www.autonews.com/article/19950814/ANA/508140731/bmw-sets-z3-job-1-for-september
  9. ^ a b Либерман, Джонни. "Гараж фантазий Ялопника: BMW M Coupe первого поколения" . Ялопник . Проверено 21 февраля 2018 года .
  10. ^ "BMW z3 Coupè" . www.bmwz3coupe.com . Проверено 21 февраля 2018 года .
  11. ^ "Выбор модели Z3 E36" . www.realoem.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  12. ^ "BMW Z3 COUPE 2.8 (E36 / 7" . BMW Group (на немецком языке ) . Извлекаться 18 июля 2 020 .
  13. ^ "BMW Z3M Coupe на продажу: обувь клоуна дорожает" . www.bmwblog.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  14. ^ "Соответствует ли купе BMW Z3 M шумихе?" . www.roadandtrack.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  15. ^ a b «Почему BMW Z3 M - настоящий герой 90-х» . www.carthrottle.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  16. ^ "BMW Z3 M Coupé. Бахрейн. Хлебный фургон разгребает тесто" . www.crankandpiston.com . Проверено 22 июня 2017 года .
  17. ^ "Gebrauchtwagen-Test: BMW Z3 Coupé (1998-2002)" . www.autobild.de . Проверено 22 июня 2017 года .
  18. ^ «RealOEM.com - Выберите вашу модель BMW» . www.realoem.com . Проверено 21 февраля 2018 года .
  19. ^ "1996 BMW Z3 Джеймс Бонд Издание Родстер" . www.bonhams.com . Проверено 24 июня 2017 года .
  20. ^ «Все, что вы хотите знать о прототипе BMW M Z3 V12» . www.carscoops.com . Проверено 24 июня 2017 года .
  21. ^ "M GmbH раскрывает" тайну "прототипа BMW Z3 с двигателем V12" . www.caranddriver.com . Проверено 24 июня 2017 года .
  22. ^ "BMW Z3 V12, который почти был" . www.oppositelock.kinja.com . Проверено 24 июня 2017 года .
  23. ^ «Все, что вы хотите знать о прототипе BMW M Z3 V12» . www.carscoops.com . 10 августа 2012 . Проверено 12 августа 2018 .
  24. ^ "Gran Coupé führt Safety-Car-Flotte an" . autobild.de . Проверено 30 августа 2017 года .
  25. ↑ Тейлор, Джеймс (31 марта 2017 г.). BMW Z3 и Z4: полная история . Crowood Press. ISBN 9781785002779.
  26. ^ "Подержанный автомобиль Classic: BMW Z3 Roadster & Coupe" . Дорога и трасса . 6 ноября 2012 . Проверено 13 июня 2018 .
  27. ↑ Тейлор, Джеймс (31 марта 2017 г.). BMW Z3 и Z4: полная история . Crowood Press. ISBN 9781785002779.
  28. ^ "Подержанный автомобиль Classic: BMW Z3 Roadster & Coupe" . www.roadandtrack.com . Проверено 27 июня 2017 года .
  29. ↑ Тейлор, Джеймс (31 марта 2017 г.). BMW Z3 и Z4: полная история . Crowood Press. ISBN 9781785002779.
  30. ↑ Тейлор, Джеймс (31 марта 2017 г.). BMW Z3 и Z4: полная история . Crowood Press. ISBN 9781785002779.
  31. ^ "BMW Z3 (1997 - 2003) обзор подержанных автомобилей" . www.rac.co.uk . Проверено 13 июня 2018 .
  32. ^ "AutoSpeed ​​- Тест нового автомобиля - Родстер BMW Z3 2.2i" . www.autospeed.com . Архивировано из оригинального 22 февраля 2018 года . Проверено 21 февраля 2018 года .
  33. ^ "BMW Z3 (1997 - 2003) обзор подержанных автомобилей" . www.rac.co.uk . Проверено 21 февраля 2018 года .
  34. ↑ Тейлор, Джеймс (31 марта 2017 г.). BMW Z3 и Z4: полная история . Crowood Press. ISBN 9781785002779.
  35. ^ «BMW Z3 ROADSTER: Вступление в новое тысячелетие со свежим, новым внешним видом» . www.press.bmwgroup.com . Проверено 21 февраля 2018 года .
  36. ^ a b «Классика подержанных автомобилей: BMW Z3 Roadster & Coupe» . Дорога и трасса . 6 ноября 2012 . Проверено 21 февраля 2018 года .
  37. ^ «Родстер BMW Z3 оставил след в истории кино и компании» . www.autointell.com . Проверено 21 февраля 2018 года .
  38. ^ "Z3 E36 Z3 1.9 M Спортивное рулевое колесо, подушка безопасности, кожа" . www.realoem.com . Проверено 27 июня 2017 года .
  39. ^ "Новые BMW Highlights в 2001 году" . www.press.bmwgroup.com . Проверено 21 февраля 2018 года .
  40. ^ a b «Глобальные производственные показатели Z3» . www.onlyz3.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  41. ^ a b «Карен Сортито умирает в 49 лет; директор по маркетингу договорился о привязке продукта к фильмам о Бонде» . широты .
  42. ^ «Список всех автомобилей Джеймса Бонда - Часть 3» . www.007james.com . Проверено 29 июня 2017 года .
  43. ^ "BMW Z3 в Goldeneye" . www.007museum.com . Проверено 29 июня 2017 года .
  44. ^ «12 лучших автомобилей Джеймса Бонда» . www.mensjournal.com . Проверено 29 июня 2017 года .
  45. ^ "The Milwaukee Sentinel - Поиск в архиве новостей Google" . google.com .
  46. ^ "BMW ВЫПУСКАЕТ ПЕРВЫЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ВИДЕО-ИЗОБРАЖЕНИЯ спутникового дебюта ROADSTER для нового автомобиля Джеймса Бонда" . thefreelibrary.com .
  47. ^ "BMW Z3" . www.007.info . Проверено 29 июня 2017 года .
  48. ^ «BMW выигрывает Super Reggie с промо-акцией GoldenEye» . www.adage.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  49. ^ "Самые разыскиваемые награды редакторов 1999 года" . www.edmunds.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  50. ^ "10 лучших автомобилей 1999 года - купе BMW M / родстер M 1999 года" . www.caranddriver.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  51. ^ a b «BMW заняла 5 мест в награде All-Stars» журнала Automobile Magazine за 1999 год . www.theautochannel.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  52. ^ «Четыре модели BMW 2000 года, признанные Intellichoice лучшими по общей стоимости» . www.theautochannel.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  53. ↑ Лауреат премии Top Gear 2000 за лучший автомобиль для водителей . www.youtube.com . 28 марта 2013 г.
  54. ^ "10 лучших автомобилей десятилетия" . www.jalopnik.com . Проверено 1 июля 2017 года .
  55. ^ "Хаммонд за рулем иконы: BMW Z3M" . www.topgear.com . Архивировано из оригинального 19 октября 2011 года.
vте«  Назад - Автомобили BMW: 1980–2000-е годы - вперед  »
Серии1980-е1990-е2000-е
012345678901234567890123456789
1 серияE87
3 серииE21E30E36E46E90
5 серииE12E28E34E39E60
6 серииE24E63
7 серииE23E32E38E65F01
8 серииE31
Z серииZ1Z3Z4 (E85)Z4 (E89)
Z8