Британская миссия главнокомандующих при советских войсках в Германии ( BRIXMIS ) была военной миссией связи, которая действовала за железным занавесом в Восточной Германии во время холодной войны .
BRIXMIS существовал с 1946 года - вскоре после окончания Второй мировой войны - до кануна воссоединения Германии в 1990 году. Созданный соглашением об обмене военными миссиями, заявленный объект BRIXMIS - и советский аналог в британской зоне , SOXMIS - «поддерживать связь между штабом двух главнокомандующих и их военными правительствами в зонах». [1]
Связь осуществлялась 31 членом - 11 офицерами и не более 20 другими - назначенными на каждую миссию. Этим сотрудникам связи были выданы пропуска, позволяющие свободно передвигаться и передвигаться, за исключением определенных зон ограниченного доступа, в пределах зоны друг друга. Такие «туры», как они стали называться, проводились в униформе и на четко опознаваемых транспортных средствах. Тем не менее, хотя это никогда открыто не говорилось, эта роль по связи также представляла идеальную возможность для сбора военной разведки посредством разведки и наблюдения и периодического «заимствования» военной техники. Эта возможность была полностью использована обеими сторонами.
BRIXMIS был идеально расположен, чтобы «проверить температуру» советских намерений из своего привилегированного положения за железным занавесом. Однако, что, возможно, более важно, он предлагал канал для связи между Западом и Востоком через свою второстепенную, но важную роль связующего звена - первоначальную причину его создания.
История
После установления четырех зон контроля союзников в Германии после Второй мировой войны стало ясно, что необходим некоторый механизм для облегчения связи между оккупационными военными правительствами, особенно между правительствами западных союзников и Советским Союзом . Обмен боевыми миссиями связи оказался удобным решением.
Взаимное соглашение об установлении первой из них между британской и советской зонами - Соглашение Робертсона-Малинина - было достигнуто 16 сентября 1946 года между соответствующими начальниками штабов . Последующие соглашения в 1947 году привели к обмену аналогичными миссиями между советской зоной и зоной, контролируемой французскими и американскими войсками, хотя британо-советское соглашение было значительно больше, чем любое из других: 31 человеку разрешался пропуск в каждом случае. [я]
Британская миссия состояла из военнослужащих британской армии, королевского флота и королевских военно-воздушных сил, которые осуществляли связь в униформе на автомобилях с маркировкой и на двух легких самолетах Chipmunk - последний якобы позволял летному экипажу поддерживать валюту экипажа во время работы в миссии.
BRIXMIS сохранял постоянное присутствие в своем номинальном доме, Доме миссии в Потсдаме , Восточная Германия, но его фактическая штаб-квартира и оперативный центр находились в Западном Берлине . Они были расположены в Лондонском блоке, части комплекса Олимпийского стадиона, в котором размещалось военное правительство британского сектора Берлина. Первоначальный Потсдамский миссионерский дом в Уайлдпарке был фактически поврежден во время антибританских беспорядков в 1958 году, а новый (Зеештрассе, 34) был предоставлен советскими властями вместе с денежной суммой в качестве компенсации. [2]
Падение Берлинской стены в 1989 году, хотя и имеет большое символическое значение, просто вернуло ситуацию к тому, что было до ее возведения в 1961 году, и потребность в связях и сборе разведывательной информации стала не менее острой. Таким образом, соглашения оставались в силе до 2 октября 1990 года, когда действие всех трех было приостановлено накануне воссоединения Германии . [3]
Хотя БРИКСМИС формально распустился 31 декабря 1990 года, небольшое количество его сотрудников осталось проводить аналогичные операции тайно и без квазидипломатического иммунитета Соглашения Робертсона-Малинина в течение следующих трех лет. Обоснование этого подразделения «сын БРИКСМИСА» столь же любопытно, как и парадокс шпионажа за связью предыдущих 45 лет. В 1990 году факт оставался фактом: Запад не мог быть уверен в том, что Советский Союз полностью выйдет из теперь объединенной Германии. [4]
Связь
За исключением случайных формальных сообщений, большинство официальных контактов состояло из официальных мероприятий, на которых присутствовали обе стороны. Такие мероприятия включали, например, парад в день рождения королевы, приемы в Доме миссии и религиозную службу в День памяти на кладбище Штансдорф , к югу от Берлина. Регулярно проводились возложения венков к британским мемориалам в бывших концлагерях Бухенвальд , Заксенхаузен и Равенсбрюк . [5]
Неформальный контакт поддерживался через стороны - обычно в связи с каким-либо разовым мероприятием, - на которые также были приглашены члены SERB, Советского отделения внешних сношений [ii] .
Члены Миссии, имеющие полный «туристический» проездной, могли также участвовать в так называемых «культурных турах», в которых туристы и их семьи могли останавливаться, обычно на несколько ночей, в отелях некоторых основных городов Восточной Германии. . Такие поездки предоставили прекрасную возможность познакомиться с военнослужащими советских и восточногерманских вооруженных сил (и гражданскими лицами), которых иначе нельзя было бы встретить при выполнении обычных обязанностей. [6]
Сбор разведданных
Соглашение о взаимодействии позволяло персоналу перемещаться по соответствующим зонам контроля с ограниченными ограничениями на передвижение. Некоторые районы оставались постоянно ограниченными, в то время как другие подвергались временным ограничениям, с установленными процедурами уведомления соответствующих миссий, когда они были введены. [iii]
Несмотря на то, что они в значительной степени соблюдались, вокруг большинства военных объектов было также много неосведомленных знаков «Миссии запрещены», которые неизменно игнорировались и даже иногда увозились домой в качестве сувениров. Туры, обнаруженные в местах, где они не должны были быть, обычно преследовались и, если их ловили, арестовывались и задерживались на некоторое время в ближайшей Командатуре . [iv] Главный риск для настойчивых нарушителей заключался в том, что их могли объявить персонами нон грата и лишить пропуска - полная трата дорогостоящей специальной подготовки, которую они прошли перед отправкой в BRIXMIS.
Эта свобода передвижения по всей Восточной Германии позволила собирать разведданные о силах Варшавского договора , особенно в Советском Союзе и Восточной Германии, которые включали расположение и передвижение сил, боевые порядки, оборудование и профессиональные стандарты. Конфигурация групп связи была определена в первоначальном соглашении и оставалась неизменной на протяжении всего срока действия программы. Они были сделаны из экскурсионным офицера, тур NCO , и водитель, все из которых в последние годы получил подобную подготовку. Их наземные операции проводились на автомобилях с разведкой либо на разовой основе, либо по указанию военной разведки в Лондоне. Такие туры могут занимать несколько дней, когда команды полностью самодостаточны, готовят себе еду и спят в сельской местности либо в автомобиле, как всегда приходилось водителю, либо, как обычно делали двое других, на бивуаках или одноместные палатки. После того, как они покинули Потсдам, они полностью потеряли связь со своей штаб-квартирой и поэтому были предоставлены сами себе, чтобы справляться с любыми непредвиденными обстоятельствами, будь то проблемы или возможности.
Инциденты открытой враждебности к туристам - например, физическое нападение или обстрел или преднамеренный таран - были редкими, но, тем не менее, время от времени случались. [7] Что было очень распространенным, так это слежка за экипажами так называемых «наркокурьеров» - сотрудников Службы государственной безопасности Восточной Германии ( Штази ). Сочетание превосходного оборудования, навыков вождения и постоянно растущего знания местной местности, которым обладали экипажи BRIXMIS, означало, однако, что их обычно можно было отбросить. [8]
Британская миссия была почти полностью открытой, поскольку весь персонал действовал в униформе и на транспортных средствах с маркировкой, хотя были случаи, когда офицер и унтер-офицер оставляли водителя в машине и исследовали пешком, намеренно скрывая любые очевидные доказательства своего военная принадлежность. [v] Ответная советская миссия в британской зоне действовала более скрытно, тем не менее, в том смысле, что у нее также были возможности для работы с агентами . [10]
BRIXMIS также был известен многими переворотами технической разведки, [11] в том числе:
- Тайно чего Як-28П Firebar ' Пропустить Спин S (Oryel-D) радар и Туманский R-11 AF2-300 реактивных двигателей назад в Фарнборо для проверки после того, как он врезался в озеро Stössensee на реке Хафель в Берлин.
- Измерение калибра 30-мм орудия новенького на тот момент бронетранспортера БМП-2 путем вдавливания в него обеденного яблока и снятия слепка.
- Похищение реактивной брони у российского танка для анализа.
Транспортные средства
Контингент BRIXMIS использовал автомобили Opel Kapitän в 1950-х годах, за ними следовали автомобили Opel Admiral и их более поздняя замена, Opel Senator , переоборудованная в полноприводный автомобиль в Великобритании компанией FF Developments . Тем не менее, эксплуатационная потребность в автомобиле с более высокой проходимостью по пересеченной местности, чем у Opel Senator, в основном дорожного, вынудила их приобрести ряд значительно модифицированных автомобилей Range-Rover. Они оказались хрупкими и дорогими в эксплуатации и обслуживании в Германии. Имея это в виду, они приобрели единственный Mercedes-Benz G-Class для испытаний в 1980–81 годах. После тщательной оценки они приняли Geländewagen в качестве универсального туристического автомобиля, и в различных моделях он прослужил до прекращения эксплуатации в 1990 году. Бывший BRIXMIS G-Wagen выставлен в Музее военной разведки в Чиксэндсе, Англия.
BRIXMIS также воспользовалась британским законным правом в соответствии с Потсдамским соглашением на использование воздушного пространства над Западным и Восточным Берлином , а также воздушных коридоров между Западной Германией и городом. Два de Havilland Chipmunk T10 базировались в RAF Gatow, и экипажи RAF, размещенные в BRIXMIS, имели к ним доступ для проведения фотографических разведывательных полетов в обозначенном воздушном пространстве; радиус 12 морских миль (22 км; 14 миль) в пределах Берлинской контрольной зоны (BCZ) от Берлинского центра безопасности полетов (BASC), расположенного в Западном Берлине.
После падения Берлинской стены разведывательные полеты бурундуков вскоре прекратились, и два бурундука были доставлены в Королевские ВВС Лаарбрух в Западной Германии в ожидании действий по утилизации. Бурундук WB466 был доставлен обратно в Берлин и передан в дар Музею союзников в Берлине, где он выставлен и сегодня. [12] WG486 все еще находится на вооружении Королевских ВВС в Мемориальном полете Битвы за Британию .
Заметки
- ↑ Условия соглашения Нуаре-Малинина позволяли французской миссии иметь 18 пропусков, а Соглашение Хюбнера-Малинина ограничивало США только 14 пропусками.
- ^ SERB контролировал выдачу пропусков и отвечал за содержание Дома миссии в Потсдаме. Он также действовал в качестве центра обмена информацией и контактного лица для всех официальных дел между начальником BRIXMIS и советскими вооруженными силами.
- ^ Причины введения временных ограничений всегда вызывали большой интерес, и были найдены средства для обеспечения того, чтобы те, кто уже был в турне, могли быть проинформированы о своем местонахождении, но при этом могли отрицать, что им рассказали о них.
- ↑ Поскольку миссии отказывались признавать авторитет восточногерманской армии (NVA) или полиции ( Volkspolizei или VoPo), туроператор всегда настаивал на том, чтобы иметь дело только с местным советским комендантом (командиром гарнизона).
- ^ Например, при поиске в свалках брошенных предметов интереса они удалили все значки с верхней одежды и оставили в машине все, что могло бы быть компрометирующим в случае падения, включая их пропуска. [9]
- ^ Гибсон (2012) , стр. 223.
- ^ Джерати (1996) , стр. 74-75.
- ^ Гибсон (2012) , стр. 198.
- ^ Гибсон (2012) , стр. 199.
- ^ Уильямс (2006) , стр. 5.
- ^ Уильямс (2006) , стр. 8.
- ^ Джерати (1996) , стр. 76-78.
- ^ Джерати (1996) , стр. 82-83.
- Перейти ↑ Gibson (2012) , pp. 69–70.
- ^ Джерати (1996) , стр. 38-39.
- ^ Джерати (1996) , стр. 291-303.
- ^ "WG 466 в настоящее время предоставлен во временное пользование Музею военной истории Бундесвера (MHM) в бывшем местоположении самолета в Гатове" .
Рекомендации
- Джерати, Тони (1996). Бриксмис: невыразимые подвиги самой смелой шпионской миссии Великобритании времен холодной войны . Лондон: HarperCollins. ISBN 0-00-638673-3.
- Гибсон, Стив (2012). Живи и дай шпионить: Бриксмис - последняя миссия холодной войны . История Press, Страуд, Glos. ISBN 978-0-7524-6580-7.
- Уильямс, Питер (2006), BRIXMIS в 1980-х: «Большая игра» холодной войны (PDF) , заархивировано из оригинального (PDF) 4 ноября 2016 г. , извлечено 4 ноября 2016 г.
- Гибсон, Стив (2018). БРИКСМИС: ПОСЛЕДНЯЯ МИССИЯ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ . История Press, Страуд, Glos. ISBN 978-0-7509-8772-1.
дальнейшее чтение
Британский MLM
- Дьюри, Уильям (2012). Британский гарнизон в Берлине 1945–1994: некуда идти ... живописная историография британской военной оккупации / присутствия в Берлине . Берлин: Vergangenheitsverlag ( де ). ISBN 978-3-86408-068-5. OCLC 978161722 .
- Марсден, Рой (1998). «Операция« Шхуна / Нейлон »: RAF, летающие в зоне контроля Берлина». Разведка и национальная безопасность . 13 (4): 178–193. DOI : 10.1080 / 02684529808432510 .
- Янг, Ян (2006). «В тылу». Военные машины Интернэшнл (ноябрь): 32–37.
США MLM
- Фэи, Джон А (2003). Лицензия Spy . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-294-3.
- Холбрук, Джеймс Р. (2008). Потсдамская миссия: воспоминания офицера разведки армии США в коммунистической Восточной Германии . Корк Хилл Пресс. ISBN 978-1-59408-534-5.
- Водопьянов, Аня (2004). Дипломная работа с отличием: USMLM . Стэнфордский университет . Проверено 27 ноября 2012 года .
Общий
- Ян, Ив (2010), Сохраняйте холодную войну , фильмы Artline
- Прюфер, Марк (2011), Auf Spionage Tour (на немецком языке), Книги по запросу
Внешние ссылки
- BRIXMIS Веб-сайт .
- Выставка BRIXMIS в Музее военной разведки, Чиксэндс, Великобритания.
- BBC Radio 4 - История Бриксмиса [ постоянная мертвая ссылка ] . Трансляция: 11 июня 2007 г.
- Шпионы холодной войны , части первая , вторая и третья . Интервью с бывшими членами BRIXMIS.
- Бывший офицер BRIXMIS Питер Уильямс взял интервью о происхождении Миссии, о том , как его протаранили , и о своем исследовании файлов STASI, касающихся инцидента.
- Бывший офицер BRIXMIS Ангус Саутвуд дал интервью о целях разведки Миссии и о «заимствовании» частей у советского реактивного истребителя .
- Разведывательные вылеты бурундуков с RAF Gatow (в статье есть фотографии).
- Экс-британский бурундук Гатов в Мемориальном полете битвы за Британию .
- Forces Network Статья бывшего офицера BRIXMIS.