 | Эта статья больше похожа на обзор , чем на энциклопедическое описание предмета . ( Декабрь 2007 г. ) |
| Скоростная автомагистраль Бадалин | |
|---|---|
| 八达岭 高速公路 | |
 Скоростная автомагистраль Бадалин в Цзюёнгуане . | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 69,98 км (43,48 миль) |
| Существовал | 2001 – настоящее время |
| История | До 2005 г .: обозначен G025, часть скоростной автомагистрали Даньян – Лхаса. 2005 г. - настоящее время: обозначен G6, часть автомагистрали Пекин – Лхаса. |
| Составные магистрали |  G6 ( Мадиан - Яньцин ) |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Внешняя улица Дешэнмэнь и 3-я кольцевая дорога в Мадиане , Пекин |
| Северный конец |   Пекин S217 / Пекин S303 в районе Канчжуан, Пекин |
| Система автомагистралей | |
| Скоростные дороги Пекина | |
Бадалин автострада ( упрощенный китайский :八达岭高速公路, традиционный китайский :八達嶺高速公路, пиньинь : Бадалин Gāosù Gonglu) является Автострада в Народной Республики Китай , который связывает городской Пекин на Бадалин участке Великой Китайской стены . Он продолжается в сторону Яньцина и покидает Пекин, превращаясь в скоростную автомагистраль Цзинчжан .
Он начинается к северу от Мадианского путепровода на Северной 3-й кольцевой дороге и тянется примерно на 50 километров в направлении северо-запада Пекина.
Бадалин автострада получает свое название от Бадалин участке Великой китайской стены .
История [ править ]
Скоростная автомагистраль была построена в январе 1996 года в три этапа, кульминацией которых стало создание скоростной автомагистрали протяженностью 69,98 км в сентябре 2001 года.
Предыдущая скоростная автомагистраль не соединялась со скоростной автомагистралью Цзинчжан . После того , как сшивание было завершено, натяжка Yanqing и Kangzhuang была открыта, и платные ворота на Juyongguan были выведены из эксплуатации вскоре после этого .
Дорожные условия [ править ]
Предупреждение [ править ]
Километровые участки 49-50 в направлении от Пекина - это районы, где возможен туман. То же самое касается участка между Шахе и Сисанци , особенно в ночное время. Долина смерти (см соответствующей части данной статьи) является (потенциал) радарами и черным пятно для дорожно - транспортных происшествий. Другие скоростные ловушки находятся в окрестностях города и части пригорода Пекина.
Ограничение скорости [ править ]
Перед платными воротами Цинхэ - не более 80 км / ч; после платных ворот Цинхэ, максимальная скорость 100 км / ч. (60 км / ч только в горной местности между Нанькоу и Бадалин ; строгое соблюдение курса на Пекин в «Долине смерти».)
В случае дождя, снега или тумана максимальная скорость 60 км / ч на участке к юго-востоку от Применяется Нанкоу (40 км / ч к северо-западу от Нанкоу). Большинство мостов к юго-востоку от Нанькоу имеют ограничение максимальной скорости 80 км / ч, но этим все пренебрегают и практически никто не соблюдает.
Проверка скорости сосредоточена в Мадиаме - Bei'anhe области и получить меньше после этого, но , как известно , много в «Долине Смерти» части скоростного от Бадалин кНанькоу , направляясь в Пекин.
Сборы [ править ]
0,5 юаня / км на пересечении 5-й кольцевой дороги для участков к югу от платных ворот. (Пересечение 5-й кольцевой дороги является бесплатным только для транспортных средств, направляющихся на север в сторону Бадалин.)
Весь участок к северу от 5-й кольцевой дороги до Канчжуанга стоит 35 китайских юаней (цена для небольших легковых автомобилей). Сеть соединена с системой взимания платы за проезд по 6-му кольцу , но не с системой скоростной автомагистрали Jingzhang .
Дорожки [ править ]
6 полос (3 вверх, вниз , 3) из Мадиама - Nankou ; 4 полосы движения (2 вверх, 2 вниз) после этого.
Трафик [ править ]
В основном сосредоточено в Мадиаме - Huilongguan разделе. Мост Шанцин - узкое место на дорогах. Потенциально медленный после Цзюёнгуань (горный).
Предупреждение: ужасные пробки на дорогах могут привести к тому, что участок от Мадиана до Цзяньсяна может превратиться в трехполосную автостоянку в час пик. На участке после этого до платных ворот Цинхэ правая часть скоростной автомагистрали может быть забита автомобилями, выезжающими со скоростной автомагистрали. В оба периода часов пик съезд на Хуэйлунгуань может образовать огромную полосу движения. [ необходима цитата ]
Основные выходы [ править ]
Участок в Пекине : N. 3-я кольцевая дорога , N. 4-я кольцевая дорога , N. 5-я кольцевая дорога , Хуйлунгуань , N. 6-я кольцевая дорога , Чанпин , Нанькоу , Бадалин , Яньцин .
Зоны обслуживания [ править ]
Один для обоих направлений возле Сисаньци и возле Байдж / Чанпин .
Связи [ править ]
Кольцевые дороги Пекина : соединения с N. 3 КАДОМ на Мадиаме , Н.К. Кольцевая дорога четвёртой на Jianxiang мосту , на N. 5 КАДЕ в Цинхэ~d , и N. Окружная дорога шестого по Baige .
Скоростная автомагистраль Цзинчжан : становится скоростной автомагистралью Цзинчжан к западу от платных ворот городской границы.
Скоростная автомагистраль и Великая стена [ править ]
Скоростная автомагистраль проходит мимо Великой Китайской стены в районе Бадалин. В результате он предлагает три выхода, которые непосредственно связаны (или в непосредственной близости) с Великой китайской стеной. (Примечание: все эти съезды находятся на разделенном участке скоростной автомагистрали, ведущей из Пекина.)
Выход Juyongguan - выход № 15: Великая китайская стена на перевале Juyongguan напрямую связана со скоростной автомагистралью. Перевал Цзюйонггуань - это форт, ближайший к Пекину. Излишне говорить, что участок Великой Китайской стены также находится рядом с перевалом.
Выход Шуигуань - Выход № 16: Великая Китайская стена в Шуигуане малоизвестна и очень крутая. Сверху есть виды и место, где можно увидеть (но не посетить вблизи) участок стены, который еще предстоит отремонтировать (также известный как «дикая Великая стена»). Примечание . Обратного выезда на скоростную автомагистраль нет; вы должны пройти второстепенными маршрутами обратно в Цзюёнгуань.
Выход из Бадалинга - Выход № 18: Самый известный и самый посещаемый из всех трех выходов - это выход в Бадалинге. [ необходима цитата ] Пройдя мимо большой автостоянки, вы направляетесь к Великой стене Бадалинга, которую часто посещают миллионы посетителей.
«Долина смерти» [ править ]
Проблема [ править ]
Километровые участки 50-55 скоростной автомагистрали, ведущей в Пекин, отмечены дорожными знаками как "серийное понижение класса". На самом деле это означает, что есть непрерывные кривые, ведущие вниз, спиралевидные вниз. Если кто-то превысит скорость на этом участке, могут произойти несчастные случаи со смертельным исходом - и многие из них, что приведет к ужасающему количеству погибших. Отсюда и прозвище «долина смерти». Он начинается сразу после первого туннеля после развилки скоростной автомагистрали в Бадалинге, ведущей в Пекин.
Меры, принятые в ответ [ править ]
Увидев более чем достаточно транспортных средств и людей, преждевременно погибших на этом участке скоростной автомагистрали, полицейские власти Пекина ввели низкое ограничение скорости 60 км / ч для легковых автомобилей и 40 км / ч для грузовиков. Грузовики с сомнительными тормозами и перегруженные грузовики вынуждены въезжать в зону обслуживания. Были установлены массивные, повторяющиеся и почти повсеместные указатели, призывающие людей притормозить. Между тем, многочисленные камеры постоянно следят за людьми, которые водят слишком быстро. Громкоговоритель по всей долине транслирует номера транспортных средств спидеров, а электронный дисплей записывает номерной знак ускоряющегося транспортного средства. Тем, кого поймают, грозят большие штрафы и приостановка действия лицензии. Согласно Закону Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движенияпревышение 50% регулируемого лимита приводит к потере водительских прав (плюс двухлетний период ожидания для повторных заявлений) и штрафу в размере 2000 юаней (приблизительно 260 долларов США).
Пять камер контроля скорости и беспроводная сеть GPRS для передачи данных о нарушителях делают эту систему высокоэффективной. За пределами объявленных скоростных ограничений допускаются небольшие отклонения.
Сообщается, что в редких случаях полиция останавливала спидеры возле заброшенных платных ворот Цзююнгуань.
Безопасность и результаты [ править ]
Безопасность автомобилей также является важной характеристикой на этой части скоростной автомагистрали. Есть много участков с аварийным тормозом , где автомобили, у которых не работают тормоза, могут замедлиться, скатываясь в восходящий холм, заполненный галькой. Есть также «Линии самопроверки транспортных средств», места для аварийной остановки, где можно припарковать сомнительные автомобили, а сам автомобиль проверяется на наличие каких-либо механических проблем.
За более чем 200 дней после внедрения новой системы несчастных случаев со смертельным исходом не произошло. Между тем водители едут осторожнее, и спидеры ловятся. Также хорошо работает сильное средство сдерживания превышения скорости.
Список выходов [ править ]
Секция Пекина [ править ]
Перечислены выезды на север и северо-запад от Мадиана ( северное 3-е транспортное кольцо ).
Обозначения: ↗ = выход (↘ = только выход, → = только в направлении Канчжуан, ← = только в направлении Мадиан), ⇆ = главная развязка; ¥ = центральный пункт взимания платы, S = зона обслуживания
- ⇆ 1: (развязка с 3-м транспортным кольцом ) N. 3-го транспортного кольца
- ⇆ 2: (развязка с 4-м транспортным кольцом ) Beisihuan
- ↗ Северная дорога Аньсян
- ↗ 5: (→, ↘) Цинхэ и станция «999»
- ¥ Цинхэ Центральный
- ⇆ 4: (развязка с 5-м транспортным кольцом ) N. 5-го транспортного кольца - здесь нумерация выездов расстроена
- ↗ 7: Сисаньци
- S Сервисная зона, АЗС
- ↗ 8: (→) Хуйлунгуань
- ↗ 9: Бэйаньхэ
- ↗ 10: (→) Шахе, Янфан
- ↗ 11: Xiaotangshan , Baige Road
- ⇆ 12: (развязка с 6-й кольцевой дорогой ) Ментугу , Шуньи ( северная 6-я кольцевая дорога ) - примечание: дорожное сообщение с Ментугу ✕
- S Сервисная зона
- ↗ 13A: (→) Научный парк
- ↗ 13Б: (→) Чанпин , Гробницы Мин
- ↗ 13C: (→) Чанпин Сигуань
- ↗ 13: (←) Чанпин , Хуайжоу , Гробницы Мин
- ↗ 14: Нанькоу , Чэньчжуан
- ↗ 15: (→) Великая стена в Цзюёнгуане
- ↗ 16: (→, ↘) Великая стена в Шуйгуане
- ↗ 18: (→, ↘) Великая стена в Бадалинге
- ↗ 19: Яньцин
- ↗ 20: Канчжуан (→) / Канчжуан , Бадалин (←)
- ¥ Граница города
- Продолжается как Jingzhang Expressway
См. Также [ править ]
- Китайские национальные автомагистрали
- Скоростные дороги Пекина
- Скоростные дороги Китая
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Скоростной автомагистрали Бадалин . |
