Banchory | |
|---|---|
 Сентябрь 1961 г. | |
| Место расположения | Банкори , Абердиншир, Шотландия |
| Координаты | 57 ° 03′02 ″ с.ш., 2 ° 29′26 ″ з.д. / 57.0505 ° N 2.4905 ° W Координаты : 57.0505 ° N 2.4905 ° W57 ° 03′02 ″ с.ш., 2 ° 29′26 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | НЕТ 705957 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Шотландский регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 8 сентября 1853 г. | Открыт |
| 28 февраля 1966 г. | Закрыто для пассажиров |
| 18 июля 1966 г. | Закрыто для товаров |
Железнодорожная станция Banchory была расположена на ветке Абердина и Баллатера ( линия Дисайд ). Он был расположен в 16 милях 72 цепи (27,2 км) от Абердина и был конечной станцией железной дороги с момента ее открытия 8 сентября 1853 года до расширения на Абойн в 1859 году. Ветка была продлена до конечной остановки в Баллатере в 1866 году.
Станция была реконструирована в 1902 году и была существенно застроена, с каменными главными зданиями и просторными навесами. На нижнем конце линии находился товарный двор. На станции в 1935 и 1936 годах находился кемпинг LNER , возможно, один для некоторых из 1934 года и два автобуса с 1937 по 1939 год. [1] По крайней мере, часть зданий станции использовалась для размещения отдыхающих в кемпингах с некоторого времени. с 1950-х до начала 1960-х годов здесь было жилье для четырех человек. [2]
К моменту закрытия все пассажирские перевозки на ветке обслуживались дизельными поездами-поездами, после эксперимента с аккумуляторно-электрическими вагонами в 1958–1962 годах. В последнее время в каждом направлении было пять пассажирских перевозок, а летом - дополнительный поезд. месяцы. Пассажирские перевозки были прекращены с 28 февраля 1966 года, а грузовые перевозки продолжались до окончательного закрытия 18 июля 1966 года [3].
В 1961 году, к концу жизни линии, была открыта дополнительная остановка на Ди-стрит , примерно в 800 ярдах (730 м) к западу от станции Банкори и ближе к Хай-стрит и центру города.
Royal Deeside железная дорога , линия наследия, установили операционную базу в Милтон из Crathes примерно в трех милях к востоку от Banchory, и работают , чтобы расширить свою линию в город.
Маршруты [ править ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Милтона из Crathes закрыта, станция открыта | Железная дорога Великого Севера Шотландии Железная дорога Дисайд | Остановка и остановка на Ди-стрит закрыты |
Ссылки [ править ]
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 11. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 33. ISBN 1-870119-53-3.
- ^ Фарр, Альфред Дерек (1968). Линия Royal Deeside . Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-4273-2.
