| Бандит | |
|---|---|
 Вид Бандита сверху | |
| Йомиуриланд | |
| Место расположения | Йомиуриланд |
| Координаты | 35 ° 37′32 ″ N 139 ° 31′05 ″ E / 35.625524 ° с.ш.139.518122 ° в. Координаты: 35 ° 37′32 ″ N 139 ° 31′05 ″ E / 35.625524 ° с.ш.139.518122 ° в. |
| Положение дел | Операционная |
| Дата открытия | Март 1988 г. |
| Общая статистика | |
| Тип | Стали |
| Производитель | ИДТИ |
| Модель | Садиться |
| Подъемно-спусковая система | Цепной подъемник холм |
| Высота | 167,3 футов (51,0 м) |
| Длина | 5,118 футов (1,560 м) |
| Скорость | 68,3 миль / ч (109,9 км / ч) |
| Инверсии | 0 |
| Продолжительность | 2:18 |
| Емкость | 1260 гонщиков в час |
| Ограничение по высоте | 47,24 дюйма (120 см) |
| Бандит в RCDB Фотографии Bandit в RCDB | |
Bandit (バ ン デ ッ ト, Bandetto ) - стальные американские горки, расположенные в Йомиуриленде в городе Инаги , недалеко от Токио , Япония . Построенный в 1988 году компанией TOGO , это были самые быстрые американские горки в мире на момент постройки (взяв рекорд American Eagle на Six Flags Great America ). Год спустя он проиграл рекорд Magnum XL-200 на Cedar Point .
Схема проезда и опыт [ править ]
Курс Bandit выполнен в виде американских горок . Это означает, что он был построен по индивидуальному заказу, чтобы точно повторять контуры холмистой топографии Йомиуриленда. Хотя официально указанная высота каботажного судна составляет 167,3 фута (51,0 м), расположение местности означает, что разница между самой высокой и самой низкой точками аттракциона на самом деле составляет 256 футов (78 м) (также рекорд, когда он был построен). . [1] Когда Bandit был построен в 1988 году, он был рекордсменом по скорости американских горок в мире. [2] [3] Поездка проходит через верхушки сотен вишневых деревьев . Это подчеркивается во время ежегодного цветения сакуры в парке ( сакура) фестиваль. Во время фестиваля Bandit рекламируется как самый быстрый из когда-либо проводившихся « любопытных цветов » ( ханами ). Цветущие сакуры вокруг поля Бандита также освещены ночью. [4]
Большая часть маршрута Bandit несколько изолирована от других аттракционов и зданий в Йомиуриленде. [5] С вершины Bandit всадники могут увидеть далекие горизонты Синдзюку в Токио. [5] [6] Поездки на горках стоят 1000 иен . [6]
Обзоры [ править ]
Bandit - самые популярные американские горки в Йомиуриленде. [4] [6] В 2013 году горки были определены RocketNews24 как № 9 из «10 американских горок в Японии, которые нельзя пропустить». [5] В 1990 году журнал любителей американских горок Inside Track оценил Bandit как 24-е место среди лучших американских горок в мире. [7]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Wyatt, Mark (1996). Поездка на белых костяшках пальцев: иллюстрированное руководство по самым большим и лучшим в мире американским горкам и аттракционам . Лондон: Книги Саламандры. ISBN 0517159457.
- ^ Марден, Дуэйн. «Список самых быстрых американских горок (страница 2)» . База данных американских горок .
- ^ Марден, Дуэйн. «Список самых быстрых американских горок (страница 3)» . База данных американских горок .
- ^ a b Косуке, Оримото (19 марта 2010 г.). " " O ханами + atorakushon га tanoshī! kikan gentei no "o hanami yūen chi " "お 花 見 ＋ ア ト ラ ク シ ョ ン が し い！ 期間 限定 の «お 花 見 遊 園地»[Ханами + аттракцион - это весело! На ограниченное время «Парк развлечений Ханами»]. RBBToday (на японском). IID . Проверено 22 сентября 2013 года .
- ^ a b c Кендалл, Филипп (5 сентября 2013 г.). «Держитесь крепче: 10 американских горок в Японии, которые нельзя пропустить» . RocketNews24 . Socio Corporation . Проверено 22 сентября 2013 года .
- ^ a b c "Запрет детто"バ ン デ ッ ト[Бандит]. Йомиуриланд (на японском) . Проверено 22 сентября 2013 года .
- ^ «Хищник в рейтинге лучших подставок» . Buffalo News . 28 сентября 1990 . Проверено 6 мая 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Страница Bandit на официальном сайте Yomiuriland
| Предшественник Vortex | Самые высокие в мире "американские горки" полного цикла, март 1988 г. - июнь 1988 г. | Преемник ShockWave в Six Flags Great America |
| Предшественник американского орла | Самые быстрые американские горки в мире, март 1988 г. - май 1989 г. | На смену Magnum XL-200 |
