Трансавиа

Transavia Airlines CV , торгующаяся как Transavia и ранее известная как transavia.com , является голландской бюджетной авиакомпанией и дочерней компанией KLM и, следовательно, частью группы Air France-KLM . Его основной базой является аэропорт Амстердама Схипхол , а также другие базы в аэропортах Роттердам-Гаага и Эйндховен . Transavia поддерживает Transavia France как свою французскую дочернюю компанию.

Первые мозговые штурмы по поводу создания второй чартерной компании в Нидерландах после Martinair начались весной 1966 года, когда американец Чалмерс Гудлин встретился с капитаном Питом Холмсом. «Ловкий» Гудлин недавно купил бездействующую маленькую компанию Transavia Limburg , базирующуюся в Маастрихте , у которой было три DC-6 . Необходимо было обратиться к правительству Нидерландов, чтобы получить лицензию на эксплуатацию авиакомпании, как для того, чтобы иметь возможность работать за пределами аэропорта Амстердама, так и для этих самолетов DC-6.

На этом этапе Джон Блок , бывший член руководства Martinair Holland , был готов взять на себя эту задачу. Ему это удалось, лицензия была выдана 14 ноября 1966 г., а через 2 дня, 16 ноября 1966 г., был совершен первый (первый) коммерческий рейс капитана Пита Холмса - Амстердам / Неаполь / Амстердам - на борту были Голландский балетный оркестр и Голландский танец . Театр . Это был первый рейс под новым названием Transavia Holland .

Компания открыла офисы в старом аэропорту Схипхол, в ангаре 7, и молодой финансист Слик Гудлин назначил руководство по трем направлениям: коммерческий директор Дж. Н. Блок, операционный директор Х. Г. Холмс и технический директор Кис де Блок. Одними из первых сотрудников были пилоты Джон Шурман (канадец), Ханс Штайнбахер и Пим Сиркс (голландцы), старшая стюардесса Вилли Холмс-Сполдер и ее стюардессы: старшая стюардесса Уил Даммерс и шесть тщательно отобранных и обученных молодых женщин.

Первый из четырнадцати подержанных двухреактивных авиалайнеров Sud Caravelle, которые должны были эксплуатироваться Transavia, был доставлен летом 1969 года, и этот тип оставался в эксплуатации авиакомпании до тех пор, пока в 1976 году его не заменили новые поставки Boeing 737.

Создав авиакомпанию с нуля, через десять лет Transavia заняла 45% рынка отдыха в Нидерландах и стала главным конкурентом Martinair . В 1986 году бренд Transavia Holland был преобразован в Transavia Airlines. Это была первая авиакомпания, которая воспользовалась первым соглашением об открытом небе , подписанным между правительствами Великобритании и Нидерландов. Transavia начала выполнять свой первый регулярный рейс по маршруту Амстердам- Лондон-Гатвик 26 октября 1986 года.