 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| Бэтчелорский аэродром | |
|---|---|
| Северная территория, Австралия | |
 2-я эскадрилья RAAF Hudson и личный состав Batchelor NT, октябрь 1942 г. | |
  Бэтчелорский аэродром | |
| Координаты | 13 ° 3′21,14 ″ ю.ш. 131 ° 1′40,68 ″ в.д. / 13.0558722 ° ю.ш.131.0279667 ° в. |
| Тип | Военный аэродром и гражданский аэродром |
| История сайта | |
| В использовании | 1942-1945 (военные), 1946-настоящее время (гражданские) |
Аэродром Бэтчелор ( ИКАО : YBCR ) - аэропорт, расположенный к югу от Бэтчелора, Северная территория , Австралия. В настоящее время в аэропорту нет коммерческих авиалиний; тем не менее, он используется Северным австралийским клубом планеризма и аэроклубом Алис-Спрингс в качестве базы летной подготовки.
История [ править ]
Построенный во время Второй мировой войны , аэродром вмещал многие подразделения Королевских ВВС Австралии (RAAF), ВВС США и Королевских ВВС Нидерландской Ост-Индии , выполняя бомбардировки и сопровождение японских позиций в Голландской Ост-Индии и на юге страны. Западная часть Тихого океана .
Генерал армии США Макартур прибыл в Бэтчелор с острова Коррегидор через Минданао 17 марта 1942 года на борту самолета B-17 Flying Fortress USAAF , прежде чем отправиться в Мельбурн . В декабре 1941 года 19-я бомбардировочная группа начала разведку и бомбардировку японских кораблей и десантников. К концу года наземный персонал присоединился к пехотным частям, защищающим Филиппины , а воздушный эшелон перебрался в Бэтчелор для перевозки грузов оттуда на Филиппины и эвакуации личного состава. Из Бэтчелора подразделение переехало на Яву.чтобы принять участие в обороне голландской Ост-Индии , затем был переведен в Брисбен для перегруппировки, пополнения запасов и перевооружения. 27-я бомбардировочная группа участвовала в боевых действиях из Бэтчелора над Новой Гвинеей , направив тринадцать А-24 в Порт-Морсби . Однако, находясь в Новой Гвинее, группа понесла большие потери. Они были отозваны после того, как стало ясно, что они не подходят для их предполагаемой роли без адекватной защиты истребителей и отчаянно нуждаются в соответствующих мастерских и резервных запасных частях. Впоследствии самолеты подразделения были переведены в другие эскадрильи, а личный состав вернулся в США.
Американцы создали в Бэтчелоре собственный «палаточный городок» и постарались сделать жизнь максимально комфортной. Чтобы не отставать от войны, была издана газета на мимеографе. Кинотеатр с подвесной простыней и проектором, приятное место для купания в близлежащей реке Аделаида., а также магазин полка, в котором продавалось любое количество интересных предметов, приобретенных сомнительным путем или иным образом. Молодые американцы часто рисковали заходить в кусты, окружавшие их полевые бивуаки, чтобы полюбоваться трехметровыми твердыми насыпями термитов, возвышавшимися над кустарником. Некоторые ловили странных сумчатых или экзотических птиц для домашних животных, но рано узнали, что маленьких серых бандикутов и кенгуру невозможно приручить. Новичков предупредили, чтобы они были осторожны с ядовитыми змеями в этом районе. Аборигенов считали загадочными, хотя и дружелюбными.
Многие американцы обменивали продукты питания на местные сувениры и выучили любопытный пиджин-английский, который приправлял диалект аборигенов. Они также меняли сигареты на свежие фрукты и дикий ямс, чтобы улучшить свою тусклую диету, но немногие американцы могли переносить мясо ящериц, змей, рыб и летучих мышей, которых их местные хозяева считали деликатесами. Некоторые узнали о дробовиках, поставляемых в их отдел вооружения, и реквизировали их для охоты на птиц, чтобы улучшить свое питание. VIP-персон иногда удивлял банкет с жареной уткой из полного блюда, который устраивали разные стрелки. Жизнь не всегда была совершенно загадочной для новоприбывших американцев. Австралийцы-соперники разделяли искреннее товарищество и общую любовь к спорту.Бриллианты американского бейсбола скребли с песка на каждом участке, а австралийские спортсмены даже зашли так далеко, что посоревновались с ними в их собственной игре.
Большинство оперативных подразделений в начале 1945 года переместились дальше на север, в результате чего административные подразделения занимали территорию до января 1946 года, когда военное использование аэродрома прекратилось. Сегодня здесь есть ангары, используемые аэроклубом, и перроны для стоянок самолетов. Основная взлетно-посадочная полоса СЗ-ЮВ находится в хорошем состоянии, и на аэрофотоснимках видны остатки параллельной рулежной дорожки. Оригинальная взлетно-посадочная полоса РЭБ исчезла, хотя ее следы можно увидеть на аэрофотоснимках. Некоторые рулежные дорожки и стоянки военного времени остаются к югу, вместе с остатками взлетно-посадочной полосы Гулда , которые все находятся в плохом состоянии. Дороги зоны сдерживания военного времени существуют, теперь они являются улицами города, хотя ни одно из зданий или сооружений военного времени не сохранилось.
Подразделения, базирующиеся в Бэтчелоре [ править ]
- № 12 эскадрильи RAAF
- 34-я эскадрилья RAAF
- № 18 (Нидерланды Ост-Индия) эскадрилья RAAF
- Воздушные силы армии США , Пятые воздушные силы
- 19-я бомбардировочная группа , (24–30 декабря 1941 г.) B-17 Flying Fortress , B-24 Liberator
- 27-я бомбардировочная группа (легкая) , (марта - 4 мая 1942 г.) A-24 Dauntless
- 7-я истребительная эскадрилья ( 49-я истребительная группа ), (9 апреля - 19 сентября 1942 г.) P-38 Lightning
- Разошлись из штаба группы на базе RAAF в Дарвине
- 78-я бомбардировочная эскадрилья ( 38-я бомбардировочная группа ), (30 апреля - 12 августа 1942 г.) B-25 Mitchell
- Разошлись из штаб-квартиры группы в аэропорту Игл-Фарм , Квинсленд.
См. Также [ править ]
- ВВС армии США в Австралии (Вторая мировая война)
- Список аэропортов Северной территории
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Библиография [ править ]
- Сайт OzatWar
- Федерация планерного спорта Австралии - Сайты NT
- Сайт музея РАФ
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме аэродрома Бэтчелор . |
- Фотографии самолетов на аэродроме Бэтчелор
