Битва при Кампердауне

Битва при Кампердауне
Часть войны Первой коалиции
Битва при Кампердауне, 11 октября 1797 года , Томас Уиткомб
Дата 11 октября 1797 г. Место расположения Off Camperduin , Северное море 52 ° 45'N 4 ° 12'E / 52.750°N 4.200°E / 52.750; 4.200 Результат Решающая британская победа [1]
Воюющие стороны
Великобритания	Батавская Республика
Командиры и лидеры
Адам Дункан	Ян де Винтер  ( военнопленный )
Сила
16 линейных кораблей 2 фрегата 1 шлюп 4 катера 1 люггер ( OOB )	15 линейных кораблей 6 фрегатов 4 брига 1 авизо ( OOB )
Жертвы и потери
203 убиты 622 ранены	540 убитых 620 раненых 3775 захваченных 9 линейных кораблей захвачено 2 фрегата захвачено
Расположение в Северном море

Битва Кампердауна (известная в голландском как Zeeslag BIJ Kamperduin ) является одним из основных военно - морских действий боролось 11 октября 1797, ^{[Примечание 1]} между британским Северным флотом под командованием адмирала Адам Дункана и Batavian Navy флота (голландский) в вице- Адмирал Ян де Винтер . Сражение было самым значительным сражением между британскими и голландскими войсками во время французских революционных войн и привело к полной победе англичан, которые захватили одиннадцать голландских кораблей, не потеряв ни одного из своих. В 1795 году Голландская республика была захвачена армией Французской республики.и была реорганизована в Батавскую республику , французское государство-клиент. В начале 1797 года, после того, как французский атлантический флот понес тяжелые потери в ужасной зимней кампании, голландский флот получил приказ усилить французов в Бресте . Рандеву так и не произошло; континентальным союзникам не удалось извлечь выгоду из мятежей в Спитхеде и Норре , парализовавших силы Британского пролива и флот в Северном море весной 1797 года.

К сентябрю голландский флот под командованием Де Винтера был заблокирован в своей гавани в Текселе британским флотом Северного моря под командованием Дункана. В начале октября Дункан был вынужден вернуться в Ярмут за припасами, и Де Винтер воспользовался возможностью, чтобы провести короткий рейд в Северное море . Когда 11 октября голландский флот вернулся к голландскому побережью, Дункан ждал и перехватил Де Винтера у прибрежной деревни Кампердуин . Атакуя голландский боевой рубеж двумя отдельными группами, корабли Дункана прорвались в тыл и фургон и впоследствии были атакованы голландскими фрегатами.выстроились на другой стороне. Битва разделилась на два сражения: один на юге или с подветренной стороны, где более многочисленные британцы подавили голландский тыл, и один на север или с наветренной стороны, где более равномерный обмен сосредоточился на сражающихся флагманах. Когда голландский флот попытался достичь мелководья, чтобы избежать британской атаки, британская подветренная дивизия вступила в наветренный бой и в конечном итоге вынудила капитулировать голландский флагманский корабль Vrijheid и десять других кораблей.

Потеря их флагмана побудила выжившие голландские корабли рассредоточиться и отступить, Дункан отозвал британские корабли с их призами для обратного пути в Ярмут. По пути на флот обрушилась серия штормов, два приза были разбиты, а еще один пришлось отбить, прежде чем остальные достигли Британии. Потери в обоих флотах были тяжелыми, поскольку голландцы следовали британской практике стрельбы по корпусам вражеских кораблей, а не по их мачтам и снастям, что привело к более высоким потерям среди британских экипажей, чем они обычно испытывали против континентальных флот. Голландский флот был разбит как независимая боевая сила, потеряв десять кораблей и более 1100 человек. Когда два года спустя британские войска снова столкнулись с голландским флотом во время инцидента во ФлитереГолландские моряки, столкнувшись с превосходящей британской огневой мощью, как они были в Кампердауне и перед лицом восстания сторонников оранжистов , бросили свои корабли и массово сдались.

Фон [ править ]

Зимой 1794–1795 годов войска Французской Республики вторглись в соседнюю Голландскую республику во время Французских революционных войн . Затем французы реорганизовали страну в государство-клиент, названное Батавской республикой , и присоединились к Франции против союзников в войне Первой коалиции . ^[3] Одним из наиболее важных голландских активов, над которыми французы получили контроль, был голландский флот . Голландский флот обеспечил существенное подкрепление французским силам в водах Северной Европы, которые в основном базировались в Бресте на Атлантическом океане.и чей главный противник был Королевский флот «s канал флота . Расположение основной якорной стоянки голландского флота в водах у Тексела побудило реорганизацию размещения британских военных кораблей в водах Северной Европы с новым акцентом на важность Северного моря . Поскольку флот испытывает острую нехватку людей и оборудования и другие театры военных действий считаются более важными, небольшие, старые и плохо обслуживаемые корабли были задействованы из резерва и базировались в гаванях в Восточной Англии , в основном в порту Ярмут , под командованием адмирала. Адам Дункан . ^[4] 65-летний Дункан был ветераном войнВойна за австрийское наследство (1740–1748 гг.), Семилетняя война (1756–1763 гг.) И Война за независимость США (1775–1783 гг.) Участвовали в многочисленных сражениях с отличием и успехом. ^{[5] При} росте 6 футов 4 дюйма (1,93 м) он также был известен своей физической силой и размером: современник описал его как «почти гигантского». ^[6]

ВМС Франции был нанесен ряд односторонних поражений в первые годы войны, понесли потери в тяжелых Славного Первого июня 1794 года и во время croisière дю Гранд Hiver в январе следующего года. ^[7] В конце 1796 года, по подсказке представителей Соединенных ирландцев (общества, посвященного прекращению британского правления в Королевстве Ирландия ), французский Атлантический флот предпринял крупномасштабную попытку вторжения в Ирландию , известную как Экспедиция Ирландии. . Это тоже закончилось катастрофой: двенадцать кораблей потеряно, тысячи людей утонули в жестоких зимних штормах. ^[8]Разочаровавшись в своих амбициях, представители Объединенных ирландцев во главе с Вулфом Тоном обратились за поддержкой к новому батавскому государству, и в наступающем году им была обещана помощь объединенным французским и голландским флотом. Был сформулирован план слияния французского и голландского флотов и нападения на Ирландию летом 1797 года. Тон присоединился к штабу вице-адмирала Яна де Винтера на его флагманском корабле Vrijheid в Текселе, и 13 500 голландских солдат были экипированы для подготовки к операции. , флот ждал только лучшего момента, чтобы воспользоваться восточным ветром и пронести британскую блокаду вниз по Ла-Маншу . ^[9]

Spithead Mutiny [ править ]

Для Королевского флота первые годы войны были успешными, но приверженность глобальному конфликту создавала серьезную нагрузку на имеющееся оборудование, людей и финансовые ресурсы. Военно-морской флот увеличился со 134 кораблей в начале конфликта в 1793 году до 633 к 1797 году ^{[Примечание 2],} а личный состав увеличился с 45 000 человек до 120 000 человек, что стало возможным только в результате службы импровизации , которая похищала преступников. , нищих и не желающих призывников к обязательной службе на море. ^[12] Заработная плата не повышалась с 1653 г. и обычно опаздывала на несколько месяцев, пайки были ужасными, увольнение на берег запрещалось, а дисциплина жесткая. ^[12]Напряженность во флоте постепенно росла с начала войны, и в феврале 1797 года анонимные моряки с флота при Ла-Манше в Спитхеде отправили письма своему бывшему командующему лорду Хау , прося его поддержки в улучшении их условий. ^[13] Список был намеренно проигнорирован по указанию Первого лорда Адмиралтейства лорда Спенсера , ^[14] и 16 апреля моряки ответили Мятежом Спитхеда : в основном мирной забастовкой, возглавляемой делегацией моряков из каждой страны. Судну поручено вести переговоры с властями и обеспечивать соблюдение дисциплины. ^[15]В течение месяца флот оставался в тупике, пока лорд Хау не смог договориться о ряде улучшений условий, которые позволили забастовщикам вернуться на регулярную службу. ^[16] Мятеж достиг почти всех своих целей; повышение заработной платы, устранение непопулярных офицеров и улучшение условий для людей, служащих на Флоте Ла-Манша и, в конечном итоге, во всем флоте. ^[17]

В то время как волнения продолжались в Спитхеде, Дункан сохранял порядок на Северном морском флоте в Ярмуте исключительно благодаря своей личности. Когда люди с его флагмана, HMS  Venerable , вскарабкались на такелаж и крикнули трижды «ура» в заранее подготовленном сигнале к началу восстания 1 мая, Дункан сначала угрожал пронзить главаря своим мечом. ^[18] Успокоенный своими подчиненными, он вместо этого собрал своих офицеров и Королевских морских пехотинцев.на борту своего корабля и двинулся к людям на снастях, требуя знать, что они делают. Его тон был настолько жесток, что люди замолчали и нерешительно вернулись в свои покои, за исключением пяти главарей, которых он лично предупредил на своем квартердеке, прежде чем объявить всеобщее помилование и отпустить их по долгу службы. ^[19] На следующей неделе он собрал всех людей и спросил, будут ли они следовать его приказам: в ответ команда назначила представителя, который извинился за свои действия, сказав: «Мы смиренно просим прощения у вашей чести. полны благодарности и слез на глазах за оскорбление, которое мы нанесли самому достойному из командиров, который оказался для нас отцом ». ^[19] Неделю спустя, когда подобная вспышка мятежа затронулаКорабль четвертого ранга , HMS  Adamant , под командованием капитана Уильяма Хотэма , Дункан снова действовал решительно, поднявшись на борт Adamant, когда команда восстала и потребовала знать, есть ли кто-нибудь, кто оспаривает его власть. Когда вперед вышел матрос, Дункан схватил его за рубашку и повесил через борт одной рукой с криком: «Ребята мои, посмотрите на этого парня - того, кто осмелится лишить меня командования флотом». Мятеж почти мгновенно улетучился. ^[20]

Nore Mutiny [ править ]

Несмотря на свой первоначальный успех, Дункан не смог удержать контроль перед лицом более масштабного восстания 15 мая среди кораблей, базирующихся в Норре , которое стало известно как Восстание Нор . Во главе с моряком по имени Ричард Паркер восставшие Норре быстро организовались и стали серьезной угрозой для водного транспорта в устье Темзы . ^[21] Дункан был проинформирован, что его флот в Ярмуте может получить приказ атаковать мятежников, и, хотя и неохотно, ответил: «Я не уклоняюсь от этого дела, если он не может быть взят другим способом». ^[21] Когда слухи о плане достигли флота в Ярмуте, команда Достопочтенноготакже выразили свое неприязнь к плану, но подтвердили обещание верности своему адмиралу при любых обстоятельствах. Затем пришли новости о том, что голландский флот под командованием Де Винтера готовился к отплытию, и флот Дункана получил приказ лорда Спенсера заблокировать голландское побережье. Дункан приказал флоту подняться на якорь, но люди не повиновались, корабль за кораблем свергли своих офицеров и присоединились к мятежникам у Нор. В конце концов, у Дункана остался только его собственный Достопочтенный и Адамант Хотэма, чтобы содержать весь голландский флот. ^[22] Дункан позже писал, что «быть брошенным моим собственным флотом перед лицом врага - позор, который, как мне кажется, никогда раньше не случался с британским адмиралом, и я не мог предположить это возможным».^[23]

Зная, что бегство голландского флота в Северное море в такое уязвимое время может иметь катастрофические последствия для Британии, Дункан удерживал свои позиции у Текселя в течение трех дней, в течение которых ветер был идеальным для голландского набега, и он замаскировал свои два каждый день как разные корабли, и приказал фрегату HMS  Circe подать серию бессмысленных сигналов фиктивному британскому флоту за горизонтом. ^[24] Впоследствии к нему присоединились два дополнительных корабля, HMS  Russell и Sans Pareil , ^[25] и на четвертый день, когда условия все еще были идеальными для голландцев, он поставил свою эскадру на якорь в Марсдипе.Канал и приказал им сражаться, пока их корабли не затонут, тем самым заблокировав канал. В обращении к своим людям он объявил, что «зондирование таково, что мой флаг будет продолжать развеваться над водой после того, как корабль и его компания исчезнут». ^[26] Ожидаемая атака так и не произошла: голландская армия, которая должна была присоединиться к флоту, не была подготовлена, и вводящие в заблуждение сигналы Дункана успешно убедили Де Винтера в том, что большой британский флот ждал прямо за горизонтом. Впоследствии ветер изменил направление, и 10 июня к эскадре Дункана присоединились еще шесть кораблей флота Ла-Манш, а 13 июня прибыла русская эскадра . ^[26] Пока Дункан был в море, Мятеж Нора яростно развалился подблокада правительственными войсками. Отрезанный от снабжения продовольствием и при поддержке общества, решительно воспротивившегося мятежу, Паркер пригрозил, что корабли, находящиеся под его контролем, будут переданы французскому правительству. Впоследствии между радикальными лидерами и умеренным большинством моряков вспыхнули столкновения, и корабли постепенно покинули Паркера и вернулись на якорные стоянки, так что к 12 июня только два корабля все еще несли красный флаг мятежников. В конце концов, 14 июня сдался последний мятежный корабль Паркера, собственный HMS  Sandwich . ^[27]

Круиз Де Винтера [ править ]

К середине августа 1797 года, после шести недель постоянных восточных ветров, которые держали его корабли в ловушке в гавани, Де Винтер решил, что попытка присоединиться к французам в Бресте в качестве первого этапа вторжения в Ирландию нецелесообразна, и оставил строить планы. ^[9] Частично это решение было связано с численностью восстановленного флота Дункана, который увеличился до 17 линейных кораблей с добавлением судов, возвращенных из Нор. Люди Дункана также были лучше обучены и более опытны, чем их голландские коллеги, они провели значительно больше времени в море и их научили стрелять три выстрела в минуту против двух голландцев. ^[28]Помимо опасений по поводу мастерства своих людей, Де Винтер также беспокоился об их лояльности: господство Франции над Батавской республикой и принудительное участие страны в отдаленных театрах военных действий были непопулярны среди голландцев. ^[29] Хотя Де Винтер был общепризнанным республиканцем, сражавшимся во французской армии против Нидерландов между 1793 и 1795 годами, поддержка Дома Оранских оставалась сильной среди голландского населения и моряков флота. ^[30] Вулф Тон в отчаянии писал, что «судьба Европы могла быть изменена навсегда ... великое событие потеряно, и мы должны сделать все, что в наших силах». ^[31]

Когда новости об этом решении достигли Адмиралтейства, они отозвали блокадный флот Дункана в Ярмут для переоборудования 1 октября, адмирал настаивал на отправке некоторых из своих кораблей обратно к голландскому побережью два дня спустя под командованием капитана Генри Троллопа на HMS Russell в сопровождении HMS. Адамант и небольшие корабли HMS  Beaulieu , Circe и Martin с наемным вооруженным катером Black Joke . ^[24] Их прибытие у Текселя 6 октября совпало с долгим откладыванием экспедиции Де Винтера. Хотя некоторые источники, особенно во Франции, утверждали, что Де Винтер был полон решимости привести Дункана в бой,^[32] на самом деле его больше беспокоило то, что его люди были разочарованы и неопытны из-за своего длительного пребывания в порту, и неохотно подчинились приказам батавского правительства провести короткую зачистку в южной части Северного моря в поисках слабых британских сил, которые мог быть подавлен его флотом или втянут в опасные мелководья голландского побережья. ^[33] Возможно, он также надеялся возродить план усиления французов в Бресте, если он сможет незамеченным пройти на запад по Ла-Маншу. ^[32] Его флот состоял из 16 линейных кораблей и нескольких меньших судов поддержки, и его приказы из Гаагивключены инструкции, чтобы помнить, «как часто голландские адмиралы сохраняли честь голландского флага, даже когда силы врага иногда превосходили их». ^[33] Подготовка кораблей к выходу в море заняла некоторое время, и голландцам не удалось покинуть Тексель до 10:00 8 октября, Де Винтер повернул на юго-запад в надежде соединиться с другим линейным голландским кораблем в устье реки. реки Маас . Через несколько часов Троллоп обнаружил Де Винтера и последовал за ним. ^[32]

За голландским флотом постоянно наблюдали корабли, которые Дункан послал наблюдать за ними, и когда голландцы готовились к отплытию, Дункану было отправлено сообщение, информирующее его о голландских передвижениях. Судно-отправка подало сигнал врагу, когда оно вышло на рейды Ярмута рано утром 9 октября, так что к тому времени, когда оно пришвартовалось, британский флот уже готовился к отплытию, ^{[Примечание 3]} Дункан отправил последнее сообщение Адмиралтейство: «Ветер сейчас на северо-востоке, и [я] пойду к ним хорошим курсом, и, если будет угодно Богу, надеюсь добраться до них. Эскадра под моим командованием не пришвартована, и я немедленно выйду в море». ^[37]До полудня Дункан отплыл с 11 кораблями, которые были готовы и направились к устью Текселя, намереваясь перехватить Де Винтера по его возвращении. К вечеру его флот был укомплектован, трое отставших присоединились к нему, а днем ​​10 октября его корабли стояли на якоре у голландского порта, разведчики сообщили о 22 торговых кораблях в гавани, но никаких признаков военных кораблей Де Винтера. ^[38] С тех пор, как Де Винтер покинул Тексель, он не смог сбежать с кораблей Троллопа: вечером 10 октября несколько голландских судов были отделены, чтобы прогнать его эскадру, в то время как голландский флот оставил Маас, но не смог сбежать с более быстрые британские суда. ^[32] Не сумев приехать на встречу с «Маасом», Де Винтер затем повернул на северо-запад и продолжил свой путь.Лоустофт в Суффолке и снова безуспешная попытка отогнать эскадрилью Троллопа. Там отчеты голландских рыболовных судов о появлении Дункана у Текселя достигли Де Винтера, и он немедленно отозвал свои корабли и приказал флоту повернуть назад к голландскому побережью, стремясь к деревне Схевенинген . ^[39] Между тем, дальнейшие сообщения от Троллопа о голландских передвижениях достигли Дункана, и он повернул свой флот на запад, следуя вдоль голландского побережья. ^[38]В 07:00 утра 11 октября эскадра Троллопа увидела паруса на северо-востоке и, после подтверждения того, что это флот Дункана, дала сигнал, что голландский флот находится примерно в 3 морских милях (5,6 км) дальше к юго-западу, что стало видимым для моряков. флот к 08:30. ^[40] О первом явном обнаружении сообщил капитан Питер Халкетт из Цирцеи , который поднялся на грот-мачту, чтобы лучше видеть. ^[28] В этот момент голландцы плыли к суше, примерно в 9 морских милях (17 км) от побережья Северной Голландии , недалеко от деревни Кампердуин . Погода стояла плохая, с сильным морем и сильным ветром с юго-востока, прерываемым частыми дождевыми шквалами^[33] но это не помешало сотням голландских мирных жителей собраться на дюнах, чтобы посмотреть на надвигающийся бой. ^[41]

Атака Дункана [ править ]

В 09:00 Дункан дал сигнал готовиться к бою, в то время как Де Винтер выстроил свои корабли в линию боя, чтобы встретить британскую атаку в прочном оборонительном строю, плывя по левому галсу северо-восточным курсом. По мере того, как они маневрировали к назначенным станциям, голландский флот приближался к берегу. ^[39] Дункан намеревался проследить за маневрами лорда Хау во время « Славного первого июня» тремя годами ранее и провести каждый корабль через голландскую линию между двумя противниками, но голландское построение и близость к берегу сделали этот план непрактичным. ^[42]Чтобы компенсировать это, Дункан дал сигнал своим кораблям выстроиться в линию и двинуться на юго-восток по левому галсу, чтобы ветер шел прямо за ними. Вскоре после этого, обеспокоенный тем, что голландцы могут выйти к береговой линии, прежде чем он сможет привести их к битве, несмотря на его крикливое утверждение, что «я полон решимости сражаться с кораблями на суше, если не смогу по морю», ^[41] Дункан приказал своему флоту повернуть на юг. и наступать на врага, и «идти вперед и плыть вперед». ^[32] Он выстрелил из сигнальных пушек, чтобы предупредить своих капитанов, а затем приказал им « атаковать врага по мере приближения», а его фургон атаковать тыл голландцев. ^[43]В 11:00 Дункан попытался устранить увеличивающиеся промежутки между своими судами, приказав более быстрым кораблям замедлиться и дождаться своих соотечественников. Затем он попытался восстановить линию правого галса, прежде чем понял, что голландский флот все еще в порядке, ожидая британской атаки и постоянно приближаясь к опасной береговой линии. Отказавшись от своих предыдущих сигналов, Дункан приказал всему флоту повернуться к голландцам и атаковать их напрямую, каждый корабль должен «держаться за своего противника и атаковать его». ^[44]Многие из этих сигналов были плохо выполнены и неверны, видимость была низкой, а эскадра Троллопа по-прежнему использовала устаревшие сигнальные коды, поэтому ряд судов не смогли понять намерения Дункана, превратив наступающую линию в рваный узор из разбросанных судов, сгруппированных в две отдельные группы. . ^[2] Поток приказов был настолько быстрым и противоречивым, что, по крайней мере, один капитан полностью сдался: шотландский капитан Джон Инглис из HMS Belliqueux в отчаянии бросил свою сигнальную книжку на палубу и крикнул: «Поднимитесь, привет! и банды в середине ". ^[44]

Комбинированный эффект приказов Дункана заключался в том, чтобы разделить его флот на две неравные части, каждая из которых шла рыхлым строем к объединенной голландской линии. Северная, или наветренная, дивизия состояла из шести линейных кораблей третьего ранга , двух кораблей четвертого ранга и фрегата « Цирцея» , которому было поручено повторять сигналы с флагманского корабля « Почтенный» , который возглавлял дивизию, за которой следовали HMS  Triumph и Ardent . ^[45] Эти силы нацелились на голландский флагман Vrijheid , который занимал пятое место в голландской линии. Южная, или подветренная, дивизия состояла из восьми линейных кораблей третьего ранга и фрегата-ретранслятора HMS. Болье , ана HMS  Monarch возглавил вице-адмирал Ричард Онслоу . Войска Онслоу стремились в тыл голландской линии, чтобы нанести удар четвертому кораблю с конца. ^[45] Позади двух дивизий стояла линия небольших судов, которым было поручено повторять сигналы Дункана, чтобы весь флот мог видеть его намерения. В 11:53 Дункан подал сигнал каждому кораблю пройти через голландскую линию и атаковать с дальней стороны, но плохая погода помешала более удаленным кораблям распознать сигнал. ^[32]

Де Винтер изначально намеревался замкнуть свою линию в прочную оборонительную платформу и отступить к мелководью, в то время как Дункан формировал свою собственную боевую линию, но внезапная дезорганизованная атака британцев поставила его планы в замешательство. В результате образовались бреши между его фургоном, центром и кормой, в результате чего последние четыре корабля оказались в меньшинстве и остались без поддержки. ^[45]Де Винтер срочно приказал фургону и центру отступить и помочь тылам, но времени было мало, и его положение выглядело безнадежным: хотя голландская и британская линии насчитывали по 16 кораблей, британские корабли были почти все больше и больше. прочнее, чем их голландские коллеги, и их экипажи были опытными моряками в тяжелых погодных условиях, в то время как голландские экипажи, находившиеся в порту в прошлом году, плохо разбирались в навыках, необходимых для ведения боя на море. ^[45] Голландская боевая линия сопровождалась второй линией на восток, сформированной из десяти фрегатов, бригови меньшее судно. Эти суда, в отличие от меньших кораблей британского флота, были хорошо вооружены и расположены таким образом, что их орудия закрывали промежутки между кораблями, образующими голландский боевой порядок, и были готовы разгромить любые британские суда, которые попытаются прорваться. ^[46]

Битва [ править ]

Крах голландского арьергарда [ править ]

В 12:05 Дункан подал сигнал, приказав своим кораблям плотно вступить в бой. В то же время голландский корабль « Юпитер» под командованием контр-адмирала Хермануса Рейнтьеса, четвертого с южного конца линии, открыл огонь по быстро приближающемуся « Монарху» . ^[45] Голландские корабли подождали, пока британцы не окажутся в пределах эффективной дальности, чтобы максимизировать эффект от их выстрела, и вскоре флагман Онслоу оказался под огнем всего арьергарда голландской линии, корабль получил повреждения при попытке прорваться. через голландскую линию между Юпитером и Харлемом в 12:30. ^[40] О монархе , капитан Эдвард О'Брайензаметил Онслоу, что не может видеть, где его корабль может пройти между близко построенными голландскими кораблями, на что адмирал ответил, что « Монарх сделает проход». ^[47] Поразительные небольшой зазор между кораблями, Onslow выстрелил загребать залпы в обеих сосуды , а затем повернулся , чтобы заложить свой корабль рядом с флагманом Reyntjes. Когда он это сделал, голландский фрегат Monnikkendam и бриг Daphné вышли из второй линии и попытались заполнить брешь, созданную Monarch , при этом открыв огонь по британскому линейному кораблю. ^{[Примечание 4] [48]} В ответ Онслоу открыл огонь по меньшим судам, уничтожив корабли фрегата.колесо и повреждение такелажа, так что корабль упал ^[49], а затем сильно поврежденный бриг. ^[43]

За Монархом почти сразу же последовал HMS  Powerful под командованием капитана Уильяма О'Брайена Друри , который прошел через ту же брешь, снова разгромил Харлем и вылил разрушительный огонь в валяющийся Монниккендам . ^[48] В то же время HMS  Montagu атаковал Alkmaar , следующий в очереди, с запада, в то время как HMS Russell под командованием капитана Троллопа атаковал последний голландский корабль, 56-пушечный Delft . Эти атаки сопровождались огнем HMS  Monmouth , который проходил между Алкмаром и Делфтом.И прострелил оба корабля, и от HMS  директора (по Блай из Bounty славы), который проходил на голландскую линию , пока он не достиг избитого Гарлема , вовлекая корабль на близком расстоянии. ^[50] Отстающий HMS  Veteran присоединился к северной части сражения, пересек Юпитер и затем повернулся, преследуя голландский центр, в то время как Адамант вышел в бой поздно, присоединившись к атаке на уже потрепанный Харлем . Только HMS  Agincourt остался в стороне от сражения, преодолев голландскую линию на крайнем расстоянии; ^[51]один анекдотический отчет сообщает, что на борту Agincourt случайный выстрел прошел высоко над палубой, и было замечено, как офицер вздрогнул, вызвав презрительный крик от экипажа: «Пока опасности нет, сэр». ^[52] Азенкур ' s капитан Джон Уильямсон был впоследствии военным судом и отклонено.

В суматохе хвост голландской линии превратился в хаотичную схватку, в которой восемь линейных британских кораблей сражались с четырьмя голландцами и фрегатом Монниккендам . Боевые действия были настолько близки, что британские корабли оказались под угрозой обстрела друг друга в открытом море, сильном дожде и плохой видимости. ^[50] Голландский центр, состоящий из линейных кораблей Brutus , Leijden и пятого ранга razee Mars , вышел из боя позади них под командованием контр-адмирала Йохана Блойса ван Треслонга , попадая под огонь только с дальнего расстояния с кораблей Онслоу. разделение. ^[48]Изолированный арьергард Нидерландов был быстро разбит: Юпитер , Харлем , Алкмар и Делфт сдались атаке Онслоу до 13:45 ^{[51], в} то время как потрепанный Монниккендам был захвачен фрегатом Болье . ^[53]

Битва авангарда [ править ]

В то время как голландский арьергард был подавлен британскими войсками, на севере велась более равная борьба. Здесь бой велся вокруг двух флагманов: « Достопочтенный» Дункана вступил в бой с « Вриджхейдом» Де Винтера через 18 минут после того, как « Монарх» прорвал линию фронта на юг. ^[54] Изначально Дункан намеревался прорвать линию между Вриджхейдом и следующим кораблем Staaten Generaal под командованием контр-адмирала Сэмюэля Стори , но Стори убедился, что между его судном и флагманом не будет промежутка, через который можно прорваться, и их совместный огонь был таким опасно для наступающего Достопочтенного, что Дункан вместоStaaten Generaal , дважды разгромив корабль Стори и заставив его улететь в замешательство, Дункан вступил в бой с Вриджхейдом с востока. ^[55]

В то время как Венеблей повернул на юг, Вриджхейд был атакован с запада Ардентом под командованием капитана Ричарда Рандла Берджеса . Меньший британский корабль вскоре потерял более сотни человек, включая Берджеса, убитого под совместным огнем флагмана Де Винтера и следующего корабля впереди адмирала Тьерка Хиддеса де Вриса . Только прибытие Преподобного вместе с Вриджхейдом позволило Арденту ненадолго передохнуть. Во время боя люди Берджеса «дрались как маньяки», включая жену одного из артиллеристов, которая настаивала на том, чтобы присоединиться к ее мужу у его пистолета, пока ее ноги не были оторваны артиллерийским огнем. ^[56]Однако в течение короткого периода времени и Преподобный, и Пылкий были окружены, поскольку по крайней мере один из фрегатов второй линии присоединился к атаке на два изолированных британских корабля. ^[55] В разгар битвы цвета и сигнальные флаги на Почтенном были сбиты артиллерийским огнем. Чтобы убедиться, что не было никаких предположений о том, что флагман сдался, матрос по имени Джек Кроуфорд вскарабкался на вершину грот-мачты и заменил их, когда под ним разгорелась битва. ^[57] В поддержку Дункана, капитана Уильяма Эссингтона из HMS Triumph и капитана сэра Томаса Бьярда из HMS. Бедфорд двинулся вперед в битву, « Триумф» приблизился к голландскому Вассенаару и открыл сильный огонь, в то время как Бедфорд атаковал адмирала Тьерка Хиддеса де Вриза и Геркулеса . ^[54] На краю линии Бешермера был атакован Белликё с правого борта , капитан Инглис прошел через разрыв между Бешермером и Геркулесом . Перед этим сражением ведущие корабли HMS  Isis и Gelijkheid сражались бок о бок друг с другом, Isisне сумев прорвать голландскую линию и вместо этого выстроившись в порт. ^[51]

Голландская центральная дивизия вступила в бой во главе линии вскоре после сражения с Триумфом и Бедфордом , причинив значительный ущерб всем британским кораблям, особенно Венерибэру . ^[53] Британский флагман вскоре был изолирован посреди голландского фургона, одновременно вступив в бой с Вриджхейдом , генералом штаатеном , адмиралом Тьерком Хиддесом де Врисом и Вассенааром . ^[56] Несмотря на тяжелые разногласия Дункан продолжал бороться изо всех сил, англичане сумели выбивания двух противников, ранив капитана Dooitze Eelkes Hinxt из Beschermer, который в замешательстве дрейфовал на восток, в то время как выстрелы из Бедфорда или Триумфа подожгли Геркулеса из пороховой бочки . ^[55] Пламя на последнем корабле, которое вскоре распространилось на паруса и такелаж, вызвало затишье в битве, поскольку команда Геркулеса отчаянно пыталась потушить пламя, а другие голландские корабли пытались спастись, чтобы спастись от горящего судна, когда оно дрейфовало. рукопашный бой. ^[53] Вскоре после этого потрепанный Вассенаар сдался Триумфу , а капитан Холланд погиб на своей квартердеке. Затем Триумф перешел к битве между Вриджхейдом иДостопочтенный , в это время команда Вассенаара снова подняла знамя после обстрела голландского брига. ^[54]

Подкрепление Онслоу [ править ]

После победы Онслоу над голландским арьергардом адмирал приказал наименее поврежденным из своих кораблей отплыть, чтобы поддержать превосходящие по численности британские корабли в рукопашной схватке с голландским фургоном. Мощный и Директор отреагировали быстрее всех, присоединившись к атаке на Вриджхайд в 14:00. ^[58] Рассел , двигаясь на север, чтобы присоединиться к атаке, столкнулся с уже потухшим « Геркулесом» , экипаж которого выбросил все свои боеприпасы за борт во время пожара, чтобы предотвратить взрыв корабля. Таким образом, корабль оказался беззащитным, и командир Руйсорт немедленно сдался. ^[53] Остаток британского флота прибыл в бой, капитан Джон Уэллс изHMS  Lancaster ведет огонь по кораблю Бешермер в начале голландской линии. Зная , что их судно не сможет противостоять атаке, Beschermer ' ы выживших офицеры отвернулись к берегу, быстро следует незанятым части голландской линии. ^[53] С прибытием британских подкреплений и отступлением частей голландского флота битва была почти завершена; потрепанный Вассенаар сдался во второй раз Расселу , в то время как адмираал Тьерк Хиддес де Фрис и Гелийкхайд , оба из которых были слишком сильно повреждены, чтобы сбежать, также ударили своим флагом. В конце концов в бою остался только голландский флагман. ^[59]

В течение часа Де Винтер продолжал сопротивление, а Директор держал станцию ​​у кормы Вриджхейда и неоднократно грабил ее. К 15:00 все три мачты были опущены, препятствуя огню батареи правого борта, в то время как Де Винтер был единственным офицером, который остался неповрежденным, стоя на своей разбитой квартердеке и по-прежнему отказываясь опускать знамя . ^[58] В попытке урегулировать бой, капитан Блай из директоразакрылся в пределах 20 ярдов (18 м) от голландского флагмана и потребовал узнать, сдался ли Де Винтер. Голландский адмирал ответил: «Что вы думаете об этом?», А затем попытался лично подать сигнал, требуя подкрепления от остальной части своего флота, но обнаружил, что фалы были отстреляны. ^[60] Де Винтер вызвал корабельного плотника и приказал ему отремонтировать баржу, чтобы адмирал мог передать командование другому кораблю и продолжить сражение. ^[58] Когда британские моряки из Директора поднялись на борт дрейфующего флагмана, Де Винтер был обнаружен помогающим плотнику с ремонтом баржи. Когда ему сообщили, что он военнопленный, он ответил: «Это моя судьба, которую я не предвидела», и, проверив смертельно раненого офицера, лежавшего на квартердеке, он последовал за абордажным отрядом обратно на их лодку для поездки на Достопочтенного . ^[58]

Последствия [ править ]

Де Винтер был немедленно доставлен к Дункану, голландскому офицеру, протягивающему меч в знак капитуляции. Дункан отказался от оружия, вместо этого пожимая руку Де Винтера и настаивая на том, что «я лучше возьму руку храбреца, чем его меч». Помимо потерь в тылу, были захвачены пять кораблей голландского фургона и фрегат « Засада» , атаковавший со второй линии. Остальные голландские корабли бежали, быстро продвигаясь к прибрежным отмелям. ^[58] Дункан не последовал за ними: голландское побережье между Кампердуином и Эгмондом было всего в 5 морских милях (9,3 км), его корабль лежал всего в 9 морских саженях.(18 ярдов (16 м)) воды, погода была слишком суровой, а его корабли слишком разбиты, чтобы рисковать сражаться на мелководье. ^[61] Вместо этого он приказал своим кораблям обеспечить контроль над своими призами и вернуться в Британию. Многие корабли теперь были недоукомплектованы из-за ужасных потерь, которые они понесли: хирург Роберт Янг из Ардента , наиболее пострадавшего из британских кораблей, работал более двенадцати часов без перерыва и позже писал:

Со всех сторон ко мне обращались меланхолические крики о помощи раненые и умирающие, жалобные стоны и рыдания от боли и отчаяния. В разгар этих мучительных сцен я был в состоянии сохранять твердость и собранность ... Многие из самых тяжелых раненых были невероятно стоическими; они были полны решимости не дрогнуть, и, когда до них донеслись новости о сокрушительной победе, они подняли аплодисменты и заявили, что не сожалеют о потере своих конечностей.

-  Цитируется по: Питер Падфилд, Война Нельсона (1976) ^[62]

Потери в битве были очень тяжелыми с обеих сторон, и такие историки, как Уильям Джеймс , отметили, что потери среди британских кораблей были пропорционально намного выше, чем когда британский флот встречал французское или испанское сопротивление. Это было приписано голландской тактике, отраженной британцами, по ведению огня по корпусам противника, а не попыткам вывести из строя их мачты и снасти, как в других континентальных флотах. ^[63] Больше всего британские корабли пострадали от кораблей первой волны, таких как Ardent с потерями 148, Monarch с 136 и Belliqueux под командованием капитана Джона Инглиса с 103, в то время как Adamant и Agincourtсбежал без убитых и раненых ни одного человека. Среди погибших были капитан Берджес из Ардента и два лейтенанта, а среди раненых были капитан Триумфальный Эссингтон и двенадцать лейтенантов. ^[64] В общей сложности британские потери были зарегистрированы после битвы и составили 203 убитых и 622 раненых, хотя более поздние оценки, основанные на благотворительных потребностях раненых или убитых, дали более высокие цифры в 228 убитых и 812 раненых, в том числе 16 из последних, которые впоследствии умер. ^[64] Многие британские корабли были сильно повреждены, принимая большое количество воды через поврежденные корпуса. ^[65] Одним из самых сильных ударов стал Достопочтенный, который должен был быть полностью разобран и реконструирован после возвращения в Великобританию, прежде чем корабль снова был готов к активной эксплуатации. ^[66]

Голландские отчеты о потерях, особенно на захваченных кораблях, были неопределенными и полными лишь частично. ^[67] Среди потерь были капитан Hinxt из Beschermer и капитан Холланд Вассенаара , оба из которых были убиты в начале боя. Также были потеряны капитан Ван Россум из Вриджхейда , который был ранен в бедро пушечным ядром и вскоре умер от последствий ранения, и адмирал Рейнтьес, который умер в плену в Англии в результате ран, полученных на борту Юпитера . Впоследствии его останки были возвращены в Нидерланды со всеми воинскими почестями. ^[68]Среди голландского флота было также большое количество раненых, включая контр-адмиралов Блойса ван Треслонга и Стори; одним из немногих голландских офицеров, которым удалось избежать ранения или смерти, был сам Де Винтер, который позже заметил: «Это просто чудо, что два таких гигантских объекта, как адмирал Дункан и я, избежали общей бойни этого дня». ^{[58] [Примечание 5]} В целом, голландские потери были позже зарегистрированы как 540 человек убитыми и 620 ранеными, ^{[64] из} которых больше всего пострадали Вриджхейд, потерявший почти половину своего общего состава. ^[69]

Обратные поездки [ править ]

На « Досточтимом» Дункан собрал всех мужчин, способных присутствовать на церковной службе, чтобы «поблагодарить Всемогущего Бога за все Его милости, излитые на них и на него». Следующие 24 часа 66-летний Дункан оставался на дежурстве без перерыва, собирая разбросанный флот по пути домой. ^[62] Однако британский адмирал нашел время, чтобы поиграть в вист в своей каюте с Де Винтер после обеда: когда голландский адмирал потерял резину, он заметил, что одному и тому же человеку было трудно проиграть дважды за день. . ^[70] 13 октября Дункан завершил свою официальную депешу и отправил ее впереди своих валяющихся кораблей с капитаном Уильямом Джорджем Фэйрфаксом на катере Rose.: он похвалил всех своих людей, особо отметив Троллопа и покойного Берджеса, которых он назвал «хорошим и храбрым офицером… искренним другом». ^[61] Де Винтеру было разрешено отправлять депеши правительству Батавии, в которых он обвинил Стори и его центр в том, что они больше не поддерживали бой. Он также объяснил свое поражение подавляющим числом британцев и предположил, что он мог захватить часть британского флота, если бы его лучше поддержали. Когда это письмо было позже опубликовано, оно вызвало бурю критики в Британии, один офицер охарактеризовал его как «искаженный отчет, который, как я должен знать, мог быть собран людьми на берегу, которые ничего не знали об этом действии». ^[71]

Во второй половине дня 12 октября возник шторм, который нанес дальнейшие повреждения разбитым кораблям и заставил воду хлынуть через многочисленные пробоины в корпусах кораблей. ^[72] На борту голландских кораблей положение было особенно опасным. Потери были значительно выше, особенно на Вриджхейде , чем на борту британских судов, и небольшое количество британских моряков, размещенных на борту, поскольку призовые экипажи не могли справиться в одиночку, и при сильном ветре многие мачты обрушились на палубу и огромное количество воды просочилась в корпуса. ^[73]

Делфт , захваченный на ранних этапах сражения, находился под командованием голландского лейтенанта Хейльберга и британского лейтенанта Чарльза Буллена с небольшой призовой командой из 69 человек. Девяносто три голландских пленника были вывезены, а среди оставшихся голландских моряков было 76 раненых. По мере того, как шторм усиливался, быстро стало ясно, что, несмотря на буксирный трос, прикрепленный от Veteran, корабль никогда не достигнет Британии, и на палубе была поднята большая доска с надписью «Корабль тонет». Немедленно отреагировав, лодки с близлежащих кораблей организовали эвакуацию и начали погрузку голландских пленных для перевода на другие мореходные суда. Буллен предложил место в первой спасательной лодке от VeteranХейльбергу, но голландский офицер отказался, жестикулируя неподвижным раненым, которого вывели на главную палубу, когда нижние палубы затопило, и ответил: «Но как я могу оставить этих людей?». В ответ Буллен воскликнул: «Благослови тебя Бог, мой храбрый! Вот моя рука; я даю тебе слово, я останусь здесь с тобой!». ^[72] Призовой экипаж ушел на второй спасательной лодке, посланной Расселом , а Буллен и Хейльберг ждали третьего рейса, чтобы увезти их с оставшимися 30 ранеными и тремя младшими голландскими офицерами, которые также предпочли остаться. Однако прежде, чем могла прибыть дальнейшая помощь, Делфт внезапно затонул, Буллен и Хейльберг выбросились прочь, когда корабль затонул. Оба были замечены в воде, но только Буллен добрался до безопасного места, подплыв кОдин только Монмут . ^[74]

Два других приза были потеряны для британского флота: Монниккендам был снабжен призовым экипажем из 35 человек из Больё , но во время шторма разделился и потерял оставшиеся мачты и рангоуты. Экипаж установил мачты присяжных , но они тоже рухнули, и корпус затопил на глубину до 14 футов (4,3 м). 12 октября, зная, что корабль скоро затонет, мастер приза дал указание голландскому боцману направить корабль к голландскому побережью в районе Вест-Капель . Местные лодки вышли к севшему на мель судну, и все находившиеся на борту были спасены, а 35 британских заключенных были доставлены в тюрьму во Флашинге . Сам корабль был разрушен и заброшен. ^[75]Другой захваченный фрегат, Ambuscade , также был выброшен на берег в тонущем состоянии, и призовая команда попала в плен, но в этом случае корабль был спасен и позже возвращен на службу в Голландии. ^[74]

В отличие от британских трудностей, у оставшихся в живых голландского флота было немного проблем с возвращением в Тексель ^[61], за исключением Брута . Адмирал Блойс ван Треслонг отплыл к побережью у Хиндера с двумя бригами, и там 13 октября его нашел 40-пушечный британский фрегат HMS  Endymion под командованием капитана сэра Томаса Уильямса . В 16:30 « Эндимион» приблизился к большему, но поврежденному голландскому кораблю и открыл огонь, Брут ответил залпом.собственное. Уильямс дважды ударил своего соперника, но сложные приливы на голландском побережье утащили его корабль из зоны досягаемости в 17:30, прежде чем он смог продолжить свою атаку. ^[74] Запустив ракеты в надежде привлечь внимание любого из кораблей Дункана, Уильямс был вознагражден в 22:30 прибытием Больё . 14 октября фрегаты вели охоту за противником и в 05:00 обнаружили голландские корабли у пролива Гёри . Фрегаты закрылись, и Блойс ван Треслонг отступил, пройдя глубже в голландские воды и достигнув безопасного места в Мезе к 07:00. Британские фрегаты, их добыча сбежала, вернулись к борющемуся флоту Дункана. ^[76]

Эффекты [ править ]

17 октября 1797 года хромающий конвой Дункана начал прибывать в Ярмут, где его встретили большим торжеством. Несколько кораблей были задержаны, три из них потерпели крушение у Кентиш-Нока, еще три - в заливе Хосли и несколько все еще были в море из-за неблагоприятного северо-западного ветра. ^[61] Новости о победе уже распространились по Британии, и 20 октября Дункан был назначен виконтом Дунканом из Кампердауна и бароном Дунканом из Ланди. Адмирал Онслоу стал баронетом, а капитаны Генри Троллоп и Уильям Джордж Фэрфакс были посвящены в рыцари . ^{[Примечание 6]} Король Георг III настоял на личной встрече с Дунканом и 30 октября отправился в Ширнесс на королевской яхте HMY.Royal Charlotte перед сильным ветром и волнами вынудила его вернуться в порт 1 ноября. Не сумев добраться до флагмана Дункана, король вместо этого наградил флот в целом, помиловав 180 человек, осужденных за их роль в восстании Норре и удерживаемых на борту тюремного громадного корабля HMS  Eagle в реке Медуэй . ^[68] Аналогичные помилования были помилованы контр-адмирал Питер Ренье мятежникам из Ост-Индской эскадрильи. ^[80] Золотые медали были созданы и вручены капитанам и обеим палатам парламента.проголосовали за победу. Все первые лейтенанты были произведены в командиры, а Дункану и Онслоу были вручены ценные презентационные мечи стоимостью 200 и 100 гиней каждый соответственно. ^[76] Дункану также была назначена пенсия в размере 2000 фунтов стерлингов в год от правительства, он стал свободным гражданином во многих городах и поселках и был предметом презентаций от многочисленных патриотических обществ, особенно в Шотландии, где он был награжден ценными пластинками от своего рождения. город Данди и графство Форфаршир . ^[5] открытая подписка была рассмотрена для вдов и раненая и подняла £ 52609 10 лет и 10 г (эквивалент Х 5,490,000 от 2021 года), ^{[81] [64]}Когда Дункан отправился на прием в Ратуше 10 ноября, толпа окружила его карету на улице, отвязала лошадь и потащила его на себя Ладгейте Хилл , как знак уважения. ^[82] 23 декабря король возглавил процессию благодарения и церемонию в соборе Святого Павла в Лондоне, на которой Дункан нес флаг Де Винтера из Вриджхейда, а Онслоу нес флаг Рейнтьеса с Юпитера , а затем Фэрфакс, Эссингтон, Митчелл, Блай, Уокер , Троллоп, Друри, О'Брайен, Грегори и Хотэм, а также многочисленные моряки из флота. ^[78]Пять десятилетий спустя битва была среди действий , отмеченных застежкой, прикрепленной к Военно-морской медали за общие заслуги , которая была вручена по заявлению всем британским участникам, еще жившим в 1847 году ^[83].

Не все реакции были положительными: некоторых капитанов Дункана критиковали за их неспособность быстро и решительно вступить в бой с противником, включая капитана Уэллса из Ланкастера . ^[84] Наихудшая критика пришлась на капитана Джона Уильямсона из Азенкура . Азенкур почти не участвовал в сражении и не понес ни одной потери. В результате, Уильямсон был обвинен в неспособности выполнять свои обязанности капитана Хоппер из Азенкуре «S Королевской морской пехоты и военно-полевой суд на 4 декабря 1797 года на Sheerness борту Цирцеи , по обвинению в„неподчинение сигналам и не вдаваясь в действие“ и «трусость и недовольство». ^[76]У Вильямсона была история нерешительности: в 1779 году, будучи младшим офицером в плавании капитана Джеймса Кука к Тихому океану , Уильямсон уклонялся от того, чтобы привезти лодки для эвакуации Кука из залива Кеалакекуа, находясь под атакой гавайцев . В результате Кук оказался в ловушке на пляже и зарезан. ^[85] По завершении судебного разбирательства 1 января 1798 года Уильямсон был признан виновным по первому обвинению и не виновным по последнему, что привело к понижению в должности до конца списка почтовых капитанов и запрету на дальнейшую военно-морскую службу. ^[76] Сообщается, что Уильямсон умер в 1799 году, вскоре после увольнения со службы, ^[67]но Эдвард Пелхэм Брентон позже утверждал, что вместо этого он скрывался под вымышленным именем и продолжал получать свою пенсию в течение многих лет. ^[52] В Батавской республике были также обвинены те офицеры, которые, как считалось, не выполнили свой долг: депеша Де Винтера из Лондона после битвы возложила большую часть вины на шесть кораблей, которые не выполнили его приказы и не выполнили свои обязанности. досрочно выведен из боя. ^[86] Несколько офицеров были привлечены к уголовной ответственности, включая адмирала Блойса ван Треслонга, который был осужден военным трибуналом и уволил службу, хотя позже был восстановлен, а также командира Батавьера Сутера, который был осужден и заключен в тюрьму. ^[54]Адмирал Стори также подвергся критике, особенно со стороны Де Винтера, и ему разрешили сохранить свое командование только после того, как он убедил правительство Батавии, что у него не было другого выбора, кроме как отступить. ^[68]

Все захваченные голландских кораблей были куплены в Королевском флот, Gelijkheid , Vrijheid , Вассенаар , Харлем и Алкмар под их собственных именами (хотя в большинстве случаев они были англизированными) и Admiraal Тжерк Хиддеса Де Врис как простой DeVries . Два были полностью переименованы из-за того, что корабли с их именами ранее существовали в Королевском флоте; Юпитер стал HMS Camperdown, а Hercules стал HMS Delft.. Ни одно из этих кораблей никогда не было в достаточном состоянии для работы в открытых водах: повреждения, нанесенные в Кампердауне, оказались слишком серьезными для их полного ремонта. ^[87] Кроме того, у кораблей голландской постройки были более легкие корпуса и более плоское днище, чем у кораблей других стран, поскольку они были спроектированы для работы на мелководье у голландского побережья, и в результате они были мало пригодны для морских перевозок. Королевский флот. Все призы были немедленно отправлены на службу в гавань, и ни одна из них не использовалась для службы на передовой. ^[73] Хотя призовому суду потребовалось несколько лет, чтобы определить денежный приз , который будет присужден за бой, первоначальная оценка составила 60 000 фунтов стерлингов (эквивалент 6 260 000 фунтов стерлингов на 2021 год) ^[81]оказался пессимистичным: Дункан и его люди в конечном итоге были награждены 150 000 фунтов стерлингов (эквивалент 15 549 000 фунтов стерлингов на 2021 год) ^[81], хотя они были вынуждены защищать претензии ВМФ России от имени эскадры, которая усилила Дункана в мае. Поскольку эти силы не играли никакой роли в сражении и считались британским командованием скорее обязанностью, чем выгодой, иск был отклонен ^[88], но судебные издержки и другие иски уменьшили возможную выплату. После присуждения первого взноса в размере 10 000 фунтов стерлингов Дункан удостоился уникальной чести - разрешить покупать акции на Лондонской фондовой бирже по рыночной цене. ^[89]

Наследие [ править ]

Хотя на тот момент Кампердаун считался величайшей победой британского флота над равными силами противника ^[42], историк Ноэль Мостерт отмечал, что это «была битва, которая с потомством каким-то образом потеряла свое звание и значение против все большего и большего числа людей. последовавшие за этим романтически-славные события ». ^[70] Тем не менее, последствия действий для войны в целом были чрезвычайно важны. Потери, понесенные голландским флотом в кораблях, людях и боевом духе, дали Королевскому флоту превосходство в Северном море ^[42], положение, усиленное срывом, вызванным битвой на переговорах Франции о союзе с тем, что историк Эдвард Пелхэм Брентон описывает как «Северные державы» Скандинавии . ^[91]Уничтожение голландского флота в Кампердауне также было серьезным ударом по французским амбициям по вторжению в Ирландию и лишило их атлантический флот необходимого подкрепления; возможно, это даже сыграло свою роль в решении Наполеона Бонапарта отказаться от попыток атаковать Великобританию непосредственно в начале 1798 года. ^[92] В 1799 году значительные британские и российские экспедиционные силы высадились в Нидерландах при поддержке большого флота под командованием лорда Дункана. Под ударом как с моря, так и с суши оставшаяся часть голландского флота под командованием адмирала Стори капитулировала без боя: в ходе так называемого инцидента Флитера политические разногласия между офицерами и моряками привели к мятежу, во время которого голландские моряки бросили свои боеприпасы. за борт.^[93] В Великобритании общественное облегчение в связи с восстановлением власти ВМФ после весенних мятежей было огромным и помогло стабилизировать колеблющееся британское правительство в их стремлении к войне, восстановив уверенность в британском военно-морском превосходстве в домашних водах. ^[92] Кристофер Ллойд отмечает, что события 1797 года привели к «новому и вопиющему патриотизму ... [который] был сконцентрирован на достижениях« наших доблестных таров »». ^[94] Популярная рифма того времени отражала общественное мнение:

Хотя первоначальная тактика Дункана в битве напоминала тактику Хоу во время Великого Первого июня, а его последующая атака сравнивалась с тактикой Нельсона в битве при Трафальгаре в 1805 году, ^[41] Дункан упомянул тактическую работу « Эссе о морской тактике». от Джона клерка Eldin для вдохновляя его решения в день. ^[95] Через несколько лет после битвы Дункан подвергся косвенной критике со стороны своего коллеги графа Сент-Винсента , который выиграл битву при мысе Сент-Винсент.над испанским флотом за девять месяцев до Кампердауна. В письме с жалобой на утверждение Клерка о том, что он был ответственен за все крупные морские победы в войне, Сент-Винсент писал, что Дункан «был храбрым офицером, мало разбирающимся в тонкостях военно-морской тактики, и который быстро пришел бы в неловкое положение. Увидев врага, он бросился на него, не думая о таком-то и таком-то порядке боя. Чтобы победить, он рассчитывал на храбрый пример, который он подал своим капитанам, и событие оправдало его ожидания ». ^[70]Эта оценка была опровергнута капитаном Хотэмом, который публично ответил, что «высокий сезон года и непосредственная близость вражеского побережья сделали то, что в другом случае могло показаться безотлагательной необходимостью, поскольку это было быстрое решение Адмирал, повлекший за собой результат ". ^[70] Некоторые современные историки, такие как Питер Падфилд, согласились с утверждением Хотэма, с добавленным предположением, что тактика Дункана во время битвы могла повлиять на недавно назначенного контр-адмирала сэра Горацио Нельсона , который находился в Англии, поправляясь после потеря правой руки в битве при Санта-Крус-де-Тенерифе во время Кампердауна. ^[96]Сам Дункан чувствовал, что мог бы сделать больше, отметив, что «мы были вынуждены… быть довольно опрометчивыми в нашей атаке. Если бы мы были в десяти лигах в море, никто бы не сбежал». ^[97] но некоторые из самых высоких похвал исходил от его бывшего оппонента Де Винтера, который писал, что «то, что вы не дожидались формирования линии, разрушило меня: если бы я приблизился к берегу и вы атаковали, я, вероятно, вытащил бы оба флота. на нем, и это было бы для меня победой, находясь на моем собственном берегу ". ^[5] Здоровье Дункана ухудшилось после битвы, что вынудило его уйти в отставку из флота в 1799 году и способствовало его смерти в Корнхилл-он-Твид в 1804 году. ^[5]

Действия Де Винтера во время битвы получили высокую оценку: Эдвард Пелхэм Брентон писал в 1836 году, что «голландский адмирал проявил в своем собственном лице самую неустрашимую доблесть ... но был вынужден в конце концов уступить превосходному мастерству , это было бы неправдой. сказать высшая храбрость ". ^{[91] в} то время как Уильям Джеймс отметил в 1827 году, что после битвы «« батавская доблесть »по-прежнему требовала уважения врага и аплодисментов всего мира». ^[72] Де Винтер был освобожден из плена в 1798 году после того, как в Британию пришло известие о том, что его жена перенесла инсульт , и впоследствии он стал послом Батавов во Франции, прежде чем возобновить командование голландским флотом в начале наполеоновских войн.. Он был доверенным подчиненным Луи Бонапарта , короля Голландии между 1806 и 1810 годами, и был удостоен чести императора Наполеона в 1811 году перед своей внезапной смертью в Париже в следующем году. ^[98]

Битва стала популярной темой для современных художников, и многие картины с ее изображением хранятся в национальных коллекциях Соединенного Королевства, в том числе картины Томаса Уиткомба и Филиппа де Лутербурга в галерее Тейт , ^{[99] [100]} Уиткомба, Сэмюэля Драммонда и Дэниела. Орм в Национальном морском музее , ^{[101] [102] [103]} и Джордж Чемберс-старший и Джон Синглтон Копли в Национальной галерее Шотландии . ^{[104] [105]}В литературе, борьба играет центральную роль в 1968 романа море Дороги к Кампердауну по Шауэллам стилей , ^[106] и в 1975 году роман брандера по С. Northcote Паркинсону . ^[107] Битва также вдохновляла таких композиторов, как Даниэль Штайбельт , чья композиция « Британия: аллегорическая увертюра» была создана в честь победы, и Ян Ладислав Дуссек , создавший композицию адмирала Дункана «Морское сражение и полное поражение голландцев». в 1797 г. ^[108]

Королевский флот ознаменовал битву четырьмя кораблями, носившими название HMS  Camperdown, и семью кораблями, названными HMS  Duncan , которые поддерживали тесные связи с родным городом Дункана Данди. ^[109] В Данди битва при Кампердауне отмечается в Кампердаун-Хаусе , первоначально резиденции виконтов Кампердауна в Данди, строительство которой было завершено в 1828 году, а позже стало общественным парком и достопримечательностью. ^[110] Двухсотлетие битвы было отмечено в Данди в 1997 году выставкой «Славная победа» в городских галереях Макмануса вместе с Домом Кампердауна и Национальным музеем Шотландии.. Выставка стала популярной туристической достопримечательностью, ее посмотрели более 50 000 посетителей. 11 октября прошла поминальная служба в память о погибших, и в городе открыли новую статую адмирала Дункана. ^[111]

В популярной культуре [ править ]

• Капитан «Счастливчик» Джек Обри , один из двух главных героев цикла книг Обри-Мэтьюрина, написанных Патриком О'Брайаном и происходящих в военно-морском мире наполеоновских войн, как говорят, присутствовал в битве при Кампердауне. В романе « Остров запустения» (1978) он вспоминает, что был «[...] гардемарином на нижней палубе Ардента , 64 [орудия], когда Вриджхайд убил или ранил сто сорок девять из них. его товарищей по команде из четырехсот двадцати одного и уменьшил Пылающийк чему-то, что почти развалилось: это и все, что он слышал о голландцах, наполнило его уважением к их морскому делу и их боевым качествам » ^[112].
• В Уильяма Кинсолвинг в 1996 роман Mister христианин , Флетчер Кристиан возвращается из южных морей и ранен в битве при Кампердауне.
• Томас Кидд, персонаж Джулиана Стоквина, помещен в Кампердаун в романе « Мятеж» .

Сноски [ править ]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• «О военно-морской истории, с критикой работы капитана Брентона» . The United Service Journal и Naval and Military Magazine . Vol. Часть II. 1837. С. 145–161.
• Брентон, Эдвард Пелхэм (1823). Военно-морская история Великобритании, Vol. Я . Лондон: Генри Колберн. Бостон.
• Чендлер, Дэвид (1999) [1993]. Словарь наполеоновских войн . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 978-1-84022-203-6.
• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-013-5.
• Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 978-1-84067-363-0.CS1 maint: extra text: authors list (link)
• Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Издания Caxton. ISBN 978-1-84067-164-3.
• Джеймс, Уильям (1827). Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 . Архивировано из оригинального 27 мая 2013 года . Проверено 26 марта 2013 года .
• Лотон, Джон Нокс (1899). «Троллоп, Генри»  . В Ли, Сидни (ред.). Словарь национальной биографии . 57 . Лондон: Смит, Элдер и Ко, стр. 246–248.CS1 maint: ref=harv (link)
• Лавери, Брайан (2003). Джек Обри Команды: Исторический спутник военно-морского мира Патрика О'Брайана . Лондон: Издательство военно-морского института. ISBN 9781591144038.
• Ллойд, Кристофер (1963). Сент-Винсент и Кампердаун . Лондон: BT Batsford Ltd.
• Manwaring, GE; Добри, Бонами (2004) [1934]. Плавающая республика: отчет о мятежах в Спитхеде и Нор в 1797 году . Барнсли: Ручка и меч. ISBN 978-1-84415-095-3.
• Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
• Падфилд, Питер (2000) [1976]. Война Нельсона . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 978-1-84022-225-8.
• Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в Восточных морях 1793 - 1815 гг . Лондон: George Allen & Unwin Ltd.
• Пакенхэм, Томас (2000) [1997]. Год Свободы: История Великого ирландского восстания 1798 года . Лондон: Abacus. ISBN 978-0-349-11252-7.
• Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Аллан Лейн. ISBN 978-0-7139-9411-7.
• Трейси, Николас (редактор) (1998). «Биографические воспоминания Адама Дункана, лорда виконта Дункана». Морские хроники, том 1, 1793–1798 гг . Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-091-3.CS1 maint: extra text: authors list (link)