Сражение Jibrieni было совершено нападение на 17 декабря 1941 года в советской подводной лодки на оси конвоя и его румынская провожает от побережья Румынии села Jibrieni (ныне Приморское , Украина ). Бой закончился гибелью атакующей советской подводной лодки М-59 .
Битва при Джибриени | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть черноморских кампании в Восточном фронте от Второй мировой войны | |||||||
Румынский эсминец Regele Ferdinand | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Румыния Грузовые суда: Венгрия Болгария | Советский союз | ||||||
Сила | |||||||
Сопровождение: 2 эсминца 2 торпедных катера 2 канонерских лодки Конвой: 3 грузовых корабля | 1 подводная лодка | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Никто | 1 подводная лодка потоплена 16–19 убитыми |
Боевой
17 декабря 1941 года советская подводная лодка класса М М-59 в декабре 1941 года нанесла удар по конвою Оси возле прибрежного города Джибриени . Конвой состоял из венгерских грузовых судов Касса и Колозшвар [1] и болгарских грузовых судов. корабль Царь Фердинанд . [2] Три корабля были в сопровождении Румынии эсминцы REGELE Фердинанд и Регина Мария , румынские канонерские Stihi и Ghiculescu и румынские торпедные лодки Sborul и Smeul . Две торпеды, выпущенные советской подводной лодкой, не попали в корму и нос румынского эсминца примерно на 30 футов каждая. Со скоростью 25 узлов Регеле Фердинанд бросился к месту, откуда были запущены торпеды, и сбросил три серии глубинных бомб. Между второй и третьей сериями из воды появилось топливо и пузырьки. Затем Регеле Фердинанд облетел местность и сбросил еще четыре глубинных бомбы, за которыми из глубины вышло еще больше топлива, а также куски дерева. Регеле Фердинанд сообщил о потоплении подводной лодки, что было подтверждено румынским военно-морским командованием. Послевоенные источники раскрыли идентичность подводной лодки как М-59 . [3] [4] [5]
Спорный счет
Согласно современным российским источникам, М-59, вероятно, был потерян за несколько недель до этого на минных полях к востоку от Констанцы , в конце октября или начале ноября до того, как произошел бой. В советских архивных документах говорится, что у подводной лодки не было достаточно топлива для работы после 8 декабря во время последнего патрулирования, что делает невозможным участие подводной лодки в бою 17 декабря. [6] [7] [8] Причина , возможно , из М-59 в потере была оборонительное полем мин к востоку от Констанцы, [9] поле отвечает являющиеся одним прокладывается Румыния минеров Адмирал Murgescu , Dacia и REGELE Carol I . [10]
Смотрите также
Рекомендации
- ↑ Энтони Престон, Военный корабль 2001–2002 гг. , Стр. 77
- ^ Энтони Престон, Warship 2001-2002 , стр. 80
- ^ Николае Koslinski, Раймонд Stănescu, Марина română в аль doilea război Mondial: 1941-1942 ., Обезжиренный Фрумос, 1996, 274-275
- ^ Jipa Ротару, Ioan Damaschin, Glorie şi ДРАМА: Марина Регалэ Română, 1940-1945 , стр. 67 (на румынском языке)
- ↑ Пол Э. Фонтенуа, Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия , ABC-CLIO, 31 марта 2017 г., стр. 275
- ^ М-59 на uboat.net
- ^ М-59 на sovboat.ru
- ↑ Энтони Престон, Военный корабль , Conway Maritime Press, 2001, стр. 75
- ^ [1]
- ↑ Юрген Ровер, Сталинский морской флот: военно-морская стратегия и программы кораблестроения СССР, 1935–53 , 2012, с. 265
Внешние ссылки
- Regele Ferdinand и Regina Maria отметили 85-летие боевых кораблей