Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RegeleFerdinand1935.jpg
Регеле Фердинанд в море
Обзор класса
Имя:Регеле Фердинанд класс
Строители:Паттисон, Неаполь , Италия
Операторы:
Предшествует:Вифор класс
Преемник:Никто
Построено:1927–1930
В комиссии:1930–1961
Планируется:4
Завершенный:2
Отменено:2
Утилизировано:2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Разрушитель
Смещение:
Длина:101,9 м (334 футов 4 дюйма) (в / в )
Луч:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Проект:3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость:37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч)
Классифицировать:3000  морских миль (5600 км; 3500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:212
Вооружение:

REGELE Ferdinand класса была пара эсминцев , построенных в Италии для Румынии ВМС в конце 1920 - х годов. На однотипных суда были самыми современными и мощными военными кораблями держав оси в Черном море во время Второй мировой войны . [1] Во время войны они участвовали в рейде 1941 г. на Констанцу и в эвакуации Крыма в 1944 г. , хотя большую часть войны они проводили в сопровождении конвоев в Черном море. Румыны утверждали, что потопили две подводные лодкиво время войны, но советские записи не подтверждают их утверждения. После переворота короля Михаила , когда Румыния перешла на сторону союзников в конце 1944 года, два корабля были захвачены и включены в состав Советского Черноморского флота . Они были возвращены в Румынию в 1951 году и служили до 1961 года, когда были списаны .

Фон и дизайн [ править ]

После окончания Первой мировой войны и повторной закупки двух крейсеров класса Aquila у Италии румынское правительство решило заказать несколько современных эсминцев на верфи Pattison в Неаполе , Италия, в рамках Военно-морской программы 1927 года. Конструкция основывалась на британских лидерах эсминцев класса « Шекспир» , но отличалась расположением их силовых установок. Однако орудия были импортированы из Швеции, а система управления огнем - из Германии. [2] Четыре эсминца должны были быть заказаны, но фактически построили только два. [3]

В REGELE Фердинанд -class кораблей имели общую длину в 101,9 м (334 футов 4 дюйма), имели пучок 9,6 м (31 футов 6 дюймов), а средний проект 3,51 метров (11 футов 6 дюймов). Они вытеснили 1400 длинных тонн (1422  т ) при стандартной нагрузке и 1850 длинных тонн (1880 т) при глубокой нагрузке . Их экипаж насчитывал 212 офицеров и матросов. [4] На кораблях были приведены в действии два Парсонса мотора паровой турбины , каждый за рулем одного гребного винта , с помощью пара , представленного четыре Торникрофта котлов . [3]Турбины были разработаны для выработки 52000 лошадиных сил на валу (39000  кВт ) для скорости 37 узлов (69  км / ч ; 43  миль в час ), [Примечание 1], хотя Regele Ferdinand s достиг 38 узлов (70 км / ч; 44 миль в час). во время ходовых испытаний . [5] Они могли нести 480 длинных тонн (490 т) мазута [3], что давало им дальность действия 3000 морских миль (5600  км ; 3500  миль ) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). . [4]

Основное вооружение кораблей класса Regele Ferdinand состояло из пяти 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий Bofors 50 калибра в одиночных установках, двух супрострелковых пар в носовой и кормовой частях надстройки и одной пушки в кормовой части воронки . Для противовоздушной обороны они были оснащены одной 76-миллиметровой (3-дюймовой) зенитной пушкой Bofors между воронками и парой 40-миллиметровых (1,6-дюймовых) зенитных орудий. Корабли были оснащены двумя тройными креплениями для 533-миллиметровых (21 дюйм ) торпедных аппаратов и могли нести 50 мин [5] и 40 глубинных бомб . [6] Они были оснащены системой управления огнем Siemens, которая включала пару дальномеров , по одному для носовой и кормовой пушки. [1]

Модификации [ править ]

40-миллиметровые орудия были заменены двумя немецкими 3,7-сантиметровыми (1,5 дюйма) зенитными орудиями и парой французских 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов M1929 Hotchkiss были добавлены в 1939 году. Позже были установлены два итальянских метателя глубинных бомб. Во время Второй мировой войны 76-миллиметровая пушка была заменена четырьмя 20-миллиметровыми (0,79 дюйма) зенитными орудиями. В 1943 году оба корабля были оснащены немецким гидролокатором S-Gerät . [1] В следующем году верхняя передняя 120-миллиметровая пушка была заменена немецкой 88-миллиметровой (3,5 дюйма) зенитной пушкой . [6] Немецкие 88-миллиметровые орудия, находившиеся на вооружении румынской армии, сами были модифицированы, оснащаясь гильзами стволов румынского производства. [7]

Корабли [ править ]

КорабльПоложил [4]Запущен [4]Введен в эксплуатацию [4]Судьба [8]
Регеле Фердинанд (РФ)Июнь 1927 г.1 декабря 1928 г.7 сентября 1930 г.Списан и списан, апрель 1961 г.
Регина Мария (РМ)1927 г.2 марта 1929 г.

История обслуживания [ править ]

Сестры были введены в эксплуатацию в Румынии ВМС , когда они прибыли в Констанцу , 7 сентября 1930 года [5] Они были назначены разрушителя Squadron , [8] , который посетил король Кароль II Румынии и премьер - министра , Николае Йорга , 27 мая 1931 года. Регина Мария участвовала в проверке флота коронации короля Георга VI в 1937 году в Спитхеде . [9] [10]

26 июня 1941 года, вскоре после вторжения Оси в Советский Союз (операция «Барбаросса») , Регина Мария вместе с лидером флотилии Мэрэшти помогла отразить атаку советских военно-морских сил на главный румынский порт Констанца . Румыны ожидали атаки, и точность их огня, усиленная тяжелыми орудиями немецкой батареи береговой артиллерии Тирпиц , заставила советские корабли отойти, потеряв лидера эсминца « Москва» на румынском минном поле, которое было заложено незадолго до старта. войны. Её родственный корабль Харьков был слегка поврежден одним из румынских кораблей, а тяжелый крейсер « Ворошилов» был слегка поврежден румынской миной при отходе советских войск. [11]

Фотография Регеле Фердинанда во время войны в камуфляже осколков

Румынские корабли, значительно превосходившие численностью советского Черноморского флота, в течение следующих нескольких месяцев держались за минными полями, защищая Констанцу, готовясь к миссии по сопровождению конвоев, которая будет их основной задачей до конца войны. Начиная с 5 октября румыны начали устанавливать минные поля для защиты пути между Босфором и Констанцей; в заградителях были защищены разрушителями. После эвакуации Одессы 16 октября румыны начали разминировать советские мины, защищавшие порт, и ставить собственные минные поля, защищающие маршрут между Констанцей и Одессой . Сопровождая колонну в Одессу 16–17 декабря, Регеле Фердинанд провел глубинную атаку и, возможно, затонул.советская подводная лодка  М-59 . [Примечание 2] [13] [14]

Зимой 1941–1942 годов румынские эсминцы в основном занимались конвоем конвоев между Босфором и Констанцей, а затем, после таяния льдов в апреле 1942 года, на Очаков и Одессу. После капитуляции гарнизона Севастополя 4 июля в октябре был открыт прямой маршрут между портом и Констанцей, который работал круглый год. Регина Мария и Регеле Фердинанд также сопровождали минных заградителей, когда они устанавливали оборонительные минные поля для защиты маршрутов конвоев в 1942–1943 годах. Последний корабль утверждал , что 16 сентября 1943 года потопил подводную лодку, возможно, Щ-207 . Однако советские источники не сообщают о потерях подводных лодок в тот день. [12] [13] [15]

Регина Мария из Севастополя , 1944 г.

Успешные советские атаки в начале 1944 года прервали сухопутное сообщение Крыма с остальной Украиной и в апреле окружили войска Оси в Севастополе. 14 апреля румыны начали эвакуацию города, эсминцы прикрывали конвои с войсками. После того, как 18 апреля советские самолеты взорвали и подожгли грузовое судно SS  Alba Iulia валовой регистровой тонной  ( брутто) 5700 тонн , сестер отправили посмотреть, можно ли его спасти. Они посадили на борт небольшую команду, чтобы управлять насосами и стабилизировать ее до того, как на следующее утро прибыла пара буксиров, чтобы отбуксировать ее в Констанцу. Регеле Фердинанд был серьезно поврежден советской авиацией 11 мая после загрузки войск Оси в Севастополе; их атаки повредили ее топливную систему до такой степени, что у нее закончилось топливо, несмотря на то, что она передавала масло из рук в руки бригадой ковшей, и ее пришлось отбуксировать на небольшое расстояние до Констанцы. Регина Мария совершила две поездки для эвакуации войск Оси и была в составе последней колонны, достигшей Севастополя в ночь с 11 на 12 мая. Регеле Фердинанд был слегка поврежден во время советского авиаудара по Констанце 20 августа. [16]

После капитуляции Румынии в СССР в августе 1944 года, сестры были захвачены и включены в Черноморский флот , как Likhoy ( Лихой , экс REGELE Ferdinand ) и Летучий ( летучий , экс- Regina Maria ). Они были введены в эксплуатацию в ВМФ СССР 20 октября 1944 г. [17] Оба корабля были возвращены в 1951 году и были переименованы D21 и D22 , соответственно, в военно - морских сил из Румынской Народной Республики . Они прослужили до 1961 года, когда были списаны и впоследствии списаны. [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ Твардовски говорит, что 48000 л.с. (36000 кВт) и скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). [3]
  2. ↑ Источники расходятся во мнениях относительно даты гибели этой субмарины. Polmar & Noot говорят 17 декабря [12], но Rohwer & Monakov приписывают свою потерю мине в период с 28 октября по 1 ноября. [13]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Уитли, стр. 225
  2. Перейти ↑ Twardowski, pp. 359, 361
  3. ^ a b c d Твардовский, стр. 361
  4. ^ a b c d e Уитли, стр. 224
  5. ^ a b c Уитли, стр. 224–225.
  6. ^ a b Эксуорси, стр. 348
  7. ^ Эксуорси р. 149
  8. ^ a b c "Исторический обзор: контр-торпедная эскадрилья / эскадрилья эсминцев" . www.navy.ro . Румынские военно-морские силы . Проверено 2 ноября 2018 .
  9. ^ "Исторический Distrugătorul Регеле Фердинанд Асул де купэ al Marinei Regale Române" [История разрушителя Регеле Фердинанд: Червовый туз Королевского военно-морского флота Румынии]. www.navy.ro (на румынском языке). Румынские военно-морские силы . Проверено 2 ноября 2018 .
  10. ^ "Исторический Distrugătorul Regina Maria Asul de pică al Marinei Regale Române" [История эсминца Regina Maria: Пиковый туз Королевского военно-морского флота Румынии]. www.navy.ro (на румынском языке). Румынские военно-морские силы . Проверено 31 октября 2018 года .
  11. ^ Эксуорси р. 331; Эрвье, стр. 70–71; Rohwer, стр. 82–83.
  12. ^ a b Polmar & Noot, стр. 346
  13. ^ a b c Rohwer & Monakov, стр. 265
  14. ^ Эксуорси, стр 332-336. Эрвье, стр. 75–76; Ровер, стр. 127
  15. ^ Эксуорси, стр 337-340. Эрвье, стр. 76–77, 79–81; Rohwer, стр. 207, 275.
  16. ^ Эксуорси, стр 342-343, 345. Эрвье, стр. 82–83, 87; Rohwer, стр. 319, 351
  17. ^ Ровер & Монаков, стр. 268

Библиография [ править ]

  • Эксуорси, Марк (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-267-7.
  • Бережной, Сергей (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [ Трофеи и репарации ВМФ СССР ] (на русском языке ). Якутск: Сахаполиграфиздат. OCLC  33334505 .
  • Эрвье, Пьер (2001). «Румынский флот в состоянии войны, 1941–1945 гг.». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг . Лондон: Conway Maritime Press. С. 70–88. ISBN 0-85177-901-8.
  • Полмар, Норман и Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-570-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Твардовский, Марек (1980). "Румыния". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С.  359 –362. ISBN 0-85177-146-7.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Лондон: Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Класс Регеле Фердинанд на navypedia.org