Битва при Ремагене

Битва при Ремагене
Часть операция дровосека во время вторжения союзников Западной Германии в Западном фронте в европейском театре в Второй мировой войне
Американские войска пересекают мост Людендорфа в Ремагене 8 марта 1945 года.
Дата 7-25 марта 1945 г. Место расположения Ремаген , Рейнская провинция , Германия 50 ° 34′45 ″ N 7 ° 14′39 ″ E / 50,57917 ° с.ш.7,24417 ° в. / 50,57917; 7,24417 Координаты: 50 ° 34′45 ″ N 7 ° 14′39 ″ E  / 50,57917 ° с.ш.7,24417 ° в. / 50,57917; 7,24417 Результат Победа союзников Союзники защищают неповрежденный мост через Рейн
Воюющие стороны
США Бельгия	Германия
Командиры и лидеры
Кортни Ходжес	Эрих Бранденбергер
Сила
1-я армия	7-я армия фольксштурм
Жертвы и потери
Не менее 990 жертв, 30+ танков [1] [2] [3] [4]	Неизвестно, 19 000 пленных [5]

Битва Ремагена во время вторжения союзных войск в Германии привела к неожиданному захвату Людендорфа моста через Рейн . Захватив линию Зигфрида , 9-я танковая дивизия 1- й армии США неожиданно быстро двинулась к Рейну. Они были очень удивлены, увидев сохранившийся один из последних мостов через Рейн. ^{[6] : 263–264}Немцы установили на мост около 2800 килограммов (6200 фунтов) подрывных зарядов. Когда они попытались его взорвать, взорвалась только часть взрывчатки. Американские войска захватили мост и быстро расширили свой первый плацдарм через Рейн, за две недели до тщательно спланированной операции фельдмаршала Бернарда Монтгомери . Действия солдат не позволили немцам перегруппироваться к востоку от Рейна и укрепить свои позиции.

Битва за контроль над Людендорфским мостом заставила как американские, так и немецкие войска впервые применить новое оружие и тактику в бою. В течение следующих 10 дней, после его захвата 7 марта 1945 года и до его провала 17 марта, немцы использовали практически все оружие, которое было в их распоряжении, чтобы попытаться разрушить мост. Сюда входили пехота и бронетехника, гаубицы, минометы, плавучие мины, заминированные лодки, железнодорожное орудие и гигантский 600-мм сверхтяжелый миномет Карла-Герэта . Они также атаковали мост с помощью недавно разработанных турбореактивных бомбардировщиков Arado Ar 234B-2 . Для защиты моста от авиации американцы разместили самую большую концентрацию зенитных средств во время Второй мировой войны ^{[7] : 189}что привело к «величайшим зенитно-артиллерийским сражениям в истории Америки». Американцы насчитали 367 различных немецких самолетов Люфтваффе, атаковавших мост в течение следующих 10 дней. Американцы утверждали, что сбили почти 30% направленных против них самолетов. Немецкое воздушное наступление провалилось. ^{[8] [9]}

14 марта рейхсканцлер Германии Адольф Гитлер приказал генералу Schutzstaffel (SS) Гансу Каммлеру запустить ракеты V2, чтобы разрушить мост. Это был первый случай применения ракет по тактической цели и единственный раз, когда они были выпущены по немецкой цели. В 11 ракет , пуски погибли шесть американцев и ряд немецких граждан в соседних городах, но ни один не приземлились ближе , чем около 500 метров ( ¹ / ₄  мили) от моста. ^[2] Когда немцы прислали отряд из семи морских пловцов-подрывников с итальянскими подводными дыхательными аппаратами, американцы были готовы. Впервые в бою они развернули сверхсекретныйОгни Защиты Каналов ^{[10] [11] : 410,} которые успешно обнаружили водолазов в темноте, которые все были убиты или взяты в плен. ^[12]

Внезапный захват моста через Рейн был на первых полосах американских газет. Неожиданное появление плацдарма на восточном берегу Рейна более чем за две недели до операции «Грабеж» позволило верховному главнокомандующему союзников Дуайту Эйзенхауэру изменить свои планы по прекращению войны. Союзники смогли быстро перебросить пять дивизий через Рейн в Рур , промышленный центр Германии. Мост пережил несколько месяцев авиационных бомбардировок, прямых артиллерийских обстрелов, попаданий в аварию и преднамеренных попыток сноса. В конце концов, он рухнул в 15:00 17 марта, в результате чего 33 американских инженера погибли и 63 были ранены. Но к тому времени боевые инженеры армии США закончили строительство тактического стального гусеничного моста и сверхмощного моста.понтонный мост, за которым следует мост Бейли через Рейн. Свыше 25 000 солдат перешли в Германию до того, как американцы прорвались с плацдарма 25 марта 1945 года. Это было через 18 дней после захвата моста. Некоторые немецкие и американские военные власти согласились, что захват моста сократил войну, хотя один немецкий генерал оспорил это. Людендорфский мост не был восстановлен после Второй мировой войны.

Фон [ править ]

Первоначально римляне построили поселение в Ремагене в первом веке нашей эры. ^[13] За этот долгий период времени он был несколько раз разрушен вторжением армий нескольких стран. Город каждый раз перестраивался. В марте 1945 года в курортном городке проживало около 5 тысяч человек. Рейн около Ремагена был около 270 метров (890 футов) в ширину. ^[2] Людендорфский мост был построен русскими военнопленными во время Первой мировой войны для транспортировки грузов из Германии во Францию.

Строительство и проектирование мостов [ править ]

Мост соединил деревню Эрпель на восточной стороне с Ремагеном на западном берегу. Он был назван в честь немецкого генерала Эриха Людендорфа времен Первой мировой войны., который был ключевым сторонником строительства этого моста. По обе стороны Рейна проходили две железнодорожные линии и пешеходные переходы. Общая длина составляла 400 метров (1300 футов), а длина основной стальной конструкции - 325 метров (1066 футов). Длина арки составляла 156 метров (512 футов), а максимальная высота - 28 метров (92 фута) над водой. Две фермы по обе стороны от центральной арки были по 85 метров (279 футов). Надземный путепровод на каждом конце пролета соединял подход к мосту и позволял железной дороге или дорогам проходить под ним параллельно реке. Мост обычно находился на высоте около 15 метров (49 футов) над Рейном. Поскольку он был построен для военных целей, он имел прочно построенные каменные башни по обе стороны рельсов на обоих берегах, оборудованные боевыми бойницами и помещениями для солдатского батальона.^[2] На восточной стороне туннель длиной 1299 футов (396 м) был прорезан под углом почти 90 ° через Erpeler Ley, крутой холм, выходящий на Рейн. ^[14]

Сборы за снос [ править ]

Конструкторы построили в опорах полости, где можно было разместить разрушающие заряды, но когда французы оккупировали Рейнскую область после Первой мировой войны, они заполнили эти полости бетоном. ^{[7] : 68} После того, как немцы вновь захватили Рейнскую область и контроль над мостом, в 1938 году они прикрепили к балкам моста 60 оцинкованных ящиков, каждый из которых был способен вместить 3,66 кг (8,1 фунта) взрывчатых веществ. Система была разработана для одновременного взрыва всех 60 зарядов, хотя к 7 марта 1945 года заряды были удалены и хранились поблизости. ^{[15] [7] : 69 [16]}Они разместили дополнительные заряды на двух опорах. В смотровой шахте на западном пирсе немцы разместили 2000 килограммов (4400 фунтов) взрывчатки, а на восточном пирсе они прикрепили два заряда по 300 килограммов (660 фунтов) к балкам, соединяющим мост с пирсом. Заряды примерно 2800 кг (6200 фунтов) были прикреплены к электрическому предохранителю и подключены электрическими кабелями, проходящими через защитные стальные трубы, к цепи управления, расположенной у входа в туннель под Эрпелером Лей. В качестве подстраховки немцы прикрепили к зарядам под восточным пирсом шнур праймера, который можно было поджечь вручную. ^[17]

Кампания союзников в Рейнской области [ править ]

Осенью 1944 года союзники неоднократно пытались разрушить мост, чтобы помешать усилиям Германии по укреплению своих сил на западе. 9 октября 1944 года в результате налета 33 бомбардировщиков мост был поврежден, и он был объявлен разрушенным, но 9 ноября мост снова использовался. Спустя несколько недель, 28 декабря 1944 года, 71 бомбардировщик B-24 Liberator был отправлен для удара по мосту. По нему было выпущено четыре бомбы, но немцы быстро его отремонтировали. ^[18] четыреста сорок шестой Бомбардировка группа снова напала на мост на ближайшие четыре дня подряд с 28 по 31 декабря 1944 г. ^[19] Другие бомбардировщики нанесли удар по мосту во время рейдов в январе и феврале 1945 года ^[14] 5 марта 1945 года, B -24 бомбардировщика из491-я бомбардировочная группа еще раз попыталась разрушить мост, но безуспешно. ^[20]

Операция «Дровосек» была запланирована, чтобы подготовить почву для масштабной операции фельдмаршала Монтгомери « Грабеж» , операции, которая по размеру и сложности могла соперничать с высадкой в Нормандии ^{[21] [22] : 558, в} конечном итоге с участием более миллиона солдат и более 30 дивизий. ^{[23] : 88} Типично осторожный план Монтгомери заключался в том, чтобы в конце марта пересечь Рейн и вторгнуться в центральную Германию. Он включал в себя большое количество транспортных самолетов для переправы парашютистов и пехоты на планерах через Рейн для организации переправы через реку. ^[24]

План наземного нападения Монтгомери включал 21-ю британскую группу армий , состоящую из 2 -й британской армии , 1-й канадской армии и прикрепленной 9-й армии США . Им было предъявлено обвинение в переходе через Рейн к северу от Рура после воздушно-десантной атаки. К югу, Монтгомери будет поддержан лейтенант Омар Брэдли «s 12 - й группы армий , в том числе первый армии под командованием генерал - лейтенанта Кортни Ходжес . Ходжесу была поставлена ​​цель захватить плотины на реке Рур, а затем заманить немцев в ловушку в клещи к западу от Рейна. Планы операции «Грабеж» начались в Англии в августе 1944 года.^[25] почти послепровала операции Market Garden . ^[21]

Оттеснив немцев во время битвы при Арденнах , союзники быстро продвинулись в западную Германию . Генерал Эйзенхауэр поставил перед собой двоякую миссию. Первая заключалась в том, чтобы помешать немецким войскам, защищающим западный берег реки Рейн, уйти на восточный берег. Вторая заключалась в том, чтобы позволить войскам союзников выбрать переправу через реку, где они могли бы сосредоточить атаку, оставив минимальные силы для защиты оставшейся части фронта. Союзники мало надеялись, что им удастся захватить мост через Рейн в целости и сохранности. Вместо этого они перебросили на фронт огромное количество мостов. ^[15]Но Эйзенхауэр оставил постоянный приказ, согласно которому, если какое-либо подразделение обнаружит мост неповрежденным, они должны «использовать его в полной мере и установить плацдарм на другой стороне». ^[26]

Битва к западу от Рейна [ править ]

1 марта 1945 г. из 22 автомобильных и 25 железнодорожных мостов через Рейн уцелели только четыре: мост Гогенцоллернов в Кельне (разрушен немцами 6 марта); Рейн Мост в Бонне  [ де ] (взорван немцами вечером 8 марта); и мост наследного принца Вильгельма  [ де ] в Урмице (разрушенный немцами 9 марта); 7 марта американцы захватят Людендорфский мост в Ремагене. ^{[27] [28] [29] [30] : 509} В начале марта подразделения, задействованные в операции «Дровосек» , включая 9-ю бронетанковую дивизию армии США., им было поручено зачистить части немецкой армии, застрявшей на западном берегу Рейна, и предотвратить контратаку на фланг 9-й армии. ^[31]

К югу от Первой армии, генерал - лейтенант Джордж Паттон «s Третья армия также будет поддерживать наступление Монтгомери через Рейн. Но первая армия задержалась на две недели, когда немцы выпустили воду из плотин реки Рур , затопив долину внизу и замедлив продвижение частей Ходжеса. ^[23]

В течение двух недель, пока долина была затоплена, Гитлер отказывался позволить Герду фон Рундштедту , главнокомандующему Западным фронтом, отвести немецкие войска на восточную сторону Рейна. Гитлер считал, что этот шаг только отсрочит неизбежную битву, и приказал фон Рундштедту сражаться там, где стояли его силы. К тому времени, когда наводнение прекратилось и 23 февраля 9-я армия США смогла форсировать Рур, другие силы союзников также были близки к западному берегу Рейна. Немецкие дивизии на западном берегу Рейна были разрублены на части. Около 280 000 немецких солдат были взяты в плен, а еще 120 000 были убиты, ранены или пропали без вести. ^{[23] : 88}

Захват Кельна [ править ]

Генерал-майор Джон У. Леонард , командующий 9-й бронетанковой дивизией, позже вспоминал, что 6 марта командующий 3-м корпусом генерал-майор Джон Милликин , имея в виду Людендорфский мост, сказал ему по телефону: «Вы видите эту черную линию на карта. Если вы сумеете уловить это, ваше имя войдет в историю ". ^[32] В последнюю неделю февраля полковник Чарльз Г. Паттерсон, офицер зенитной артиллерии III корпуса, провел встречу для командиров бригад и групп, на которой они обсудили, что они будут делать, если им посчастливится захватить мост цел. ^[8]

2 марта Милликин направил 14-й танковый батальон под командованием подполковника Леонарда Энгеманна на северный фланг и присоединил его к 1-й дивизии. Боевое командование 9-й бронетанковой дивизии B атаковало в направлении реки Эрфт , а боевое командование A продвинулось в направлении реки Ар . Затем они должны были двинуться на юг, чтобы захватить Ремагена и Синцига, прежде чем соединиться с флангами 3-й армии Паттона. ^[6]

На правом фланге 1-й армии к югу от Бонна 9-я танковая дивизия двигалась стремительно, и чем ближе они подходили к Рейну, тем быстрее они продвигались. Скорость их продвижения к Рейну удивила немцев. ^{[33] [34] [35]}

Когда первая армия захватила Кельн и вышла на западный берег Рейна, это было воспринято как крупный успех кампании союзников, но немецкие инженеры сбросили мост Гогенцоллернов 6 марта, незадолго до прибытия 3-й бронетанковой дивизии. ^[34]

Местоположение плацдарма [ править ]

Генерал Эйзенхауэр предоставил своим генералам некоторую свободу выбора точных пунктов для пересечения Рейна, хотя два района, где долина Рейна была относительно широкой, в целом считались благоприятными. Первый находился между Кельном и Бонном на севере, а другой - между Андернахом и Кобленцем на юге. Оба были некоторые проблемы, но предложил относительно быстрый доступ к автобану и в реке Лан долине , соединяющей в Франкфурт - Касселькоридор. Наименее популярные пункты пересечения границы находились в районе железнодорожного моста в Ремагене. Слияние реки Ар вверх по течению к югу от Ремагена увеличило скорость и турбулентность Рейна в Ремагене шириной 270 метров (890 футов). ^[15] Американцы в районе Ремагена даже не должны были переходить Рейн. ^{[7] : 14 [6]}

Географически северо-западное плечо моста располагалось на небольшом выступе, выходящем на восточный берег Рейна. Была только одна главная дорога в город Ремаген с запада, и эта дорога не проходила параллельно обычной оси снабжения союзников. С точки зрения логистики мост был неудачно расположен недалеко от южной границы Первой армии США. ^[32]

Земля на восточной стороне моста круто поднималась над рекой. Внутри страны крутые склоны и овраги служили естественными ловушками для танков от наступающей брони. ^[15] Грубый лесной лес Вестервальда поднимался от Рейна до высот от 200 до 400 метров (от 660 до 1310 футов) примерно на 500 метров (1600 футов) вглубь суши. Основная сеть дорог на восточной стороне была сильно ограничена и состояла только из речной дороги и двух узких горных дорог, любую из которых немцы могли легко перекрыть. ^[32]

Немецкая оборона [ править ]

Штаб пятнадцатой армии генерала Густава фон Зангена полагал, что союзники переправятся через Рейн, используя открытую местность долины Рейнбах у реки Ар. Занген считал, что долина Рейнбах является естественной воронкой для военных операций. Он поспорил с командующим немецкой группой армий B фельдмаршалом Вальтером Моделом: «Американцы должны быть глупыми, чтобы не воспользоваться этой дырой и не подтолкнуть танки к Рейну. Я думаю, они воспользуются этой долиной - как вода, текущая под гору». ^[36]

Занген полагал, что города Синциг и Ремаген на реке Рейн были вероятными целями Первой армии Ходжеса. Занген пытался, но не смог убедить Модель заблокировать американцев, отводя два корпуса от обороны Западной стены вдоль немецкой границы и разместив их в Ремагене для защиты Людендорфского моста.

Путаница немецкого командования

Ряд изменений командования в феврале и начале марта усложнили немецкое командование переправ через Рейн. До наступления США на Рейне 22 автомобильных и 25 железнодорожных мостов через Рейн находились в ведении немецких Wehrkreis , или военных округов. Эти солдаты подчинялись не армейскому командованию, а военному подразделению нацистской партии, Ваффен-СС.. В феврале ответственность за Людендорфский мост была передана от Wehrkreis VI к Wehrkreis XII. В конце февраля немецкие войска отступили, и они внесли ряд изменений в командование, чтобы попытаться остановить наступление союзников. Ответственность за мосты, включая мост Людендорфа, была передана армии, хотя офицеры Wehrkreis пытались сохранить свою командную власть. Зенитные части вокруг мостов подчинялись не армии, войскам Wehrkreis или Waffen SS, а люфтваффе . ^[6]

1 марта во время операции США «Граната» пятая танковая и пятнадцатая армии поменяли зоны ответственности за мосты. ^[6] Генерал-лейтенант Вальтер Ботч , командующий LIII Armeekorps, был назначен защищать район Бонн-Ремаген. ^[10] Он посетил Рейнскую область, чтобы осмотреть войска, и 5 марта обнаружил, что Людендорфский мост защищали всего 36 человек, большинство из которых выздоравливали после травм, а также несколько инженеров и расчетов зенитных орудий. ^[7]Ботч пообещал капитану Вилли Братге, боевому командиру моста, что он отправит батальон людей, чтобы помочь защитить мост, но его просьба была отклонена. Он также безуспешно запросил рабочих, дополнительные взрывчатые вещества, радио и сигнальное оборудование. Ему обещали тяжелый зенитный дивизион, но он так и не прибыл. ^[10]

Изменения команд

К 6 марта 9-я бронетанковая дивизия находилась всего в 14 километрах от Рейна. ^[2] В тот же день Ботча перевели так быстро, что он не успел проинформировать своего заменяющего генерал-майора Рихарда фон Ботмера. Ботмер не смог посетить Ремагена, так как сосредоточился на защите Бонна. ^[10] Вместо этого он отправил офицера связи в Ремаген вечером 6 марта, но его настигло быстрое продвижение американца, и он был схвачен, когда случайно вошел в их ряды. Когда отступающие немцы сообщили Братге вечером 6 марта, что американцы приближаются к Ремагену, Братге попытался связаться с Ботчем, не зная, что его переназначили. ^[10]

Гитлер приказал, чтобы линия Зигфридадолжен был состояться любой ценой. Быстрое проникновение союзников через пограничные укрепления нарушило немецкие коммуникации, структуру командования и всю их оборону на западном берегу Рейна. Было бы логично отступить к восточному берегу Рейна и перегруппироваться, но Гитлер категорически отказался допустить отступление и безрассудно потребовал, чтобы его армия вернула себе утраченную территорию. Части, которым угрожала возможность быть захваченными или окруженными, не могли отступить на более безопасную позицию. Чтобы защитить себя от гнева Гитлера, трибунала и расстрела, командиры фальсифицировали отчеты, чтобы покрыть реальные потери. Чтобы переложить вину на кого-то другого, они отдавали приказы, которые не могли быть реально выполнены. Немецкие войска, полностью разгромленные нанесенными им побоями,не могли удержать контролируемую ими территорию, не говоря уже о том, чтобы отбить землю. В результате американцы еще быстрее продвинулись к Рейну. Непреднамеренным последствием было то, что немецкие войска уделяли меньше внимания мостам через Рейн.^[10]

6 марта генерал от кавалерии Эдвин Роткирх , командующий LIII Армейским корпусом, отвечавший за район Ремагена, вторгся в позиции США и был взят в плен. В разгар этой неразберихи генерал инфантерии Отто Хитцфельд, новому командиру LXVII корпуса, в час ночи 7 марта сказали, что теперь он отвечает за защиту Людендорфского моста. Хитцфельд отправил своего адъютанта, майора Ганса Шеллера, принять командование Ремагеном. Шеллер уехал в 3 часа ночи и взял радиостанцию ​​из восьми человек, но во время своего 64-километрового пути им пришлось обходить американские танки, и у них кончился бензин, что вынудило их пойти дальше, чтобы они могли заправиться. Радиоблок отделился, и Шеллер прибыл не раньше 11:15, менее чем на два часа раньше американцев. ^[10] Немецкий комендант Ремагена, капитан Вилли Братге, сначала почувствовал облегчение, когда Шеллер объявил, что принимает командование, но затем узнал, что Шеллер не привел с собой батальон подкреплений, который обещал послать Ботч. ^[2]

Оборона моста

В течение 6 марта Люфтваффе приказало Люфтваффе помочь защитить Кобленц экипажам зенитных орудий III зенитного корпуса, размещенным на вершине Эрпелер-Лей высотой 180 метров (590 футов), стратегически выходящей на мост Людендорфа.. Подменный блок не был моторизован и был размещен на окраине Ремагена. Когда американцы продвигались к Рейну в ночь с 6 на 7 марта, дезертировали 14 человек из расчетов зенитных орудий. Братге узнал о присутствии нового подразделения только 7 марта, когда увидел, что остатки подразделения перебрасывали оружие через мост. Зная о приближающемся прибытии американцев, он гневно приказал командиру подразделения Люфтваффе как можно быстрее перебросить оружие на вершину Эрпелер-Лей, но к 14:00, когда прибыли первые американцы, подразделения еще не были на месте. ^[10]

Братге командовал всего 36 выздоравливающими солдатами, некоторые из которых даже не умели стрелять из оружия. Мост также защищала инженерная рота численностью 125 человек под командованием капитана Карла Фризенхана, 180 человек - Гитлерюгенд , 200 человек - зенитный отряд Люфтваффе , 20 человек из роты 3 / FlakLehruVersAbt 900 (ракетная батарея), 120 восточных «добровольцев» и примерно 500 гражданских фолькштурмов, всего около 1000 военнослужащих. ^[37] Большинство из них были плохо экипированы и плохо обучены. ^[15]

6 марта последние 800 бойцов 277 - й фольксгренадерской дивизии перешли мост. Утром 7 марта немецкие инженеры положили деревянные доски, чтобы автомобили могли проехать по мосту. Капитан Братге пытался убедить солдат, пересекающих мост, остаться и защищать его, но большинство из них были отставшими без лидера, и их единственной заботой было перебраться через Рейн. ^[38]

Немецкая оборонительная доктрина предусматривала размещение большинства сил на передовой, оставляя минимальные войска для усиления тыловых районов. ^[37]

Американцы считают мост целым [ править ]

Во второй половине дня 7 марта 1945 года подполковник Леонард Энгеманн повел оперативную группу «Энгеманн» к Ремагену , небольшой деревне с населением около 5 000 жителей на Рейне, с целью захвата города. Целевая группа, входящая в состав боевого командования B, состояла из отряда C 89-й разведывательной эскадрильи, укомплектованного легкими броневиками M8 и полугусеницами M3; Рота А 27-го танкового пехотного батальона (27-й AIB), оснащенная гусеницами M3 , под командованием майора Мюррея Диверса; один взвод роты B 9-го инженерного танкового батальона (9-й AEB) под командованием лейтенанта Хью Мотта; и три роты 14-го танкового батальона (14-й ТБ): рота А (во главе с 22-летним лейтенантом Карлом Х. Тиммерманном)); Компания B (во главе с лейтенантом Джеком Лидке); и Компания C (во главе с лейтенантом Уильямом Э. Макмастером). ^{[23] : 54–56}

Три танковые роты 14-го ТБ в каждой состояли из трех взводов. 1-й взвод роты А 14-го дивизиона ТБ под командованием лейтенанта Джона Гримбалла получил пять новейших сверхмощных танков T26E3 Pershing , хотя 7 марта в строю находились только четыре. Каждый другой взвод был оснащен пятью танками M4A3 Sherman , и у роты также было командное подразделение из еще трех танков Sherman. ^[32] Их приказ состоял в том, чтобы захватить город Ремаген, а затем продолжить движение на юг, чтобы соединиться с Третьей армией Паттона, но не получили никаких конкретных инструкций относительно Людендорфского моста. ^[39]

В 12:56 разведчики из 89-й разведывательной эскадрильи прибыли на холм на северной стороне Ремагена с видом на деревню и были поражены, увидев, что мост Людендорфа все еще стоит. ^{[32] [40]} Это был один из трех оставшихся мостов через Рейн, которые немцы еще не взорвали перед наступлением союзных армий. ^{[41] [42]} Лейтенант Тиммерманн и Гримболл последовали за поднимавшимися разведчиками, чтобы убедиться в этом сами, и передали удивительную новость командующему оперативной группой Энгеману. Прибыв на подъем, Энгеманн увидел отступающие немецкие машины и войска, заполнившие улицы Ремагена и направляющиеся по мосту, который был заполнен солдатами, гражданскими лицами, машинами и даже домашним скотом. ^[2]Предыдущие атаки самолетов союзников уничтожили суда, которые переправляли гражданских лиц и рабочих через Рейн. Теперь все были вынуждены использовать мост. ^[37]

Капитан Братге находился в Ремагене на западном подходе к мосту, направляя движение транспорта на мост. ^{[2] [34]} Тиммерманн призвал артиллерию обстрелять мост, используя неконтактные взрыватели, чтобы замедлить отступление немцев, но командир артиллерии отказался, поскольку не мог быть уверен, что американские войска не будут поражены снарядами. ^{[2] [6]}

Битва за мост [ править ]

Когда прибыл офицер боевого управления боевого командования Б. Майор Бен Котран и увидел, что мост все еще стоит, он связался с Бригом по рации. Генерал Уильям М. Хоге , командующий боевым командованием B 9-й бронетанковой дивизии . Хоге присоединился к ним так быстро, как только мог. Энгеманн осторожно обдумывал свои варианты, когда Хоге приказал ему немедленно двинуться в город и как можно быстрее захватить мост. Только накануне вечером Тиммерманн получил повышение до командира роты А, и Энгеманн приказал ему и его роте спешенной пехоты перейти в Ремаген при поддержке роты А / 14-го танкового батальона. ^[7]У Хоге не было сведений о численности и численности немецких войск на восточном берегу. Постоянный мост мог быть ловушкой. Хоге рисковал потерять людей, если немцы позволят американским войскам перейти, прежде чем уничтожить его и изолировать американские войска на восточном берегу. Но возможность была слишком велика, чтобы упускать ее. ^[34]

Командир батальона майор Мюррей Диверс спросил Тиммерманна: «Как вы думаете, вы сможете переправить свою роту через мост?» Тиммерманн ответил: «Что ж, мы можем попробовать, сэр». Диверс ответил: «Давай». «Что, если мост взорвется прямо мне в лицо?» - спросил Тиммерманн, но Диверс не ответил. ^[21]

В 13:50 отряды A / 27/9 AIB выступили в город. Через 30 минут Энгеманн повел вперед 17 танков A / 14/9 AIB. Войска и танки прибыли примерно в одно время и быстро продвинулись через Ремаген, преодолевая легкое сопротивление. Немцы полагались на местную оборону на фолькштурм , граждан, которых призывали недалеко от своих домов в надежде, что они будут защищать свои города и деревни. Немецкая оборонительная политика не предусматривала планирования глубокой защиты тыловых районов. На пути к Ремагену не было ни противотанковых рвов, ни мин, ни колючей проволоки, ни траншей. Немногочисленные защитные препятствия, которые были построены, были слишком слабыми, чтобы блокировать танки, или были размещены на открытой местности, а построенные ими блокпосты обычно оставляли достаточно места для проезда техники. ^[37][42] Единственной защитой, которая замедлила американцев, был пулемет, укомплектованный пехотой над городской площадью, которую быстро сбили двое «Першингов». Относительно спокойные, американцы прибыли к западному концу моста, и танки начали прикрывать мост и восточный берег танковыми снарядами, уничтожая локомотив, прикрепленный к веренице грузовых вагонов на железнодорожной линии, параллельной реке. ^{[32] [34]}

Около 15:00 американские солдаты узнали от немецкого солдата, захваченного на окраине Ремагена, что мост планируется разрушить в 16:00. ^{[6] : 214 [34]} Тиммерманн призвал артиллерию обстрелять Эрпель горящими снарядами с белым фосфором, чтобы создать дымовую завесу. ^[43]

Немцы взрывают подход [ править ]

Вскоре после того, как американские войска прибыли на хребет, возвышающийся над Ремагеном, немецкие войска на западном берегу недалеко от города были предупреждены о приближающейся бронетехнике противника и помчались обратно через мост. Братге хотел снести мост как можно раньше, чтобы избежать захвата, но он должен был сначала получить письменное разрешение от майора Ганса Шеллера, который принял командование только в 11:15. ^[39] К моменту прибытия американцев большая часть гражданского фольксштурма растаяла, оставив основные немецкие силы на восточной стороне Рейна. ^[37]

Письменное разрешение требовалось, потому что 14–15 октября 1944 года американская бомба попала в камеру с подрывными зарядами на мосту Мульхейм в Кельне , преждевременно разрушив мост. Гитлер был возмущен этим инцидентом и приказал предать суду "виновных" в разрушении моста Мюльхейм. Он также приказал, чтобы взрывчатые вещества для сноса не закладывались до самого последнего момента, когда союзники будут в пределах 5 миль (8,0 км) от моста. ^{[22] : 548} Мосты следует сносить только по письменному приказу ответственного офицера, и только в крайнем случае и в самый последний момент. ^[44]Этот приказ заставил офицеров, ответственных за разрушение мостов, нервничать как по поводу последствий, если они взорвут мост слишком рано, так и из-за того, что они вообще не смогут его взорвать. ^{[10] [37]}

Когда майор Шеллер увидел, как плохо защищен мост, он попытался захватить проходящие мимо немецкие войска, включая автомобиль с пятью людьми и пулеметом, но водитель просто разогнал машину по мосту. Шеллер пришел к выводу, что мост нельзя защитить, и был готов разрушить его, когда лейтенант Карл Петерс умолял дать ему дополнительное время, чтобы перебросить его подразделение через мост. Петерс, командующий Группой 3./FlakLehruVersAbt 900 (ракетная батарея «3-го учебно-испытательного дивизиона ПВО»), отвечал за новую сверхсекретную ракетную систему Henschel Hs 297 . Он мог стрелять 24 высокоскоростными зенитными ракетами с потрясающей точностью, и он не мог позволить им попасть в руки противника. ^{[7] : 214 [45]}Шеллер знал, что артиллерии не хватает, и задержал взрывы зарядов. ^{[6] : 215 [46]}

Капитан Карл Фризенхан был техническим командиром или командиром мостика и отвечал за подрывные работы. ^[6] Капитан Вилли Братге запросил 600 кг (1300 фунтов) военной взрывчатки, но в 11:00 7 марта он получил только половину запрошенного количества - 300 кг (660 фунтов). ^[47] Что еще хуже, он обнаружил, что ему прислали «Донарит», гораздо более слабое промышленное взрывчатое вещество на основе нитрата аммония, используемое в горнодобывающей промышленности. ^[39]Не имея другого выбора, он разместил все 300 кг (660 фунтов) на юго-восточной опоре моста. В 14:00, когда первые подразделения американских войск приблизились к западному подходу, он взорвал заряд под каменной аркой, соединявшей подъездную насыпь с мостом, в результате чего образовалась воронка высотой 9,1 метра (30 футов). дорожное полотно, надеясь, что это замедлит танки и пехоту. ^{[31] : 1642}Шеллер и Братге вошли в железнодорожный туннель, где находился электрический выключатель, управляющий детонаторами. Фризенхан последовал за ними, но прежде чем он смог добраться до туннеля, сотрясение разорвавшегося снаряда лишило его сознания. Через 15 минут он пришел в себя и продолжил путь к туннелю. Братге крикнул Фризенхану, чтобы тот взорвал мост. Фризенхан ответил, что они должны были получить письменный приказ от Шеллера, который находился на другом конце туннеля длиной 1200 футов (370 м), который изгибался почти на 90 ° под Эрпелером Лей. ^[2] Братге побежал на поиски Шеллера, получил письменный приказ, а когда он вернулся, чтобы сказать Фризенхану взорвать заряды, Фризенхан, в свою очередь, потребовал, чтобы Братге отдал ему приказ в письменной форме. ^{[6] : 215}

Войска США переходят мост [ править ]

Немецкие пулеметные расчеты на башнях, охранявших западный подход к мосту, открыли огонь по наступающим американским войскам. В 15:20 Фризенхан произвел последние подключения к детонатору и повернул ручку, но ничего не произошло. Он попробовал еще раз, и все, что они услышали, это звук американских снарядов, падающих по местности вокруг них. ^[2] И Фризенхан, и Братге знали, каковы будут ужасные последствия для них лично и для немецкой оборонительной ситуации, если им не удастся разрушить мост. ^[39]

Фризенхан решил, что электрическая цепь, должно быть, была нарушена в результате обстрела, и обратился к добровольцам, чтобы починить ее, но пулеметный огонь и огонь из танков убедили его, что времени недостаточно. Капрал Антон Фауст вызвался покинуть туннель под Эрпелером Лей, чтобы вручную поджечь шнур праймера к взрывчатке, прикрепленной к восточному пирсу, который был установлен ранее в тот же день. Он пробежал 90 ярдов (82 м) сквозь огонь стрелкового оружия, взорвав танковые снаряды, дым и дымку, зажег капсюль и побежал обратно в туннель. ^{[2] [6] : 216}

В 15:50, за 10 минут до того, как они считали, что немцы планировали взорвать мост, орудия роты А 14-го танкового батальона вытеснили немецких защитников с дорожного покрытия моста и с каменных опор моста. Кроме того, танки вели огонь по зенитным орудиям на восточном берегу, которые противостояли переправе. ^[32]

Командир роты 2-й лейтенант Тиммерманн повел ослабленный отряд солдат из 27 AIB на западную сторону моста, несмотря на риск того, что мост может быть разрушен вместе с ними. ^[42] Как только американцы приблизились, капрал Фауст привел в действие вторичную взрывчатку. ^[17] И немцы, и американцы наблюдали за дымом и дымкой от взрыва и были потрясены, увидев, что мост все еще стоит. Взорвался только заряд на юго-восточной пристани, шириной две трети пути, но слабая промышленная взрывчатка не смогла разрушить хорошо построенный стальной мост. ^[34]

В результате взрыва образовались большие дыры в настиле, покрывающем рельсы над пирсом, несколько изогнутых стальных опорных балок и прорезь 9,1 метра (30 футов) в ферме, поддерживающей южную сторону моста. Тиммерманн увидел бегающих немцев и решил, что они готовят второй взрыв. ^[2] Члены первого взвода получили контроль над двумя башнями моста на западном берегу и захватили два немецких пулеметных бригады. Затем они использовали башни для прикрытия войск, переходящих мост. ^{[34] [42]}

Тиммерманн развернул половину своих людей на южной стороне, где огонь немецких пулеметов из каменной башни на дальнем правом конце был наиболее интенсивным, чтобы обеспечить прикрывающий огонь. Он приказал другой половине своих людей снять взрывные устройства с западной половины моста. ^[48] Sgt. Майк Чинчар вел пехотный взвод по мосту с левой стороны моста, уклоняясь от одной опоры моста к другой.

К Тиммерманну неожиданно присоединился отряд из трех человек из 2 / B / 9 AEB во главе с лейтенантом Хью Моттом в сопровождении сержанта. Юджин Дорланд и сержант. Джон Рейнольдс, который залез под мост и начал перерезать провода, ведущие к оставшимся подрывным зарядам. ^[42]

Железнодорожные пути на мосту были покрыты деревянными досками, что позволяло проезжать машины. ^[34] Оказавшись на мосту, американская пехота попала под огонь немецких снайперов на частично затопленном катере на восточном берегу и огонь из пулемета MG 42 с восточных башен моста, а также из домов в Эрпеле. Катер уничтожил танк 14-го батальона «Шерман». ^{[40] : 11} Все танки объединились для обстрела противоположного берега реки, а пехота прикрыла мост и восточную сторону пулеметным огнем, что позволило наземным войскам выйти на мост. Танки успешно оказали огневую поддержку пехоте и подавили огонь с немецких позиций. ^{[40] : 11 [49]}

Американский захват моста [ править ]

Американские войска уклонялись от огня немецких пулеметов и стрелкового оружия на вершине и под мостом, переходя от балки моста к балке, перерезая провода от сноса и бросая заряды взрывчатки в реку, не зная, взорвут ли немцы остальные из них. второй. ^{[50] [51]}

Лейтенант Тиммерманн был среди тех, кто снимал обвинения. Военный корреспондент радио CBS Эверетт Холлс написал о том, как Тиммерманн снял обвинения в своей книге « Безоговорочная капитуляция» .

Когда они пересекали мост, они обнаружили, что мостик у восточного пирса на верхней стороне моста исчез.

Движение по Людендорфскому мосту все еще продолжалось. С другой стороны паровозы дыхали, ожидая приказа отъехать. Подполковник Леонард Энгеманн из Миннеаполиса, командующий разведывательной группой, был полон решимости спасти этот мост, если это вообще возможно. Итак, в 3:50 взвод во главе с лейтенантом. Эммет Берроуз из Нью-Йорка промчался вниз по склону ко входу в мост. Был шквал стрельбы, когда немцы, застигнутые врасплох, суетились, пытаясь организовать оборону. Сержант Александр А. Драбик , высокий долговязый бывший мясник из Голландии, штат Огайо., был первым американцем через Рейн, первым захватчиком, достигшим его восточного берега со времен Наполеона. Но он хотел, чтобы все почести были переданы молодому лейтенанту инженеров Джону Митчеллу из Питтсбурга. «Пока мы бежали по мосту - и, черт возьми, это могло быть всего 250 ярдов, но нам показалось, что это 250 миль - я заметил этого лейтенанта, стоящего там, полностью незащищенного от пулеметного огня, который был довольно сильным из-за этого. время. Он перерезал провода и ногами сбил с моста немецкие подрывные снаряды! Мальчик, у которого потребовалось много смелости. Он тот, кто спас мост и сделал все возможным ». ^[51]

Драбик проехал весь мост длиной 117 метров (384 фута) с единственной остановкой, когда немцы пытались взорвать мост. Его отряд вместе с другими солдатами защитил восточную сторону моста, пробегая через оседающую пыль и дым от взрыва. Американские войска перебрались через мост на восточный берег менее чем за пятнадцать минут. Драбик был первым американским солдатом, перешедшим через этот мост, и первым врагом со времен Наполеоновских войн, который пересек Рейн и захватил территорию Германии. ^[52] Драбик и весь его отряд пересек мост без травм. ^{[7] [8] [51] [53]} Позже Драбик сказал:

Мы бежали по середине моста, крича на ходу. Я не остановился, потому что знал, что если я продолжу двигаться, они не смогут меня ударить. Мои люди были в боевой колонне, и ни один из них не пострадал. Мы укрылись в воронках от бомб. Потом мы просто сидели и ждали, пока придут другие. Так оно и было. ^[54]

Сержант Джо Делизио пробежал через интенсивную немецкую артиллерийскую стрельбу, лейтенант Карл Х. Тиммерманн и другие последовали за ним. ^[2] Братге попытался организовать контратаку, чтобы отбросить американцев через мост, но артиллерийский огонь американских танков остановил его. Он поискал Шеллера и обнаружил, что он уже сбежал из дальнего конца туннеля. ^[2]

Лейтенант Тиммерманн, который родился во Франкфурте-на-Майне, примерно в 160 километрах (99 миль) от их позиции, был первым американским офицером, пересекшим мост. ^{[7] [21]} Следуя за ним, сержант. Дорланд достиг дальнего берега и разрушил главный выключатель подрыва. Сержант ДеЛизио захватил немецкую пулеметную команду в восточной башне. ^[2]Остальная часть A / 27 AIB последовала за ними, и после того, как восточный берег был первоначально защищен, лейтенант Мотт возглавил роту B, девятый инженерно-технический отдел, в поиске и устранении дополнительных подрывных зарядов на мосту. Взвод под командованием лейтенанта Эммета Берроуза поднялся на Эрпелера Лея и уничтожил снайперов, после чего он и его люди были поражены сосредоточенным артиллерийским и минометным огнем. Затем они спустились с холма к городу к дальнему входу в железнодорожный туннель.

Внутри туннеля Братге попытался собрать всех доступных людей и организовать побег в сторону Осберга, где они могли бы организовать контратаку, но были удивлены, обнаружив, что американцы уже взяли под контроль оба входа в туннель. Американцы открыли огонь из пулеметов и бросили в туннель ручные гранаты, в результате чего был убит мальчик и ранено несколько мирных жителей. Они умоляли Братге сказать американцам, чтобы они прекратили стрелять, а затем самостоятельно изготовили белый флаг и сдались. Оставшиеся саперы и выздоравливающие войска последовали за ними, а Фризенхан и Братге были последними двумя захваченными в туннеле. ^[2]

Лейтенант Мотт и два его сержанта обнаружили около 160 килограммов (350 фунтов) неразорвавшихся зарядов на вершине одного из пирсов. Они обнаружили, что одна из стальных труб, содержащих провода, соединяющие основной заряд, была перерезана, возможно, артиллерией. ^[34] Боевые инженеры также обнаружили, что подрывной заряд тротила массой 230 кг (510 фунтов) не взорвался при выходе из строя капсюля. ^[42] Польский рабочий позже сказал, что другой рабочий подделал капсюли-детекторы, хотя его утверждения не могли быть проверены. ^{[7] : 226} Позже американцы провели интенсивные поиски дополнительных немецких разрушений и обнаружили еще 1400 фунтов (640 кг) в колодцах внутри опор.

Противоречивые заказы [ править ]

Генерал-майор Джон Милликин , командующий III корпусом, ранее приказал Леонарду направить боевое командование А 9-го ПВО на юг, на западном берегу Рейна, через реку Ар , и соединиться с 3-й армией Паттона. У Хоге не было приказа перейти или захватить мост, но он решил не подчиняться его приказам и вместо этого перебросить эти силы через мост, чтобы укрепить плацдарм. Когда некоторые силы уже были на мосту, Хоге получил новый приказ прекратить то, что он делал, и переместить свое подразделение на юг, в Кобленц . Хоге подождал, пока взвод достигнет дальнего берега, надеясь, что мост устоит, и затем позвонил командиру 9-й бронетанковой дивизии генерал-майору Джону Леонарду.чтобы сообщить ему, что мост был захвачен. Если его игра не удалась, Хоге рискнул предстать перед военным трибуналом. Позже он описал свои чувства в тот момент: ^[21]

Я чувствовал внутри себя, что я никогда не смогу жить со знанием, что я отказался от этой возможности, не попробовав ее. Я не мог провести остаток своей жизни - и я знал, что это было, ну, опасно, неслыханно; но у меня просто было ощущение, что это была возможность всей жизни, и ею нужно немедленно воспользоваться. Это не могло ждать. Если бы вы подождали, возможности [не было бы]. Вероятно, это был величайший поворотный момент во всей моей карьере солдата - поймать Ремагена. ^[55]

Полковник Гарри Джонсон, начальник штаба Леонарда, около 17:00 передал эту новость по служебной лестнице полковнику Джеймсу Х. Филлипсу, начальнику штаба III корпуса армии США . Милликен приказал, чтобы 47-й пехотный полк был моторизован и отправлен в Ремаген как можно скорее. ^[32] Милликин присоединил 7-ю бронетанковую дивизию к III корпусу, чтобы они могли сменить 9-ю пехотную дивизию, которая уже переходила Рейн. Он также приказал 2-й пехотной дивизии сменить 78-ю пехотную дивизию, чтобы она тоже могла пересечь Рейн и защитить плацдарм. ^[32] Командующий Первой армией Кортни Ходжес подтвердил решение Милликина продолжить расширение плацдарма.

Ходжес передал новость генерал Омар Брэдли «s 12 - й группы армий США штаб - квартиры в 8:15 вечера. Генерал Гарольд «Пинки» Булл , G-3 Эйзенхауэра , был в штабе 12-й группы армий Брэдли, когда они узнали, что мост был захвачен. Булл скептически относился к любым планам использования перехода Ремагена и сказал Брэдли: «Вы никуда не пойдете в Ремагене. У вас есть мост, но он находится не в том месте. Он просто не подходит. с планом. " Брэдли ответил: «Какого черта вы хотите, чтобы мы сделали, отступили и взорвали его?» ^[21]

Брэдли связался с командующим SHAEF Дуайтом Эйзенхауэром в его передовом штабе в Реймсе , Франция, где Эйзенхауэр обедал с несколькими воздушно-десантными командирами. Помощник Эйзенхауэра позвал его к телефону, где он узнал о захвате моста. Он сказал своим гостям: «Это был Брэд. У него есть мост через Рейн. И он извинился за это, сказал, что он плохо расположен в Ремагене». ^[22] Эйзенхауэр сказал Брэдли перенаправить пять дивизий в Ремаген, так как они больше не нужны для захвата Кельна, потому что он уже сдался. Затем Эйзенхауэр тактично позвонил Монтгомери, чтобы передать эту новость, поскольку это повлияло на масштабную операцию Монтгомери «Грабеж». ^[56]

Официальный приказ Хоге захватил мост. ^[56] К сумеркам саперы частично залили воронку на подъездной рампе танковым бульдозером, а после захода солнца использовали темноту, чтобы начать поспешный ремонт моста. ^{[11] : 504 [34] [55]} До полуночи 7 марта восточный берег охраняли всего около 120 военнослужащих из роты А, 27-го танкового пехотного батальона и 1-го взвода, роты В 9-го бронетанкового пехотного батальона. ^[39] Если бы немцы предприняли эффективную контратаку против этих небольших сил, они могли бы помешать американцам установить плацдарм. ^[37]

Звезды и Stripes боевого корреспондент Энди Руни был32 км (20 миль) прочькогда он услышалкак мост был захвачен. Он был первым репортером на плацдарме, за ним вскоре последовал Говард Коуэн из Associated Press . ^{[57] [58] [59]} Спустя сорок лет после этого события он написал о своей удаче: «Это была мечта репортера. Одна из великих историй войны попала мне на колени». ^[60] Коуэн был первым репортером, перешедшим мост. ^[57] Когда новости о захвате моста достигли американских газет, это были новости на первых полосах. ^{[61] [62]}Руни оценили захват моста в качестве одного из пяти событий всей европейской войны, наряду с D-Day . ^[57]

Вскоре после его захвата у входа на мосты был установлен большой знак с надписью: «Пересечь Рейн сухими ногами - любезно предоставлено 9-й бронетанковой дивизией».

Плацдарм установлен [ править ]

После захвата моста военные инженеры и техники армии США из инженеров 276-го инженерного боевого батальона и специализированные сварщики и сталелитейщики из 1058-й группы строительства и ремонта моста немедленно приступили к работам по устранению боевых повреждений, заполнению дыр в палубе. и укрепить мост. ^[34] В 4:30 утра 8 марта 1-й батальон / 310-й пехотный полк / 78-й пересек Людендорфский мост, за ним в следующие два дня следовала остальная часть дивизии. К 78-й присоединились 79-я и 99-я пехотные дивизии . ^[34]

Командир 7-й бронетанковой дивизии генерал-майор Роберт В. Хасбрук получил указание немедленно перебросить боевое командование, усиленное одним пехотным батальоном, в район возле Ремагена, где оно должно было сменить 60-й пехотный полк / 9-ю пехотную дивизию. 310-й пехотный полк 78-й пехотной дивизии был первым подразделением, которое последовало за 9-й танковой дивизией через Рейн. Чтобы максимизировать эффективное командование и контроль, Милликен решил изначально присоединить все подразделения, когда они переходили реку, к боевому командованию B, 9-й бронетанковой дивизии. Вскоре Хоге фактически командовал всеми или частью трех дивизий: 9-м, 27-м и 78-м. ^[55]

III корпус ранее прикрепил роту гусеничного моста к колонне 9-й бронетанковой дивизии, но 9-му корпусу требовалось больше ресурсов для строительства мостов. В течение следующих двух дней штаб Первой армии собрал три тяжелых понтонных батальона, 51-й и 291-й инженерные боевые батальоны , две гусеничные роты и роту грузовиков-амфибий DUKW . Все они были прикомандированы к III корпусу и получили задание построить два тактических моста через Рейн. ^{[63] : 252} Две небольшие дороги, ведущие в Ремаген с запада и юга ^{[63] : 252}были быстро подавлены на многие мили сотнями грузовиков-амфибий, мостовым оборудованием, зенитными батареями, танками, транспортными средствами, грузовиками с прицепами и тысячами солдат, которые были отвлечены, чтобы воспользоваться неожиданным плацдармом. Подходы к мосту часто подкреплялись войсками, ожидающими своей очереди перейти мост. ^{[34] [55]}

Старший лейтенант Джек Хайд из 9-й роты военной полиции был офицером 9-й дивизии, отвечающим за перемещение людей и материалов через мост. Он установил жесткий контроль движения и схемы удержания, которые соблюдало его подразделение. Всего за четыре месяца до этого, будучи вторым лейтенантом во время битвы при Арденнах , он отказал генералу Паттону в доступе в запретную зону. Паттон потребовал, чтобы его пропустили, и когда Хайд отказался, Паттон попросил имя Хайда. Учитывая склонность Паттона к вспыльчивому нраву, Хайд ожидал, что его одолеют, но вместо этого Паттон позаботился о том, чтобы Хайда повысили до первого лейтенанта. Гайд был награжден Серебряной звездойпозже в марте за храбрость и храбрость попали под обстрел на подходе к мосту. ^[64]

Союзники получают восточный берег [ править ]

Когда они первоначально захватили мост, американские инженеры не были уверены, что он выдержит вес танков, но у них было всего около 120 солдат на восточной стороне, и им нужно было немедленно усилить их. Около полуночи инженеры открыли мост для брони. В 12:15 8 марта два взвода из девяти танков «Шерман» из роты «А» 14-го танкового батальона осторожно проползли по мосту плотным строем вслед за белой лентой, оставленной инженерами, обозначающими дыры. Когда они успешно достигли восточного берега, они заняли позиции для блокирования плацдарма. ^{[11] : 504 [39]} Сразу за «Шерманами» - истребитель танков M10.из 656-го батальона истребителей танков частично упал в дыру в мостовой платформе, оставленную немецким подрывным зарядом. Инженеры ненадолго подумали о том, чтобы сбросить истребитель танков в реку, но решили, что могут еще больше повредить мост. Они работали всю ночь, чтобы поднять танк, и в 5:30 утра, наконец, получили танк на восточной стороне, чтобы он вернулся и перетащил истребитель танков через дыру. ^[55]

В то время как мост был заблокирован для транспортных средств, оставшиеся войска боевого командования B перешли его пешком. Восточная сторона моста и город Эрпель были защищены в течение ночи девятью танками «Шерман» и войсками боевого командования B. ^{[65] : 246} Хотя американцы успешно пересекли мост, их опора на восточном берегу была незначительной. Немцы по-прежнему контролировали высоты над мостом и территорию вокруг узкого плацдарма. Если бы немцы смогли организовать скоординированную, концентрированную контратаку в течение первых 48 часов, вполне возможно, что они могли бы отбросить американцев через Рейн. ^{[65] : 253 [66]}

Американский боевой порядок [ править ]

В течение первых 36 часов после захвата моста американцы перебросили через мост дополнительные подразделения. ^{[8] [67]}

Когда в 5:00 1-й батальон 310-го пехотного полка перешел мост, они повернули на юг. Они сразу же натолкнулись на сильные немецкие силы, которые помешали им продвинуться, оставив немцев на высоте над плацдармом. ^{[65] : 246} Хотя Людендорфский железнодорожный мост был плохо расположен из-за плохой дорожной сети вокруг него, ^[31] к вечеру 8 марта более 8000 солдат пересекли мост ^{[11] : 504} и США расширились. его плацдарм до 1 мили (1,6 км) в глубину и 2 мили (3,2 км) в ширину. ^[22] Утром 9 марта первый паром пересек Рейн с войсками и транспортными средствами. ^[22]

Противовоздушная оборона [ править ]

После того, как армия США захватила мост, в течение следующей недели они выстроили в ряд зенитную артиллерию всех мастей, буквально бампер к бамперу, чтобы защитить плацдарм. Во второй половине дня среды, 7 марта, капитан Карлтон Г. «Паппи» Дентон, командир батареи D, прижал свой 482-й зенитный артиллерийский дивизион автоматического оружия к командованию боевого командования B. Они прибыли на плацдарм в 3:00. утра 8 марта. ^[32] Армия призвала все подразделения автоматов размером с батальон из каждой дивизии в III корпусе. Полковник Джеймс Мэдисон, командующий 16-й зенитно-артиллерийской группой III корпуса, направил две батареи. ^[8]

К 6 часам утра 9 марта пять зенитных батальонов США наблюдали за самолетами. Каждый батальон был оснащен четырьмя батареями M3 halftracks, каждый вооружен M45 Quadmount системы вооружения зенитного, каждый с использованием квартета Browning M2HB пулеметов, ^[8] в общей сложности свыше восьмидесяти пулеметов Браунинга ^{[ править ]} защита захваченного Людендорфского моста. В течение дня 109-й дивизион зенитной артиллерии располагался на западном берегу, а 634-й дивизион зенитной артиллерии занимал восточную сторону. К полудню они получили свой РЛС СВЧ-диапазона (3 ГГц) SCR-584.и директора выстроились и готовы стрелять по немецким самолетам. ^[8]

Полковник Паттерсон, отвечающий за зенитную артиллерию III корпуса, охарактеризовал противовоздушную оборону как «шоу на миллион долларов», потому что «это стоило американским налогоплательщикам миллиона долларов зенитных боеприпасов» каждый раз, когда немецкий самолет осмеливался атаковать мост. «У нас была зенитная артиллерия от уровня воды до самой вершины горы, где проходил железнодорожный мост. Мои инструкции артиллеристам были:« Не беспокойтесь об опознании. Если что-нибудь приблизится к мосту Ремагена, сбейте его » ^{[26] : 183}

Истребители ВВС США из 404-й истребительно-бомбардировочной группы и 359-й истребительной группы поддерживали надежную оборону над мостом, пытаясь остановить атаки люфтваффе . ^{[69] [70]} Они также провели многочисленные налеты на немецкие машины, бронетехнику, железнодорожные пути и сортировочные станции в окрестностях Ремагена, выбивая поезда, транспорты, танки, грузовики с припасами и подкрепления, направлявшиеся к плацдарму. 14 марта они уничтожили 21 самолет, в основном пикировщики Ju 87D Stuka и двухмоторные Junkers Ju 88 , и повредили еще 21 самолет . 15 марта они уничтожили 256 автотранспортных средств, повредили 35 танков и 12 бронемашин.^[69]

Вечером 9 марта войска на восточном берегу были усилены 309-м пехотным полком, остатками 310-го пехотного полка и 60-м пехотным полком. 10 марта 311-й пехотный полк атаковал на север в направлении Бад-Хоннефа , в то время как 309-й пехотный полк продвигался на северо-запад, встречая очень сильное сопротивление у Бруххаузена.. 47-й пехотный полк на востоке встретил значительное сопротивление, вынудив небольшой отход, но при поддержке 310-го пехотного полка они снова двинулись вперед. На юго-востоке наступал 60-й пехотный полк, а на юге боевое командование B 9-й бронетанковой дивизии продвигалось к югу от Линца. Союзники местами встречали сильное сопротивление и получали огонь из стрелкового оружия, самоходных орудий, минометов и артиллерии. ^[32] Остатки 9-й пехотной дивизии переправились через Рейн вечером 10 марта.

Немецкая контратака [ править ]

Когда 7 марта был захвачен Людендорфский мост, майор Шеллер попытался связаться со своим начальством по радио и телефону, но ни один из них не работал. ^[37] Он поехал на велосипеде, единственном доступном транспортном средстве, чтобы доложить лично, и около полуночи приехал в штаб 67-го корпуса. Гауптманы Братге и Фризенхан вместе с другими немцами, находившимися в туннеле, были захвачены американскими солдатами, перебравшимися на дальнюю сторону Эрпелер-Лей. ^{[6] : 216}Из-за неспособности общаться с другими силами немцы в непосредственной близости были оставлены для контратаки с помощью любых местных сил, которые они могли собрать. В наличии не было никаких резервов, и большинство основных боевых единиц, которые находились в этом районе, все еще находились на западном берегу, пытаясь перейти через Рейн. ^{[32] [37]}

Команда не знает [ править ]

Большую часть первого дня командующий группой армий «Б» фельдмаршал Вальтер Модель не знал, что мост захвачен. Как и большинство немецкого руководства в этом районе, он находился в движении, в своем случае пытаясь спасти части LXVI и LXVII Armeekorps, которые были оттеснены на западный берег Рейна 4-й бронетанковой дивизией над Андернахом . Ночью 7 марта Модель наконец узнала, что союзники перешли мост и поставили генерала Иоахима фон Корцфляйша , командующего Wehrkreis III, командующим до тех пор, пока генерал инфантерии Густав-Адольф фон Занген не сможет вывести пятнадцатую армию.от западного берега Рейна. Корцфляйш собрал около сотни сил ПВО Люфтваффе, Hitler Jugend , Volkssturm и полицейских, которые атаковали всю ночь, безуспешно пытаясь взорвать мост. ^[6]

Противоречивые заказы [ править ]

Утром 8 марта майор Герберт Штробель, отвечавший за инженеры, получил противоречивые приказы. Генерал-лейтенант Рихард Виртц, его инженер-офицер, приказал ему продолжить переправу для спасения немецких войск, изолированных на западном берегу. Генерал-лейтенант Курт фон Берг, отвечавший за боевую зону XII Север, приказал ему собрать всех доступных людей и контратаковать. Штробель избрал последний курс действий и собрал своих инженеров, включая тех, кто укомплектовал паромы, чтобы атаковать и взорвать мост. Вирц отозвал его и приказал вернуть паромы в эксплуатацию. Когда Берг узнал, он был в ярости. Штробель сумел собрать около 100 инженеров и атаковал рано утром. Некоторые инженеры с взрывчаткой достигли моста, но были немедленно схвачены. ^[56]

Контратака заказана и отложена [ править ]

Немцы были полны решимости ликвидировать мост и изолировать американские части на восточном берегу. ^[32] Генерал кавалерии Эдвин Роткирх , командующий LIII Армейским корпусом , был взят в плен 6 марта. 9 марта его начальник, генерал Ханс Фельбер , командующий 7-й армией , назначил на его место Фрица Байерляйна . Байерлейн, который служил начальником штаба генерала Эрвина Роммеля в Африке, был бывшим командиром танковой дивизии Лер во время битвы за Арденну . ^[71]Panzer Lehr, укомплектованный одними из лучших инструкторов из немецких танковых школ, заработал репутацию самой сильной и опасной танковой дивизии Вермахта, а Bayerlein имел репутацию оперативности и эффективности. ^{[ необходима цитата ]}

Модель дала Байерляйну 24 часа на то, чтобы разработать план. Он поручил Байерлайну командовать 11-й танковой дивизией , отрядом в 4000 человек, 25 танками и 18 артиллерийскими орудиями под командованием генерала Венда фон Витерсхайма ; девятой танковой дивизии , на общую сумму около 600 человек, 15 танков и 12 артиллерийских единиц; 106-я танковая бригада Feldherrenhalle с пятью танками; и полк ранее известной танковой дивизии Lehr, которая была тенью самой себя, в составе всего около 300 человек и 15 танков. ^[72] Но 11-я танковая дивизия находилась в 100 километрах (62 мили) к северу от Дюссельдорфа . Нехватка топлива затрудняла движение сил, и путь к Ремагену был забит автомобильным транспортом и подвергся атаке американской авиации.^[6]

Байерляйн хотел дождаться, когда все подразделения прибудут и атакуют своими силами, но Модель отразила его и потребовала, чтобы он немедленно контратаковал, используя те подразделения, которые у него были под рукой. 9 марта 67-й пехотный полк попытался остановить продвижение американцев, но их атаки были слишком слабыми и разрозненными, чтобы обеспечить успех. ^{[ необходимая цитата ]} После прибытия 11-й танковой дивизии их бронетанковые части часто ломались, что затрудняло эффективную оборону. ^{[23] : 61 [73]}

Немецкий боевой порядок [ править ]

Основываясь на разведданных, полученных с помощью перехвата Ultra , офицер разведки G-2 III корпуса США полагал, что немцы собирают большие силы для уничтожения плацдарма, ^{[63] : 253,} но неизвестные союзникам, подразделения, которые были вызваны немцами. Оттеснить американцев было только «впечатляюще на бумаге». Ни одно из значительных немецких подразделений, атакующих плацдарм, не было сплоченным, и многие из них были сильно недоукомплектованы после того, как были сокращены во время битвы за выступ. ^{[32] : 68 [6] [73]} С 10 по 13 марта в состав немецких войск входили в основном остатки 11 дивизий.

Подкрепление включало 3-ю танковую дивизию и около 200 человек из 340-й фольксгренадерской дивизии , но они были в значительной степени необученными и состояли в основном из неопытных пополнений, найденных среди частей Wehrkreis вверх и вниз по Рейну. ^{[32] : 70}

Иллюстрируя трудности, с которыми столкнулись немецкие войска при доставке своей бронетехники на фронт, потребовалось десять дней, чтобы доставить на фронт первые пять ягдтигеров из 2-й роты 512-го тяжелого танкового батальона из-за нарушений связи и угрозы со стороны истребителей-бомбардировщиков. 1-я рота потеряла в арьергарде четыре «Ягдтигера», три - из-за механических поломок. Когда они наконец вступили в бой с американской бронетехникой вокруг Херборна , Ягдтигерс начал атаковать американские танки с большого расстояния и заявил, что уничтожил 30 американских танков, но стратегической победы не было. ^[3]

Байерляйн не смог собрать силы, находившиеся в его распоряжении, для эффективной контратаки. Лер танковая дивизия состояла из трех сменных образований, но их ресурсы были гораздо больше на бумаге , чем в действительности. Например, 653-й батальон Heavy Panzerjäger должен был иметь возможность развернуть две дюжины истребителей танков Jagdpanther , но редко мог вывести на поле боя больше трети из них. ^{[23] : 62} Вместе с 9-й и 11-й танковыми дивизиями, им была поставлена ​​задача остановить союзников, но Модель сдержала 11-ю танковую дивизию 10 марта, когда танковый Лер не прибыл. Когда 11 марта 9-я и 11-я танковые дивизии наконец атаковали 311-й американский полк в Бад-Хоннефе, в 4 милях (6,4 км) ниже по течению от Ремагена, они оказались неэффективными и безрезультатно потребляли истощающиеся запасы бензина. ^{[6] [74]}

13 марта Байерлейн планировал атаковать американцев возле Брухгаузена тремя батальонами, насчитывающими около 1500 эффективных солдат, против пяти американских батальонов в резерве численностью около 3000 солдат.

Авиационный штурмовик [ править ]

8 марта Альфред Йодль сказал Гитлеру, что союзники захватили Людендорфский мост в целости и сохранности. Гитлер был в ярости. ^{[ необходима цитата ]}

Немецкий министр пропаганды Йозеф Геббельс часто писал в своем дневнике о плацдарме в Ремагене. ^[6]

Довольно ужасно, что американцам удалось захватить мост через Рейн в Ремагене в целости и сохранности и сформировать плацдарм ...

Ремагенский плацдарм вызывает у фюрера большое беспокойство. С другой стороны, он считает, что это дает нам определенные преимущества. Если бы американцы не нашли слабое место, позволяющее им переправиться через Рейн, они, вероятно, сразу же двинулись бы против Мозеля.. ... Тем не менее, следует предположить, что отказ от взрыва моста Ремагена вполне может быть следствием саботажа или, по крайней мере, серьезной халатности. Фюрер приказал провести расследование и вынесет смертный приговор любому виновному. Фюрер считает плацдарм явной занозой в плоти американцев. Теперь он окружил плацдарм тяжелым оружием, задача которого - нанести максимально возможные потери американским силам, сосредоточенным на плацдарме. Поэтому вполне может быть, что плацдарм не будет радостью для американцев. ^[6]

Вечером приходит известие, что до сих пор не удалось ликвидировать плацдарм Ремагена. Напротив, американцы его усилили и пытаются расширить. В результате получается очень неприятная для нас ситуация. ... Однако мы должны добиться успеха, потому что, если американцы продолжат удерживаться на правом берегу Рейна, у них будет база для дальнейшего продвижения, и с небольшого начала плацдарма, такого, как мы сейчас видим, разовьется текущая рана. - как это часто бывало раньше - яд, от которого скоро попадет в жизненно важные органы Рейха. ^[6]

Гитлер приказал разрушить мост любой ценой. ^[75] В течение следующих десяти дней немецкое командование испробовало почти все имеющиеся в их распоряжении средства, чтобы разрушить мост. Указывая на тяжелое военное положение, Герман Геринг сначала искал добровольцев из числа пилотов « Мессершмитта 262А» для выполнения самоубийственных миссий по атаке моста, но прицел бомбардировщика самолета не позволил их использовать таким образом. В дополнение к винтовым самолетам Геринг сформировал Gefechtsverband Kowalewski, в который вошли около 40 турбореактивных бомбардировщиков Arado Ar 234 B-2 III./ Kampfgeschwader 76(76-е бомбардировочное крыло), обычно базирующееся в Норвегии. Бомбардировщики сопровождали около 30 реактивных истребителей-бомбардировщиков Messerschmitt Me 262 A-2a из II./ Kampfgeschwader 51 во главе с Хансгеоргом Бэтхером - бывшим командиром III./KG 76 - во время их миссии 7 марта. Это был первый раз, когда они использовались для атаки тактической цели. ^{[8] [9] [76]} При полной загрузке внешних бомб бомбардировщики могли летать со скоростью более 660 км / ч (410 миль в час), что быстрее, чем почти все самолеты союзников, за исключением новейшего Tempest Mark V , ^[77] и так быстро, что американские зенитные подразделения не смогли их выследить. ^[8]За шесть дней III Gruppe./KG 76 совершила девять самолето-пролетов по мостам. Хотя они были чрезвычайно быстрыми для своего времени, они не были точными и безуспешно сбросили 1000-килограммовые (2200 фунтов) бомбы. Немцы потеряли семь реактивных самолетов, в том числе два сбитых самолетами союзников. ^[10]

14-я летная дивизия Люфтваффе под командованием оберста Лотара фон Хайнемана атаковала мост с помощью различных винтовых самолетов, включая Messerschmitt Bf 109 , Focke-Wulf Fw 190 и даже устаревшие пикирующие бомбардировщики Ju 87D «Штука» . ^[10] Штука смогла приблизиться к мосту на большой высоте и нырнуть почти перпендикулярно мосту. ^[8] Несмотря на точность, это было медленно. Холмы Эйфель вокруг реки высотой около 460 метров (1510 футов) ^[70]Требовалось, чтобы пилоты либо ныряли на мостике с большой высоты, избегая холмов, либо летели на малой высоте по реке вверх или вниз. Тяжелая противовоздушная оборона США требовала от немецких пилотов резких уклончивых действий, снижающих их точность. В четверг, 8 марта, 10 Ju 87 из Nachtschlachtgruppe 1 (Night Attack Group 1) попытались атаковать, но потеряли шесть из своего числа. ^[8]

Позже в тот же день в 16:44 восемь пикирующих бомбардировщиков «Штука» ^[12] и один истребитель Bf 109 совершили низкоуровневую атаку прямо вверх по реке, чтобы атаковать мост, и американский 482d AW сбил восемь самолетов. ^[12] Тридцать минут спустя еще восемь штук снарядов атаковали, на этот раз прямо вдоль реки на высоте 3000 футов (910 м), без уклонения, и зенитный огонь из 90-мм орудий 413-го артиллерийского батальона AAA снова сбил все самолет. ^{[8] [38] : 133} Интенсивный сосредоточенный зенитный огонь неоднократно не позволял немцам выбить мост. ^{[10] [78]}Американский зенитный огонь был настолько интенсивным, поскольку трассирующие пули сконцентрировались на самолете, что воздух вокруг самолетов загорелся розовым светом. ^{[78] : 92}

В пятницу, 9 марта, немцы направили 17 самолетов для атаки на мост, но их бомбы не попали. Американские войска сообщили, что они, вероятно, сбили 13 из 17 немецких самолетов. ^[8] Самолет также с некоторым успехом атаковал множество транспортных средств и солдат, теснившихся на дорогах вокруг моста. ^[65] Люфтваффе также использовало Kampfgeschwader 200 (200-е бомбардировочное крыло), подразделение специального назначения, которое, помимо прочего, имело довольно опытные управляющие реактивные самолеты и захваченные машины союзников. 9 и 10 марта девять истребителей-бомбардировщиков Fw 190G-1 из 11 Staffel./KG 200 были отправлены из Твенте во Франкфурт, чтобы нанести удар по мосту ночью. Они как следует атаковали, но ни разу не забили. ^[79][80] По оценкам американцев, с 7 по 17 марта они сбили 109 самолетов и, вероятно, уничтожили еще 36 из 367, посланных для атаки на мост. ^{[6] : 228}

Продолжение атак [ править ]

В период с 7 по 14 марта, находясь под атакой 11 ослабленных немецких дивизий, пять американских дивизий V и VII корпусов захватили 11 200 немецких военнопленных и потеряли всего 863 солдата. ^[1]

Используемые ракеты V2 [ править ]

14 марта Гитлер приказал генералу СС Гансу Каммлеру атаковать мост баллистическими ракетами V2 . Немецкий генеральный штаб был шокирован тем, что Гитлер приказал использовать неточное оружие на немецкой земле, когда оно, скорее всего, могло убить немецких граждан и солдат. ^[2] 17 марта Batterie SS Abt. 500 в Хеллендорне в Нидерландах, примерно в 200 километрах (120 миль) к северу, выпустили одиннадцать ракет V2 по мосту. Это было их первое и единственное использование против тактической цели ^{[2] [22] : 553} и единственный раз, когда они были обстреляны по немецкой цели во время войны. ^[81] Неправильные ракеты приземлились так далеко, как Кельн., 64 км (40 миль) к северу. Один из них нанес удар по городу Эдинген , разрушив несколько зданий, убив трех американских солдат и несколько жителей Германии и ранив многих других. Одна ракета попала в 284-й командный пункт боевых инженеров в Ремагене в 12:20, пролетев мимо моста примерно на 270 метров (890 футов). Присутствующие сказали, что это было похоже на землетрясение. Взрыв повредил или разрушил здания в радиусе 300 метров (980 футов), убив трех солдат и ранив еще 30. ^[2]

Лягушки отправлены [ править ]

Немцы спустили по реке баржу с взрывчаткой, но американские войска захватили ее. Они спустили мины по реке, но их перехватила серия бревен и заграждений, которые 164-й инженерный боевой батальон построил выше по течению для защиты тактических мостов. ^[34] Гитлер вызвал к себе командира специальных операций Отто Скорцени , который 17 марта послал специальный отряд военно-морских сил по подрыву строений, используя итальянский подводный дыхательный аппарат для установки мин. ^{[6] [82] [83] [84]}Прежде чем они смогли отправиться в путь, они узнали, что мост Людендорфа обрушился, и Скорцени приказал семи водолазам СС вместо этого атаковать понтонный мост между Криппом и Линцем. Вода была очень холодной, около 7 ° C (45 ° F). К тому времени американцы продвинулись так далеко вверх по Рейну, что пловцам пришлось войти в реку в 17 километрах (11 миль) выше по течению от моста. Они плыли вниз по течению, используя нефтяные бочки для поддержки ^[12], но они были обнаружены 738-м танковым батальоном, который управлял сверхсекретными огнями обороны канала M3 Lee мощностью 13 миллионов свечей (танки с бронированным прожектором), использовавшимися для впервые в бою во время Великой Отечественной войны. ^{[10] [11] : 410}Двое водолазов умерли от переохлаждения, двое убиты, трое других попали в плен. ^{[85] [86] : 336–337}

Немецкая артиллерия [ править ]

Из всего оружия, которое немцы использовали для атаки моста, только артиллерия нанесла большой урон. ^[63] У немцев было более 100 артиллерийских орудий в районе моста, в том числе 50 легких гаубиц 105 мм , 50 тяжелых гаубиц 150 мм и 12 тяжелых гаубиц 210 мм . Нацеливание на восточный подход к мосту было затруднено из-за крутых склонов Эрпелер-Лей вблизи восточного берега, но немецкая артиллерия легко смогла поразить сам Людендорфский мост и западный берег, подходы к нему и тактические мосты. Немецкий передовой артиллерийский наблюдатель проник в Ремаген, повысив точность своей артиллерии. ^{[ необходима цитата ]}С 8 по 9 марта они 24 раза успешно поразили мост. ^[87] 9 марта они подорвали грузовик с боеприпасами на мосту, в результате чего в палубе образовалась дыра длиной 15 футов (4,6 м), и мост на несколько часов был выведен из строя. ^{[22] : 553} 10 марта в полдень сбили бензовоз. В течение следующих двух дней американцы переправляли все обозы с бензином и боеприпасами на паромы. Падающие снаряды убили войска, разрушили многие здания в Ремагене и большое количество транспортных средств и сделали работу боевых инженеров очень опасной. ^[6]

В воскресенье, 11 марта, немцы перенаправили Karl-Batterie 628, секцию из двух орудий, управляющую 130-тонным (120-тонным) сверхтяжелым минометом Karl Howitzer 60 см, на Ремаген. Само орудие весило 124  т (137 коротких тонн ; 122 длинных тонны ) и стреляло снарядом массой до 2170 кг (4780 фунтов). Karl-Batterie 628 прибыл 20 марта. Радиус действия его самого легкого снаряда массой 1250 кг (2760 фунтов) составлял чуть более 10 км (6,2 мили), но после всего 14 выстрелов, которые не попали во все мосты и повредили лишь несколько случайных домов, оружие пришлось переместить в задняя под ремонт. ^{[ необходима цитата ]}11 марта Karl-Batterie 428 также был направлен в сторону Ремагена, но вместо этого был перенаправлен в сектор 1-й армии . ^[88]

Байерлейн теряет команду [ править ]

Наземное наступление Байерлейна было совершенно неэффективным. Фельдмаршал Модель была настолько недовольна своим выступлением , что он передал все из LIII Armeekorps брони в Карла Пучлер «s LXXIV Armeekorps . ^[71]

Союзники расширяют плацдарм [ править ]

В начале 1945 года командующий SHAEF Эйзенхауэр поручил фельдмаршалу Бернарду Монтгомери и британской 21-й группе армий первыми пересечь Рейн и захватить промышленный центр Германии. ^[6] Монтгомери тщательно спланировал операцию «Грабеж» на период с февраля по начало марта, а наступление должно было начаться 23 марта. ^[89] Помня о планах Монтгомери, генерал Эйзенхауэр приказал Омару Брэдличтобы обезопасить плацдарм Ремагена, но ограничить расширение территорией, которую могли удерживать пять дивизий. 9 марта Брэдли приказал генералу Ходжесу атаковать с максимальной шириной 40 км (25 миль) и глубиной 16 км (9,9 миль). Брэдли также сказал Ходжесу ограничить наступление 1-й армии до 1000 ярдов (910 м) в день с целью ограничить продвижение США и не дать немецким войскам укрепить свои позиции. 9-й танковый полк захватил мост и установил плацдарм с менее чем одним батальоном людей. Теперь им и остальной части 1-й армии было приказано держаться, как только они достигнут автобана Рур-Франкфурт , примерно в 11 километрах (6,8 миль) от моста.

Утром 10 марта 276-й инженерный боевой батальон, одно из подразделений III корпуса, отправленных в Ремаген, сменил роту C. Перед тем, как ее сменили, рота C установила на северной башне на западной стороне моста большой знак, который приветствовал солдат: «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ РЕЙН СУХИМИ НОГАМИ, ФОТО ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ 9-Й АРМИИ». ^[2] Першинг T26E3, которые сыграли важную роль в захвате моста, были слишком тяжелыми, чтобы рисковать пересечь ослабленный мост, и слишком широкими, чтобы использовать понтонные мосты. Им пришлось ждать пять дней, прежде чем их перевезут через реку понтонным паромом в понедельник, 12 марта. ^{[40] [90]}

В тот же день 16-й стрелковый батальон бельгийской армии (16 ^e Bataillon de Fusiliers) перешел под американское командование, а одна рота 15 марта переправилась через Рейн в Ремагене. ^[91]

"Уголок мертвеца" [ править ]

В ночь на субботу, 10 марта триста девяносто четвёртом пехотного полка в 99 - й стрелковой дивизии получили работу освободив 9 -й пехотной дивизии на восточном берегу Рейна после того как они захватили Линц -на- Рейне. Их доставили на грузовиках из Меккенхайма, что в 21,8 км (13,5 миль) к северо-западу, в Ремаген по дорогам, забитым сотнями джипов, грузовиков, машин скорой помощи и танков. Двигаясь по обеим сторонам дороги, грузовики проползли мимо горящих у обочин танков и повсюду трупов. Подбитые артиллерией грузовики были просто отброшены в сторону с мертвыми солдатами внутри. Когда солнце село, 394-й IR / 99 ID вышел из леса на хребте над городом и увидел, что мост обстреливается артиллерией. Они преодолели последние 8 километров (5,0 миль) и, двигаясь скачкообразно через Ремаген, улицы освещались горящими зданиями и транспортными средствами. Одна улица была отмечена знаком: «Эта улица подверглась обстрелу вражеских снарядов», и мертвые солдаты подтвердили, что это правда.В ту ночь артиллерийские снаряды поразили западный берег Рейна с частотой один раз в 30 секунд.^[92]

Взвод укрылся в подвале дома, когда в соседнее здание попал снаряд. Когда другой солдат притаился за прицепом, поблизости взорвался снаряд, и большой осколок через прицеп сразу перебил его спину. Один из солдат был свидетелем того, как джип и его водитель получили прямое попадание артиллерии и буквально исчезли. Бойд МакКьюн описал артиллерийский огонь как «самый интенсивный», который он когда-либо испытывал. ^{[66] [67] : 162–164} Медик Джеймс Джонсон описал свои усилия по спасению жизней.

Война продвигается очень быстро и яростно; мои руки буквально залиты кровью раненых. Жалко слышать, как четыре или пять раненых кричат: «Медик! Медик! Я истекаю кровью! »... В другом мире может быть ад, но этот наверняка составит жесткую конкуренцию» ^[92].

Западным подходом к мосту руководил взвод 9-й роты военной полиции. Пехотинцы обходили брошенное снаряжение, оружие, каски и рюкзаки. Один солдат сказал, что «трудно ходить, не споткнувшись о раненых и мертвых». Каждый раз, когда падал снаряд, солдаты на подступах и на самом мосту были вынуждены падать там, где им негде было укрыться. Подъездной пандус длиной 200 ярдов (180 м) к мосту был настолько уязвим для немецкой артиллерии, которая неоднократно успешно убивала солдат и уничтожала технику, выстроившуюся для перехода через мост, что солдаты прозвали его «Угол мертвеца». Медики обычно удаляли тела как можно быстрее из-за негативного воздействия на моральный дух. Но трупы так быстро скопились на подходе к мосту,и было так много раненых, чтобы медики позаботились о них, что трупы были сложены стопками вверх по голове.^{[67] : 162–164 [93] [94]}

Когда был отдан приказ идти, это означало не останавливаться ни для чего и ни для кого; мы не могли даже помочь раненым. Это казалось холодным и бесчеловечным, ведь наши приятели были нашей жизнью. Когда мы подошли к трапу, стало более понятно, почему мы не могли остановиться. Пандус не зря стал известен как «Уголок мертвеца». Когда мы бежали к мосту, мы шагали и перепрыгивали через мертвых и раненых. Было очевидно, почему мы не могли перекрыть движение. —БК Хендерсон, 99-я пехотная дивизия " ^[93]

99-я пехотная дивизия была первой полной дивизией, переправившейся через Рейн. ^[95] Когда все его полки были переброшены, все они были возвращены под контроль их командующего генерала. Затем они прорвались к реке Вид и пересекли ее 23-го числа, продвигаясь на восток по шоссе Кельн-Франкфурт до Гиссена .

Дополнительные мосты [ править ]

После захвата Людендорфского моста американцам потребовались дополнительные мосты в качестве резервных копий структурно ослабленного Людендорфского моста, а также для переброски войск и бронетехники через Рейн, чтобы они могли расширять и защищать плацдарм. 8 марта в 15:00 началось строительство первого моста. Чтобы закупить необходимые материалы для строительства мостов, 1111-я инженерная боевая группа 1-й армии послала человека в Антверпен, откуда припасы были отправлены поездом на фронт. Он тайно пометил все материалы моста, включая те, которые предназначались для Третьей армии Паттона, как предназначенные для Первой армии в Ремагене. ^{[65] : 236}

Пока готовились и строились мосты, был задействован большой флот судов. В течение следующих нескольких дней прибыла 819-я рота грузовиков-амфибий с грузовиками-амфибиями DUKW , которые использовались для перевозки боеприпасов, бензина и продовольствия через реку. 86-му инженерному тяжелому понтонному батальону и 291-му инженерному боевому батальону была поручена задача построить три понтонных парома. ^{[52] : 465} американских военно-морских сил США доставили 24 десантных корабля LCVP ВМС США.. LCVP были особенно полезны, потому что они могли переправить 32 человека через реку за семь минут, быстрее, чем они могли пройти через мост. Все они постоянно курсировали через реку, доставляя машины, оборудование и войска в одну сторону и переправляя раненых в другую.

Немцы нанесли удар по понтонным мостам, как только американские войска начали их строительство. Под руководством передовых артиллерийских наблюдателей, стоявших на крутых холмах над рекой, немцы постоянно наносили удары по саперам, солдатам и машинам на мостах и ​​дорогах, ведущих к ним. ^[96]

Двести девяносто первый инженером боевой батальон под командованием Дэвид E Пергрин начал строить в 10:30 9 марта Класс 40 M2 стал Тредуэем моста около .40 км (0,25 мили) вниз по реке от моста. ^{[32] [97]} Их поддерживали 988-я и 998-я инженерные компании Treadway Bridge. ^[98] Экипажи и мост неоднократно подвергались ударам артиллерии, в результате чего было несколько прямых попаданий, которые разрушили оборудование, убили и ранены солдаты, а также замедлили работу на мосту. Во время одного обстрела семнадцать инженеров были убиты или ранены, а 19 понтонных поплавков были уничтожены. ^[22]10 марта в результате прямого попадания артиллерийского снаряда погиб командир батальона 276-го инженерно-боевого батальона и еще 19 человек получили ранения. Один инженер прокомментировал: «Работая над этим мостом, мы просто бежали от закона средних чисел». ^[32] В тот же день люфтваффе атаковали мост в течение шести с половиной часов; Американские зенитчики заявили о себе примерно 28 из 47 самолетов. Когда 32 часа спустя в 5:10 в субботу, 11 марта, инженеры завершили строительство мощного моста длиной 1032 фута (315 м), это был первый мост союзников через Рейн. Немецкий передовой артиллерийский наблюдатель с радио был захвачен в Ремагене, и за следующие 24 часа артиллерийский огонь заметно уменьшился. ^[11]

51-й инженерный боевой батальон под командованием подполковника Харви Фрейзера построил усиленный тяжелый понтонный мост класса 40, 25 тонн, 969 футов (295 м), в 3,2 км (2,0 мили) вверх по течению на берегу Рейна между Криппом и Линцем. С помощью 181-го и 552-го инженерных тяжелых понтонных батальонов они начали строительство в 16:00 10 марта, хотя дальний берег еще не был захвачен. Немецкие самолеты бомбили мосты во время строительства, в результате чего три человека погибли и двое получили ранения. 11 марта 9-й AIB захватил Линц, и в 19:00, через 27 часов после начала строительства, инженеры завершили строительство второго моста, самого быстродействующего плавучего моста, построенного инженерами под огнем. Он открылся для движения в 23:00 той ночью, ^{[21] [65][82]} и был усилен на следующий день для более интенсивного движения. Как только второй тактический мост был открыт, ступенчатый мост использовался для движения на восток, а понтонный мост - для движения на запад. ^[83] Гусеничные транспортные средства были ограничены до 5 миль в час (8,0 км / ч), а колесные - до 15 миль в час (24 км / ч). Одна машина пересекала дорогу каждые две минуты, и в течение семи дней 2500 автомобилей использовали ее, чтобы добраться до дальнего берега. Мост назвали в честь командира 552-го батальона майора Уильяма Ф. Томпкинса-младшего, убитого вражеским обстрелом во время его строительства. ^[98]

Когда протектор и понтонные мосты были в эксплуатации, инженеры закрыли Людендорфский мост на ремонт в понедельник, 12 марта. Его стальной каркас был более устойчивым к артиллерийским ударам и бомбам и позволял нести более тяжелые грузы, такие как тяжелые танки M26 Pershing, что стоило ремонта. ^[32] К 14 марта у американцев было 16 артиллерийских батарей и 33 батареи автоматического оружия, всего 672 зенитных орудия, расставленных на мили вокруг плацдарма. Это была самая большая концентрация зенитных орудий во время Второй мировой войны. Полковник Э. Пол Семменс, доцент кафедры истории Академии ВВС США, сказал, что этот бой вошел в число «величайших зенитно-артиллерийских сражений в истории Америки». ^{[7] : 189 [8] [17] [22] :553} Зенитный огонь был настолько интенсивным, что при падении снарядов на землю погибло 200 человек . Из 367 самолетов, атаковавших мост, американцы сбили 109 (почти 30%). ^{[67] : 173} Gefechtsverband Kowalewski потерял 18 реактивных самолетов в бою, плюс еще несколько, которые были повреждены при приземлении, около трети своей численности.

15 марта инженеры определили, что Людендорфский мост просел от 6 до 12 дюймов (от 15 до 30 см), и решили, что потребуются обширные работы, прежде чем он будет готов к использованию. Тем временем понтонные переправы, DUKW и LCVP продолжали дополнять два тактических моста. ^[32] К 23 марта LCVP перевозили 13 800 военнослужащих и 406 автомобилей. ^[66]

78-я дивизия расширила плацдарм, взяв Бад-Хоннеф и перерезав часть автобана Рур-Франкфурт 16 марта. ^[32]

Милликен с облегчением [ править ]

Со дня захвата моста до середины марта командир III корпуса Милликен ни разу не посетил восточный берег Рейна. Ходжес и некоторые из его сотрудников жаловались на плохой контроль войск по обе стороны моста и отсутствие информации о расстановке войск. Позже Ходжес также жаловался, что Милликен неоднократно не подчинялся его приказам, в том числе директиве двинуть свои силы на север вдоль восточного берега и открыть переправу для VII корпуса, и что он не смог обеспечить достаточную поддержку пехоты 9-й бронетанковой дивизии. Командующий 1-й армией генерал Ходжес сменил Милликена через десять дней после захвата моста, 17 марта, и назначил вместо этого генерала Джеймса Ван Флита . ^[63] Начальник штаба 9-го удостоверения личности,Уильям Уэстморленд позже прокомментировал: «Командующий III корпусом был настолько нерешителен, так неуверен в себе, что я опасался за безопасность плацдарма». ^[99]

Ошибка моста [ править ]

После нескольких месяцев авиационных бомбардировок, прямых артиллерийских обстрелов, возможных попаданий и преднамеренных попыток сноса Людендорфский мост окончательно рухнул 17 марта примерно в 15:00. С момента его захвата 10 дней назад более 25 000 военнослужащих и тысячи транспортных средств пересекли мост и два других недавно построенных тактических моста. ^[100]

Инженеры, работавшие на мосту, сначала услышали длинный хлопок, похожий на треск стали, а затем, сопровождаемый визгом сломанного металла, центральная часть моста внезапно упала в Рейн, и две концевые секции упали со своих опор. ^{[20] [101]} Около 200 инженеров и сварщиков работали над пролетом, когда он упал. ^{[2] [20]}

Подполковник Клейтон А. Раст, командир батальона 276-го полка ЕКБ, был на мосту, когда он обрушился. Он упал в Рейн, был ненадолго зажат под водой, а затем поплыл вниз по течению к понтонному мосту, где его вытащили из воды. Позже он сообщил:

Мост был полностью прогнивший, у многих не разрезанных элементов были внутренние трещины в результате нашей бомбардировки, немецкой артиллерии и немецких разрушений. Мост был очень слабым. Ферма вверх по течению была фактически бесполезна. Вся нагрузка, связанная с движением транспорта, оборудованием и статической нагрузкой, поддерживалась хорошей фермой, расположенной ниже по потоку ... она полностью прогибалась под нагрузкой, для которой она, конечно, не была рассчитана. ^{[7] : 200}

Семь солдат погибли, 23 пропали без вести, трое позже скончались от ран; 63 человека получили ранения. ^{[7] : 201 [4]}

Перед тем, как он рухнул, пять дивизий США уже использовали его и два смежных тактических моста, чтобы перебраться в Германию, создав прочный плацдарм длиной почти 40 километров (25 миль), простирающийся от Бонна на севере почти до Кобленца на юге, и От 10 до 15 километров (от 6,2 до 9,3 миль) в глубину.

Через три часа после обрушения моста 148-му инженерному боевому батальону Первая армия приказала построить плавучий мост Бейли класса 40 в Ремагене, чтобы обеспечить транспортировку критически важных транспортных средств через Рейн. Плавучий Bailey обычно заменял протекторные или понтонные мосты и требовал значительно больше времени для строительства. Компания планировала начать строительство моста 25 марта, после начала операции «Грабеж».. Но они тренировались неделями, и все материалы были под рукой. 148-му ECB была назначена дополнительная помощь от роты C, 291-го инженерного боевого батальона и шестидесяти человек из 501-й легкой понтонной роты. В 19:30 18 марта началась замена тяжелого понтонного моста вниз по течению от моста Ремаген. Они завершили строительство моста на 1258 футов (383 м) на день раньше, чем было заказано в 7:15 утра 20 марта. ^[102]

Другой тактический мост был построен 254-м инженерным боевым батальоном 22 марта в 9 километрах (5,6 миль) выше по течению в Хоннингене. Их поддерживали 990-я, 988-я и 998-я роты моста Тредуэй и 1-й отряд 508-й инженерно-легкой понтонной роты. ^[103] Позже получивший прозвище «Викторский мост», он был - длиной 1370 футов (420 м) - самым длинным тактическим мостом, построенным в районе боевых действий Первой армии. ^[104] Позже в марте инженеры построили дополнительные тактические мосты в Бад-Годесберге, Роландсеке, Райнберге, Вормсе, Бонне, Валлахе, Оппенгейме, Майнце и других местах. ^{[23] : 88 [98]} Они также построили мост Бейли с двусторонним движением на баржах через Рейн в Бонне. ^{[52] : 468}

Прорыв [ править ]

Когда в среду, 7 марта, американцы захватили Людендорфский мост, немцы были застигнуты врасплох и не были готовы к защите от него. Захват моста внезапно увеличил нагрузку на немецкую оборону и увеличил их замешательство. Они ожидали большого скопления войск вдоль Рейна перед наступлением через реку, и прорыв у Ремагена означал, что осажденные немецкие войска потеряли столь необходимый шанс перегруппироваться к востоку от Рейна. К тому времени, когда 10 дней спустя мост рухнул, более 25 000 солдат союзников пересекли Людендорфский мост и три тактических моста в районе выше и ниже Ремагена. К тому времени плацдарм Ремагена был 8 миль (13 км) в глубину и 25 миль (40 км) в ширину, в том числе 11 километров (6,8 мили) жизненно важного автобана Рур-Франкфурт. ^[22][69] Неожиданная атака через Рейн позволила Эйзенхауэру изменить свои планы по окончанию войны. ^{[17] [25] [105]}

На севере разведка Монтгомери, готовившаяся к операции «Грабеж», оценила, что их более миллиона солдат столкнулись с серьезно ослабленной группой армий H, насчитывающей около 85 000 ^{[106] : 385} солдат и 35 танков, но фактическое количество, вероятно, было намного меньше. ^{[6] : 301} группа армий Б командовала 27 серьезно ослабленными дивизиями 5-й танковой армии (без значительной брони), 7-й и 15-й армий, ^[23] но многие ее силы были отправлены на юг, чтобы помочь сдержать плацдарм в Ремагене. , что упростило другие переходы во время операции «Грабеж» в конце марта. ^[10]

В понедельник, 19 марта, Эйзенхауэр приказал девять дивизий первой армии уже через реку , чтобы подготовить присоединиться к генерал Джордж Паттон «s - й армии после того, как он пересек Рейн. Паттон был полон решимости переправить свою третью армию через Рейн раньше своего главного соперника Монтгомери, которого он ненавидел и презирал. ^{[107] [5]}

22 марта 1945 года в 22:00, за ночь до начала операции Монтгомери «Грабеж», Паттон отправил 11-й пехотный полк 5-й пехотной дивизии незаметно через Рейн, в Нирштайн , без помощи авиации, артиллерии или воздушно-десантных войск. Они использовали грузовики-амфибии DUKW, десантные корабли ВМС США и переправу для танков. Штаб Паттона хвастался Омару Брэдли, что «без помощи воздушных бомбардировок, наземного дыма, артиллерийской подготовки и помощи с воздуха 3-я армия в 22:00 в четверг вечером, 22 марта, пересекла реку Рейн». ^[108]К вечеру 23 марта инженеры завершили строительство 40-тонного моста. Они быстро установили плацдарм глубиной 9,7 км и захватили 19 000 немецких солдат. Брэдли, который также не любил Монтгомери, с радостью подправил его и его операцию «Грабеж», когда он объявил об успехе Паттона, обязательно сообщив прессе, что Паттон пересек Рейн без воздушных бомбардировок, воздушных атак или даже артиллерийского огня. ^{[22] : 558 [23] : 71 [5]}

К 24 марта Первая армия США имела «три корпуса, шесть пехотных дивизий и три танковые дивизии через реку Рейн». ^[109] Он столкнулся с группой армий «Б» Моделя общей численностью около 325 000 человек. ^[108] Прорыв союзников положил конец любой надежде немцам восстановить контроль над территорией к востоку от Ремагена. ^[42] После захвата Лимбурга боевое командование В 9-й бронетанковой дивизии преодолело 108 километров (67 миль) за один день во время движения на север, а боевое командование А продвинулось на 110 километров (68 миль) за 11 часов. 29 марта боевое командование А захватило более 1200 немцев. ^[34] К 31 марта, через три недели после захвата Людендорфского моста, все четыре американские армии переправились через Рейн. ^{[52] : 475}

Последствия [ править ]

Переход через реку Рур удерживал союзников в течение четырех месяцев. Переправа через Рейн за один день, несомненно, сократила войну в Европе. ^[110]

Укороченная война в Европе [ править ]

Эйзенхауэр описал захват моста как «одну из тех редких и мимолетных возможностей, которые иногда возникают во время войны и которые, если их использовать, имеют неизмеримые последствия для определения будущего успеха». ^{[1] : 160 [111] [112]} Позже он прокомментировал: «Мы перешли Рейн по постоянному мосту; традиционный оборонительный барьер в сердце Германии был пробит. Окончательное поражение врага, которое мы давно рассчитывали, что будут завершены весной и летом 1945 года, но внезапно, в наших умах, не за горами ». Генерал Джордж К. Маршаллпрокомментировал: «Плацдарм представлял серьезную угрозу сердцу Германии, отвлекающий маневр неисчислимой ценности. Он стал плацдармом для последующего наступления». ^[7]

Различные источники считают, что захват Людендорфского моста сократил войну в Европе на несколько недель или месяцев и снизил количество жертв, которые в противном случае могли бы понести союзники. Лауреат Пулитцеровской премии журналист Хэл Бойл написал, что захват моста «спас американскую нацию 5 000 убитых и 10 000 раненых». ^{[7] [78] : 90} Военный корреспондент Уэс Галлахер из Associated Press радовался, что это событие сократило войну на месяцы. ^[110] Историк и писатель Кен Гехлер пришел к выводу, что «захват Людендорфского моста существенно ускорил окончание войны». ^[113] Джон Томпсон, репортер"Чикаго Трибьюн" заявила, что захват моста сократил войну против Германии "на несколько недель". ^[114] Другой автор считает, что эта операция сократила войну в Европе примерно на шесть месяцев. ^[64] Полковник Ф. Рассел Лайонс, инженер III корпуса, сказал после войны, что способность союзников использовать мост спасла союзников на два месяца и 35 000 жертв. ^[115]

Генерал Альберт Кессельринг назвал сражение «преступлением Ремагена. Оно сломало фронт вдоль Рейна». Герман Геринг сказал, что захват моста «сделал невозможной долгую оборону». Генерал-майор Карл Вагенер , начальник штаба фельдмаршала Уолтера Моделя, сказал, что захват моста означал для немцев конец войны:

Дело Ремагена вызвало большой резонанс в немецком верховном командовании. Ремаген должен был рассматриваться как основание для прекращения войны. Ремаген создал опасный и неприятный абсцесс в пределах последней немецкой обороны и стал идеальным плацдармом для наступления к востоку от Рейна. Ремагенский плацдарм значительно облегчил противнику переправу через Рейн. Более того, это утомило немецкие войска, которые должны были отдыхать, чтобы выдержать следующую крупную атаку. ^[113]

Среди несогласных есть и немецкий генерал Фридрих фон Меллентин, который сказал: ^[116]

Важность этого инцидента была чрезмерно преувеличена; американское верховное командование не предприняло немедленных попыток воспользоваться успехом здесь, и сначала удовлетворилось введением четырех дивизий на плацдарм и приказом им держаться. Более того, на данном этапе 9-й армии США было легко форсировать переправу к северу от Дюссельдорфа; однако Монтгомери запретил это, и Эйзенхауэр поддержал его.

В официальной истории «Армия США во Второй мировой войне - Европейский театр военных действий» говорится: ^[117]

Захват Людендорфского железнодорожного моста и его последующая эксплуатация были одним из тех театральных переворотов, которые иногда случаются во время войны и всегда поражают воображение. Другой вопрос, насколько это ускорило окончание войны. Плацдарм нанес серьезный удар по моральному духу немцев, который вполне мог быть отчасти ответственным за слабое сопротивление в других точках, и служил магнитом для привлечения боевой силы с других позиций. С другой стороны, без этого немецкая армия была бы разбита, возможно, так же быстро.

Немецкие военные трибуналы [ править ]

Адольф Гитлер был возмущен потерей моста. Он вызвал «фанатичного и надежного нациста» ^[6] генерал-лейтенанта Рудольфа Хюбнера с Восточного фронта и лично назначил его командующим Fliegendes Sonder-Standgericht West («Летающий особый военно-полевой суд на Западе»). ^[118] Он направил его в военный трибунал и казнил офицеров, которые не смогли разрушить мост. ^{[7] : 204 [42]} Хюбнера сопровождали подполковник Антон Эрнст Бергер и подполковник Пауль Пент. Ни у кого из них не было юридического опыта, и они отправились в штаб группы армий «В» с двумя военными полицейскими, которые выполняли функции команды казней. 11 марта в нарушение немецкогоВоенные законы правосудия , Хюбнер был и обвинителем, и судьей. Полковник Рихтер Янерт, офицер по правовым вопросам группы армий «В», предложил Хюбнеру копию немецкого военного кодекса правосудия, но Хюбнер отмахнулся от него, настаивая на том, что единственное, что ему нужно, - это власть Гитлера. Хюбнер судил капитана Братге заочно , так как он был схвачен американцами. Хюбнер приговорил Братге к смертной казни за отсрочку приказа взорвать мост, но, поскольку Братге был военнопленным, приговор не мог быть приведен в исполнение. ^{[119] [120]}

Затем Хюбнер судил майора Шеллера, а после него лейтенанта Карла Хайнца Петерса. Шеллер прибыл только в 11:15, за два часа до того, как американцы атаковали мост. Петерс был прохожим, пытающимся переправить свою экспериментальную зенитную систему обратно через Рейн. Но исход судебного процесса был предрешен. Шеллера признали виновным в том, что он не взорвал мост, а Петерса - за то, что он позволил своему секретному зенитному оружию попасть в руки американцев. На следующий день мужчин казнили выстрелом в затылок в Римбаке и похоронили там, где они упали, в неглубоких могилах. ^[121]

На следующий день Шеллер и Петерс были осуждены, майор Герберт Ströbel и майор Август Крафт были вызваны в кабинет фельдмаршала модель в Оберирзен, ^{[ править ]} не знают обвинения , возбужденные против них. Крафт и его командир Штробель отвечали за боевых инженеров в секторе Кобленц-Ремаген, охватывающем 60 километров (37 миль) от Рейна. Крафт, командир III батальона Landes Pi, заложил заряд на мосту Ремагена. Крафт находился в 40 километрах (25 миль) от города, когда мост был захвачен. Штробель приказал Крафту контратаковать, но это полностью провалилось. 17 марта в 11:00 Хюбнер провел 20-минутный процесс над двумя мужчинами. Он быстро признал их виновными и немедленно приговорил к казни. ^[121]Двум мужчинам было дано около 45 минут на то, чтобы написать своим семьям, прежде чем их отправили в лес и казнили в 13:00 пулей в затылок. Палачи опустошили карманы, разорвали семейные письма, покрыли их тела несколькими лопатами с землей и оставили их там, где они упали. Шестой офицер, командир 12-го инженерного полка капитан Фризенхан, был схвачен, но не осужден, так как суд признал его сделавшим все, что в его силах, чтобы разрушить мост. ^{[7] [34]}

Гитлер наказал четырех других генералов. ^[122] Генерал-майор Рихард фон Ботмер, командующий Бонном и Ремагеном, был привлечен к уголовной ответственности за то, что сдал Бонн без боя. Он был переведен в рядовой и приговорен к пяти годам лишения свободы. Его жена была уже мертва, а сын погиб на войне. Ботмер схватил пистолет, принадлежавший судебному чиновнику, и покончил жизнь самоубийством в зале суда 10 марта. ^[119] Гитлер заменил его фельдмаршалом Альбертом Кессельрингом с итальянского фронта. Кессельринг упрекнул войска в их неудаче, которая дорого обошлась. «Мы понесли ненужные потери, и наше нынешнее военное положение стало почти катастрофическим». ^[34]

18 марта Кессельринг и Модель разослали каждому подразделению немецких вооруженных сил специальную депешу с описанием казней. ^[6]

... важный мост через Рейн попал в руки врага, но не был поврежден, несмотря на то, что были проведены все приготовления к его сносу. Это произошло потому, что ответственные лидеры покинули плацдарм. Они действовали безответственно и трусливо. Пятеро виновных офицеров были приговорены к смертной казни военным трибуналом, один из них, капитан, заочно. Приговор был приведен в исполнение трем майорам и одному лейтенанту. Вышеуказанная информация должна быть доведена до всех войск как можно скорее и должна рассматриваться как предупреждение для всех. Кто не живет честью, тот с позором умрет. ^{[7] : 217}

Новая позиция Кессельринга продержалась почти ровно два месяца со дня захвата Людендорфского моста до 8 мая - дня капитуляции оставшихся немецких войск. ^[34]

Непреднамеренным последствием казней было то, что немецкие офицеры всех рангов потратили непропорционально много времени, энергии и взрывчатки на взрывы всех видов мостов, даже бессмысленно. Во многих случаях высокопоставленные офицеры взорвали мосты в тылу, что подорвало военные усилия Германии, но сняло с человека ответственность за неразорванный мост. ^[32]

Награды за доблесть [ править ]

Генерал-майор Джон У. Леонард наградил бриг. Общие Хоге дубовый лист кластера с его Distinguished медаль за службу за действия своего подразделения в захвате моста и создания плацдарма. 21 марта 1945 года Хоге был переведен на командование 4-й пехотной дивизией генерала Паттона. ^[55] Леонард также наградил 13 солдат крестами за выдающиеся заслуги и 152 медали Серебряной звезды за их успех в захвате моста и связанных с ним действий. ^[2]

От роты А 27-го танкового пехотного батальона сержант Александр А. Драбик , первый американский военнослужащий, пересекший этот мост, и лейтенант Тиммерманн немецкого происхождения, первый американский офицер, пересекший мост, были удостоены награды за свои действия. Сервисный крест . Сержант Джозеф Делизио, сержант Майкл Чинчар, сержант Джозеф С. Петренчик и сержант Энтони Самеле из компании A также получили DSC. ^[113]

Лейтенант Хью Мотт из 2-го взвода роты B 9-го бронетанкового инженерного батальона привел сержанта Юджина Дорланда и сержанта Джона А. Рейнольдса на мостик, чтобы снять боевые подрывные заряды, находясь под огнем. Все трое были награждены DSC за свои действия при захвате моста. ^{[113] [123]}

Рота А 14-го танкового батальона , первая танковая рота, переправившаяся через Рейн, сыграла важную роль в захвате железнодорожного моста и создании первого плацдарма союзников через Рейн. Пройдя через них, они заняли боевые позиции на восточной стороне, отражая многочисленные немецкие контратаки броней и пехотой. За свои действия капитан Джордж П. Сумас, старший лейтенант С. Виндзор Миллер, сержант Уильям Дж. Гудсон и первый лейтенант Джон Гримболл были награждены DSC. Весь батальон был награжден второй грамотой президента. ^{[40] [90] [113]}

С 9 по 17 марта члены 9-й роты военной полиции были размещены с обоих концов и вдоль всего моста, чтобы направлять постоянный поток военнопленных, автомобилей и солдат. Другие депутаты были назначены снайперами, чтобы следить за немецкими боевыми пловцами, которые могут попытаться взорвать мост. Когда автомобиль был сбит или водитель был ранен, они помогли снять автомобиль с моста, даже если это означало проехать на нем. Они укомплектовали пункты помощи и клетки для военнопленных на обоих берегах, а также установили и поддерживали проводную связь через мост, все время находясь под артиллерийским огнем. ^[124] 9-й взвод военной полиции был удостоен награды « За заслуги перед отрядом» , бельгийского «Фуррагера» и «Президентской грамоты» за свою работу на Людендорфском мосту. ^{[125][126] : 44} Первый LT Джон Хайд из 9-й роты военной полиции был офицером управления мостом. Известно, что Хайд отказал генералу Джорджу Паттону в проходе через блокпост, несмотря на его решительные возражения в начале войны. ^{[127] [128]} Хайд внедрил установленные жесткие схемы движения, чтобы поддерживать постоянный поток автомобилей и войск в течение более 15 дней. Хайд получил Серебряную звезду за храбрость и отвагу под огнем Людендорфского моста. ^[64]

47-й пехотный полк, который первым переправился через Рейн 8 марта, принял на себя основной удар агрессивной немецкой контратаки. За свои действия по защите плацдарма он был отмечен Президентской грамотой. ^[7]

Все подразделения CCB / 9 AIB 9- й бронетанковой дивизии были награждены грамотой президента за свои действия по захвату и защите моста.

"Чудо в Ремагене" [ править ]

Союзные журналисты назвали захват этого моста «чудом Ремагена». Американский военный историк и биограф Карло Д'Эсте описал захват «моста Ремагена как одну из великих саг войны и пример вдохновенного руководства». ^[129] The New York Sun сообщила:

На роковые десять минут немцы недооценили скорость, с которой двигалась 9-я бронетанковая дивизия ... Люди, которые перед лицом рассеянного огня и большой угрозы взрыва моста под ними, мчались и перерезали провода. сократил борьбу, в которой каждая минута означает потерянные жизни. Всем, кто воспользовался этими десятью минутами, идет самая глубокая благодарность, которую может выразить эта страна. ^[7]

Когда новость о захвате моста была объявлена ​​в Сенате США, руководство приостановило свое правление против хлопков в ладоши. ^[110] Палата представителей взяла перерыв в своих обычных делах, чтобы отпраздновать хорошие новости. ^{[7] [113]} Ассошиэйтед Пресс опубликовало 8 марта отчет, в котором говорилось: «Быстрое, сенсационное пересечение границы стало самым большим военным триумфом со времен высадки в Нормандии и беспрецедентным боевым подвигом с тех пор, как захватывающие легионы Наполеона пересекли Рейн рано прошлый век ". ^[7] Журнал Time назвал это «моментом в истории». ^[110]

Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр описал успех Первой армии: «Все силы союзников рады приветствовать Первую армию, чья скорость и смелость выиграли гонку по установлению первого плацдарма на Рейне. Пожалуйста, расскажите всем рангам, как я ими горжусь. . " Позже он похвалил действия отдельных солдат, захвативших его:

Действия народа были выше всяких похвал. Каждый человек в команде, приближавшийся к этому мосту, знал, что он заминирован. Тем не менее, не колеблясь ни секунды, они бросились к мосту. У нас были проигрыши, но они были незначительными по сравнению с большим призом, который мы выиграли. ^[7]

Начальник штаба Эйзенхауэра генерал-лейтенант Уолтер Б. Смит сказал, что захват Людендорфского моста «на вес золота». ^{[7] [34] [111] [113]} Генерал Омар Н. Брэдли высоко оценил захват моста. Это был «... смелый шаг вперед, характеризуемый готовностью рисковать ради больших наград». ^[43]

В 1954 году капитан Карл Фризенхан, немецкий инженер, отвечавший за взрывчатку на мосту, заметил, что солдаты, награжденные медалями за захват моста, «... заслужили их - и даже некоторые. Они видели, как мы пытались взорвать этот мост. и, судя по всему, он должен был взорваться, когда они пересекали его. На мой взгляд, они были величайшими героями за всю войну ». ^[7]

Более поздняя история [ править ]

После войны мост не перестраивался, но стоячие башни сохранились. Башни на западной стороне Рейна были преобразованы в мемориальный музей и открыты для посещения. ^[130] Ремаген и Эрпель были перестроены после войны, восстановив большую часть их исторического облика. Реконструкция Эрпеля завершилась в 1968 году, в том же году село отметило свое 1500-летие. ^[14]

В 17-ю годовщину взятия моста 7 марта 1962 года несколько ветеранов с обеих сторон почтили это событие, на котором присутствовало около 400 горожан и студентов. ^[131] В сороковую годовщину битвы 130 ветеранов США посетили мост для поминальной службы. 12 сентября 1991 года во время поминальной церемонии ветераны американских и немецких частей были добавлены в «Золотую книгу» общины Эрпель. ^[14] 7 марта 1995 г. около 600 ветеранов и членов семей союзных и немецких войск отметили 50-ю годовщину захвата моста. Во время собрания жители Германии поблагодарили присутствующих военнослужащих США за победу в войне. Герд Шеллер, чей отец Ганс Шеллер был казненВоенно-полевой трибунал сказал присутствующим: «От имени двух послевоенных поколений я хочу поблагодарить американцев за их столь же решительные действия, как 7 марта 1945 года». ^[132]

В интервью после войны капитан Карл Фризенхан, который отвечал за подрывные заряды на мосту, заявил, что он успешно испытал электрические цепи, управляющие зарядами, незадолго до нападения американцев. Он исключил саботаж и заявил, что цепь определенно перерезана американской артиллерией. ^[133]

Когда был захвачен Рурский карман , союзникам приходилось заботиться о более чем 660 000 военнопленных, в том числе по состоянию на 8 мая 252 592 военнопленных в лагере « Золотая миля» (нем. Goldene Meile) между Ремагеном и Нидербрейзигом . Заключенных заставляли спать на земле. У них не было санитарии, мало еды и воды. Лагерь был захвачен французами 11 июля 1945 года, но к тому времени, когда они закрыли его 9 дней спустя, в общей сложности 1247 заключенных умерли от дизентерии , недоедания и истощения . ^[134]

Сын майора Августа Крафт, казненный после показательного судебного процесса по обвинению в том, что он позволил американцам захватить мост, подал в суд после войны, чтобы очистить имя своего отца. ^[133]

Мемориалы [ править ]

На кладбище в Бирнбахе, Германия, был установлен мемориал четырем немецким офицерам, казненным за их «ответственность» за захват моста. ^[120]

(Немецкий :) Im Gedenken an Major Hans Scheller, Major Herbert Strobel, Major August Kraft, Oberleutnant Karl-Heinz Peters, gekämpft um die Brücke von Remagen, unschuldig zum Tode verurteilt in Rimbach und Oberirsen, standrechtlich und erschossen am 13.3.1945. . (Английский :) В память майора Ганса Шеллера, майора Герберта Штробеля, майора Августа Крафта, лейтенанта Карл-Хайнца Петерса, сражавшихся за мост в Ремагене, невинно приговоренного к смертной казни в Римбахе и Оберирсене, расстрелянных 13 и 14 марта 1945 г.

В Форт-Джексоне, Южная Каролина , был установлен камень с пирса, поддерживающего мост, как памятник 60-му пехотному полку , входившему в 9-ю пехотную дивизию во время захвата Людендорфского моста. ^[135] Танк M-26 Pershing, используемый вторым взводом роты А, также постоянно отображается на форте. ^[136]

Таблички, посвященные битве за мост, были размещены бельгийским 12-м стрелковым батальоном, Ассоциацией 9-й бронетанковой дивизии США, 99-й пехотной дивизией США и 78-й пехотной дивизией США на стене башен на западной стороне Рейна. ^[137]

9-я пехотная дивизия сохранила кусок железной дороги длиной в фут от моста как памятник тому, что дивизия достигла при захвате моста. Он используется в церемониальных мероприятиях, чтобы вдохновить нынешних инженеров «Батальона Гила» «выйти и выполнить миссию инженера». ^{[130] [138]}

Знак, который C / 9-й AIB размещен на северной башне моста, постоянно отображается в музее Джорджа Паттона в Форт-Ноксе , Кентукки , над танком M26 Pershing, подобным тому, который использовался для захвата моста. ^[2]

Музей мира Ремаген-Бридж [ править ]

В 1978 году мэр Ремагена Ханс Петер Кюртен сформулировал план по сбору денег для финансирования музея. Когда правительство Германии решило убрать опоры, поскольку они представляли опасность для судоходства, он убедил правительство разрешить ему отливать части опор в смолу, которую он продал. Город смог собрать более 100 000 немецких марок прибыли. ^[130]

Кюртен открыл «Friedensmuseum Brücke von Remagen» (Музей мира Ремагенского моста) 7 марта 1980 года в одной из западных башен. ^{[130] [139]} Экспонаты включают историю моста, документальный видеофильм, информацию о строительстве моста и документацию о более чем 200 войнах в регионе. ^[130] В 2003 году более 200 немецких, американских и бельгийских ветеранов битвы во Второй мировой войне посетили памятное мероприятие, посвященное 35-летию музея. ^[138] По состоянию на 2014 год ^{[Обновить]}американский флаг развевается на одной из западных башен, а немецкий - на другой. ^[140]

Пространство производительности Erpeler [ править ]

Местная художественная и культурная компания "Ad Erpelle", основанная в 2006 году, приобрела башни восточного моста и туннель под Erpeler Ley в 2011 году для использования в качестве помещения для выступлений, сохранив его для общественного доступа. Предыдущий владелец DB Netz AG решил навсегда закрыть туннели. ^[141]

Крест на Эрпелере Лее [ править ]

Крест в память о жертвах битвы за Людендорфский мост был построен на вершине Эрпелер-Лей. ^[142]

(Немецкий :) Errichtet im Gedenken an die Opfer des Brückenkopfes Remagen-Erpel in den Jahren 1944/45 Gemeinde Erpel. (Английский :) Построен в память о жертвах Ремагенского плацдарма-Эрпель в 1944/45 г. Сообщество Эрпель

Мемориальная доска [ править ]

20 марта 2005 г., через шестьдесят лет после битвы, мемориальная доска в память об этом событии была установлена ​​возле моста Хайнцем Шварцем, министром внутренних дел земли Рейнланд-Пфальц . Будучи 16-летним мальчиком, он был назначен на верхний этаж каменной башни на восточном берегу в качестве телефонного посыльного к командиру моста. Когда мост был захвачен, он сбежал из подвала туннеля и побежал домой. ^[143]

( Нем. :) Friede Ohne Freiheit Ist Kein Friede — Конрад Аденауэр. Gestiftet von Staatsminister AD Хайнц Шварц M db 1945 Luftwaffenhelfer an der ehemaligen Ludendorffbrucke 1972–76 Innenminister des Landes Rheinland-Pfalz (английский :) Мир без свободы - это не мир - Конрад Аденауэр. Подарено государственным министром AD Хайнцем Шварцем M db 1945 Вспомогательный персонал Люфтваффе на бывшем Людендорфском мосту 1972–76 годы Министр внутренних дел земли Рейнланд-Пфальц

В популярной культуре [ править ]

Открытки [ править ]

8 сентября 1945 года почтовое отделение США выпустило трехцентовую марку в память об освобождении Парижа от немцев. Обложки первого дня были иллюстрированы изображениями Людендорфского моста, иллюстрирующими его захват. Другие страны выпустили марки в память о взятии моста, в том числе Никарагуа , Гайана , Микронезия и Республика Маршалловы Острова . ^[144]

Книги, фильмы и игры [ править ]

Кен Гехлер был военным историком во время Второй мировой войны. Он находился в штабе III корпуса в 16 км от Ремагена, когда мост был захвачен. Он прибыл туда вскоре после этого и опросил участников. Он дважды возвращался после войны, чтобы взять интервью у немцев, участвовавших в сражении. Он нашел капитана Вилли Братге, одного из двух офицеров, которые не были казнены по приказу Гитлера, потому что он был схвачен, и провел с ним неделю в районе Ремагена, изучая детали битвы. Гехлер опубликовал книгу «Мост в Ремагене» в 1957 году. Книга была адаптирована к голливудскому фильму , снятому Дэвидом Л. Вольпером в 1967 году. ^[145]

Другие работы, изображающие битву, включают:

• Эти проклятые инженеры , научно-популярная книга Дженис Холт Джайлз .
• Художественная книга Джеффри Арчера «Кейн и Абель» включает сцену, в которой Абель случайно спасает Кейна.
• Die Brücke von Remagen , Рольф Пальм  [ де ] (немецкий)
• Tun Für Andere (Do Unto Others), короткометражный фильм режиссера Райана Руссо в 2016 году.
• Тактическая настольная игра Panzer Leader содержит стандартный сценарий под названием «Мост Ремагена».
• Panzer Front , игра-симулятор танков 1999 года, требует от игрока уничтожить силы противника на другой стороне Рейна перед переходом через мост.
• Call of Duty: Finest Hour , видеоигра 2004 года. В финальной миссии игрок должен пересечь и захватить Людендорфский мост.
• Battlefield 2142: Northern Strike , бустер для видеоигр 2007 года, в котором Людендорфский мост используется в качестве подвесного моста.
• Call of Duty: WWII , видеоигра 2017 года. В последней миссии кампании игроку необходимо захватить мост Людендорфа из-под контроля Германии.

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

Эта статья включает текст из одной или нескольких военных публикаций Соединенных Штатов, которые сейчас находятся в открытом доступе .

• Парикмахер, Нил "Мост в Ремагене"
• Брюне, Лотар; Вейлер, Якоб (21 января 1995 г.). Remagen im März 1945 . Jahrbuch für westdeutsche Landesgeschichte (на немецком языке).
• Дежарден, Андре (1992). Марс 1945 года - Des Belges à Remagen . Брюссель: цанга. ISBN 2873670053.
• Диттмер, Лютер А. (1995). Die Ludendorff Brücke zu Remagen am 7. März 1945: im Lichte bekannter und neuerer Quellen (на немецком языке). Institut für Mittelalterliche Musikforschung. ISBN 978-0-931902-35-2.
• Еловски, Райан М. «9-й инженерный батальон США» . Архивировано из оригинала 7 мая 2008 года . Источник +22 июля +2005 .
• Гехлер, Кен (1998). Мост в Ремагене: удивительная история 7 марта 1945 года, дня, когда была пересечена река Рейн (третье изд.). Новато, Калифорния: Президио. ISBN 978-0-89141-860-3.
• Льюис, Бетти (14 июля 2001 г.). «Интервью с Кеном Гехлером, историком Второй мировой войны, автором книги« Мост в Ремагене » » . Архивировано из оригинального 10 -го октября 2007 года.
• Макалеви, Джон Ф. «Эйс 8-й воздушной армии США, сбитый над Ремагеном стрелками союзников» . Журнал VFW .
• Пальма, Рольф (1985). Die Brücke von Remagen: der Kampf um den letzten Rheinübergang: ein dramatisches Stück deutscher Zeitgeschichte (на немецком языке). Scherz. ISBN 978-3-502-16552-1.
• Ремагенский плацдарм, 7–17 марта 1945 г. (PDF) . Отдел исследований и оценки, Бронетанковая школа, Армия Соединенных Штатов.
• Шефер, Ральф Антон. «Роер на Рейн» . История 3-го батальона 310-го пехотного полка 78-й молниеносной дивизии . 62vgd.de.