Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Цусимская битва
Часть русско-японской войны
MIKASAPAINTING.jpg
Адмирал ToGo на «Компас палубе» над мостом Mikasa , в начале Цусимского сражения в 1905 году сигнальный флаг быть поднятым представляет букву Z , которая была специальная инструкция для флота.
Дата27–28 мая 1905 г.
Место расположения
Цусимский пролив
34 ° 33.98'N 130 ° 9.06'E / 34,56633 ° с.ш.130,15100 ° в. / 34,56633; 130.15100 Координаты: 34 ° 33.98'N 130 ° 9.06'E.  / 34,56633 ° с.ш.130,15100 ° в. / 34,56633; 130.15100
РезультатПобеда Японии [1]
Воюющие стороны
 Японская Империя Российская империя
Командиры и лидеры
Японская Империя Того Хэйхатиро Камимура Хиконодзё Дэва Сигэто
Японская Империя
Японская Империя 		Российская империя Зиновий Рожественский Николай Небогатов Оскар Энквист
Российская империя
Российская империя
Сила
5 линкоров
23 крейсера
20 эсминцев
16 миноносцев
плюс вспомогательные суда		8 линкоров
3 прибрежных линкора
9 крейсеров
9 эсминцев
плюс вспомогательные суда
Жертвы и потери
117 погибших
583 раненых
3 торпедных катера потоплены
( затоплено 450 тонн )		5045 убитых
803 раненых
6016 захваченных
6 линкоров потоплено
1 прибрежный линкор потоплен
14 других кораблей потоплено
7 кораблей захвачено
6 кораблей разоружено
(126 792 тонны потоплено)

Битва Цусима ( русский : Цусимское сражение , Tsusimskoye srazheniye ), также известный как битвы при Цусимском проливе и морском сражении в Японском море (японский:日本海海戦, Nihonkai-Kaisen ) в Японии , был главным военно - морской бой воевал между Россией и Японией во время русско-японской войны . Это было первое и последнее решающее морское сражение, проведенное флотом современных стальных линкоров [2] [3], и первое морское сражение, в котором использовалась беспроводная телеграфия.(радио) сыграло критически важную роль. Он был охарактеризован как «умирающее эхо старой эпохи - последний раз в истории военно-морской войны линейные корабли разбитого флота сдались в открытом море». [4]

Сражение происходило 27–28 мая 1905 г. (14–15 мая по юлианскому календарю, который тогда применялся в России) в Цусимском проливе, расположенном между Кореей и югом Японии . В этом сражении японский флот под командованием адмирала Того Хейхачиро уничтожил русский флот под командованием адмирала Зиновия Рожественского , который преодолел более 18 000 морских миль (33 000 км), чтобы достичь Дальнего Востока. В 1906 году в Лондоне сэр Джордж Сиденхэм Кларк писал: «Битва при Цу-шиме, безусловно, является величайшим и самым важным военно-морским событием со времен Трафальгара »; [5]десятилетия спустя историк Эдмунд Моррис согласился с этим суждением. [6] Уничтожение флота вызвало резкую реакцию российской общественности, которая побудила в сентябре 1905 г. заключить мирный договор без дальнейших боев.

До русско-японской войны страны строили свои линкоры со смешанными батареями, состоящими в основном из 6-дюймовых (152 мм), 8-дюймовых (203 мм), 10-дюймовых (254 мм) и 12-дюймовых (305 мм) орудий. с намерением, чтобы эти линкоры сражались на линии фронта в непосредственной близости, решающие действия флота. Цусимское сражение убедительно продемонстрировало, что скорость линкора и большие орудия [7] с большей дальностью были более выгодны в морских сражениях, чем смешанные батареи разных размеров. [8]

Фон [ править ]

Конфликт на Дальнем Востоке [ править ]

8 февраля 1904 г. эсминцы Императорского флота Японии внезапно атаковали российский Дальневосточный флот, стоявший на якоре в Порт-Артуре ; В результате атаки были повреждены три корабля - два линкора и крейсер. Так началась русско-японская война. Первой целью Японии было обеспечить безопасность своих коммуникаций и поставок на материковую часть Азии, что позволило бы ей вести наземную войну в Маньчжурии. Для этого необходимо было нейтрализовать военно-морскую мощь России на Дальнем Востоке. Поначалу российские военно-морские силы бездействовали и не вступали в бой с японцами, которые совершили беспрепятственную высадку в Корее. Русских оживил прибытие адмирала Степана Макарова.и смогли добиться определенного успеха против японцев, но 13 апреля флагман Макарова, линкор « Петропавловск» , подорвался на мине и затонул; Макаров был среди погибших. [9] Его преемники не смогли бросить вызов японскому флоту, и русские были фактически заблокированы на своей базе в Порт-Артуре.

К маю японцы высадили войска на полуострове Ляодун, а в августе начали осаду военно-морской базы . 9 августа адмирал Витгефт , командующий 1 - й Тихоокеанской эскадры, было приказано вылазку свой флот до Владивостока , [10] связь с эскадры , дислоцированной там, а затем участвовать в Имперский японский флот (IJN) в решающей битве. [11] Обе эскадрильи Тихоокеанского флота России в конечном итоге рассредоточились во время сражений в Желтом море , где адмирал Витгефт был убит залпом японского линкора «  Асахи».10 августа; и « Ульсан» 14 августа 1904 года. То, что осталось от русского Тихоокеанского военно-морского флота, в конечном итоге будет потоплено в Порт-Артуре . [12]

Отбытие 2-й Тихоокеанской эскадры [ править ]

Маршрут 2-й Тихоокеанской эскадры России (отмечен синим цветом) от Балтики до Цусимской битвы. Добротворский отряд [а] в оранжевом цвете и отряд Фёлькерсама в красном. [13]

Из-за бездействия Первой Тихоокеанской эскадры после смерти адмирала Макарова и затягивания японской петли вокруг Порт-Артура русские рассматривали возможность отправки части своего Балтийского флота на Дальний Восток. План состоял в том, чтобы освободить Порт-Артур по морю, соединиться с Первой Тихоокеанской эскадрой, сокрушить Императорский флот Японии, а затем задержать продвижение японцев в Маньчжурию до тех пор, пока российские подкрепления не прибудут по Транссибирской железной дороге и не сокрушат японские сухопутные войска в Маньчжурия. Когда ситуация на Дальнем Востоке ухудшилась, царь (при поддержке своего двоюродного брата кайзера Вильгельма II ) [14] согласился на формирование Второй Тихоокеанской эскадры . [15]Он будет состоять из пяти дивизий Балтийского флота, в том числе 11 из 13 его линейных кораблей. 15–16 октября 1904 г. эскадра вышла из балтийских портов Ревель (Таллинн) и Либау (Лиепая) (флоты Рожественского и фон Фёлькерсама) и из черноморского порта Одесса (Одесса) 3 ноября 1904 г. (броненосные крейсеры Олег и Изумруд. , Вспомогательные крейсеры «Рион» и «Днепр» [б] под командованием капитана Леонида Добротворского [16] ) в количестве 42 корабля и вспомогательных войск. [а] [17]

Флот Рожественского и фон Фёлькерсама прошел через Балтийское море в Северное море . Русские слышали фиктивные сообщения о действиях японских торпедных катеров в этом районе и находились в состоянии повышенной боевой готовности. Во время инцидента с Доггер-Банком российский флот принял группу британских рыболовных траулеров, работающих ночью возле Доггер-Бэнк, за враждебные японские корабли. Флот обстрелял небольшие гражданские суда, убив несколько британских рыбаков; один траулер затонул, еще шесть получили повреждения. [15]В замешательстве русские даже обстреляли два своих судна, убив нескольких своих людей. Стрельба продолжалась двадцать минут, прежде чем Рожественский приказал прекратить стрельбу; больших человеческих жертв удалось избежать только потому, что российские артиллерийские орудия были очень неточными. [18]

Британцы были возмущены инцидентом и недоверчивы, что русские могли принять группу рыболовных траулеров за японские военные корабли, находящиеся в тысячах километров от ближайшего японского порта. Великобритания почти вступила в войну в поддержку Японии, с которой у нее было соглашение о взаимной обороне (но она была нейтральной в войне, поскольку их договор содержал конкретное исключение для действий Японии в Китае и Корее). Королевский флот следил за российским флотом, пока было достигнуто дипломатическое соглашение. [15] Франция, которая надеялась в конечном итоге объединить британцев и русских в антинемецкий блок , дипломатически вмешалась, чтобы удержать Великобританию от объявления войны. [15]Русские были вынуждены взять на себя ответственность за инцидент, выплатить компенсацию рыбакам и высадить офицеров, подозреваемых в проступках, для дачи показаний в ходе расследования. [19] Новые тяжелые корабли проделали долгий путь на запад и юг Африки, в то время как более старые легкие корабли прошли через Суэцкий канал . [20] Вынужденный идти по гораздо более длинному маршруту на Дальний Восток, флот Рожественского плавал вокруг Африки и к апрелю и маю 1905 года стал на якорь в бухте Камрань во французском Индокитае (ныне Вьетнам). Путешествие длилось полгода в бурном море, с трудностями при получении угля для дозаправки - поскольку военные корабли не могли легально заходить в порты нейтральных стран - и морального духаэкипажей резко упали. Русским потребовалось 500 000 коротких тонн (450 000 т) угля и от 30 до 40 операций по переработке угля, чтобы добраться до залива Камрань. Его предоставили 60 угольщиков линии Гамбург-Америка . [17]

Русским было приказано прорвать блокаду Порт-Артура , но сильно укрепленный город / порт уже пал (2 января) к тому времени, когда они прибыли в Носси-Бе , Мадагаскар . Поэтому цель была перенесена на соединение с оставшимися российскими кораблями, находящимися в порту Владивостока , перед тем, как ввести в бой японский флот. [21]

Цусимский пролив [ править ]

Карта Корейского пролива и Цусимского пролива по обе стороны от островов Цусима

Русские могли пройти через любой из трех возможных проливов, чтобы войти в Японское море и достичь Владивостока: Ла-Перуз , Цугару и Цусима. Адмирал Рожественский выбрал Цусиму, чтобы упростить свой маршрут. Адмирал Того, базирующийся в Пусане , также считал, что Цусима будет предпочтительным курсом для русских. Цусимский пролив - водоем к востоку от острова Цусима.Группа, расположенная на полпути между японским островом Кюсю и Корейским полуостровом, является самым коротким и прямым маршрутом из Индокитая. На других маршрутах флот должен был плыть на восток вокруг Японии. Объединенный флот Японии и русские 2-я и 3-я Тихоокеанские эскадрильи, отправленные из Балтийского моря, будут сражаться в проливах между Кореей и Японией у островов Цусима.

Прелюдия [ править ]

Маршруты русского и японского флотов накануне битвы
Смотрите также: Боевой порядок в Цусимской битве

Из-за пути длиной 18 000 миль (29 000 км) русский флот находился в относительно плохом состоянии для боя. Помимо четырех новейших линкоров класса « Бородино» , 3-я дивизия адмирала Небогатова [22] состояла из старых и плохо обслуживаемых боевых кораблей. В целом ни одна из сторон не имела значительного преимущества в маневренности. [23] Длительное плавание в сочетании с отсутствием возможности для обслуживания означало, что российские корабли были сильно загрязнены , что значительно снизило их скорость. [24] Японские корабли могли развивать скорость 15 узлов (28 км / ч), а российский флот - всего 14 узлов (26 км / ч), и то только короткими очередями. [23]

Кроме того, имелись существенные недостатки в оборудовании и обучении российского военно-морского флота. Российские военно-морские испытания торпед выявили серьезные технологические недостатки. [25] Самым большим преимуществом Того был опыт, поскольку он был единственным командующим флотом в обоих флотах , имевшим боевой опыт на борту современных кораблей: [26] все остальные были русскими адмиралами, которых он победил, включая Оскара Старка , которого освободили от должности командование после его унизительного поражения в битве при Порт-Артуре ; Адмирал Степан Макаров , погибший на мине у Порт-Артура; и Вильгельм Витгефт , погибший в битве на Желтом море .

Битва [ править ]

Военно-морская тактика [ править ]

Линкоры, крейсеры и другие суда были разделены на дивизии, каждой из которых командовал флаг-офицер (адмирал). В битве при Цусиме адмирал Того был командиром линкора « Микаса» (другими дивизиями командовали вице-адмиралы, контр-адмиралы, коммодоры, капитаны и командиры дивизий эсминцев). Следующими на очереди после Микасы шли линкоры « Шикишима» , « Фудзи» и « Асахи» . За ними следовали два броненосных крейсера. [ необходима цитата ]

Адмирал Того, используя разведку и правильно выбрав свою позицию, «без всяких разумных опасений достиг своей стратегической цели по приведению в бой русского флота независимо от скорости». [27] Когда Того решил последовательно повернуть налево, он сделал это, чтобы сохранить последовательность своей боевой линии, при этом флагман Микаса все еще лидировал (что могло указывать на то, что адмирал Того хотел, чтобы его более мощные подразделения вступили в бой первыми. ). [ необходима цитата ]

Последовательный поворот означал, что каждый корабль будет поворачиваться один за другим, продолжая следовать за впереди идущим кораблем. Фактически каждое судно перевернуло бы один и тот же участок моря (это представляет опасность при маневре, поскольку дает вражескому флоту возможность сосредоточить огонь на этом районе). Того мог приказать своим кораблям повернуться «вместе», то есть каждый корабль сделал бы поворот одновременно и изменил курс. Этот маневр, точно такой же, как у франко-испанского флота при Трафальгаре , был бы более быстрым, но нарушил бы последовательность боевых действий и вызвал бы путаницу, изменив планы сражения и поставив крейсера впереди. Этого Того хотел избежать. [ необходима цитата ]

Отбытие Объединенного (Японского) флота.

Первый контакт [ править ]

Поскольку русские хотели незаметно проскользнуть во Владивосток, приближаясь к японским водам, они выходили за пределы обычных судоходных каналов, чтобы уменьшить вероятность обнаружения. В ночь с 26 на 27 мая 1905 года русский флот подошел к Цусимскому проливу .

Ночью пролив окутал густой туман, давая русским преимущество. В 02:45 по японскому стандартному времени (JST) японский вспомогательный крейсер Shinano Maru заметил три огня на корабле на далеком горизонте и закрылся для расследования. Эти огни принадлежали русскому госпитальному кораблю « Орел» , который, согласно правилам ведения войны , продолжал их сжигать. [28] В 04:30 Шинано Мару подошла к судну, отметив, что у него нет оружия и что он, похоже, является помощником. Орел перепутал Синано Марудля другого российского судна и не пытался уведомить флот. Вместо этого она дала понять японскому кораблю, что поблизости есть другие российские суда. Затем « Синано Мару» увидел в тумане очертания десяти других русских кораблей. Русский флот был обнаружен, и любой шанс незамеченным добраться до Владивостока исчез.

Беспроводной телеграф играл важную роль с самого начала. В 04:55 капитан Нарукава с « Синано Мару» отправил адмиралу Того в Масампо сообщение, что «Враг находится на квадрате 203». К 05:00 перехваченные радиосигналы сообщили русским, что они были обнаружены и что за ними следят японские крейсеры-разведчики. Адмирал Того получил свое сообщение в 05:05 и немедленно начал готовить свой боевой флот к вылету.

Начало битвы [ править ]

Z флаг

В 06:34 перед отбытием Объединенного флота адмирал Того телеграфировал военно-морскому министру в Токио уверенное послание :

В ответ на предупреждение о том, что вражеские корабли были замечены, Объединенный флот немедленно приступит к действиям и попытается атаковать и уничтожить их. Погода сегодня прекрасная, но высокие волны. [29]

Последнее предложение этой телеграммы стало известным в военной истории Японии, и его процитировал бывший премьер-министр Японии Синдзо Абэ . [30]

В то же время весь японский флот вышел в море, а Того на своем флагманском корабле « Микаса» вывел более 40 судов на встречу с русскими. Между тем японские разведывательные корабли слежки каждые несколько минут отправляли по радио отчеты о построении и курсе русского флота. Был туман, который ухудшал видимость, и погода была плохой. Беспроводная связь дала японцам преимущество; в своем отчете о сражении адмирал Того отметил следующее:

Хотя густой туман накрывал море, делая невозможным наблюдение за чем-либо на расстоянии более пяти миль, [посредством беспроводной передачи сообщений] все условия врага были столь же ясны для нас, которые находились на расстоянии 30-40 миль, как если бы они были у нас на глазах. [31]

В 13:40 оба флота заметили друг друга и приготовились к бою. Около 13:55 Того приказал поднять флаг Z , сделав заранее определенное объявление для всего флота:

Судьба Империи зависит от результата этой битвы, пусть каждый исполнит свой долг. [32]

К 14:45 Tōg « пересек русскую Т » [33], что позволило ему вести огонь бортами, в то время как русские могли отвечать только своими передними турелями. [34] [35]

Дневной свет [ править ]

Русский линкор Ослябя , первый военный корабль, потопленный в бою

Русские плыли с юго-юго-запада на северо-северо-восток; «продолжая путь до точки пересечения, которая позволяла выдерживать только их луковые орудия; позволяя ему [Tōg] последовательно выбрасывать большую часть русских батарей из пеленгации». [36] Японский флот продвигался с северо-востока на запад, затем Того приказал флоту повернуть последовательно, что позволило его кораблям следовать тем же курсом, что и русские, хотя каждый линкор подвергался риску поочередно. Хотя разворот Того был успешным, российские артиллерийские орудия оказались на удивление хорошими, и флагманская « Микаса» была поражена 15 раз за пять минут. До окончания боя она была поражена крупнокалиберными снарядами еще 15 раз. [37]У Рожественского было только две альтернативы: «атаковать прямо, в линию в ряд» или начать «формальное генеральное сражение». [36] Он выбрал второе, и в 14:08 японский флагман Mikasa был сбит на высоте около 7000 метров, а японцы ответили на 6400 метров. Превосходная японская артиллерия тогда взяла свое [38], при этом большая часть русских линкоров оказалась подбитой.

Главнокомандующий Владимир Семенофф, русский офицер штаба на борту флагмана Knyaz Суворов , сказал : «Это казалось невозможным , даже сосчитать количество снарядов поражает нас. Казалось , снаряды будут лить на нас непрерывно один за другим. [39] Стальные пластины и надстройкой на верхние палубы были разорваны в клочья, осколки причинили много жизней. Железные лестницы были смяты кольцами, пушки буквально вылетели из их креплений. Вдобавок к этому возникла необычно высокая температура и жидкое пламя взрыва, которые казалось, распространился по всему. Я действительно видел, как стальная пластина загорелась от взрыва ". [40]

Через девяносто минут боя первым потопленным боевым кораблем стал русский линкор « Ослябя » 2-й дивизии линкоров  Рожественского. Это был первый случай, когда современный бронированный военный корабль был потоплен в одиночку. [41]

Прямое попадание японского линкора « Фудзи » в журналы русского линкора «  Бородино » привело к его взрыву, в результате чего дым поднялся на тысячи метров в воздух и затонул весь экипаж на борту. [40] Рожественский был выведен из строя осколком снаряда, попавшим в его череп. Вечером контр-адмирал Небогатов принял командование русским флотом. Русские потеряли линкоры « Князь Суворов» , « Ослябя» , « Император Александр III» и « Бородино» . Японские корабли понесли лишь незначительные повреждения.

Ночные атаки [ править ]

Ночью около 20:00 по русским был брошен 21 эсминец и 37 японских торпедных катеров . Эсминцы атаковали авангардом, а миноносцы - с востока и юга русского флота. Японцы действовали агрессивно, продолжая атаки в течение трех часов без перерыва, в результате в течение ночи произошел ряд столкновений малых судов с российскими военными кораблями. Русские теперь рассредоточились небольшими группами, пытаясь прорваться на север. К 23:00 выяснилось, что русские исчезли, но они раскрыли свои позиции преследователям, включив прожекторы - по иронии судьбы, прожекторы были включены, чтобы обнаружить нападавших. Старый линкор Наваринподорвался на мине и был вынужден остановиться; в результате она была торпедирована четыре раза и потоплена. Из 622 экипажа выжили только трое: одного спасли японцы, а двоих - британское торговое судно. [ необходима цитата ]

Линкор « Сиссой Великий» был сильно поврежден торпедой в корме и на следующий день затоплен. Два старых броненосных крейсера - « Адмирал Нахимов» и « Владимир Мономах» - были сильно повреждены, первый - торпедным попаданием в носовую часть, второй - столкновением с японским эсминцем. На следующее утро их обоих затопили экипажи « Адмирал Нахимов» у острова Цусима , куда он направился, попадая в воду. Ночные атаки сильно повлияли на русских, поскольку они потеряли два линкора и два броненосных крейсера, а японцы потеряли только три торпедных катера. [42]

Сигнал XGE и сдача России [ править ]

Во время ночных действий Тогоо развернул свои миноносцы, чтобы уничтожить все оставшиеся вражеские корабли, преследовать убегающие военные корабли, а затем объединить свои тяжелые подразделения. В 09:30 28 мая было замечено, что остатки российского флота направлялись на север. Линкоры Того продолжили окружать оставшуюся эскадру Небогатова к югу от острова Такэсима и открыли огонь главной батареи с высоты 12 000 метров. [43] Понимая, что его орудия превышают дистанцию ​​по крайней мере на тысячу метров и что он может быть уничтожен на досуге Того, Небогатов приказал шести кораблям, оставшимся под его командованием, сдаться. XGEбыл поднят международный сигнал о капитуляции; однако японский флот продолжал стрелять, поскольку в их кодовых книгах не было «сдачи», и им пришлось спешно найти такую, которая это сделала. [ необходима цитата ] Все еще находясь под шквальным огнем, Небогатов приказал накрыть мачты белыми скатертями, но Того, из-за которого китайский военный корабль сбежал от него во время войны 1894 года, не доверял им.

Более того, его лейтенанты нашли кодовую книгу, которая включала сигнал XGE, и сообщили, что остановка двигателей является требованием, чтобы сигнал означал «сдача», поэтому он продолжил стрелять из основных батарей. Затем российский крейсер «  Изумруд» спустил свои XGE-флаги и попытался скрыться. [44] При исчерпании возможностей и понимании требований, Небогатов приказал Императорскому флоту Японии поставить флаг на мачтах, и все двигатели остановились. [45] Когда японские флаги начали появляться в 12-дюймовых дальномерах, Того прекратил огонь и принял капитуляцию Небогатова. Небогатов сдался, зная, что за это его могут расстрелять. [nb 1] [40] Он сказал своим людям:

Вы молоды, и именно вы однажды вернете честь и славу ВМФ России. Жизни двух тысяч четырехсот человек на этих кораблях важнее моей. [40]

Раненый адмирал Рожественский обратился в японский госпиталь, чтобы вылечиться от черепно-мозговой травмы; там победоносный адмирал Того посетил его лично, утешая его добрыми словами: «Поражение - обычная участь солдата. В этом нечего стыдиться. Главное - выполнили ли мы свой долг». [46]

По возвращении домой в Россию ни Небогатова, ни Рожественского не расстреляли. Однако оба предстали перед судом. Рожественский взял на себя полную ответственность за фиаско; но, поскольку он был ранен и потерял сознание во время последней части битвы, царь смягчил свой смертный приговор. Небогатов, сдавший флот в конце морского сражения, был заключен в тюрьму на несколько лет и в конце концов помилован царем. Репутация обоих мужчин была испорчена. [ необходима цитата ]

До вечера 28 мая отдельные русские корабли преследовались японцами, пока почти все не были уничтожены или захвачены. Три российских военных корабля достигли Владивостока. Крейсер « Изумруд» , который бежал от японцев, несмотря на присутствие при капитуляции Небогатова, был затоплен своей командой после того, как сел на мель у сибирского побережья.

Факторы, способствующие [ править ]

Опыт командира и экипажа [ править ]

Адмирал Рожественский столкнулся с более опытным в боях адмиралом линкора в лице адмирала Того. Адмирал Того уже убил двух русских адмиралов: Макарова за пределами Порт-Артура на линкоре « Петропавловск» в апреле 1904 года, затем Витгефта на своем линкоре « Цесаревич» в августе того же года. Перед этими двумя смертями Того гнался за адмиралом Старком, также несущим свой флаг в Петропавловске , за пределами поля боя. Адмирал Того и его люди имели два опыта боевых действий на линейном флоте, что составило более четырех часов боевого опыта в боях между кораблями в Порт-Артуре и Желтом море . [47]Японский флот регулярно практиковался в артиллерийской стрельбе с начала войны, используя переходники под калибр в своих орудиях, набираясь опыта.

В отличие от этого, русский линкор «  Бородино» , например, прошел ходовые испытания строителя 23 августа 1904 г. как новый корабль после его завершения [48], и у новой команды не было много времени для тренировок, прежде чем он отправился в плавание в Тихий океан. 15 октября 1904 г. Построен родственный корабль « Бородино» « Князь Суворов» , собран экипаж и введен в строй еще позже, в сентябре 1904 г. По плану Императорского флота России построить 10 броненосцев класса « Бородино» (5 были построены в действительности). ) с учетом потребности в тысячах дополнительных членов экипажа, базовая подготовка, качество и опыт экипажа и курсантов были намного ниже [49]чем на линейных кораблях опытного Тихоокеанского флота . [50]

Система управления залпом [ править ]

Вплоть до битвы за Желтое море 10 августа 1904 года морские орудия локально контролировались артиллеристом, прикрепленным к этому орудию или башне. Он уточнил значения высоты и отклонения, отдал приказ о стрельбе, не отрывая глаз от шкалы искусственного горизонта, показывающей углы крена и тангажа корабля, получил отчет о наблюдении за падением выстрела от корректировщика на мачте, рассчитал новую высоту и отклонение, чтобы «вести» выстрелы в цель в следующем раунде, без особых средств различать или измерять движения своего корабля и цели. Обычно он имел вид на горизонт, но с новой 12-дюймовой пушкой, увеличенной до более чем 8 миль (13 км), его точка обзора была ниже, чем хотелось бы.

Главный канонир сотрудник японского линкора  Asahi , Като Hiroharu , примерил центр выдачи наведения пушки и залп обжиг заказов через голосовую связь во время битвы на Желтом море. Это позволило наблюдателям гораздо эффективнее идентифицировать залп отдаленных брызг снарядов, чем пытаться идентифицировать единственный всплеск среди множества в суматохе боя флот-флот. [51]Кроме того, корректировщику нужно было отслеживать только одну стрельбу за раз, а не несколько выстрелов по нескольким секундомерам, в дополнение к необходимости докладывать только одному офицеру на мостике. Офицер-директор на мостике имел преимущество в виде более высокой точки обзора, чем в орудийных башнях, помимо того, что он находился в нескольких шагах от командира корабля, отдавая приказы изменить курс и скорость в ответ на поступающие отчеты о цели. движения. Эта система управления огнем была внедрена на других кораблях в эскадре, при этом обучение и практика проводились в месяцы ожидания прибытия Балтийского флота [51], в то время как о ее продвижении сообщала британская разведка со своих военно-морских баз в Гибралтар , Мальта ,Йемен , мыс Доброй Надежды , Индия , Сингапур , Калимантан и Гонконг , а также другие места. [52]

В результате японский огонь был более точным на дальней дистанции (3–8 миль (4,8–12,9 км)), вдобавок к преимуществу, которое они имели на более коротких дистанциях с использованием новейшего (1903 г.) дальномера Барра и Страуда FA3. , которая имела дальность 6000 ярдов (5,5 км), в то время как российские боевые корабли были оснащены Liuzhol стадиаметрических дальномерами с 1880 - х лет ( за исключением броненосца Ослябя , который имел Барр и Страуд FA3 модернизирован), которая только имела дальность около 4000 метров (4,0 км). [53]

Беспроводная телеграфия [ править ]

Беспроводной телеграф (радио) была изобретена во второй половине 1890 - х годов, а в начале века почти все крупные военно - морские силы были принятия этой усовершенствованной технологии связи. Цусима была «первым крупным морским сражением, в котором беспроводная связь сыграла какую-либо роль». [54] [55]

Лейтенант Акияма Санеюки был отправлен в Соединенные Штаты в качестве военно-морского атташе в 1897 году. Он воочию убедился в возможностях радиотелеграфии и отправил меморандум в военно-морское министерство, призывая их как можно быстрее продвигаться вперед в освоении новой технологии. [55] Министерство сильно заинтересовалось этой технологией; однако он обнаружил, что стоимость беспроводной связи MarconiСистема, которая тогда работала с Королевским флотом, была чрезвычайно дорогой. Поэтому японцы решили создать свои собственные радиоприемники, учредив комитет по радиоисследованию под руководством профессора Сюнкити Кимура, который в конечном итоге создал приемлемую систему. В 1901 году, достигнув радиопередачи на расстояние до 70 миль (110 км), флот официально принял радиотелеграфию. Два года спустя в Йокосуке были открыты лаборатория и завод по производству радиостанций Type 36 (1903 г.), которые к моменту начала войны были быстро установлены на каждом крупном военном корабле Объединенного флота . [55]

Александр Степанович Попов из Военно-морского института построил и продемонстрировал беспроводную телеграфную установку в 1900 году, а оборудование фирмы Telefunken в Германии было принято на вооружение Императорского флота России. Хотя у обеих сторон был ранний беспроводной телеграф, русские использовали немецкие аппараты и испытывали трудности с их использованием и обслуживанием, в то время как у японцев было преимущество использования собственного оборудования.

Британская поддержка и скорость флота [ править ]

В дополнении к строительству линкоров для IJN , [56] Великобритания помощи Японии в разведке, финансах, технологиях, обучении и других областях для войны против России. В то время Великобритания владела и контролировала больше портовых сооружений в мире, в частности верфей и угольных станций, чем Россия и союзники (Франция и в некоторой степени Германия) вместе взятые, и она не позволяла России покупать корабли и уголь в той же мере, в какой возможный. [52] По окончании аргентинско-чилийской гонки вооружений военно-морских сил в 1903 году два заказанных чилийцами и построенных британцами линкора (тогда называвшиеся Constitución и Libertad ) и два аргентинских крейсера итальянской постройки (тогда называвшиесяБернардино Ривадавиа и Мариано Морено ) были предложены России, и покупка близилась к завершению. [57] Великобритания выступила посредником майских пактов , положивших конец гонке, купила чилийские линкоры (которые стали называться HMS  Swiftsure и HMS  Triumph ) и выступила посредником в продаже аргентинских крейсеров Японии. Эта поддержка не только ограничила рост Императорского флота России, но и помогла IJN получить новейшие крейсеры итальянской постройки (IJN Kasuga и Nisshin ), которые сыграли ключевую роль в этом сражении.

Кроме того, эта поддержка создала серьезную логистическую проблему для развертывания Балтийского флота в Тихом океане по всему миру с целью закупки угля и поставок в пути. [58] [59] На Nosy Be в Мадагаскаре и в Camranh заливе , французский Индокитай , флот был вынужден на якоре в течение двух месяцев каждый, серьезно унижающий моральный дух экипажа. К тому времени, когда он достиг Японского моря после двойного пересечения теплых вод экватора, корпуса всех кораблей флота были сильно загрязнены, помимо того, что на палубе находился лишний уголь. [60]

С другой стороны, японские корабли содержались в хорошем состоянии в то время, которое было предоставлено разведкой (линкор Asahi находился в ремонте с ноября 1904 года по апрель 1905 года в Сасебо из- за потери двух 12-дюймовых орудий и серьезного повреждения корпуса от удара о шахта), и были разделены на боевые дивизии с одинаковой скоростью и дальностью стрельбы, чтобы флот не страдал узким местом в скорости, а дальность стрельбы не делала некоторые корабли бесполезными в группе в бою на большой дальности. [ 61] [c]

Бризантное взрывчатое вещество и кордит [ править ]

Японцы использовали в основном фугасные снаряды, наполненные порошком шимозе , который представлял собой чистую пикриновую кислоту (в отличие от французского мелинита или британского лиддита , которые представляли собой пикриновую кислоту, смешанную с коллодием (французский язык) или динитробензолом и вазелином (британский) для стабильность). [62] Инженер IJN Шимосэ Масачика (1860-1911) решил проблему нестабильности пикриновой кислоты при контакте с железом и другими тяжелыми металлами, покрыв внутреннюю часть оболочки непигментированным японским лаком и запечатав ее воском. [63]Поскольку он был неразбавленным, порошок Shimose имел большую мощность с точки зрения скорости детонации и температуры, чем другие взрывчатые вещества того времени. [62] У этих снарядов был чувствительный взрыватель, названный Ijuin Fuse [64] (названный в честь его изобретателя, Ijuin Goro ) в основании, в отличие от наконечника снаряда, который вооружался, когда снаряд вращался с помощью нарезов, которые были предназначен для взрыва при контакте и разрушения верхних конструкций кораблей. [65] Японский флот импортировал кордит из Великобритании в качестве бездымного топлива для этих снарядов Shimose, [62] так, чтобы дым от дульного среза не мешал видимости для корректировщиков.

Во время русско-японской войны фугасные снаряды не использовались российским флотом, который продолжал использовать старые бронебойные снаряды с разрывными зарядами и нечувствительными взрывателями замедленного действия, а также коричневый или черный порох в качестве боеприпасов. пропеллент в патроне. [66] Следовательно, японские удары нанесли больший урон русским кораблям, чем русские попадания по японским кораблям. Сверкающие взрывы часто вызывают пожар надстройки, лакокрасочное покрытие и большое количество угля, хранящегося на палубах, [58]а зрение корректировщиков на русских кораблях было затруднено из-за большого количества дыма, создаваемого ракетным топливом при каждой стрельбе. Более того, из-за разницы в чувствительности взрывателя японские снаряды, не попадающие в цель, взрывались при падении на воду, создавая удар по вражескому кораблю и больший всплеск [67], в отличие от российских снарядов, не взрывающихся при падении на воду. вода. [68] Это дало дополнительную разницу в вышеупомянутой точности выстрела , помогая японским корректировщикам упростить идентификацию при наблюдении за выстрелами.

Последствия [ править ]

Боевые повреждения крейсера " Жемчуг" . Обратите внимание на отверстие для раковины в штабеле.
Боевые повреждения крейсера Олег в Манильской бухте
Боевые повреждения крейсера Аврора

Боевые повреждения и потери [69] [ править ]

Балтийский флот России [70] [71]Основное вооружениеВатерлиния / Броня башниГод выпуска / СтроительСкорость в узлахПовреждения / жертвы / примечания
Ослябя , линкор4 10-дюймовых орудия / 11 6-дюймовых орудий9 дюймов / 9 дюймов1898 / Россия13Первый современный линкор, потопленный в одиночку, потоплен в 15:10 27 мая. Он был флагманом заместителя командующего флотом контр-адмирала фон Фёлькерсама , который умер от рака тремя днями ранее. Японцы и большая часть русского флота не знали о его смерти. Укомплектовать 769 офицерами и солдатами.
Император Александр III , линкор ( класс Бородино )4 12-дюймовых орудия / 12 6-дюймовых орудий7 5/8 дюймов / 10 дюймов1901 / Россия17,6Потоплен артиллерийским огнем с линии фронта 27 мая в 18:50, в общей сложности 830 солдат и офицеров, 4 выживших. [72]
Князь Суворов , линкор (класс Бородино ), флагман4 12-дюймовых орудия / 12 6-дюймовых орудий7 5/8 дюймов / 10 дюймов1902 / Россия17,6Попал в аварию. Потоплен в 19:20 27 мая. Разрушители было приказано администрировать переворота де благодать , « в то время как она была пушка над водой она выстрелила ... [ Суворов ' s] упрямая отвага, никакие слова не могут сделать справедливость. Если есть бессмертие в морской памяти она у нее и у них. " Из ее 40 офицеров и 888 человек в живых не осталось [72] [73] (кроме раненого адмирала Рожественского и его подчиненных, спасенных с горящего корабля в 15:50 эсминцем « Буйный» ). [74] [d]
Бородино , броненосец (класс Бородино )4 12-дюймовых орудия / 12 6-дюймовых орудий7 5/8 дюймов / 10 дюймов1901 / Россия17,8Потоплен в 19:30 27 мая в результате 12-дюймового парфянского выстрела с линкора « Фудзи» , выживший один из 32 офицеров и 822 человека. [72] [75]
Орёл , броненосец (класс Бородино )4 12-дюймовых орудия / 12 6-дюймовых орудий1-10 дюймов / 5,7-7,64 дюйма1902 / Россия18Поврежден серьезно. Захвачен в 10:30 28 мая под командованием контр-адмирала Небогатова, который сдался японцам под командованием раненого адмирала Зиновия Рожественского .
Наварин , линкор4 12-дюймовых пушки / 8 6-дюймовых орудий16 дюймов / 12 дюймов1891 / Россия15,9Потоплен в ночь на 27 мая торпедами эсминца, уцелели 3 человека из 674 солдат и офицеров. 1 человека подобраны на местной рыбацкой лодке, 2 подобраны британским торговцем. [76]
Сиссой Великий , линкор4 12-дюймовых орудия / 6 6-дюймовых орудий16 дюймов / 12 дюймов1894 / Россия15,7Потоплен в ночь на 27 мая торпедами эсминца. 47 человек погибли, 42 офицера и 571 человек спаслись. [77]
Император Николай I , линкор2 12-дюймовых пушки / 4 9-дюймовых пушки2,5-10 дюймов / 6-14 дюймов1889 / Россия14Захвачен в 10:30 28 мая в качестве флагманского корабля командующего 3-м Тихоокеанским флотом контр-адмирала Николая Небогатова , когда он поднял флаг с сигналом «XGE P», означающим «Сдался. Продолжайте движение (медленно)». [78]
Адмирал Ушаков , линкор [79]4 10-дюймовых пушки / 4 4,7-дюймовых пушки10 дюймов / 8 дюймов1893 / Россия16.1Был застрелен в месте крушения днем ​​27 мая, затоплен вечером 28 мая, поскольку он уже тонул. 12 офицеров и 339 человек спасли из 422 солдат и офицеров. Ее командир капитан Миклуха погиб вместе со своим кораблем. [80]
Адмирал Сенявин , линкор [79]4 10-дюймовых пушки / 4 4,7-дюймовых пушки9,8 дюйма / 3-7,9 дюйма1894 / Россия16Захвачен в 10:30 28 мая после капитуляции вместе с ее сестринским кораблем « Генерал-адмирал Апраксин» , флагманским кораблем « Император Николай I» и линкором « Орел» . [81]
Генерал-адмирал Апраксин , линкор [79]3 10-дюймовых пушки / 4 4,7-дюймовых пушки9,8 дюйма / 3-7,9 дюйма1896 / Россия15Захвачено в 10:30 28 мая после капитуляции вместе с ее сестринским кораблем « Адмирал Сенявин» , флагманом « Император Николай I» и линкорем « Орел» . [82]
Адмирал Нахимов , броненосный крейсер8 8-дюймовых орудий / 10 6-дюймовых орудий10 дюймов / 8 дюймов1885 / Россия16,6Потоплен в ночь на 27 мая торпедами эсминца. Более 600 человек спасены спасательными шлюпками, местными рыбацкими лодками и вооруженным торговым крейсером Садо Мару . [83]
Владимир Мономах , броненосный крейсер5 6-дюймовых орудий / 6 4,7-дюймовых орудий6 дюймов/-1882 / Россия17,5Потоплен в ночь на 27 мая торпедами эсминца. 32 офицера и 374 человека были спасены вооруженным торговым крейсером IJN Manshu (IJN Manshu - круизное судно итальянской постройки « Маньчжурия», принадлежащее и эксплуатируемое Российской Китайско-Восточной железной дорогой ). Укомплектовать 493 офицерами / мужчинами. [83]
Дмитрий Донской , броненосный крейсер6 6-дюймовых орудий / 10 4,7-дюймовых орудий6 дюймов/-1883 / Россия17Подбитый под кораблекрушение днем ​​27 мая. Затоплен ночью 28 мая своей командой в заливе Мацусима, после чего приплыл к острову Мацусима и расположился там лагерем; которая оказалась японской сигнальной станцией, вскоре после этого они стали военнопленными. [84]
Светлана , защищенный крейсер6 6-дюймовых орудий / 10 47-мм орудий ГочкисаДва дюйма/-1896 / Франция21 годПотоплен в 10:50 28 мая обстрелом крейсеров IJN Niitaka , Otowa и эсминца Murakumo . Приблизительно 169 человек погибло. 290 человек (23 раненых) спасены IJN America Maru .
Изумруд , защищенный крейсер8 4,7-дюймовых орудий / 4 47-мм орудия Гочкиса1,3-3,0 дюйма / 1,3 дюйма1903 / Россия24Сесть на мель на берегу Сибири в ночь на 28 мая. Уничтожен ее экипажем. В итоге 350 человек добрались до Владивостока по суше.
Безупречный , миноносец3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A1902 / Россия26 годПотоплен обстрелом 28 мая крейсера IJN (защищенного) Chitose, израсходовавшего 68 120-мм и 39 3-дюймовых снарядов; Позже к ним присоединился эсминец торпедных катеров IJN « Ариаке» , который израсходовал 12 патронов своих 3-дюймовых снарядов у Безупречни . [85]
Буйный , миноносец3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A1901 / Россия26 годПотоплен обстрелом днем ​​27 мая. [d] Многие из Buyniy ' выживших s были на борту броненосца Дмитрия Донского , и грести на берег с остальными людьми на остров Matsushima , когда Донском опустился на 28 мая. [86] [e]
Громкий , миноносец3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A1904 / Россия26 годЭсминец миноносцев IJN " Ширануи " 28 мая провел более часа в бою с Громким на дальностях от 4000 до 5000 метров без каких-либо последствий. Эсминец Shiranui был оснащен 2 3-дюймовыми орудиями и 4 6-фунтовыми орудиями, 2 торпедными аппаратами и 4 торпедами, а экипаж составлял 52 человека. Прибыл торпедный катер №63 IJN, и Громкий сдался. Японский призовой экипаж поднялся на борт « Громкого» , но он был так сильно поврежден, что начал тонуть, вынудив призовой экипаж быстро покинуть корабль. Она перевернулась и затонула в 12:43. [88]
Блестящий , миноносец3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A-/Россия26 годЗатоплен 28 мая своей командой. 6 человек проиграли.
Бистрий , миноносец миноносцев3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A-/Россия26 годЗатоплен 28 мая своей командой.
Бедовый , миноносец3 торпедных аппарата (6 торпед) / 1 3-дюймовая пушка / 5 3-фунтовых орудияN / A-/Россия26 годСдан и захвачен эсминцем IJN Sazanami ближе к вечеру 28 мая с адмиралом Рожественским и более 80 его людьми (персоналом) на борту, согласно данным ВМС Японии. [89] [d]

Русский крейсер  Алмаз и два (торпедный катер) эсминцы Grozniy и Бравый добрались до Владивостока. [90]

Боевые повреждения крейсера Нисшин
Японский флотОсновное вооружениеВатерлиния / Броня башниГод выпуска / СтроительСкорость в узлахПовреждения / жертвы / примечания
Микаса , линкор, флагман4 12-дюймовых орудия / 14 6-дюймовых орудий9 дюймов / 14 дюймов1900 / Великобритания18Сделал более 30 попаданий крупного калибра; продырявлены вентиляторы и воронки, в нескольких местах пробита броня, потеряна верхняя часть передней мачты; более 100 раненых, всего 875 офицеров / бойцов. [91]
Сикишима , линкор4 12-дюймовых орудия / 14 6-дюймовых орудий9 дюймов / 14 дюймов1898 / Великобритания18Несколько крупнокалиберных попаданий в общей сложности девять раз. Потерян один ствол 12-дюймового орудия «разрывом» (разорвался ствол). [92]
Фудзи , линкор4 12-дюймовых орудия / 10 6-дюймовых орудий18 дюймов / 14 дюймов1896 г. / Великобритания18Всего несколько крупнокалиберных попаданий 12 раз. Погибли восемь человек и девять ранены. [93] Один 12-дюймовый ствол пистолета отстрелил с помощью оболочки 12" от Imperator Николая I . [92]
Асахи , линкор4 12-дюймовых орудия / 14 6-дюймовых орудий9 дюймов / 14 дюймов1899 / Великобритания18Несколько крупнокалиберных попаданий в сумме 6 попаданий. [94] Дополнительно 835 офицеров / мужчин, потеряли 1 офицера и 6 человек, 5 человек были тяжело ранены, 1 офицер и 18 человек получили легкие ранения. [95]
Касуга , броненосный крейсер1 10-дюймовая пушка / 2 8-дюймовых пушки / 14 6-дюймовых пушек5 1/2 дюймов / 5 1/2 дюймов1902 г. / Италия20Одно 12-дюймовое, одно 6-дюймовое и одно неопознанное попадание. [96] Укомплектовать 609 офицерами / мужчинами.
Нисшин , броненосный крейсер4 8-дюймовых орудия / 14 6-дюймовых орудий5,9 дюйма / 5,9 дюйма1903 г. / Италия20Попал 6 двенадцатидюймовых, 1 девятидюймовый, 2 шестидюймовых и 4 неопознанных снаряда [97], которые были наибольшим количеством попаданий, полученных после Микасы . Два ствола 8-дюймового орудия отстрелялись, еще одно 8-дюймовое орудие потеряно «очередью». Укомплектовать 609 офицерами / мужчинами; 50 погибших. [92]
Торпедный катер №341 3-фунтовая пушка / 3 торпедных аппаратаNA1899 / Германия24Потоплен российскими обстрелами 27 мая.
Торпедный катер №351 3-фунтовая пушка / 3 торпедных аппаратаNA1899 / Германия24Потоплен российскими обстрелами 27 мая.
Торпедный катер № 692 3-фунтовых орудия / 3 торпедных аппаратаNA1902 г. / Япония24Потоплен в результате торпедной атаки ночью 27 мая после столкновения с миноносцем миноносцев IJN Akatsuki . Акацуки была русской наградой в битве 1904 года, бывшей Решительной . [98]

Русские потери [ править ]

Общие потери русского личного состава составили 216 офицеров и 4614 человек убитыми; 278 офицеров и 5629 человек взяты в плен. В нейтральных портах интернировано 79 офицеров и 1783 человека. Во Владивосток и Диего-Суарес бежали 62 офицера и 1165 человек. Потери личного состава японцев составили 117 солдат и офицеров убитыми и 583 человека ранеными. [90]

Битва была унизительной для России, которая потеряла все свои линкоры, большую часть крейсеров и эсминцев. Битва фактически закончила русско-японскую войну в пользу Японии. Русские потеряли 4380 убитыми и 5917 пленными, а еще 1862 были интернированы. [46] Два адмирала, Рожественский и Небогатов, были захвачены японским флотом. Заместитель командующего флотом контр-адмирал Дмитрий Густавович фон Фёлькерсахм скончался от рака в ночь на 24 мая 1905 года на борту линкора « Ослябя» . Вице-адмирал Оскар Энквист на борту крейсера « Олег» бежал в Манилу и был интернирован США.

Линкоры [ править ]

Русские потеряли одиннадцать линкоров, в том числе три меньших прибрежных линкора , потопленных или захваченных японцами, либо затопленных своими командами, чтобы предотвратить захват. В дневном бою 27 мая в результате боевых действий противника погибло четверо: « Князь Суворов» , « Император Александр III» , « Бородино» и « Ослябя» . «Наварин» был потерян в ходе ночных действий 27–28 мая, а « Сиссой Великий» , « Адмирал Нахимов» и « Адмирал Ушаков» [99] были затоплены или потоплены на следующий день. Четыре других линкора под командованием контр-адмирала Небогатова были вынуждены сдаться и в конечном итоге стали военными призами.. В эту группу входили всего один современный линкор « Орел» , старый линкор « Император Николай I» и два небольших прибрежных линкора « Генерал-адмирал Граф Апраксин» и « Адмирал Сенявин» . [99]

Крейсеры [ править ]

ВМФ России потерял в ходе боя пять из девяти крейсеров, еще три были интернированы американцами, и только один достиг Владивостока. Владимир Мономах и Светлана были потоплены на следующий день после дневного боя. Крейсер « Дмитрий Донской» сразился с шестью японскими крейсерами и выжил; однако 29 мая 1905 года она была затоплена из-за серьезных повреждений. Изумруд сел на мель у сибирского побережья. [99] Три России защищены крейсера , Aurora , ЖЕМЧУГ , и Олег , бежали в ВМС США базы в Маниле [99]на тогдашних контролируемых США Филиппинах, куда они были интернированы, поскольку Соединенные Штаты были нейтральными. Вооруженная яхта (классифицируется как крейсер) « Алмаз» в одиночку смогла добраться до Владивостока. [100]

Эсминцы и вспомогательные средства [ править ]

Императорская Россия также потеряла в сражении шесть из девяти эсминцев, один был интернирован китайцами, а два других бежали во Владивосток. Они - Buyniy ( "Буйный"), Bistriy ( "БЫСТРЫЙ"), Bezuprechniy ( "Безупречный"), GRoMKiY ( "Громкий") и Blestyashchiy ( "Блестящий") - затонувший на 28 мая, Byedoviy ( "Бедовый") сдался этот день. Бодрый («Бодрый») был интернирован в Шанхае ; Grozniy ( "Грозный") и Бравый ( "Бравый") достигли Владивостока.

Из вспомогательных войск Камчатка , Урал и Русь были потоплены 27 мая, Иртуиш сел на мель 28 мая, Корея и Свирь были интернированы в Шанхае; Анадырь сбежал на Мадагаскар . В госпитальном суде Орловский и Костромской были захвачены в плен; Позже Кострому отпустили.

Японские потери [ править ]

Японцы потеряли три торпедных катера (№№ 34 , 35 и 69 ). Всего погибло 117 человек, ранено 500 человек. [46]

Политические последствия [ править ]

Престиж имперской России был сильно подорван, и поражение нанесло удар по династии Романовых . Большая часть русского флота была потеряна; Быстрооруженная яхта « Алмаз» (классифицируется как крейсер 2-го ранга) и эсминцы « Грозный» и « Бравый» были единственными российскими кораблями, достигшими Владивостока. [100] В «Августовском оружии» американский историк и писатель Барбара Тучман утверждала, что, поскольку потеря России дестабилизировала баланс сил в Европе, она придала смелости Центральным державам и способствовала их решению начать войну в 1914 году .

Битва оказала глубокое культурное и политическое влияние на мир. Это было первое поражение европейской державы азиатской нацией в современную эпоху. [101] [102] Это также усилило тревогу по поводу « Желтой опасности », а также ослабило представление о превосходстве белых, которое было распространено в некоторых западных странах. [103] [104] Махатма Ганди ( Индия ), Мустафа Кемаль Ататюрк ( Турция ), Сунь Ятсен ( Китай ) и Джавахарлал Неру ( Индия ) были среди будущих национальных лидеров, чтобы отпраздновать это поражение колониальной державы.[105] Победа сделала Японию шестой по величине военно-морской державой [106], в то время как российский флот сократился до единицы, едва превосходящей Австро-Венгрию . [106]

В «Книге Гиннеса решающих сражений» британский историк Джеффри Риган утверждает, что победа укрепила все более агрессивный политический и военный истеблишмент Японии. По словам Регана, односторонняя победа японцев в Цусиме:

... создал легенду, которая преследовала лидеров Японии в течение сорока лет. Один британский адмирал однажды сказал: «Чтобы построить корабль, нужно три года, а чтобы построить традицию - 300 лет». Япония считала, что победа решила эту задачу за несколько лет ... Все это было слишком просто. Глядя на победу Того над одной из великих держав мира, некоторые японские военные убедили некоторых японских военных в том, что с большим количеством кораблей, более крупных и лучших, аналогичные победы можно будет одержать во всем Тихом океане. Возможно, ни одна сила не могла противостоять японскому флоту, даже Великобритания и Соединенные Штаты. [46]

Риган также считает, что победа способствовала японскому пути к будущей катастрофе, «потому что результат был настолько обманчивым. Конечно, японский флот показал хорошие результаты, но его противники были слабыми, и он не был непобедимым ... Победа Того [помогла] поставила Японию на путь, который в конечном итоге приведет ее «ко Второй мировой войне. [46]

Такано Исороку, будущий японский адмирал Ямамото Исороку, который планировал нападение на Перл-Харбор и командовал Императорским флотом Японии на протяжении большей части Второй мировой войны , служил младшим офицером (на борту Ниссина ) во время битвы и был ранен и потерял два пальца случайным взрывом 8-дюймового снаряда в переднем орудии.

Гонка вооружений дредноутов [ править ]

Основная статья: Дредноут

Великобритании первый морской лорд , адмирал Фишер , рассуждал о том , что японская победа в Цусиме подтвердили важность больших пушек и скорости для современных боевых кораблей. [107] [108] В то время как капитан Пакенхэм из британского королевского флота, который присутствовал на борту японского линкора Асахи в качестве официального наблюдателя во время Цусимской битвы, «знаменито заметил ... эффект огня каждого орудия настолько велик. меньше, чем у следующего большего размера, что, когда стреляют 12-дюймовые орудия, выстрелы из 10-дюймовых проходят незамеченными ... все в этой войне имело тенденцию подчеркивать огромную важность для корабля на каждом этапе его карьеры наличия на борту некоторых из самые тяжелые и дальние стрелковые ружья, которые могут попасть в нее ".[109] В октябре 1905 года британцы начали строительство HMS  Dreadnought , который после запуска в 1906 году начал гонку военно-морских вооружений между Великобританией и Германией в годы до 1914 года. [110] Британцы и немцы знали о потенциально разрушительных последствиях. последствия морского поражения масштаба Цусимы. Британии нужен был боевой флот для защиты своей империи и торговых путей, жизненно важных для ее военных действий. Уинстон Черчилль, тогдашний первый лорд Адмиралтейства, описал британского адмирала Джона Джеллико как «единственного человека, который с обеих сторон может проиграть войну за один день». [111] Германские флотские командиры, со своей стороны, понимали важность кайзера Вильгельма IIбыл связан со своим флотом и обладал дипломатическим авторитетом. В результате осторожности британский и немецкий флот встретились только в одном крупном сражении Первой мировой войны - в нерешительной Ютландской битве .

Хронология [ править ]

День Действия, Цусимское сражение 27 мая 1905 г. (нажмите, чтобы увеличить)
Аврора , сохранившаяся как корабль-музей в Санкт-Петербурге , Россия
Линкор Микаса , флагман адмирала Того в битве при Цусиме, сохранился как памятник в Йокосуке, Япония.
Помимо 20 раненых офицеров, эвакуированных эсминцем, всеми руками был потоплен флагман адмирала Рожественского « Князь Суворов».

27 мая 1905 г. (JST) [112] [89]

  • 04:45 Shinano Maru (Япония) определяет местонахождение Балтийского флота России и отправляет по беспроводной сети сообщение «Обнаруженный враг в сетке 203» на крейсер « Ицукусима» , который передает его на флагманский корабль Объединенного флота - японский линкор «  Микаса» .
  • 06:05 1-й ( японский линкор  Микаса , Сикишима , Фудзи , Асахи , Касуга , Ниссин ), 2-й ( Идзумо , Адзума , Токива , Якумо , Асама , Иватэ ) и 4-й ( Нанива , Такачихо , Акаси , Цусима)) боевые дивизии Объединенного флота Японии покидают швартовку в бухте Цзиньхэ (Чинхэ, или Чинкай) и движутся на восток со скоростью 15 узлов. «Погода полуоблачная, ветер с юго-запада, волна все еще высокая из-за ненастной погоды в последние два дня».
  • 07:00 Крейсер « Идзуми» освобождает « Синано Мару» от задачи по сообщению и затеняет только Балтийский флот, сообщает «Вражеский флот находится в сетке 224 (20 морских миль к северо-западу от острова Укусима, Нагасаки) и движется на северо-северо-восток».
  • 10:00 Микаса отправляет беспроводное сообщение в Имперский генеральный штаб : «Получив отчет об обнаружении, Объединенный флот сегодня вступает в бой с вражеским флотом возле острова Окиносима . Сегодняшняя погода хорошая, но волны высокие. (Яп. 日 天 気 晴朗な れ ど も 波 高 し) ".
  • 10:30 5 - й бой дивизии ( Ицукусима , Matsushima , Hashidate , Chin'en ) вступает в контакт с Балтфлота. Остается с флотом на правом фланге.
  • 11:00 Собраны детали формирования российского флота: «Правый (восточный) фланг, 1-я колонна Эсминцев, 2-я колонна Князь Суворов , Бородинский класс, Бородинский класс, Бородинский класс, Ослябя , Сиссой Великий , Наварин , Нахимов ; 3-й и 4-я колонна (немного позади) Транспортеры и Вспомогательные силы, охраняемые эсминцами; 5-я колонна (Левый фланг - Запад) « Николай I , Прибрежный линкор типа« Адмирал », класс« Адмирал », тип« Адмирал », Олег , Аврора , Донской , Мономах »
  • 11:30 3-я боевая дивизия ( Касаги , Титосэ , Отова , Нийтака ) выходит на связь с Балтийским флотом. Остается с флотом на левом фланге.
  • 12:00 Русский флот приступил к перестановке боевых порядков. Касаги и Ицукусима сообщают все подробности в радиотелеграммах: «Правый фланг класса « Суворов » и 3-го класса« Бородино » ; левый фланг кораблей класса« Ослябя » ,« Великий » ,« Наварин » ,« Нахимов » ,« Николай I » и« Адмирал »».
  • 12:25 Основная группа японцев ( Микаса , Шикишима , Фудзи , Асахи , Касуга , Ниссин и 2-я боевая дивизия в этом порядке) получает визуальный контакт.
  • 12:30 Шестая боевая дивизия ( Сума , Идзуми , Тиёда , Акицусима ) идет в хвосте Балтийского флота.
  • 13:30 Основная группа русских ( Суворов , Александр III , Бородино и Орёл в таком порядке) перемещается влево (на север), чтобы прикрыть левую колонну, возглавляемую Ослябей .
  • 13:39 Микаса поднимает боевой флаг, направляясь на ЮЮЗ, приближаясь к западной стороне левого фланга русских.
  • 13:54 « Микаса» до ближайшего российского корабля « Ослябя» : 12000 метров. Микаса поднимает флаг «Z», что означает: «Судьба Империи зависит от результата этой битвы, пусть каждый исполнит свой долг».
  • 14:00 Микаса - Ослябя : 10 000 метров. Микаса начинает поворачивать свой штурвал и начинает разворот с пятью кораблями, идущими по очереди, чтобы направиться к северо-северо-востоку.
  • 14:03 Шикишима - Ослябя : 9000 метров. Когда Шикишима начинает поворачиваться, Ослябя открывает огонь.
  • 14:07 Фудзи - Ослябя : 8 200 метров. Фудзи завершает свой ход. Князь Суворов и Балтийский флот России открывают огонь из своих главных батарей.
  • 14:10 Асахи - Ослябя : 7300 метров. Асахи завершает свой ход. Микаса открывает огонь по Ослябье .
  • 14:12 Касуга - Ослябя : 6500 метров. Микаса получает первое попадание из русских орудий. Шикишима , Фудзи , Асахи , Касуга и Ниссин открывают огонь по Ослябье .
  • 14:14 Нисшин - Ослябя : 6000 метров. Ослябя теряет грот-мачту и центральную стойку.
  • 14:15 Ослябя загорается и замедляет ход.
  • 14:17 Микаса - Суворов : 5800 метров. Основная группа японцев начинает концентрировать огонь на российском флагмане « Князь Суворов» , который сейчас возглавляет левую колонну в северо-северо-восточном направлении.
  • 14:25 Микаса теряет верхнюю часть мачты. Микаса и ее линия поворачивают на северо-восток, а затем на восток, чтобы «пересечь Т». Русская Левая колонна в ответ поворачивает NE и ESE.
  • 14:43 Князь Суворов подожжен и отступает от линии боя.
  • 14:50 Александр начинает поворачиваться на север, за ним идут Бородино и Орёл , явно пытаясь покинуть линию фронта.
  • 14:55 Микаса и 5 кораблей тут же делают разворот налево на месте и направляются на ЗСЗ в обратном порядке ( сначала Ниссин , затем Микаса ).
  • 15:10 Нисшин - Александр : 4000 метров. Ослябя тонет. Князь Суворов пытается отойти.
  • 15:14 Асахи - Александру : 3000 метров. Александр поворачивает на ЮВ, за ним идут Бородино и Орел .
  • 15:18 Асахи - Бородино : 2500 метров.
  • 15:50 Ниссин и 5 кораблей делают еще один немедленный разворот налево, направляются на северо-восток в обычном порядке ( сначала Микаса , последним Ниссин ). Основная группа японцев теряет из виду главную группу русских в тумане.
  • 17:51 Российский вспомогательный крейсер « Урал» потоплен обстрелом 1-й боевой дивизии и торпедой линкора « Шикишима» . [113]
  • 18:03 Микаса и основная группа находят остатков основной группы русских и концентрируют огонь на лидирующем Александре III .
  • 18:16 Александр загорелся. Основная группировка японцев сосредоточивает огонь на Бородино .
  • 19:03 Император Александр III тонет.
  • 19:04 Огромный взрыв происходит в Бородино ' кормы s.
  • 19:20 Князь Суворов тонет.
  • 19:30 Бородино тонет. Русский ремонтный корабль " Камчатка" тонет. 1-я боевая японская дивизия покидает поле боя.

28 мая 1905 г. (JST) [114] [89]

  • 05:23 Разведывательный корабль 5-й боевой дивизии « Яэяма» отправляет в Ицукусиму « Обнаруженного врага в сетке 603, курсирующего северо- востоком» .
  • 05:30 Японский объединенный флот начинает формирование окружающего строя из более чем 20 крупных кораблей среди всех боевых дивизий.
  • 09:30 Формирование в основном на месте. Микаса и 1-я боевая дивизия приближаются с севера, направляясь на юг.
  • 10:00 Изумруд поворачивает на юг и на большой скорости убегает от остальной части российского флота.
  • 10:31 Микаса открывает огонь по Николаю I с 10 тысяч метров, Орел , Апраксин и Сенявин следуют в этом порядке.
  • 10:34 Адмирал Небогатов подает сигнал «XGE P», что означает «Сдался. Продолжайте (идет медленно)» в Международном кодексе сигналов, который использовался в то время.
  • 10:42 Касуга поднимает флаг с сигналом «враг сдался».
  • 10:45 Адмирал Того принимает капитуляцию. Крейсер « Светлана» потоплен 3-й боевой дивизией на пути на север к окружающему порядку.
  • 10:53 Стрельба прекращается.

  • Пересекая Т: японцы в белом, русские в красном

  • Knyaz Суворов , Ослябя , Imperator Александр III , и Sissoi Великий отрываясь от основной битвы

  • Первый и второй японский флот заживают российский флот

  • Русские корабли бегут

На пленке [ править ]

Битва была в центре внимания двух исторических фильмов Японии. Первая, битва в Японском море 1969 года (日本海 大海 戦, Nihonkai daikaisen ), режиссер Сэйдзи Маруяма, с Тоширо Мифуне в главной роли в роли адмирала Того, с музыкой Масару Сато и спецэффектами Эйдзи Цубурая . Это было снова инсценировано в Боевом гимне 1983 года (日本海 大海 戦 ・ 海 ゆ か ば, Nihonkai daikaisen - Уми юкаба ), где Мифунэ повторил свою роль.

Другое, более недавнее изображение - это 4-й сезон 3-го сезона таежного драматического сериала NHK 2009–2011 « Сака но Уэ но Кумо» (坂 の 上 の 雲) (букв. «Облака над склоном»).

См. Также [ править ]

  • Военно-морская история Японии
  • Николай II России

Заметки [ править ]

  1. ↑ Во время военного трибунала Небогатов защищал его за сдачу своего боевого флота, потому что его орудия были расстреляны японскими орудиями.
  1. ^ a b Балтийский флот покинул Россию тремя группами под командованием адмирала Рожественского, контр-адмирала фон Фёлькерсама и капитана Леонида Добротворского. Позже болезнь вывела Фёлькерсама из строя, и его возможная смерть всего за 3 дня до Цусимского сражения повысила контр-адмирала Нобогатова до де-факто заместителя командующего флотом.
  2. ↑ Старые вспомогательные крейсеры «Рион» и «Днепр» вместе с пятью торпедными катерами и учебным кораблем «Океан» в составе Добротворского флота адмирал Рожественский отправил домой из Носси-Бе, Мадагаскар, посчитав их непригодными для дальнего плавания и боя.
  3. ^ Полный список кораблей в дивизиях см. Порядок битвы при Цусиме.
  4. ^ a b c Эсминец « Буйный» героически спас раненого адмирала Рожественского и его сотрудников с разрушенного и горящего линкора « Князь Суворов» 27 мая в 15:50, но при этом получил серьезные повреждения. Адмирал Рожественский и его штаб были переведены на эсминец « Бедовый» до того, как он затонул.
  5. ↑ Это утверждение может относиться к оставшимся в живых с эсминца « Блестящий» или « Быстрый» , поскольку в отчетах Императорского флота Японии [87] говорится, что наборту эсминца « Бедовый» на момент сдачи и захватанаходилось более 80 российских военнослужащих, среди которых, вероятно, былэкипаж « Буйный ».

Ссылки [ править ]

  1. ^ Догерти, Мартин Дж., Изд. (2012). 100 битв, которые изменили мир . Баня: Паррагон. С. 144–145. ISBN 9781445466804.
  2. ^ Стерлинг, Кристофер Х. (2008). Военные коммуникации: с древнейших времен до 21 века . ABC-CLIO. п. 459. ISBN. 978-1-85109-732-6. Морское сражение при Цусиме, последнее сражение русско-японской войны 1904–1905 годов, было одним из самых решающих морских сражений в истории.
  3. ^ Пресса военно-морского колледжа (США), изд. (2009). Совместная теория и практика боевых действий и т. 2, Исторический компаньон . Государственная типография. п. В-76. ISBN 978-1-884733-62-8. Оглядываясь назад, можно сказать, что Цусимское сражение в мае 1905 года было последним «решающим» морским сражением в истории.
  4. Перейти ↑ Brown 1990 , p. 10.
  5. ^ Семенофф 1907 , стр. ix.
  6. ^ Моррис, Эдмунд (2001). Теодор Рекс . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-394-55509-0.
  7. ^ Масси 1991 , стр. 470-480.
  8. ^ Семенофф 1907 , стр. 125, 135.
  9. ^ Sondhaus 2001 , стр. 188.
  10. ^ Forczyk 2009 , стр. 48.
  11. ^ Forczyk 2009 , стр. 26, 54.
  12. ^ Sondhaus 2001 , стр. 189.
  13. ↑ Плешаков, Константин (2008). Последняя Армада Царя: Эпическое путешествие в БИТВУ ЗА ЦУШИМУ . Hachette UK. ISBN 9780786725496.
  14. ^ Буш 1969 , стр. 214.
  15. ^ a b c d Sondhaus 2001 , стр. 190.
  16. ↑ Плешаков, 2002 , с. 159.
  17. ^ a b Уиллмотт 2009 , стр. 112.
  18. ^ Corbett 2015b , стр. 32-35.
  19. ^ "Доггер Банк - Путешествие Проклятых" . Hullwebs - История корпуса . Проверено 8 сентября 2007 года .
  20. ↑ Комитет имперской обороны Великобритании (1920). Официальная военно-морская и военная история русско-японской войны. Подготовлено Историческим отделом Комитета Имперской Защиты . III . Лондон: Канцелярия Его Величества. С. 27–31.
  21. ^ Корбетта 201 , стр. 152, 166-168.
  22. ^ Forczyk 2009 , стр. 66.
  23. ^ а б Форчик 2009 , стр. 33
  24. ^ Forczyk 2009 , стр. 32.
  25. ↑ В одном из таких испытаний из семи торпед, выпущенных, одна заклинило в трубе, две повернули на девяносто градусов влево, одна пошла на девяносто градусов вправо, две сохранили постоянный курс, но ушли от цели, а последняя развернулась в круги, «всплывающие вверх и вниз, как морские свиньи», вызывая панику во всем флоте ». Regan 1992 , p. 176
  26. ^ Forczyk 2009 , стр. 8, 43, 73 и задняя крышка.
  27. Перейти ↑ Mahan 1906 , p. 456.
  28. Перейти ↑ Watts 1990 , p. 22.
  29. ↑ Перевод Эндрю Коббинга в «Сиба Рётаро», « Облака над холмом» , том 4, стр. 212. Рутледж, 2013.
  30. ^ «После ужасного отчета по ВВП Япония готовится объявить досрочные выборы» . Business Insider . Проверено 5 июля 2017 года .
  31. ^ Доклад адмирала Того о Цусимском сражении, публикуемый Японский императорский военноморской штаб, сентябрь 1905 года; http://www.russojapanesewar.com/togo-aar3.html Архивировано 20 августа 2010 г. в Wayback Machine.
  32. Перейти ↑ Koenig 1977 , p. 141.
  33. ^ Семенофф 1907 , стр. 70.
  34. Перейти ↑ Mahan 1906 , pp. 457–458.
  35. Перейти ↑ Regan 1992 , pp. 176–177.
  36. ^ а б Махан 1906 , стр. 458
  37. Перейти ↑ Busch 1969 , pp. 150, 161, 163.
  38. ^ Sondhaus 2001 , стр. 191.
  39. ^ Семенофф 1907 , стр. 62-63.
  40. ^ a b c d Regan 1992 , стр. 177
  41. ↑ Busch 1969 , стр. 159–160.
  42. ^ Хатчинсона Несокращенный Энциклопедия с Атлас и руководство погоды . Справочник кредо. ISBN 9781849727167.
  43. ^ Буш 1969 , стр. 179.
  44. ^ Буш 1969 , стр. 184.
  45. ^ Буш 1969 , стр. 186.
  46. ^ a b c d e Regan 1992 , стр. 178
  47. ^ Forczyk 2009 , стр. 43, 73.
  48. ^ McLaughlin 2003 , стр. 136-143.
  49. ^ Imperial Japanese Navy Records, Navy Office Intelligence Nr. 433, 12 ноября 1904 г. на странице 0101, цитируется телеграмма от 10 ноября 1904 г. от консула Мицухаши в Гааге, в которой говорится: «Два датских лоцмана в гавани, поднявшиеся на борт флагмана и адмирала Нахимова в датских водах, сказали, что командующие офицеры, включая командующего флотом, выглядели напряженными. и раздражительный, в то время как команда казалась кучей кормов ". https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400?IS_KIND=DetailSummary
  50. ^ Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05 . Лондон, Великобритания: Оспри. п. 36. ISBN 978-1-84603-330-8.
  51. ^ a b Записи Императорского флота Японии, Отчет с линкора Микаса , № 205, секретно, 1904 г. (на японском языке)
  52. ^ a b «Британская помощь японскому флоту во время русско-японской войны 1904-1905 гг.». Большой круг . 2 (1): 44–54. 1980. JSTOR 41562319 . 
  53. ^ Forczyk 2009 , стр. 56-57.
  54. Перейти ↑ Busch 1969 , pp. 137–138.
  55. ^ a b c Evans & Peattie 1997 , стр. 84.
  56. ^ Брук, Питер (1999). Военные корабли на экспорт: Armstrong Warships 1867–1927 . Грейвсенд, Кент, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-89-4.
  57. ^ Имперский японский флот Records, военноморского флота Главное управление разведки, 1904 Nr.418 на странице 0058 (на японском языке) https://jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400
  58. ^ а б Корбетт 2015b , стр 142, 161, 193.
  59. ↑ Грей, Стивен. «Подвижность топлива: уголь и военно-морская мощь Великобритании, 1870–1914» (PDF) . Портсмутский университет.
  60. ^ Хорн, Алистер (2015). Гордыня. Трагедия войны ХХ века . HarperCollins. п. 74. ISBN 978-0-06-239780-5.
  61. Перейти ↑ Mahan 1906 , pp. 314-315.
  62. ^ a b c Koike, Shigeki (2006). «Русско-японская война и система пороха SHIMOSE» (PDF) . Бюллетень статей (на японском языке). Городской экономический университет Такасаки. 1 (49).
  63. ^ Порошок Shimose (на японском языке)
  64. ^ Ijuin Fuse (на японском языке)
  65. ^ Семенофф 1907 , стр. 63.
  66. ^ Семенофф 1907 , стр. 56.
  67. ^ 12 "снарядов, создающих" несравненно больший всплеск, чем у противника "на воде согласно " Битве за Японское море, вид с линкора Асахи " на странице 75, Imperial Japanese Navy Records, 1905 (на японском языке).
  68. ^ 12-дюймовые снаряды, создающие высокий всплеск высотой 10–20 м, согласно «Битве за Японское море, вид с линкора Асахи » на странице 75, Imperial Japanese Navy Records, 1905 (на японском языке).
  69. ^ Corbett 2015b , стр. 445, 446.
  70. ^ Корбетт 2015b , Главы X, XI, XIII, XIV.
  71. ^ Отчеты британского военно-морского атташе 2003 , стр. 362.
  72. ^ a b c Корбетт 2015b , стр. 291
  73. ^ Отчеты британского военно-морского атташе 2003 , стр. 375.
  74. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, как видно с линкора Асахи , 1905 г. на странице 83 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened= 1 & itemld = info% 3Andljp% 2Fpid% 2F774142 & contentNo = 97 & _lang = ja
  75. ^ Отчеты британского военно-морского атташе 2003 , стр. 378.
  76. ^ Корбетт 2015b , стр. 304.
  77. ^ Корбетт 2015b , стр. 308.
  78. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, как видно с линкора Asahi , 1905 на странице 119 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened= 1 & itemld = info% 3Andljp% 2Fpid% 2F774142 & contentNo = 97 & _lang = ja
  79. ^ a b c Отчеты британского военно-морского атташе за 2003 г. , стр. 441. Примечание: Иногда упоминается как прибрежный линкор или бронированный корабль береговой обороны; Корбетт 2015b , стр. 420
  80. ^ Корбетт 2015b , стр. 327.
  81. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, как видно с линкора Asahi , 1905 на странице 119 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened= 1 & itemld = info% 3Andljp% 2Fpid% 2F774142 & contentNo = 97 & _lang = ja
  82. ^ «Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, как видно с линкора Асахи » , 1905 на странице 119 (на японском языке).
  83. ^ a b Корбетт 2015b , стр. 307
  84. ^ Корбетта 201 , стр. 331, 332.
  85. ^ Корбетт 2015b , стр. 313.
  86. ^ Корбетт 2015b , стр. 330.
  87. ^ Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, как видно с линкора Asahi , 1905 на странице 122 (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened= 1 & itemld = info% 3Andljp% 2Fpid% 2F774142 & contentNo = 97 & _lang = ja
  88. ^ Corbett 2015b , стр. 308, 309.
  89. ^ a b c «Записи Императорского флота Японии, Битва в Японском море, вид с линкора Асахи » , 1905 (на японском языке).
  90. ^ a b Корбетт 2015b , стр. 333
  91. ^ Corbett 2015b , стр. 283, 287.
  92. ^ a b c Корбетт 2015b , стр. 283
  93. ^ Кэмпбелл 1978 , стр. 263.
  94. ^ Campbell 1978 , стр. 128-35, 260, 262.
  95. ^ «Битва в Японском море, вид с линкора Асахи », стр. 105 Записи Императорского флота Японии, 1905 г. (на японском языке) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened= 1
  96. Перейти ↑ Campbell 1978 , pp. 258, 260, 263.
  97. ^ Campbell 1978 , стр. 260, 262-63.
  98. ^ Corbett 2015b , стр. 29, 446.
  99. ^ a b c d Уиллмотт 2009 , стр. 118.
  100. ^ a b Уиллмотт 2009 , стр. 119.
  101. ^ Forczyk 2009 , задняя крышка
  102. ↑ Плешаков, 2002 , с. xvi.
  103. ^ Корбетта 201 , стр. 31, 32, 56.
  104. ^ «Влияние русско-японской войны в Азии» . Американский форум глобального образования. Архивировано из оригинала 6 января 2003 года . Проверено 25 апреля 2010 года .
  105. ↑ Мишра, Панкадж (20 марта 2013 г.). «Пушки Цусимы и зарождение современной Азии» . Национальная почта .
  106. ^ a b Sondhaus 2001 , стр. 192.
  107. ^ Масси 1991 , стр. 471, 474, 480.
  108. ^ Буш 1969 , стр. 215.
  109. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 68.
  110. ^ Тернер, Эдвард Рэймонд (апрель 1913 г.). «Соперничество Германии и Англии». Обзор Sewanee . 21 (2): 129–147. JSTOR 27532610 . 
  111. ^ Черчилль, Уинстон (1927). Мировой кризис, Vol. III . Скрибнера. п. 106.
  112. ^ Корбетт 2015b , стр. 223.
  113. Перейти ↑ Campbell 1978 , pp. 134, 260.
  114. ^ Корбетт 2015b , стр. 324.

Библиография [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Жим оружия и доспехов. ISBN 0-85368-802-8.
  • Отчеты британского военно-морского атташе (2003 г.) [1907 г.]. Русско-японская война 1904-1905 гг . Нэшвилл, Теннесси: The Battery Press. ISBN 0-89839-324-8.
  • Буш, Ноэль Ф. (1969). Меч Императора: Япония против России в битве при Цусиме . Нью-Йорк: Funk & Wagnall's.
  • Кэмпбелл, Нью-Джерси (1978). Престон, Энтони (ред.). «Битва при Цу-Шима». Военный корабль . Лондон: Conway Maritime Press. 2 (5). ISBN 0-87021-976-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015a) [1914]. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг., Т. 1 . Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1-59114-197-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015b) [1915]. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг., Т. 2 . Издательство Военно-морского института . ISBN 978-1-59114-198-3.
  • Эванс, Дэвид С; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  • Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–1905 гг . Скопа. ISBN 978-1-84603-330-8..
  • Фридман, Норман (2008). Военно-морская огневая мощь; Орудия линкора и артиллерия в эпоху неустрашимости . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-185-4.
  • Кениг, Уильям (1977). Эпические морские сражения (переработанное издание 2004 г.). Лондон: Octopus Publishing Group Ltd. ISBN 0-7537-1062-5.
  • Махан, Альфред Тайер (апрель 1906 г.). «Размышления, исторические и другие, подсказанные битвой в Японском море» . Ход работы . Военно-морской институт США. 36 (2).
  • Мэсси, Роберт К. (1991). Дредноут: Великобритания, Германия и начало Великой войны . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-394-52833-6.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.
  • Плешаков, Константин (2002). Последняя армада царя: эпическое путешествие к Цусимской битве . Нью-Йорк: Основные книги. ISBN 0-465-05792-6.
  • Риган, Джеффри (1992). «Цусимское сражение 1905 года». Книга Гиннеса решающих битв . Издательство Guinness.
  • Семенов, капитан Владимир (1907). Цусимская битва . Перевод Линдси, капитана А.Б. (второе изд.). Лондон: Джон Мюррей.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-41521-477-7.
  • Стилле, Марк (2016). Императорский флот Японии Русско-японской войны . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-47281-121-9.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-912-1.
  • Уиллмотт, HP (2009). Последний век морской мощи: от Порт-Артура до Чанака, 1894–1922, Том 1 . Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-25300-356-0.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Коннотон, Ричард М. (1991). Война восходящего солнца и падающего медведя: военная история русско-японской войны 1904-1905 гг . Рутледж. ISBN 978-0-415-07143-7.
  • Корбетт, Джулиан (1994). Морские операции в русско-японской войне 1904–1905 гг . ISBN 1-55750-129-7.
  • Хейли, Фостер; Милтон Ланселот (1964). Ясно для действий: фотографическая история современного морского боя, 1898–1964 . Нью-Йорк: Дуэлл, Слоан и Пирс.
  • Хью, Ричард Александр (1960). Флот, которому предстояло умереть . Нью-Йорк: книги в мягкой обложке Ballantine.
  • Jentschura, Hansgeorg; Дитер Юнг; Питер Микель (1977). Военные корабли Императорского флота Японии 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лардас, Марк. (2018) Цусима 1905: Гибель русского флота (Osprey, 2018) онлайн .
  • Новиков-Прибой, А (1937). Цусима . А.А. Кнопф.
  • Олендер, Петр (2010). Русско-японская военно-морская война 1904–1905 гг., Vol. 2, Цусимское сражение . Сандомир, Польша: Stratus sc ISBN 978-83-61421-02-3.
  • Сигер, Роберт (1977). Альфред Тайер Махан: Человек и его письма . ISBN 0-87021-359-8.
  • Семенов, Владимир (1910). Расплата (Расплата) . Лондон: Джон Мюррей.
  • Семенов, Владимир (1912). Цусимская битва . Нью-Йорк: EP Dutton & Co.
  • Стир А.П. лейтенант Императорского флота России . (1913) «Новик» и ее роль в русско-японской войне 1904 года. Нью-Йорк, Э. П. Даттон и компания. Перевод ЛАБ переводчик и редактор журнала "Расплата".
  • Тисс, Франк (1937). Путешествие забытых людей . Индианаполис: Компания Боббс-Мерилл.
  • Тиковара, Хесибо; Грант, Р. (1907). Перед Порт-Артуром в эсминце, личном дневнике японского военно-морского офицера . Лондон: Джон Мюррей.
  • Томич, В.М. (1968). Военные корабли Императорского флота России . Издатели BT.
  • Уорнер, Денис и Пегги (1975). Прилив на восходе солнца. История русско-японской войны 1904–1905 гг . ISBN 0-7146-5256-3.
  • Уилсон, HW (1969). Линкоры в действии (отредактированная редакция 1999 г.). Научная пресса. ISBN 0-85177-642-6.
  • Вудворд, Дэвид (1966). Русские в море: история российского флота . Нью-Йорк: Издательство Praeger.

Внешние ссылки [ править ]

  • History.com - Этот день в истории: битва при Цусимском проливе
  • Battlefleet 1900 - правила бесплатных морских военных игр, охватывающие период до дредноута, включая русско-японскую войну.
  • Russojapanesewar.com - содержит полный боевой порядок обоих флотов. Он также содержит отчет адмирала Того после боя и отчет русского прапорщика Семемова.