Флаг Z является одним из международных морских флагов сигнала .
Международный морской сигнальный флаг [ править ]
В системе международных морских сигнальных флагов, являющейся частью Международного свода сигналов , флаг Z обозначает букву Z («зулу» в алфавите НАТО ) при использовании в буквенном алфавитном общении. Когда используется отдельно, это означает «Мне нужен буксир» или, когда используется рыболовными судами возле рыболовных угодий, «Я стреляю в сети».
Флаг Z в сочетании с четырьмя числовыми флагами (два первых обозначают часы, два последних обозначают минуты) указывает время Z (также называемое зулусским временем), военный и морской термин для всемирного координированного времени (UTC) (ранее называвшегося средним временем по Гринвичу). (ВРЕМЯ ПО ГРИНВИЧУ)). Таким образом, это будет означать 0800Z («ноль восемьсот зулусов»), эквивалентное 08:00 UTC: [1] Или, что более вероятно, та же информация будет передаваться с использованием флагов повтора:
Согласно правилам яхтенных гонок , отображение флага Z указывает на то, что действует определенное правило фальстарта, Правило 20% штрафа 30.2: лодка находится на стороне курса (OCS), то есть над линией старта - в течение минуты. перед стартом получит штраф в размере 20%. [2]
В Японии [ править ]
Военное использование [ править ]
Флаг Z имеет особое значение в Японии (как и в военно-морской истории в целом) из-за его связи и символизации великой победы Японии в Цусимском сражении .
В битве при Цусиме 27 мая 1905 года адмирал Того поднял флаг Z на своем флагманском корабле « Микаса» . [3] По предварительной договоренности, этот флаг означал: «Судьба Империи зависит от исхода этой битвы. Пусть каждый сделает все возможное». Цусимское сражение было одним из самых важных морских сражений в истории, и этот сигнал, наряду с сигналом Нельсона « Англия ожидает, что каждый человек выполнит свой долг » в битве при Трафальгаре , является одним из двух самых известных сигналов военно-морского флага; битва имеет особое значение в японской национальной мифологии.
Флаг Z был поднят на флагманском корабле вице-адмирала Нагумо Акаги перед тем, как самолет был запущен для атаки на Перл-Харбор в 1941 году ( на этапе планирования называемой Операцией Z), явно ссылаясь на историческую победу Того. [3] [4] [5] [6] [7]
Авианосец повернул налево и направился против северного ветра. Боевой флаг теперь был добавлен к флагу «Z», развевающемуся на мачте ... На кабине пилота по кругу махала зеленая лампа, сигнализирующая «Взлет!
- Мицуо Фучида , я руководил воздушной атакой на Перл-Харбор [8]
Однако Джон Толанд в своей работе «Восходящее солнце» , получившей Пулитцеровскую премию , утверждает, что флаг Z был поднят лишь ненадолго:
Адмирал Кусака приказал поднять флаг Z над Акаги . Это была точная копия того, который Того использовал в Цусиме, но за прошедшие годы он стал обычным тактическим сигналом ... несколько штабных офицеров, включая Генду , запротестовали, когда увидели, что он взлетел. Это вызовет путаницу. Кусака неохотно отозвал команду и приказал поднять еще один флаг, отдаленно напоминающий сигнал Того.
- Джон Толанд , Восходящее солнце [9]
Согласно Толенду, флаг Z был также поднят на Акагах в битве за Мидуэй и от обреченного флагмана Дзуйкака из Озава жертвенной Северной Силы «s в битве у мыса engaño . [10]
По словам капитан-лейтенанта (впоследствии адмирала) Садео Чигуса, старшего офицера сопровождения японского эсминца Akigumo , флаги D и G были подняты на борту Акаги перед атакой на Перл-Харбор, поскольку в 1941 году эти флаги имели то же значение, что и флаг Z 1905. [11]
По словам Сэмюэля Эллиота Моррисона , флаг Z, развевавшийся в Перл-Харборе, фактически использовался на Цусиме. [7]
С 1905 по 1945 год флаг Z использовался как неофициальный военно-морской флаг. Эта практика была возобновлена в 2011 году [ править ] Planes 3 - й эскадрильи Военно - морской авиагруппы 252 - я носил флаг Z на их вертикальных стабилизаторах во время войны на Тихом океане. [ необходима цитата ]
Другое использование [ править ]
Во время проекта Z, разработки Nissan Z-car, который открыл американский рынок для экспорта японских автомобилей, руководитель проекта Ютака Катаяма использовал флаг Z как вдохновляющий символ. [12] Во время сильного кризиса иены [ требуется разъяснение ] верфи в Нагасаки Oshima Shipbuilding вывесили флаг Z, чтобы вдохновить рабочих. [ необходима цитата ] Логотип японской транснациональной корпорации Zuken частично основан на флаге Z. [13]
Флаг Z иногда развевается фанатами на спортивных мероприятиях в Японии как призыв к победе для их любимой команды. [ необходима цитата ] Он также используется как символ некоторыми маргинальными правыми группами в Японии. [ необходима цитата ]
В Греции [ править ]
В битве при Элли против Османского флота греческий командующий Павлос Контуриотис поднял флаг Z как сигнал к независимому движению своего флагмана, крейсера Георгиос Авероф . Оставив позади более старые и более медленные броненосцы класса Гидры , гораздо более быстрый Георгиос Авероф маневрировал самостоятельно и самостоятельно « пересек Т » османского флота, вынудив его отступить в Дарданеллы . На эмблеме фрегата класса Kortenaer Kountouriotis в ознаменование этого события изображен флаг Z.
См. Также [ править ]
- Операция Z (1944)
Ссылки [ править ]
- ^ "Z - Zulu Time Zone (военное время)" . timeanddate.com . Проверено 23 февраля 2015 года .
- ^ «Правила гонок на яхтах» . Yacht Racing.com . Проверено 25 февраля 2015 года .- «Гоночные сигналы» (PDF) . Правила парусного спорта - 2013–2016 гг . Международная федерация парусного спорта. 2012 . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ a b Карпентер, Рональд Х. (2004). Риторика в боевых обсуждениях и принятии решений: случаи и последствия . Пресса Университета Южной Каролины. п. 124. ISBN 978-1570035555. Проверено 24 февраля 2015 года .
- ^ Довер, John W. (17 сентября 2010). Культуры войны: Перл-Харбор / Хиросима / 9-11 / Ирак . WW Norton & Company. п. 53. ISBN 978-0393340686. Проверено 23 февраля 2015 года .
- ^ Slackman, Майкл (1990). Цель: Перл-Харбор . Гавайский университет Press. п. 72. ISBN 978-0824811235. Проверено 24 февраля 2015 года .
- ^ Лорд, Уолтер (1957). День позора . Генри Холт и Ко стр. 21. ISBN 978-0805068030. Проверено 24 февраля 2015 года .
- ^ a b Моррисон, Сэмюэл Эллиот (1948). История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Том 3: Восходящее солнце в Тихом океане, 1931 - апрель 1942. Литтл, Браун и компания. п. 93. ISBN 978-0785813040. Проверено 28 марта 2017 года .
[T] он настоящий флаг «Z», который был вывешен на флагманском корабле адмирала Того перед Цусимской битвой в 1905 году, был поднят на мачте ...
- ^ Fuchida, Мицуо (2004). «Я возглавил воздушную атаку на Перл-Харбор» . В Стиллвелле, Пол (ред.). Воздушный налет, Перл-Харбор!: Воспоминания о дне позора . Издательство Военно-морского института. п. 8. ISBN 978-0870210860.
- ^ Толанд, Джон (1970). Восходящее солнце: закат и падение Японской империи, 1936-1945 гг . Современная библиотечная война. п. 333. ISBN 978-0812968583. Проверено 23 февраля 2015 года .
- Перейти ↑ Toland 1970 , p. 880.
- ^ Дневник лейтенанта Sadeo Chigusa, цитируемой в лучшем случае , Николай (2015). Семь дней позора: Перл-Харбор по всему миру . Книги Томаса Данна. п. 60. ISBN 978-1250078018. Проверено 28 марта 2017 года .
- ↑ Джексон Селлерс (7 августа 2002 г.). «Мистер К. и Z вернулись» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 24 февраля 2015 года .
- ^ «コ ー ポ レ ー ト フ ィ ロ ソ フ ィ» [Корпоративная философия]. Сайт Zuken . Проверено 24 февраля 2015 года . (по-японски)
