 | В этой статье используется разметка HTML . ( Февраль 2019 г. ) |
| Первая битва при Ёнпхён | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть корейского конфликта | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Корейская Народно-Демократическая Республика (Северная Корея) |  Республика Корея (Южная Корея) | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 1 торпедный катер потоплен, 3 патрульных катера серьезно повреждены, 2 патрульных катера слегка повреждены, 17-30 убитых, ~ 70 раненых | 1 корвет слегка поврежден, 1 патрульный катер слегка поврежден, 9 ранены | ||||||
Битва Yeonpyeong (или Первая битва Yeonpyeong) ( корейский : 제 1 연평 해전, Je Il (1) Yeonpyeong Haejeon ) состоялся между флотами Корейской Народно-Демократической Республики Корея (КНДР) и Республики Корея (Южная Корея) 15 июня 1999 г. у острова Ёнпхён .
Прелюдия [ править ]
Битва произошла после того, как Северная Корея начала постоянную кампанию по изменению морской границы, известной как Северная пограничная линия (NLL), между двумя Кореями. [1] На 6 июня 1999, Северная Корея контролируемого государства «с Korean Central News Agency (ЦТАК) утверждал , что„морская пограничная линия“была нарушена южнокорейскими военными кораблями , которые незаконно провинились в территориальных водах Севера.
На следующий день три северокорейских патрульных катера и тринадцать рыбацких лодок, принадлежащих ВМС Северной Кореи (KPN), пересекли NLL в 5,6 морских милях (10,4 км; 6,4 мили) от Ёнпхён. Южная Корея ВМС (Rokn) ответили, послав пять скоростных катеров и четыре патрульных кораблей в попытке предотвратить северокореец от пересечения НБЛО.
8 июня семь северокорейских патрульных катеров и семнадцать рыболовецких судов неоднократно пересекли NLL с 05:55 до 23:20 по местному времени. Двенадцать южнокорейских быстроходных катеров и четыре патрульных корабля были развернуты, и южнокорейским рыболовным судам было приказано покинуть этот район. Южнокорейские военные издали директиву о «решительном ответе» на провокации Северной Кореи, подчеркнув при этом необходимость соблюдения правил ведения боевых действий. [2]
Первое физическое столкновение произошло 9 июня, когда шесть северокорейских патрульных катеров и пять рыбацких лодок снова пересекли NLL. Как и накануне, южнокорейцы развернули двенадцать патрульных катеров и четыре сторожевых корабля. В 06:35 северокорейский патрульный катер столкнулся с южнокорейским быстроходным катером, причинив незначительные повреждения. [2]
Министерство национальной обороны Южной Кореи выступило с заявлением, в котором призвало северных корейцев воздержаться. Дальнейшие столкновения произошли на следующий день, когда южнокорейские быстроходные катера столкнулись с четырьмя северокорейскими патрульными катерами, сопровождавшими группу из двадцати рыбацких лодок. В этот момент правительство Южной Кореи решило применить силу, чтобы воспрепятствовать дальнейшему пересечению границы NLL. [2]
Ответ: Созданная Командованием Организации Объединенных Наций северная ограничительная линия, 1953 год [4]
B: Объявленный Северной Кореей "межкорейский MDL", 1999 г. [5] Расположение конкретных островов отражено в конфигурации каждой морской границы, включая
- 1– Остров Ёнпхён
- 2– Остров Пэннён
- 3– Остров Тэчхон
11 июня ВМС Южной Кореи начали насильственно реагировать на продолжающиеся переходы Северной Кореи через NLL, начав «наступление с натиском», используя свои лодки для физического оттеснения северокорейцев. Четыре северокорейских катера были повреждены, два - серьезно, а у трех южнокорейских катеров были повреждены корпуса. 12 июня северокорейцы предприняли ответные меры, предприняв попытку собственного «наступления с натиском», но южнокорейцы перехитрили их. [6]
На следующий день ВМС Северной Кореи развернули три торпедных катера , в результате чего 14 июня южнокорейцы развернули два корвета класса « Пхохан » . К этому времени патрульные катера северокорейцев пересекли NLL 52 раза, а их рыбацкие лодки - 62 раза. [6]
Основное столкновение [ править ]
Бой начался утром 15 июня. У северокорейцев было двадцать рыбацких лодок к югу от NLL, к которым в 08:45 присоединились четыре патрульных катера. Патрульные катера начали попытки «натолкнуть» южнокорейские быстроходные катера. В 09:04 они были усилены тремя северокорейскими торпедными катерами, которые присоединились к «наступлению с натиском». Южнокорейцы снова перехитрили северокорейцев и начали их таранить, в результате чего шесть северокорейских судов попали в корму . [6]
Северокорейский патрульный катер PT-381 одновременно столкнулся с двумя южнокорейскими быстроходными катерами, один ударил его в корму, а другой - в борт. В 09:28 экипаж ПТ-381 произвел стрельбу из пулеметов и 25-мм пушки по двум южнокорейским быстроходным катерам. Южнокорейцы ответили 20-мм пушкой Гатлинга и 40-мм и 76-мм орудиями. В течение следующих четырнадцати минут южнокорейцы выпустили в общей сложности 4584 выстрела, прежде чем прервать бой. [6]
В результате битвы был потоплен как минимум один сорокатонный северокорейский торпедный катер, серьезно поврежден 420-тонный патрульный катер, повреждены два 215-тонных патрульных катера и незначительно повреждены два семидесяти тонных патрульных катера. По официальным южнокорейским оценкам, погибло от семнадцати до тридцати северокорейских военнослужащих, хотя по неофициальным оценкам эта цифра могла быть более 100. Один южнокорейский патрульный корабль и четыре быстроходных катера были повреждены, а девять моряков получили легкие ранения. [7]
После битвы [ править ]
К 11:00 северокорейцы отошли на свою сторону NLL и перестали переходить линию. Хотя военная напряженность на Корейском полуострове на какое-то время обострилась в результате сражения, дальнейшего конфликта в то время не последовало. Несмотря на серьезные потери, понесенные его флотом, правительство Северной Кореи заявило о своей победе; KCNA утверждает, что «более десяти вражеских линкоров были сожжены или серьезно повреждены, и у них не было другого выхода, кроме как бежать, забрав с собой множество трупов и останков». [7]
Незначительные инциденты и вторжения, связанные с рыболовством в этом районе, с тех пор продолжаются, в том числе еще одна морская стычка в 2002 году, известная как « Вторая битва при Ёнпхён », и другая в 2009 году, известная как « битва при Тэчхоне ». [8] В ноябре 2010 года Северная Корея напала на Ёнпхён .
Заметки [ править ]
- ^ "Северная ограничительная линия (NLL) Военно-морские сражения в Западном море" . Глобальная безопасность . Проверено 27 ноября 2010 года .
- ^ a b c Michishita 2009 , стр. 145
- ^ Ryoo 2009 , стр. 21 год
- ^ "Информационная панель: Что такое корейская северная граничная линия?" Рейтер (Великобритания). 23 ноября 2010 г .; получено 26 ноября 2010 года.
- ^ Ван Дайк, Джон и др. «Спор о границе между Северной и Южной Кореей в Желтом (Западном) море», Marine Policy 27 (2003), 143–158; обратите внимание, что «межкорейский MDL» процитирован, потому что он происходит из академического источника, заархивированного 9 марта 2012 года на Wayback Machine, и авторы были достаточно разборчивы, чтобы включить в цитаты, как мы это представляем. Более широкий момент заключается в том, что морская демаркационная линия здесь НЕ является формальным продолжением военной демаркационной линии; сравните "NLL - Спорная морская граница между Южной Кореей, КНДР", Жэньминь жибао (КНР), 21 ноября 2002 г .; получено 22 декабря 2010 г.
- ^ a b c d Michishita 2009 , стр. 146
- ^ a b « Представитель командования ВМС КНА о кампании Южной Кореи против КНДР. Архивировано 01 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». KCNA, 19 июня 1999 г.
- ^ Парк, Jae-бом (29 июля 2009). «Возвращение к морскому сражению Ёнпхён» . Корея Фокус. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2019 .
Ссылки [ править ]
- Мичисита, Нарушигэ (2009). Военно-дипломатические кампании Северной Кореи, 1966-2008 гг. (Ред. 2009 г.). Тейлор и Фрэнсис . ISBN 978-0-415-44943-4.
- Рю, Му Бонг (2009). Корейское перемирие и острова (PDF) (изд. 2009 г.). Проект исследования стратегии в Военном колледже армии США . Проверено 26 ноября 2010 года .
- Ван Дайк, Джон М., Марк Дж. Валенсия и Дженни Миллер Гармендиа. «Спор о границе между Северной и Южной Кореей в Желтом (Западном) море» . Морская политика 27 (2003), 143-158.
