Баяван

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «Баяван»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Баяван Толонг
Компонентный город
Город Баяван
Мэрия Баявана
Тюлень
Карта Восточного Негроса с указанием местонахождения Баявана
OpenStreetMap
Баяван Расположение на Филиппинах
Координаты: 9 ° 22'N 122 ° 48'E / 9,37 ° с. Ш. 122,8 ° в. / 9,37; 122,8 Координаты : 9 ° 22'N 122 ° 48'E.  / 9,37 ° с. Ш. 122,8 ° в. / 9,37; 122,8
Страна	Филиппины
Область, край	Центральные Висайи (регион VII)
Провинция	Negros Oriental
Округ	3-й район
Основан	1872 г.
Город	23 декабря 2000 г.
Барангай	28 (см. Барангаи )
Правительство  [1]
• Тип	Sangguniang Panlungsod
• Мэр	Прайд Генри А. Тевес
•  Вице-мэр	Генри Э. Карреон мл.
•  Представитель	Арнольфо А. Тевес мл.
•  Электорат	75668 избирателей ( 2019 )
Площадь  [2]
• Общий	699,08 км 2 (269,92 квадратных миль)
Высота	225 м (738 футов)
численность населения  (Перепись 2015 г.)  [3]
• Общий	117 900
• Плотность	170 / км 2 (440 / кв. Миль)
•  Домохозяйства	25 532
Экономика
•  Класс дохода	2-й городской доходный класс
•  Уровень бедности	49,76% (2015) [4]
•  Доход	798 033 459,85 вон (2016)
Часовой пояс	UTC + 8 ( PST )
почтовый индекс	6221
ПСГК	074606000
IDD  : код города	+63 (0) 35
Тип климата	тропический климат
Родные языки	Cebuano Magahat тагальского
Интернет сайт	www .bayawancity .gov .ph

Bayawan , официально Город Bayawan ( Cebuano : Dakbayan са Bayawan ), является вторым компонентом класса город в провинции из Негрос , Филиппины . По переписи 2015 года его население составляет 117,9 тысячи человек.  ^[3]

Баяван расположен примерно в 100 километрах (62 милях) от города Думагете , столицы провинции, недалеко от границы провинции с Западным Негросом . Это прибрежный город площадью 69 908 га (172 750 акров), самый большой в провинции и на всем острове Негрос. Мабинай ограничивает его на севере, Танджай- Сити и Байс-Сити на востоке, Санта-Каталину на юго-востоке и Басай на западе, а также делит границу с Кабанкаланским городом Негрос Западным на северо-западе.

Баяван раньше назывался Новый Толонг, а современное название получил только с 1952 г. ^[5]

Баяван-Сити имеет два различных климатических сезона: сухой сезон, хорошо выраженный с января по май; и сезон дождей с июня по декабрь.

Баяван стал зарегистрированным городом в декабре 2000 года. Он может похвастаться своим статусом «Город-персонаж» (Международная ассоциация городов-персонажей) и первым «Здоровым городом» (сертифицированным DOH) на Филиппинах. Недавно Азиатский институт менеджмента признал этот город «одним из 10 лучших городов для жизни на Филиппинах (категория малых городов)» в своем исследовании конкурентоспособных городов за 2007 год ^[6].

Город является родиной языка минагахат , коренного языка южных негров, внесенного в список Komisyon sa Wikang Filipino . Язык жизненно важен для культуры и искусства жителей южных негров.

История [ править ]

Это было в 1751 году, когда испанские монахи впервые основали свое поселение. 116 лет спустя Толонг Нуэво (прежнее название Баявана) существовал еще в 1868 году как часть Толонг Вьехо (ныне муниципалитет Санта-Каталина). Только в 1872 году она была официально организована как пуэбло.

В 1953 году название Толонг Нуэво было изменено на Баяван в соответствии с Законом о республике № 694, утвержденным 3-м конгрессом Филиппин, предавая название «Толонг» в безвестность и глубокое забвение, которое вскоре постепенно было забыто последующими поколениями. Это сделало Баяван отдельным муниципалитетом.

Баяван, выполнив все требования, предъявляемые к его городскому статусу, стал городом 23 декабря 2000 года в результате плебисцита, установленного COMELEC.

География [ править ]

Город Баяван имеет площадь 699,08 км², один из крупнейших в Висайских островах. Это составляет 13% территории провинции. Mabinay ограничивает его на север, Сант - Каталина на восток, Tanjay Город на юго - восток, Basay на запад, и он также разделяет границу с Kabankalan городом из Негроса на северо - западе. Береговая линия пролегает с запада на восток 15 км, с 7 прибрежными барангаями.

Город Баяван разделен на три зоны развития:

• Городская местность составляет лишь 2,3% (15,73 км) от общей площади города и содержит основной институциональной, коммерческий и центральный деловой район города. Он функционирует как главный экономический центр, а узлы экономического роста расположены в стратегически расположенных барангаях во внутренних районах.
• К югу от городской местности составляет около 14,7% (102,6 км) в общей площади и устанавливается , чтобы содержать агропромышленную зону, промышленные зоны и населенные пункты. Существующая промышленная деятельность (завод по производству извести), создание лесопильных заводов и выявленные промышленные зоны в этом районе демонстрируют естественный характер развития. Считается, что жилые зоны в пригородной зоне обеспечивают поселение людей в торговом центре и в промышленных зонах.
• Сельской местности составляет 83,1% от общей площади земель и в основном сельского хозяйства. Тем не менее, некоторые барангайи, как известно, содержат высокий уровень коммерции, торговли и агроперерабатывающей промышленности, являющихся узлами экономического роста города. Эти узлы роста выделяются из-за их стратегического географического положения, в то время как другие сельские барангаи в основном представляют собой районы сельскохозяйственного производства.

Барангаи [ править ]

Город Баяван политически разделен на 28 барангаев . Калумбоян раньше был ситио Нангки, а Балабаг - ситио Манихихон. В 1955 году они были преобразованы в баррио ^[7].

Климат [ править ]

Демография [ править ]

По данным переписи 2000 года , в городе проживает 101 391 человек. Из них 21 814 составляют городское население. Плотность населения составляет 146 человек на 1 км², что вполне приемлемо по сравнению с другими городами страны. Предполагается, что в течение следующих десяти лет численность населения достигнет 121 175 человек со среднегодовым темпом роста 2,9%, в основном в городских и пригородных районах.

Экономика [ править ]

Баяван больше относится к сельской местности, чем к урбанизированным, и только 2,25% его общей площади приходится на городские районы. Город в основном является аграрным, и его экономика построена на сельскохозяйственной платформе. Доходы от земледелия, животноводства, аквакультуры и морского рыболовства являются основным доходом города. В 2000 году оценка Городского сельскохозяйственного управления (CAO) показала, что сельскохозяйственная продукция оценивалась в 2,3 миллиарда песо; 91,4% из них приходилось на растениеводство, 7,9% на животноводство и 0,7% на рыболовство.

В целом город еще не является самодостаточным, поскольку его местные доходы составляют лишь 12% от общего дохода, а 88% поступает от распределения внутренних доходов (IRA) (данные за 2000 год).

Однако у города есть несколько инвестиционных возможностей, особенно в области агропромышленности и переработки, а также в переработке морепродуктов. Огромные сельскохозяйственные ресурсы и стремление LGU к развитию сельского хозяйства открывают возможности для инвестирования в комбикормовые заводы, заводы по производству пальмового масла, рисовые мельницы, кукурузные мельницы, хранилища и другие объекты и оборудование для сельского хозяйства и послеуборочной обработки. Помимо агропромышленности, торговые и аукционные рынки уже хорошо развиты во внутренних барангаях, особенно в Дависе и Калумбояне. Кроме того, рыболовство и аквакультура также предлагают широкие возможности для бизнеса, особенно в связи с созданием предлагаемого рыболовного порта.

Еще одно окно для инвесторов - транспортная система. С открытием дорожной сети Баяван-Кабанкалан потребуется больше транспортных средств. Город уже признан транспортным узлом в Южном Негросе, и планируется его дальнейшее улучшение за счет улучшения дорожной сети.

В настоящее время жители города занимаются индивидуальной трудовой деятельностью, например, сельским хозяйством, рыбной ловлей, торговлей или покупкой и продажей. Постоянных специалистов в городе много, однако большинство из них часто мигрируют в поисках возможностей трудоустройства.

Puregold Bayawan открылся в ноябре 2019 года как первый торговый центр с полным спектром услуг в городе.

Окружающая среда [ править ]

Баяван имеет одну из самых бесплодных гор в провинции. Департамент окружающей среды и природных ресурсов (DENR) классифицировал 72,7% и 27,3% (198,05 км²) общей площади Баявана как A&D (отчуждаемые и одноразовые) и лесные угодья соответственно. Однако недавняя оценка использования земель показывает, что только 17,8% общей площади земель используется как лесные угодья. Из них можно сделать вывод, что большая часть земельной площади, предположительно классифицируемой как лесные земли, возделывается и используется ненадлежащим образом. Эта ситуация может быть объяснена неправильной практикой расселения и ведения сельского хозяйства людьми во внутренних районах. Происходит неконтролируемое и неконтролируемое преобразование классифицированных лесных угодий путем подсечки и выжигания, а затем возделывания людьми во всех частях горных барангаев. Тем не мение,эти земли имеют или находятся в процессе подачи заявки на получение земельных титулов (собственности).

Беспорядочное преобразование и возделывание лесных массивов и обнажение лесного покрова привели к постоянной проблеме наводнений как в высокогорных, так и в равнинных барангаях в сезон дождей. Его неблагоприятные последствия включают сильное заиление трех рек в городе и потерю плодородия почвы во внутренних районах из-за эрозии почвы и оползней. Кроме того, некоторые источники стали непостоянными (вода не течет в засушливый сезон) из-за разрушения их водосборных бассейнов.

Что касается канализации и удаления твердых отходов, то только городские барангаи установили канализацию в городе, однако система стекает непосредственно в реки или прямо в море без очистки сточных вод. Другие домохозяйства используют септики на заднем дворе для удаления сточных вод. Твердые отходы собираются LGU в городских барангаях и сбрасываются на открытую свалку в Барангай-Банге. В ожидании увеличения количества твердых отходов в будущем по мере развития города в Барангай-Нангке была приобретена новая свалка.

Туристические достопримечательности [ править ]

• Нилудхан Фальс
• Banay Banay Falls
• Lourdes Falls
• Баяван Бульвар
• Баяван Сити Плаза
• Эко-парк Данапа
• Аквапарк Нарра
• Центр управления отходами и экологии города Баяван

Инфраструктура [ править ]

Основная инфраструктура города сосредоточена в самом городе, хотя для улучшения ирригации сельскохозяйственных земель были построены различные дамбы сельскохозяйственного назначения. Подходит к завершению и подъездная дорога к городу Кабанкалан . Бульвар длиной 2,5 км, выходящий на набережную в самом городе, является одним из самых длинных в провинции и стал одним из основных местных достопримечательностей, а также туристической достопримечательностью.

Транспорт [ править ]

По состоянию на 2000 год в городе было 645,23 км дорог; 6,26% из которых - дороги национального значения; 19,41% - провинциальные дороги; 1,79% - городские дороги / улицы; и большинство из которых 72,54% - дороги Барангая. Кроме того, из общей протяженности дорог только 5,75% - это бетонные дороги и 2,81% - асфальтовые дороги. Из грунтовых дорог только 105 километров - это дороги с гравийным покрытием, а остальные 75,16% или 485 километров - дороги с грунтовым покрытием. Это означает, что большинство дорог, особенно дороги барангаев в горных барангаях, не проходимы в плохих погодных условиях. Дорожная ситуация затронула жителей внутренних районов, и фермерам приходится нести очень высокие расходы на транспортировку своей продукции.

Считается, что улучшение дорожной инфраструктуры города, особенно провинциальной дороги, которая соединяет собственно города, Калумбоян и Мандуао с городом Кабанкалан на Западном Негросе, откроет новое измерение в экономической и социальной деятельности города. В последнее время становится очевидным улучшение транспортного маршрута города до Мабиная и городов Танджай и Байс.

Мосты и водосбросы [ править ]

Есть 13 мостов общей длиной 494,95 метра, через которые пассажиры могут пересечь различные реки и ручьи в городе. Десять из этих мостов - железобетонные, их общая длина составляет 287,15 метра. Из них семь общей длиной 277,85 метра классифицируются как национальные мосты, а два общей длиной 9,3 метра - как мосты Барангай. Один сделан из железобетона со стальным каркасом длиной 175,7 метра и классифицируется как национальный. Два (2) моста Барангай общей длиной 32,1 метра сделаны из дерева со стальными распорками для пешеходов.

Один мост (мост Милагроса), расположенный в Ситио Милагроса Барангай Нангка, полностью поврежден. Его предполагается превратить в водосброс.

Пешеходный мост Хуньо - это предлагаемый мост, расположенный в Хуньо, Барангай Нангка.

В разных Барангаях имеется 52 водосброса. Лишь 18 водосбросов были в отличном состоянии. Четырнадцать нуждаются в улучшении, ремонте и развитии. Два должны быть заменены мостом, семь - заменены, три - предложены, шесть - реконструированы, а два были повреждены и нуждаются в восстановлении.

Как правило, внутренние барангаи имеют только систему водоснабжения Уровня I (развитый источник) или Уровень II (коммунальные водопроводные сооружения), недавно созданный в Барангае Табуан через проект BIARSP, который составляет 1,6 миллиона человек. Только Барангай Нангка и Калумбоян имеют систему водоснабжения уровня III, которая обслуживается только собственно барио, когда в районе нет гидротехнических сооружений, тем более, что на местах обычными источниками воды являются выкопанные колодцы или родники.

В этом аспекте город сформулировал политику и рабочие программы для решения водных проблем города. Для удовлетворения потребностей в барангае проводится оценка источников воды и намечаются проекты, позволяющие подавать питьевую воду в каждое домашнее хозяйство. Новые источники воды (такие как источник Данапа в Нангке) рассматриваются на предмет возможного развития в рамках проекта инфраструктуры водоснабжения, чтобы удовлетворить потребности в воде домашних хозяйств, промышленности и коммерческого сектора города.

Борьба с наводнениями и дренаж [ править ]

Сам город Баяван переживает наводнение в сезон дождей. Существующая канализационная / дренажная система все еще не отвечает требованиям и не может эффективно отводить дождевую воду, особенно во время сильных тайфунов. Железобетонная пристань, расположенная в Барангай Убос и Суба вдоль реки Баяван, длиной 326 метров служила сооружением для защиты от наводнений. Эта структура предназначена для удержания воды, особенно во время приливов и сильных тайфунов, приходящих / впадающих в город. Однако этот механизм борьбы с наводнениями также нуждается в улучшении, особенно в связи с тем, что пропускная способность реки Баяван значительно снизилась из-за ее заиления.

Вдоль прибрежной окраины (Пагатбан, Малабугас, Банга и Виллареал) и даже в высокогорных барангаях с низкорасположенными застроенными территориями (например, Минаба, Калумбоян и Табуан) наводнения также являются постоянной проблемой, поскольку нет установленных проектов дренажной инфраструктуры. в этих барангаях.

Определенные краткосрочные решения наводнения включают надлежащее обслуживание и ремонт существующей инфраструктуры и расширение строительных проектов. Еще предстоит разработать продуманные, эффективные и действенные схемы дренажа и рабочие программы. Долгосрочное решение будет включать эффективное восстановление водосборных бассейнов, лесовозобновление, рыхление берегов рек и поддержание речных сервитутов, чтобы эрозия почвы и последующее заиление рек были уменьшены, если не устранены. Это влечет за собой долгосрочное комплексное (многоотраслевое) планирование, ориентированное на окружающую среду, разумную политику, сильную политическую волю и поддержку, эффективное правоприменение и бдительный мониторинг.

Национальное управление ирригации (NIA) в настоящее время реализует различные проекты командного орошения. Среди них - коммунальный ирригационный проект Табуана (CIP), Mantapi CIP и верхний / нижний Malabugas CIP, из которых LGU предоставило акционерный капитал в размере 1 млн. Песо на каждый проект. Кроме того, LGU выделило 22,02 миллиона песо в качестве аналога предлагаемой Bayawan CIP, общая стоимость которого составляет 130,47 миллиона песо. Bayawan CIP входит в число приоритетных проектов 10-летнего плана развития городской инфраструктуры Bayawan.

Уберечь города от стихийных бедствий - дело каждого. В равной степени и Bayawan на перекрестке своего развития, будучи эффективным и действенным не только за счет экологического менеджмента, административных процессов, инфраструктуры и бизнеса, но особенно в плане готовности к стихийным бедствиям. С увеличением локальных бедствий потребовалось соответствующее повышение готовности к бедствиям и потенциала реагирования на уровне сообществ и местных органов власти. Наличие систем раннего предупреждения (LFEWS), связанных со снижением риска бедствий, для предоставления точных и своевременных рекомендаций организациям по реагированию на чрезвычайные ситуации в Барангае.

Мощность [ править ]

Источником энергии для города является геотермальная электростанция Палинпинон, которая поставляется через электрический кооператив Negros Oriental II (NORECO II). Несмотря на относительно близкую близость города к источнику энергии и ее обилие, только 16,64% от общего числа домохозяйств во всем городе находятся под напряжением. Большинство обслуживаемых домохозяйств расположены в городских районах. В настоящее время NORECO II обслуживает 4 106 домохозяйств из 18 623 потенциальных абонентов в городе. Энергичные домохозяйства - это семьи городских барангаев и некоторых сельских барангаев, а именно Малабугас, Пагатбан, Нангка, Сан-Роке, Сан-Мигель, Минаба Таяван, Табуан, Давис, Калумбоян, Али-ис, Нарра.

Низкий уровень энергоснабжения города можно напрямую объяснить существующими дорожными условиями. Отсюда следует, что неблагоприятные дорожные условия затрудняют установку инфраструктуры электроснабжения. Кроме того, нынешний уровень жизни людей в отдаленных районах (который намного ниже уровня бедности) не создает благоприятного рынка для поставщиков электрических услуг. Низкий уровень энергоснабжения города требует не больших решений по поиску источников энергии или установке электрической инфраструктуры, а больше по улучшению дорожных условий и поиску социально-экономических решений.

Телекоммуникации [ править ]

В городе есть телефонная связь, сотовая мобильная телефонная связь, беспроводные местные кооперативы, спутниковая связь, печатные СМИ, вещательные СМИ (радио), телеграф / телеграмма, почтовые услуги и услуги быстрой курьерской доставки, предоставляемые населению. Появление быстрых и современных средств связи привело к постепенному отказу от традиционных средств связи в городе.

Телекоммуникации в городе соответствуют текущим тенденциям, хотя требуется дальнейшее расширение и продвижение. В городе есть три телефонные компании: PLDT , Cruztelco и Globe Telecom.. Cruztelco является первой телефонной компанией в городе, которая имеет 400 установленных линий и 131 абонента. У PLDT установлено 1 200 кабелей, 616 абонентов и 122 потенциальных абонента находятся на рассмотрении. Также работает сотовый узел Smart Communications. Национальные и провинциальные ежедневные и периодические издания доставляются и доступны в городе. Кроме того, подразделение местного самоуправления (LGU) Баявана ежеквартально распространяет копии официального городского информационного бюллетеня ГАБАЯН. Радио и телевидение - это средства вещания, доступные в городе. Radio Natin вещает на территории муниципалитетов Санта-Каталина, Басай, Памплона и Сиатон. Телевизионные кабельные сети E&E Cable TV и Fil Products В городе действует кабельное телевидение.Широкополосный доступ в Интернет также широко доступен в многочисленных интернет-кафе в самом городе. Общественные телефонные станции DOTC существуют в Барангае-Нангке, Манинихоне, Сан-Роке и Дависе.

Жилье [ править ]

Есть два жилищных проекта, принадлежащих частным застройщикам, с ожидаемым общим количеством единиц в 663 дома. LGU приступило к реализации проектов недорогого жилья, начиная с Рыбацкой деревни в Тави-Тави. Неформальным переселенцам будут предоставлены территории для переселения в городской зоне.

Образование [ править ]

В Баяван-Сити есть три высших учебных заведения: Восточный государственный университет Негроса (бывший НОНАС), Баяван-колледж и Южный технический колледж. Средние школы включают частную школу St. Augustine Academy и государственную школу Bayawan National High School. Городской научно-технический образовательный центр Баяван - это недавно открытая средняя школа и начальная школа для склонных к науке учащихся. Государственные начальные школы также разбросаны для обслуживания барангаев, расположенных в сельской местности. Детское воспитание обеспечивают детские сады, расположенные в каждом городском барангае.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме города Баяван .

В Wikivoyage есть путеводитель по Баявану .

• Официальный веб-сайт
• Профиль Bayawan на PhilAtlas.com
• Филиппинский стандартный географический код
• Информация о переписи населения Филиппин
• Система управления эффективностью местного самоуправления