Бедфорд S Тип | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Бедфорд Транспорт |
Модельные годы | 1950–1959 |
Макет | FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4,92 л (300 в 3 ) I6 Бедфорд бензин Дополнительный Бедфорд, Перкинс или Леилэнд дизель |
Передача инфекции | 4 ступенчатая механика |
Хронология | |
Преемник | Бедфорд ТК |
Bedford S был тяжелый грузовой автомобиль производства в Великобритании в период между 1950 и 1959 годами, и известный как Большой Бедфорд .
Описание [ править ]
Модель S была представлена на выставке коммерческих автомобилей в 1950 году. [1] Известный как «Большой Бедфорд», это был самый большой грузовик Бедфорд, доступный в то время, с полной массой 7 длинных тонн (7 100 кг).
Двигательная установка [ править ]
Первоначально грузовик был оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем Bedford объемом 4,92 л (300 дюймов 3 ), который выдавал 110 л.с. (82 кВт) при 3200 об / мин. [1] Привод осуществлялся через четырехступенчатую механическую коробку передач, которая обеспечивала синхронизацию трех верхних передач. Конечная передача заднего моста была гипоидной . Перкинс дизельный двигатель R6 , был сделан вариант в 1953 году, вскоре присоединился к Leyland O.350 и собственный дизель Бедфорд в 1957 году [2]
Используйте [ редактировать ]
Bedford S широко использовался автоперевозчиками и торговцами на протяжении 1950-х и 1960-х годов. Шасси использовалось для пожарных машин и для перевозки первого танкера для перевозки жидких яиц . [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Tucker, PJ (1950). «Запоминающееся шоу». Коммерческий мотор . 22 сентября 1950: 157.
- ^ Кэрролл, Джон; Дэвис, Питер Дж. (2015). Полная книга тракторов и грузовиков . Лондон: Грин и Голден. п. 334-335.
- ^ Керри, RS (1966). "Первый танкер для яиц". Коммерческий мотор . 18 ноября 1966 г .: 80.
- ^ Фернесс, Найджел РБ (2016). Автобусы Бедфорд и междугородние автобусы . Мальборо: Crowood Press. п. 68.