В Пекине Great Wheel ( упрощенный китайский :北京朝天轮; традиционный китайский :北京朝天輪; пиньинь : ПЕКИН Cháotiānlún ) а 208 метров (682 футов) гигантский колесо обозрения , было, было построено в восточной части Пекина «s парка Чаоян , одна из площадок летних Олимпийских игр 2008 года . Если бы оно было построено, оно стало бы самым высоким колесом обозрения в мире , заменив 165- метровое колесо обозрения Singapore Flyer (самое высокое в мире в 2008–2014 годах).
Пекинское Великое Колесо | |
---|---|
Основная информация | |
Статус | Владелец компании в 2010 году. |
Тип | колесо обозрения |
Место расположения | Парк Чаоян , Пекин , Китай |
Координаты | 39 ° 56′58 ″ с.ш. 116 ° 28′47 ″ в.д. / 39,94944 ° с.ш.116,47972 ° в.Координаты : 39 ° 56′58 ″ с.ш. 116 ° 28′47 ″ в.д. / 39,94944 ° с.ш.116,47972 ° в. |
Высота | 208 м (682 футов) |
Первоначально корпорация Great Wheel прогнозировала, что колесо начнет вращаться 1 августа 2008 года, за неделю до проведения летних Олимпийских игр 2008 года в Пекине . [1] В 2007 году китайские государственные СМИ сообщили, что строительство началось, но его завершение отложено до 2009 года из-за проблем с проектированием. [1] Окончание строительства впоследствии было перенесено на 2010 год. [2] [3]
3 мая 2010 года стало известно, что компания Great Beijing Wheel Co., созданная для производства колеса, перешла в режим конкурсного управления после нарушения условий ссуды, при этом Ферье Ходжсон и Золфо Купер были назначены административными управляющими. [4]
Дизайн
Если бы он был завершен, колесо имело бы диаметр 198 м (650 футов), и каждая из его 48 кондиционированных наблюдательных капсул могла бы перевозить до 40 пассажиров. [5]
Он должен был вращаться с помощью четырех приводов, каждый из которых мог бы производить более 16 миллионов фунт-футов крутящего момента и состоял из пары модулей гидравлического привода, каждый из которых содержал гидравлический силовой блок, приводящий в действие четыре гидравлических двигателя. Каждый из 32 гидравлических двигателей должен был приводить в действие планетарный редуктор, приводящий резиновые шины в движение по окружному ободу колеса. [5]
Автоматическая система посадки позволила бы колесу непрерывно вращаться, пока пассажиры садились в капсулы и выгружали их с помощью транспортных средств с электроприводом. [5]
Ожидалось, что в ясный солнечный день пассажиры смогут увидеть Великую Китайскую стену в горах к северу от Пекина. [6]
Рекомендации
- ^ a b Пекин начинает строительство самого большого колеса в мире. Архивировано 5 июля 2013 г. на Wayback Machine AFP 05 ноября 2007 г.
- ^ "Пекинское Великое колесо может столкнуться с большим количеством задержек" . straitstimes.com . Проверено 10 августа 2009 года .
- ^ «Введение» . greatwheel.com. Архивировано из оригинала на 2010-01-27 . Проверено 19 сентября 2010 .
- ^ «Пекинская компания колеса обозрения - IFR» . FinanzNachrichten.de . 3 мая 2010 . Проверено 19 января 2015 года .
- ^ а б в «Гидравлика приводит в действие Великое колесо Пекина» . Hydraulicspneumatics.com . Проверено 19 января 2015 года .
- ^ Старая шляпа Great Wall, как Пекин смотрит на Great Wheel Reuters 2007-11-05, Бен Бланшар
Внешние ссылки
- The Great Wheel Corporation - Пекинское Великое колесо
- Пекинское Великое Колесо - Прогресс строительства